汽車怎麼清洗節氣門和空氣濾芯

⑴ 空氣濾清器的清洗方法

方法一、自己清洗濾清器

打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了在安裝的時候，也必須把裝空氣濾清時，也先將裡面吹一下。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。

方法二、定期清洗空氣濾清器或更換濾芯

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在沙塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

空氣濾清器

⑵ 清洗節氣門時，要注意哪些細節

判斷節氣門是否有故障的常用方法是「故障診斷儀的檢測方法」。觀察故障診斷儀中的數據流。如果節流閥的開閉和數據流量異常，則應清洗節流閥。如果損壞是機械性的，應更換組件(不修理)；清洗時，進氣系統使用專業清洗劑，但不要清洗太頻繁。過度清洗會導致節氣門內腔的塗層逐漸變薄，最終導致節氣門報廢。

無論是拉線式節氣門還是電子節氣門，它們的主要功能都是通過節氣門的開啟位置來感知進氣量，並將信號傳遞給發動機電腦，從而調節發動機的噴油量，使混合氣達到最佳狀態，調節發動機的動力輸出。由於節氣門接收空氣濾芯的空氣，而空氣濾芯只能過濾空氣中較大的塵粒，所以經過節氣門時會在上面留下大量細小的灰塵，久而久之會導致節氣門變臟，從而引發故障。

⑶ 大眾汽車節氣門空氣濾芯怎麼清洗

你好
節氣門要在維修店拆下來清洗
空氣濾芯只能用高壓風槍吹一下
希望我的回答對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 怎麼清洗節氣門

1、拆卸節氣門首先是停止汽車的運行，等待溫度降下來才能進行這項操作。找准位置用相應的工具，不要通過暴力的方式將其節氣門取下來，要把所以的零件弄鬆慢慢的取下來。不然傷到其他的配件讓後期工作更難展開。
2、清潔內部想要看到裡面的情況就要讓發動機進行轉動，可以看到有很多的污漬在流出。然而節氣門內部就會有褐色的污漬流出來，不要直接朝向裡面噴清洗劑會使其噴劑和燃油相結合導致損壞。
3、節氣門清洗
這時你就可以對其拆掉的節氣門進行清理了，選購好的專業節氣門清洗用品一起上，讓污漬不在存留吧，不過人的健康安全也要保護好，口罩、手套、眼鏡什麼的都要佩戴好。
而免拆卸清洗，就是直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的，操作相對簡單省事，不過凡事有兩面性，這種方法的清洗效果就比較一般了，只適用於不是特別臟的節氣門，如果你的節氣門比較臟，污垢很多，那最好是用拆洗的方式來清洗。
節氣門清洗注意事項
一般，清洗完節氣門後一定要用檢測電腦對節氣門進行數據匹配，復位節氣門的開度，因為車的ECU(行車電腦)已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機就會出現怠速不穩，轉速過高的情況，情況甚至比沒清洗之前還要糟糕，所以車主最好不要自己洗節氣門，這部分錢也確實是沒法省的，畢竟數據匹配這東西必須用專業的設備才能搞得定。
以上就是關於節氣門清洗一次多少錢，節氣門一般多久清洗一次的介紹，希望對大家有幫助。

⑸ 汽車節氣門是什麼，該如何清洗

節氣門是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，其上方（或前方）是空氣濾清器，下方是發動機缸體。節氣門所處的位置，相當於汽車的「咽喉」。空氣進入進氣管後需要經過節氣門，然後與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。汽車怠速是否穩定、加速是否靈活，與節氣門的清潔程度是很有關系的。

● 如何拆：普通螺絲刀就能應付
只要找到汽車的空氣濾清器，就能「順藤摸瓜」地找到節氣門。我們演示的這台高爾夫1.4TSI比較特殊，由於其配備了渦輪增壓發動機，因此空氣濾清器與節氣門之間的進氣管上還有一個泄壓閥，並且以壓力管連通。雖然結構有別於其他自然吸氣發動機車型，但拆卸節氣門也不算困難，只需要普通的螺絲刀就能解決。
值得
首先，我們需要將發動機蓋板卸下，以便於拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進發動機艙內。

移走壓力管後，我們就能看見高爾夫6的節氣門。由於節氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節氣門時，要小心操作，避免損壞管線。

取出節氣門後，發動機缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當，記得遮擋通氣管，阻止異物進入發動機缸體。

節氣門如何清洗
● 如何洗：噴塗清潔劑用布擦拭
取出節氣門後，我們可以發現節氣門內外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質。

將清潔劑噴塗在骯臟的部位後，就可以用布認真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。

只要我們認真擦拭，節氣門完全可以清潔得乾乾凈凈，像新的一樣。有了干凈的節氣門，愛車就能順暢自如地「呼吸」了。

● 清洗效果：發動機負荷值降至1.2%
高爾夫6維修手冊特別提示：將清洗干凈的節氣門安裝回去時，底部要塗些機油，以避免介面的橡膠件受損。安裝完畢後，我們使用車友提供的大眾車系專用VAS-5053數據線查看了節氣門的狀態。檢測需要在水溫90度，並且關閉空調的情況下進行。數據顯示，節氣門清洗之後的變化相當明顯，清洗前的負荷值是3.5%，清洗後下降至1.2%，負荷值已經接近優秀水平（負荷值越低越優秀）。

⑹ 如何清洗節氣門體

如何清潔節氣門

清潔節氣門有兩種方法，一種是在不拆卸節氣門的情況下清洗，然而這種清洗方法不夠徹底，因為後面的積碳很難清洗，但修理工通常會這樣做，所以不建議使用這種方法。二是直接拆卸節氣門總成，組裝和拆卸需要很長時間，但節氣門上的積碳會被徹底清除，准備一塊干凈的布和一瓶化油清洗劑，將化油清洗劑噴在布上，慢慢擦去上面的積碳，遇到頑固的積碳時，記得不要用堅硬的物體摩擦，因為一旦損壞便無法修復，可以用化清劑擦拭幾次。

還有一個最重要的環節，即節氣門的姿態，一定要把帶有步進電機的一端朝上，防止化清洗劑滲入電子元件，從而導致損壞。

清潔積碳後，還需要進行匹配。一般來說，修理店和4S店都會有有診斷計算機，可用於匹配節氣門和檢查發動機故障代碼，一套程序只需幾分鍾即可完成，節氣門便可恢復到正常值，防止發動機怠速不穩。

⑺ 節氣門臟了，你知道該怎麼洗嗎

車子跑不動啦，到維修店裡去修的時候總會聽師傅說「節氣門該洗了」。對大多數人來說節氣門一直是「只聞其名，不見其身」，洗一次少則一兩百，多則四五百，而且隨著車子使用時間的增加，清洗的頻率也越來越高。

那麼節氣門到底是什麼呢？節氣門能不能自己動手洗呢？今天小編就給大家來說一說「節氣門」。

大功告成啦，不知道你有沒有學會呢？喜歡動手的朋友平時可以自己來動手洗一下節氣門噢~節氣門保養對車子省油，發動機保護都非常重要。

⑻ 自己動手清洗節氣門的步驟是什麼應該注意什麼

清洗節氣門具體步驟：
1、拆除節氣門
清洗節氣門，最好不要停車後馬上進行，因為機艙內溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。
開始清洗前首先需要確定節氣門的位置，節氣門位於進氣口的後方，找到空氣濾芯就不遠了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節氣門會被發動機蓋板所覆蓋著，打開蓋板查看會比較直觀。
大部分蓋板都是塑料材質，四周沒有卡扣，很多朋友不敢使勁拆卸。其實絕大多數蓋板都是通過一個膨脹塑料螺釘固定的，只要垂直方向一拔就可以輕松拆卸了。但要記得垂直使勁，斜著拉拽容易損傷螺釘。
打開發動機蓋板，節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門，必須先將空氣濾清器與節氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍上有螺絲固定著，將螺絲擰松就能將軟管退下。
有條件的話優先選擇用套筒擰螺絲，因為螺絲刀容易使得螺絲劃扣，套筒相對更安全一些。
螺絲擰松以後，雙手拉住軟管的一頭，用力向後一退，軟管就被摘下了。有些車軟管可能不常拆卸或安裝的比較緊，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那樣容易損壞軟管，可以使勁的同時嘗試左右擰動，待整體松動後再使勁退下。
退下軟管後節氣門就能看見了，此時節氣門外圍一般並不臟，真正臟的是裡面。要想看裡面的情況，需要擰開鑰匙門，將車輛通電但是不著車，另一位同事踩下油門踏板後節氣門將被打開，此時可以清楚的看見節氣門內部會有褐色的污物。
據了解，為了圖省事，一些路邊修車鋪甚至個別4S店會在這樣的狀態下直接用布蘸著清洗劑清洗節氣門，若我們的節氣門並不臟，這樣的辦法也無妨，但若節氣門較臟，這樣的清洗顯然不夠徹底，因為單純的用手往裡夠，可以清洗的區域是很有限的。
當然更不要直接用噴劑往節氣門裡面噴，那樣是有安全隱患的，啟動車輛後，收油時的回壓很可能將噴進去的液體頂出。
正確的流程應當是將節氣門完全拆下來清洗，節氣門旁邊會有一個插頭，在拆除節氣門之前需要將插頭拔下。對於不常拆卸插頭的車輛來說插頭可能比較緊，不好拆，此時我們可以藉助小螺絲刀在插頭四周撬一撬，整體松動後就容易拆下了。
拆卸完插頭以後，下一步就是拆卸節氣門了。節氣門通常用4個螺絲固定，上方的兩個螺絲比較好拆，下面的螺絲位置有些尷尬。建議先拆卸下面兩個不好拆卸的螺絲，以免最後拆卸它們時，由於上方螺絲已經拆除沒有固定，節氣門晃動造成拆卸下方螺絲難度增加。只需要藉助工具將螺絲擰松即可，之後可以用手摘下螺絲會比較方便，但是要小心螺絲掉落在機艙內。
4個螺絲拆除後，就可以摘下節氣門了，此時露出的管道就是進氣道了。提醒一句，拆下節氣門後最好用報紙等物體蓋住進氣道的入口，防止有雜物進入。
摘下節氣門以後觀察就方便很多了，轉到背面來看，節氣門內部的污物還是很多的，尤其是邊角，轉軸附近的位置都是藏污納垢的死角，若不拆除很難徹底清除干凈，所以大家若在專業店清理一定要要求工作人員拆除後清洗。

清洗電子節氣門的注意事項：
1、請使用電子節氣門專用清洗劑；
2、如果沒有專用清洗劑，而用的化油器清洗劑時，請先將清洗劑噴在干凈的軟布上，再用軟布反復擦拭，去除積碳或油泥。
3、清洗結束後，要進行電子節氣門的自學習程序。
4、清洗節氣門時可以不拆解,但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈,怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈,噴油嘴拆解清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗,防止出現其他不必要的浪費,比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝,或責在拆裝過程中出現漏油,氣等現象耽誤車主的時間。
5、如果節氣門油泥過多,可能會引起發動機加速不力,油耗增加,是車主們的一大煩惱,那麼節氣門臟了該怎麼處理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。
6、在清洗節氣門時,首先要拆除進氣喉管,露出節氣門,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節氣門翻板扳直,往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗,節氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
7、拆除節氣門的時候，節氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,車主朋友自己拆的時候，一定要記清楚各管路的位置，清洗完安裝的時候才好安裝。
建議：如果沒有一定的發動機知識，請駕車到4S清洗。

⑼ 清洗節氣門的步驟和注意事項。

注意問題：
如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱，那麼節氣門臟了該怎麼處理呢？清洗就成，去4S店很快。
就可以搞定，但是不是每次清洗都必須去4S店呢？其實不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。[1]
拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉後，左端就是節氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。
清洗完畢以後，再按照剛才拆卸的程序，裝好後就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態。
而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
那為什麼有時候清洗節氣門後不用做初始化發動機也能正常工作呢？那是因為節氣門並不太臟，清洗後，它的進氣並未發生太大改變。然而清洗後節氣門的變化並不能通過肉眼來觀察，所以應該做一下初始化。
其實初始化是很簡單的，通過專用電腦可以做，手工同樣可以做，只不過手工做的不如電腦快，有時候還會失敗，失敗也不要緊啊，再做一次就行了。做初始化的方法根據車的不同有兩種方法：
初始方法
第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然後等待20秒後，踩油門到底，保持10秒左右後，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然後關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完後，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然後打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。
但是根據車子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車就必須要通過電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業設備的店裡去清洗。

⑽ 節氣門清洗步驟及方法

節氣門清洗就是把節氣門翻板附近的污漬清洗掉，需要用到節氣門清洗劑，只要斷開進氣軟管和節氣門的連接處，使用清洗劑噴洗即可，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。