踏板車為什麼不能裝機油濾芯

Ⅰ 踏板摩托車有機濾嗎

有。

摩托車機油濾清器或者濾芯它主要的作用是過濾機油中的雜質和油泥，所以從內工作特性來說應該容是嚴格按照廠家的建議，每更換一次潤滑油就應該更換機油濾芯，因為這樣才能保證發動機最基本的潤滑需求。

如果機油濾芯長時間未更換，缸頭和一些特殊部位的潤滑就得不到基本的需求，這樣就會加速發動機的磨損，因為機油濾芯過臟潤滑油的通過性能就會大幅度下降，這樣發動機機油泵的流量就會受到限制，長此以往發動機內部零件肯定會出現過度磨損現象，所以機油濾芯一定要根據實際情況定期更換。

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注意事項：

1、仔細查看車況，不騎帶病車，身體不適時不要駕駛摩托車，吃葯後不要駕駛摩托車，嚴禁酒後駕駛和無證駕駛。

2、駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便於操縱和增加汽車駕駛員的注意。

3、保持良好心情和心理素質，集中精力駕車，不開嘔氣車和好漢車，盡可能保持勻速、靠右行駛。

4、減少急加速和突然停車，預防突發事件，遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全後通過。

Ⅱ 為什麼（雅馬哈，本田）小排摩托車沒有機油濾清器，鈴木的機油濾清器是不是畫蛇添足

雅馬哈和本田小來排量摩托車也有帶源機油濾芯（機油濾清器）的，比如上世紀九十年代就引進的凌鷹125踏板、勁豹等都是有機油濾芯的，現在的雅馬哈110彎梁如i8、U8以及飛致、天劍王等也都有機油濾芯，本田在國內生產的小排量車沒有裝機油濾芯，但在國外的有些小排量車也有裝機油濾芯。鈴木摩托的機油濾芯並不是畫蛇添足，它對保證發動機的良好潤滑，減少磨損是非常重要的。機油濾芯不但可以過濾泥沙、金屬碎屑等物，還可以過濾掉機油中的積碳和其他雜質，減少對發動機的磨損和堵塞油道等，對發動機是很重要的，設計它也是很有必要的。

Ⅲ 踏板摩托車有汽油濾芯嗎

不是所有的摩托車都有機油濾芯，很多摩托車只有機油濾網，沒有機油濾芯。有機油濾芯的發動機，一般在發動機外部會有一個較明顯的小蓋子，而機油濾網在外面是看不出來的，機油濾網有的是裝在發動機右側底部放油螺絲的上面，也有的是裝在發動機左下部放油螺絲裡面，要看具體機型而定，力帆摩托車有很多車型，不同的車，機油濾網位置也不一樣。

Ⅳ 踏板摩托車機油濾芯

1、那個濾網的洞眼很大，主要是過濾磨合期的大一點的鐵屑。一般過了磨合期，那個就基本用途不大。應該可以下次再放進去。

2、如果是新車，個人建議還是放進去，最開始時，裡面的齒輪會掉鐵屑，沒這個東西可能會磨損加大，甚至搞壞發動機。

3、如果不放心，你也可以找個容器，把油裝著重新來一回吧，費點兒事罷了，哈哈。

4、多數摩托用的機油，一瓶就是0.75L，倒750ML進去就行了。

5、那個機油標尺擰出來不就能看到了么，需要什麼圖片呢……上面一半以上沾著油就正常，沾油的倍越低說明機油越少。

Ⅳ 踏板摩托車不裝機油濾網行嗎

不行
機油濾網是哦那個來過濾發動機機油裡面的雜物
、要是雜物進入油道內首先會傷害到機油泵導致油泵不泵油、在嚴重就是拉缸

Ⅵ 為什麼只有踏板摩托車有機油濾芯，跨式車沒有

不是只有踏板摩托車才有機油濾芯的。跨式摩托車同樣有機油濾芯的。應該是內所以摩托車都有機油濾芯。容

早期二沖程摩托車發動機是將機油混合到汽油中潤滑氣缸的，潤滑氣缸的機油單獨存放在機油箱中，不使用曲軸箱中的機油。機油箱下邊有機油濾芯。因為機油箱不在發動機上也不需要經常更換濾芯，所以不容易被人察覺。

目前市場常見的摩托車發動機都是四沖程的，在發動機曲軸箱內都安裝有機油濾芯。

跨式摩托車的機油濾芯位置如下圖所示：

Ⅶ 踏板摩托車的機油濾芯在哪裡啊

踏板車的種類非常抄多，不是每款踏板車都有機油濾芯，目前絕大多數踏板車都沒有機油濾芯，在有機油濾芯的車型中，常見的車中雅馬哈的機油濾芯多裝在發動機底部前端，氣缸的下面，如雅馬哈凌鷹，而鈴木系車是最多裝有機油濾芯的，它的機油濾芯都裝在發動機左側底部靠前面位置，有一個由三個螺絲固定的圓蓋裡面。

Ⅷ 鈴木摩托車可以不裝機油濾芯嗎

原設計有機油濾芯的摩托車，就必須安裝機油濾芯，否則不但影響機油過濾效果，增加發動機磨損，還有可能造成機油壓力不足供油不暢，嚴重損壞發動機。

Ⅸ 踏板摩托車 機油濾芯

一般機油濾芯在磨合後第一次換機油時同時更換，沒換也沒什麼問題，下次換油專時一同換掉就行了，機油濾芯不用換屬得太勤，按你的使用情況，跑得不多，一般一至兩年換一個就可以，其實不換也未必會引起車輛損壞，按時換機油就行了。換濾芯會把機油同時放出來，所以一定要換機油時才能換濾芯。
後輪的響聲沒聽到不好判斷，如果是載人或低速時才有聲音，也有可能是後輪軸承的問題，這個軸承是裝在發動機上的，即後輪軸上，只拆下後輪是無法檢查的，一般後輪有聲音是由軸承、剎車片、等引起，齒輪應該不會出現「嗒嗒」的聲音。如果不是很嚴重，可以先騎一段時再說，如果比較明顯，可以讓售後徹底檢查一下。

Ⅹ 摩托車機油濾芯需要更換的嗎

機油濾芯沒必要更換,但是在你換機油的時候需要清洗!

汽油濾芯在油箱和化油器中間,油管上面圓圓小小的就是!!

空氣濾芯需要更換,紙似的(更換或者吹風下,建議定期更換,),海綿似的建議清洗!!

純手工喲,親,有問題可以繼續問我!我就搞這個行業的!!

祝你生活愉快!!

各位看官(以上回答五年前的回答):我在補充下,隨著時間推移:現在摩托車結構已經做的非常優秀了!

摩托車的種類如同雨後春筍般浮出,但是不管機油濾芯還是汽油濾芯,顧名思義他們各施其職

也就是說它們大體位置變化都不太大

A.機油濾芯:(多數鐵網式的,清洗即可,紙式則需要更換)

1.大多數(跨騎單缸普通車)125,150,175,200,250發動機底部,油底殼位置,打開放油螺絲(大大的一個螺絲)即可看到漏斗式網狀濾網!

2.少部分特殊車型在發動機右側位置(注意是紙式的濾芯如:GN125,GX110車型等等..)

3.100型排量(如:卧式125,110,100,90,70)及其以下車型位右側,矩形網狀式較多(非專業人員這個你沒辦法取到這個濾網的,屬於內置式)

4.踏板式(大多數普通48,50,100,125,150式)再發動機右側底部一個大大螺絲打開即可放油,可以看到機油濾網!

B.汽油濾芯:

位置在連接油箱與化油器(或高端車型的電噴裝置)中間,(里程及其參照保養手冊)更換即可!

(汽油濾芯,裡面實際上多數是這幾種東西,活性炭,磁鐵,過濾式紙片)!

C.空氣濾芯:

紙式定期更換,海綿式定期清洗!

它就是給發動機提供干凈的空氣的(具體里程及時間參照保養手冊)

最後補充:

以上回答針對大部分普通車型,現如今,國產摩托車發展朝氣蓬勃,如火如荼,款式種類車型居多,本人無法全部羅列出來,還請見諒,

多缸機,大排,大貿,重機,(車型貴重)請不要私自動手,請找專業師傅!

祝各位看官,生活愉快!