機油濾芯多少公里後報警

A. 汽車機油不足報警怎麼處理

汽車機油燈報警，一般有幾種情況：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。

油壺紅燈亮起，如果不是感測器故障，一般都是發動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車子會突然熄火，不但很危險，接下來的維修成本也很高啊。
如果自己的車燒機油，可以在車上常備機油以自行添加。

機油，是發動機的潤滑油。當發動機起動後，發動機機油被輸送到各個需要潤滑的位置，並建立起油膜，從而起到潤滑的作用，減少發動機摩擦損耗。因此機油對於發動機來說非常重要，當機油不足的時候儀表就會亮起提示，此時車主需要注意及時添加。

B. 樏桿空壓機(新機)油濾使用到設定500小時報警一直在響，而且我沒顧上換濾芯，復位也不起做用，請問怎

請問在什麼地區，我是專做空壓機配件的。
這是維保的報警，就算換了。它依然會響。只有清除報警（這時就算不換也不會響），不過500小時是磨損器，新機器內部經過使用和磨損，多少會產生毛刺、鐵屑等雜物。建議更換 ：高級冷卻液，機油濾清器這兩種。
以後根據環境3000~3500小時更換：「高級冷卻液、機油濾清器、空氣過濾器、油氣分離器」這4種耗材。
如果阿特拉斯亦或英格索拉等則需要2000小時更換空濾，油濾，4000小時更換機油，油分，6000小時更換恆溫閥，斷油閥，最小壓力閥，單向閥，卸荷閥保養包（這點需要說明的是，國產設備是根據磨損程度或損壞後再去更換或維修，而這個是不管是否損壞都要更換，等於機器除了鐵全更換了）。

C. 轎車換好機油由於機濾壓力不足開了幾里突然報警而停車,對車有影響嗎

馬上停車檢查沒影響，機油壓力低，但長期行車則有重大影響，在更換完機油和機油濾芯一定要檢查有無泄露，導致機油壓力過低，發動機金屬件潤滑不良，磨損加劇甚至抱死，務必引起重視
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！

D. 汽車保養提示燈報警還能繼續行駛嗎

可以。

定期的保養是必不可少的，如果不進行保養，時間久了汽車就不能維持穩定的狀態充沛的狀態，如果某個地方出現了故障，還會亮起警報燈。一旦警報燈亮起就要注意了，還是盡快去檢測保養為好。

遇到行駛中機油燈報警的情況，可以把車停下打開機油蓋，如果有機油濺出來那表示機油夠用，就可以繼續低速行駛。如果沒有的話就要盡快前往維修了，保險起見最好在平時常備一瓶機油以備緊急情況下使用。

(4)機油濾芯多少公里後報警擴展閱讀：

注意事項：

1、車輛進行保養的保養項目有發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、制動液這八項。汽車首次保養應在5000公里或三個月內進行（以先到為標准），之後5000公里或6個月進行一次保養。

2、首保應更換機油及濾清器、添加燃油清潔添加劑、檢查發動機冷卻系統、冷卻液液位及電動系統冷卻系統，其他配件及油液也需要一並檢查。

3、如果當地環境惡劣、路況較差，則應適當縮短保養周期，特別是空氣濾清器濾芯及空調濾清器濾芯。還有就是各油液的品質及型號不可弄錯，要選擇型號合適且品質較好的油液。剎車片、雨刷片、蓄電池、輪胎等的更換視磨損情況而定，平時多注意檢查。

E. 維邦動力空壓機油濾器使用時間報警怎麼關掉

1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

F. polo剛換機油和機油濾芯,行駛時機油黃燈報警

機油燈亮，也就是說機油燈報警了！此報警分為兩種情況：
1、真報警
就是說機油內不足或機油壓力不容足造成的，為了保證發動機有足夠的機油潤滑，在機油不足或機油壓力不足的情況下報警，用來提醒車主採取措施，避免發動機因潤滑不足造成發動機劇烈磨損甚至損壞！
原因有：機油缺了、機油油道堵塞、油底殼堵濾網塞、機油泵損壞、機油濾清器質量不好、堵塞或損壞以及機油粘度選擇過低等原因，想想上次用的機油粘度？
2、假報警
前提是機油不缺或機油壓力沒有問題，但機油燈報警了！一般屬於機油感應塞本身有問題造成的。此類假報警不會對發動機造成任何傷害，但要及時進行處理，否則將來機油真的缺了或真的壓力不足你可能就麻木了！
總之，請用機油壓力直感表直接測測機油壓力到底如何！最終來判斷是這報警還是假報警。

G. 我的愛車昨天保養，更換了機油機機油濾芯，行駛50公里後出現高溫報警，並出現漏油，我該怎麼辦

高溫報警應該和更換機油、機濾無關。應該檢查一下發動機冷卻系統，看看是否缺水、風扇轉動是否正常等。

至於漏油，檢查一下機油液面是否在正常的范圍之內？感覺有可能機油加多了。