機油濾芯一般換多少公里

A. 機油濾芯多久更換一次

機油濾芯多久換一次，要看發動機使用的機油。

如果是礦物質油的話，3000-4000公里或者半年一換；半合成機油的話，則5000-6000公里或半年更換一次；全合成機油的話，就是8個月或者是8000-10000公里換一次。

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。若不定期更換，機油濾芯損壞。從而導致機油不能濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

汽車有三濾：機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯。除機油濾芯之外，其他更換的頻率：

1、空氣濾芯正常1.5萬公里更換一次。

2、空調濾芯2萬公里更換一次。

3、汽油濾芯外置的2萬公里更換一次，內置油箱內的4萬公里更換一次。

B. 機油濾芯多久換一次

汽車機油濾芯的更換不以時間為准，以行駛的里程數為准，5000公里左右更換即可。

機油濾芯採用的為紙質式，濾芯為經過特殊處理的紙，一般是經過樹脂處理的微孔濾紙。

機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

機濾按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機濾所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。

更換汽油濾清器需要注意的問題有：

1、汽油格和機油格更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象。

2、更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。

3、更換汽油濾清器時必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃。

4、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

5、在更換汽油濾清器之前，應當按照汽車製造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。

C. 汽車機油濾芯多久更換一次

按保養周期，在換機油的同時必須換機油濾芯。保養周期看車輛說明書，上有規定，一般是5000-10000公里一次。或者按時間間隔保養。

D. 機油濾芯一般能用多久

機濾的壽命，它是按照它的過濾有效性來算的，不是說用著用著一直要用到這個機濾堵住了，機油過不去了才是壽終正寢，而是說它的過濾效果差了，而不能起到很好的清潔作用的時候就算它是壽命到頭了。
一般我們常見的品牌比如說什麼曼牌、馬勒、豹王、博世、KN等等。基本上它的更換周期是在5000到8000公里左右，像美孚的長效可以到2萬5千公里，曼牌最長的可以到1萬公里一換。
對於我們平時日常車輛的機油濾芯來說的話，我們理解為5000公里就差不多是它的最長壽命了
一、機油濾清器的更換
在專業的汽車維修站，首先將汽車開進維修車位，用舉升器將車升高到160-170cm的高度。用專用的機油濾清器扳手逆時針轉動拆下機油濾清器。然後從包裝盒內取出新的機油濾清器並檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然後用少量的潤滑油塗濾清器的橡膠密封。第三步就是安裝了。用手安裝上機油濾清器，固定好後再用專用工具順時針方向擰緊機油濾清器。安裝完畢後，向發動機加註機油至規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏。
二、空氣濾清器的更換
空濾換起來很簡單，先用改錐松開管箍，再松開空濾殼體上的一圈彈簧卡子，逆時針方向將空濾上蓋轉一個角度，即可拆下上蓋，如果覺得氣門室蓋上的通風管礙事，可以將其拔下。拆下空濾後，把新空濾裝上，再把所有拆下的零件反向裝回原位。啟動發動機，聽聽空濾周圍有沒有嘶嘶的漏氣聲，如果沒什麼異常，就OK了。

E. 機油濾芯的更換周期都是多少公里

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。
一般礦物質機油的專使用周期是半屬年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。
當機油打開包裝加入到發動機裡面後，不論發動機運轉與否，在經過一段時間後，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間後，必須換掉。
在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛，當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經常處於良好的路況，發動機更多的工作在經濟轉速下，這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

F. 汽車機油濾芯多久換一次

汽車機油濾芯5000公里換一次。

有時候也要看發動機使用的機油。如果是礦物質油3000-4000公里或者半年一換，半合成機油5000-6000公里或半年更換一次，全合成機油8個月或者是8000-10000公里換一次。

機油濾芯的更換方法：

1、首先啟動車輛1分鍾左右，使機油充分流動，然後將發動機熄火，打開機油加註口蓋，用工具擰松機濾和油底螺絲，將油盆放置在油底螺絲下，徹底松開油底螺絲，放出舊機油，直至完全不流為止；

2、接著擰緊油底螺絲，用棉布擦拭掉多餘油跡，將舊機濾擰下，建議墊上棉布小心燙手，在新機濾的密封圈上塗抹機油，按順時針方向擰緊，從機油加註口添加新機油，添加量建議事先咨詢4S店，添加好後擰緊加油口蓋，重新啟動發動機1-2分鍾，觀察油底螺絲及機濾處是否漏油；

3、若無漏油情況，應在熄火後檢查機油尺的機油量，添加到標准位置（機油刻度中線偏上的位置），更換完畢。

G. 機油機濾多久更換一次

機油和機濾的更換是汽車小保養的兩大主要內容，定期及時的進行保養非常必要。專
機油經過屬一段時間後會變臟、黏度和耐熱性會變差，一定程度後將無法起到對發動機的保護作用；機油濾清器正常使用一定程度後會變臟，其過濾作用變差，需要定期更換新的機油和機油濾清器。
對於有汽車血液之稱的機油來說，在長期使用之後就會變質，如不及時更換就會加大發動機的磨損甚至造成部件損壞，因此建議車主們都要按照車主手冊的說明及時更換機油，一般來說，大概每5000公里要更換一次機油。更換機油時要首先需放出變質舊油，隨後從發動機艙加入新油。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准
（點擊查詢廠商規定的保養周期）。
由於機油要經過機油濾清器（簡稱機濾）才能到達潤滑部位，因此機油濾清器的作用就是對進入發動機系統的機油進行雜質過濾，以防機油在使用循環過程不斷混入的雜質（灰塵，金屬碎屑以及機油遭氧化形成的膠質物）造成油道堵塞，乃至損壞發動機等嚴重後果的出現。而目前大多數轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器，因此一般來說，在每5000公里更換機油的同時也應更換機濾，以保證機油對發動機的良好潤滑效果。

H. 更換機油濾要多久一次，5千公里必須換嗎

各位車主都知道機油對汽車的重要性，在買車的時候，4S店給大家的建議通常都是5000KM換一次機油，然而在國外1萬公里有的一萬五千公里才換一次機油，這又是為什麼呢？針對換機油一事，國內的汽車商給說的說法事，因為我國交通擁堵，空氣質量差，所以導致機油的更換周期就會縮短，但是很多司機換的機油都是SL級別的，簡單來說，只有7500公里的時候才能將機油的最大功效的發揮出來，所以很多司機都是等到7500公里後才更換機油，五千公里就要換一次機油？別再被忽悠了，老司機教你多久換才最好。

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首先告訴大家按照4S店說的5000公里換一次，這樣是不對的！4S店當然希望你們換的越頻繁越好，關於機油5000公里一換這個說法，在20世紀中期開始有這樣的說法，然後一直流傳下去，當時汽車發動機技術落後，用的機油由於品質不高以及公路路況普遍不好，因此許多汽車廠商將機油的換油周期定為5000公里或3個月一換，所以，5000公里換機油確實是一個標准，但也是一個早就過時了的標准。

4S店，賣車的贏利並不大，他們的首要收入來歷都是售後的維修、保養，這么一看，機油和三濾是維護周期相對較短的一個保養項目，因而，你換的越頻繁，他們的贏利越大。有些時分，即便使用的是全合成機油，也會通知你5000公里一換，這就虧了！很多新買車的朋友都會比較愛護自己的新車，那麼就一定會在轎車行進了5000公里時替換機油，其實這樣做沒什麼必要。因為新轎車上路最重要的是磨合，只要磨合的好就沒有問題，另外，也不是所有的轎車都合適特別的好的機油，機油要選合適自己愛車的。

在這里教大家兩個方法，讓你自己就可以准確判斷機油是否要更換，第一：通過機油試紙來觀察，通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害，第二：根據換機油後的駕駛感覺來判斷，機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了，另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程，最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。

我們可以看出，消費者都照此規定行事，汽車廠家的售後服務商和OEM潤滑油供應商就能夠通過縮短換油周期，獲得可觀的利潤。但如果延長一倍的換油周期，消費者就會少買一半的單，相關潤滑油供應商就會多損失一倍的進項，但同時也會少產生一倍的廢油。這一縮一延，一多一少是個沒有懸念的答案，不要盲目聽信別人。