A. 船舶生活污水的危害有哪些
(1)對水環境的影響船舶生活污水未經處理任意排入水環境，會發生一系列生化作用。水環境的自然凈化過程是細菌及其他微生物利用水中的溶解氧將有機物分解為無機物和二氧化碳的過程。水藻吸收二氧化碳，通過光合作用使自身生長，同時放出氧氣。這種自然凈化過程雖然進行得非常緩慢，但該過程仍然是一種平衡過程，而維持該平衡的決定因素是溶解氧的含量。如果大量的生活污水排入水環境，就會造成水中溶解氧的含量降低，破壞了水環境的自然凈化過程和生態平衡，改變了水環境的生態特徵，造成水環境中的魚類等動物的死亡或遷移。船舶生活污水中的營養鹽進入水環境後，當其含量達到0.01毫克/升時，便可使藻類過度地生長和繁殖，出現富營養化，使水中溶解氧的含量降低，產生厭氧條件，使海洋動、植物群中的好氣性群體（如魚類）被低級的厭氧群體（軟蟲類）所取代。水環境的自然凈化過程的破壞再加之生活污水中懸浮固體的存在，將對海濱浴場和漁場的資源產生較嚴重的影響。
(2)對人體健康的影響每一毫升未經處理的糞便污水中含有大約幾百萬個細菌，其中多數是致病細菌，可傳染多種腸道傳染病。糞便污水如果不經過充分處理以殺死病細菌的話，它就會污染水源，並傳播這類疾病，這便會對人類的健康產生威脅。
2008年10月以來，黃島檢驗檢疫局衛生檢驗檢疫工作人員在日常監管過程中經常發現，進境船舶的生活垃圾在處理過程中存在未經消毒私自移運、隨意拋入海海岸邊的垃圾域、不實行分類管理以及消毒不徹底等問題。有關專家提醒，進境船舶垃圾處理亟待加強。
船舶生活垃圾處理不當會造成重大危害。私自移運的垃圾未經任何消毒處理，存在衛生安全隱患；船方為節省垃圾消毒移運費用，將垃圾拋入大海或私自移運，拋入海域的垃圾，嚴重污染海洋環境；未分類的垃圾不利於後續監管處置，且造成資源浪費；消毒不徹底的垃圾仍攜帶致病菌及病媒昆蟲等。
美國海洋保護協會於2006年9~10月在日本、美國和紐西蘭等68個國家的海岸開展清掃行動，回收了重達3000噸的800萬件垃圾，其中包括190萬個煙蒂、77萬個食品包裝和食品容器、70萬個各種蓋子和69萬個塑料袋等。煙蒂、食品包裝和塑料製品等海洋垃圾數量如此驚人，已經嚴重威脅海洋生物的生存。
美國海洋保護協會指出，垃圾中含有的化學物質正在污染海洋，每年全世界有約100萬只海鳥因為吞食塑料垃圾或纏繞在漁具上而死亡。
B. 請問船舶生活污水被海事取樣五日生化需氧量超標會罰款多少
船舶超過標准向內河水域排放生活污水，由海事管理機構責令改正，並處以2萬元以上3萬元以下的罰款。
C. 船舶生活污水排放怎麼記錄
記錄開始排放的 時間和船位，結束排放的時間和船位，排放的立方數。時間記錄當地時即可。船位一定要和駕駛台協調好，注意離岸距離和船速。離岸距離12海里，船速不能小於4節。
D. 生活污水水質檢測什麼項目
潤德凈化了解到環境水質檢測包括：地表水、地下水、飲用水、景觀水、中水、專廢水的檢測。
生活污水監測其主要屬污染物監測項目包括：化學需氧量、生化需氧量、懸浮物、氨氮、總磷、總氮、陰離子表面活性劑、細菌總數、大腸菌群等。不同地方和不同行業請參照地方標准或者行業標准。
化學需氧量：檢測方法標准：GB11914-89;
生化需氧量：檢測方法標准：HJ505-2009;
懸浮物：檢測方法標准：GB/T11901-89;
氨氮：檢測方法標准： HJ537-2009;
總磷：檢測方法標准：GB711893-89;
總氮：檢測方法標准：HJ636-2012;
陰離子表面活性劑：檢測方法標准：GB7494-87;
細菌總數(協作)，檢測方法標准：「水和廢水監測方法」第四版第五篇第2章四;
大腸菌群(協作)，檢測方法標准：「水和廢水監測方法」第四版第五篇第2章五。
E. 船舶生活污水排放標准
這個的話船舶的話，你要去問一下那些正在經營船舶生意的人啊，相關人員啊，或者去知乎看一下那些文章，每一輛船舶那個排放量都不一樣。
F. 生活污水檢測項目有哪幾個
生活污水是我們在日常生活中產生的污水，生活中所包含的污水主要含量是是回有機物和一些病答原微生物，由於生活污水中的有機物極不穩定，所以生活污水容易發臭。由於污水檢測中含有大量的病原體，所以直接排放容易產生一些傳染病病毒，危害人類健康。
國聯質檢生活污水檢測指標是：1.化學需氧量2.生化需氧量3.懸浮物4.細菌總數5.總磷6.大腸菌群
G. 生活污水都檢測哪些項目污水檢測標準是多少
污水是平時生產生活中所產生的廢水。
西安環境檢測網污水檢測項目：
1.化學需氧量
化學需氧量高意味著水中含有大量還原性物質，其中主要是有機污染物。化學需氧量越高，就表示江水的有機物污染越嚴重
2.生化需氧量
水體中的好氧微生物在一定溫度下將水中有機物分解成無機質，這一特定時間內的氧化過程中所需要的溶解氧量，是表示水中有機物等需氧污染物質含量的一個綜合指標。
3.懸浮物
懸浮在水中的固體物質，包括不溶於水中的無機物、有機物及泥砂、黏土、微生物等。水中懸浮物含量是衡量水污染程度的指標之一。
4.細菌總數
指ml水樣在營養瓊脂培養基中，於37攝氏度經24h培養後，所生長的細菌菌落的總數
5.總磷
水樣經消解後將各種形態的磷轉變成正磷酸鹽後測定的結果，以每升水樣含磷毫克數計量
6.大腸菌群
指的是具有某些特性的一組與糞便污染有關的細菌，這些細菌在生化及血清學方面並非完全一致，其定義為：需氧及兼性厭氧、在37℃能分解乳糖產酸產氣的革蘭氏陰性無芽胚桿菌。
水 地表水環境質量標准GB 3838-2002
海水水質標准 GB 3097-1997
漁業水質標准 GB 11607-89
農田灌溉水質標准 GB 5084-92
地下水質量標准 GB/T 14848-93
廢水 污水海洋處置工程污染控制標准GB 18486-2001
污水綜合排放標准 GB 8978-1996
船舶污染物排放標准 GB 3552-1983
船舶工業污染物排放標准 GB 4286-84
海洋石油開發工業含油污水排放標准 GB 4914-85
紡織染整工業水污染物排放標准 GB 4287-92
造紙工業水污染物排放標准 GB 3544-2001
鋼鐵工業水污染物排放標准 GB 13456-92
肉類加工工業水污染物排放標准 GB 13457-92
合成氨工業水污染物排放標准 GB 13458-2001
磷肥工業水污染物排放標准 GB 15580-95
燒鹼、聚氯乙烯工業水污染物排放標准GB 15581-95
污水排入城市下水道水質標准CJ 3082-1999
城市污水處理廠污水污泥排放標准 CJ 3025-1993
H. 船舶生活污水排放怎麼記錄
通常，將船舶排污，即排放環境污染的物質，分為兩大類：油類（石油及其煉內製品）和非油有害容物質。
油類污物的排放，有操作性排放和事故性排放兩種方式。
操作性排放包括油艙的壓載水、洗艙水，以及動力裝置運轉中排出並漏入艙底的油料所形成的含油艙底水的排放。需將排放的時間、船位、排放方式（一般是油水分離器）、數量，都記入《油類記錄簿》，具體記錄規則由輪機長負責。
事故性排放，及時控制污染源後，立即記錄事故過程，匯報船舶管理公司、所屬區域海事局或最近沿岸國當局，填寫相對應的表格，一般包括（1）船舶的特徵；（2）事故發生的時間、種類和地理位置；（3）污染物質的數量和類別；（4）援助或救助的措施。各個國家的記錄有各個版本，無法詳述。
非油類排污包括1.有毒類液體和海運包裝有害物質，，由船長或大副記錄在《散裝運輸有毒液體物質船舶貨物記錄簿》。2.船舶生活污水，通過糞便櫃排放，需機艙人員記錄排放時間和船位，以及糞便櫃的投葯量。船舶垃圾焚燒有或者由岸上接受，需大副填入《垃圾記錄簿》。3.船舶壓載水換水由大副記錄在《壓載水記錄表》。
很復雜，根據船舶、航線的不同，無法一一細述。
I. 船舶排放污染物測量方法
船舶油污水處理應符合MARPOL73/78公約附則I要求進行，外排油污水執行《船舶污染物排放專標准》（GB3552-1983）；國際航屬線船舶生活污水應符合MARPOL73/78公約附則IV的相關要求。國內航線船舶生活污水按《船舶污染物排放標准》（GB3552-1983）進行。 表1.3-13 船舶污染物排放標准污染物種類 排放區域 排放濃度（mg/L）或規定 船舶含油污水 所有海域 油類含量不大於15 船舶生活污水 距最近陸地4海里以內水域 BOD5不大於50，SS不大於150天貓美國普衛欣提示：霧霾天氣出行記得做好防護。