麻城城東污水廠規劃

㈠ 城市規劃中，如何進行污水處理廠的選址工作

一，污水處理廠應設在地勢較低處，便於城市污水自留入廠。
二，宜設在水體版附近，便於處理後的污權水就近排入水體。
三，設在城鎮，工廠廠區及居住區的下游和夏季主導風向的下方。
四，不宜設在雨季易受水淹的低窪處。防止污染水體。
五，結合近遠期城市發展問題，與城市總體規劃一並考慮。

㈡ 污水廠設計是按長期規劃還是短期規劃

污水廠設計是按長期規劃還是短期規劃是根據甲方需要確定的，並不是設計人員版考慮的。但不管是權哪種情況都要預留擴建的空地。
1、如果甲方要求按長期規劃設計，就必須按長期規劃設計，但他可能分期建設。所有設計的時候要構築物要分兩組或者兩組以上設計同時還可以滿足檢修的要求！
2、如果甲方要求按短期規劃設計，只可以設計單組構築物，當然需要和甲方溝通！
所以說不管怎麼說，在設計過程中看現場（設計要留有餘地）及和甲方溝通非常重要。別到時候設計出來的東西不符合甲方要求，即使你設計的再好也是失敗的作品！
希望對你有幫助！

㈢ 城市污水治理的探索與規劃

城市污水治理的探索與規劃具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
悠久的歷史見證，南陽是一座水城、綠城、歷史文化名城。上世紀末，伴著中華大地改革開放春風，南陽城區規模極速發展，城區增大，城市居住人口增容，生產、生活加重城市運轉負荷，遠遠超出城區基礎設施的承受能力。城區污水不能有效收集、處理，致使內河污水橫流，白河變黑。上世紀九十年代，白河上一道道橡膠壩建成、蓄水，城區水域面積增大，氣候環境得到了有效改善，但城區污水治理滯後，肆意排放河內，清水變渾，水中污物漂浮，河道內雜草叢生，蚊蟲孳生，嗅氣刺鼻，微風中給人以窒息的感覺。部分區域、部分河段採取了堵、截的辦法，禁排、禁放，但難於達到治理目的。就像一個沒有公廁的城市，要禁止市民隨意大小便，是難於實現的。依靠白河上游放水沖污，僅是一時之計，也只是把河面暫存污物沖散、部分沖走，殘存污物日積月累，白河即成為污水河、污水池，城區內河更不用說。流淌的、積存的全是污水，氣溫升高，惡嗅陣陣，污水密集的地方，令人窒息。老城區已是一個「污水城」,新開發城區不採取有效措施根治污水排放，若依然如此，不久將是「新城」變「污城」。有效治理污水排放，迫在眉睫。南京市秦淮河是一個富含歷史故事、久俱盛名的城市內河，給南京市增添了文明、美麗，而就是排污治理不善，時常因污水過量流入，出現死魚爛蝦橫溢河面、腐臭四處散發，大煞城市風景。我們不能為了生產、生活破壞生存環境，更不能因生存而有害於他人、後人。有效治理污水排放，還白河、還南陽一個清、潔、綠、雅的生態環境，是當代南陽人不可推卸的責任！
1污水排放設施現狀
上世紀90年代，白河城區段綜合整治的實施，自溫涼河入白河口處向下遊方向，修建了專用污水排放通道，直徑為1m左右的圓管，一定程度上減少了污水向白河的排放量，但是規格較低，設施簡陋，排量小，清淤難，運行數年後，損壞、堵塞培卜嚴重，現在近乎報廢，內河成為污水河，污水流入白河，看著河面上漂浮的污物，痛惜中飽含無奈。城區沿白河兩岸快速發展，新開發城區的生產、生活污水不能有效收集，處於失控狀態，或明、或暗直接排入白河。近兩年，在河北岸沿濱河路正在修建污水通道，採用的是直徑不足2米的鋼筋混凝土圓管，服務范圍僅限溫涼河向白河下游區域，口徑小，排放能量低，僅供老城區排污所用，難於解決白河上游新開發城區的排放問題，且污物清除設施欠缺，清淤、疏浚困難，易堵塞，損失排放能力。布線不盡合理，施工方法欠妥，施工兩年多了，依然處在攻堅克難階段，何談向白河上游、下游延伸 ？
2成旅運功實例
污水排放是城市生存、發展的重要組成部分，是城區人民生產、生活的主要環節。多個國家的多個城市因污水排放的有效實施而得配鎮穗利，還有多個城市因排放、處理措施不力而深受其害。 法國巴黎城區，地下300km的排污通道，建於160年前，時至現在仍為世界上典型的城建工程，完成著一個世界級大都市的污水排放、雨季泄洪任務，每年有數十萬專家、學者前往參觀考察，其地下通道之大，可供管理維護的人員、設備進入作業、通行。功能之完善，除排污、泄洪外，可布設管網、電纜，部分節段可供遊人進入參觀（上世紀七十年代，國內流傳的手抄本法國偵探小說中，有作案人順下水道逃跑的情節，當時感覺不可思議，偶有機會到巴黎，目睹而悟）。多少年來，巴黎城區塞納河等諸多內河依然清水流暢，沒有內河污染、雨季內澇的現象發生。 青島市原為德租界的區域內，在德國占居期，修建了地下排污通道，青島市民的話說：「那些通道很大，能把汽車開進去」。可見規模之大。近幾年，多個城市，如：廣州、武漢、杭州、南昌等城市，暴雨季節，多次出現城市內澇、地下建築浸水、汽車漂浮、低層房屋被淹現象。分析原因，城區排放通道的規劃設計、建設管理嚴重落後，排放能力低或流通無保障而至。相比之下，青島市的原德租界，正是德國人修建的地下排水通道發揮作用，排放通暢，多年來沒有污水橫流、城市內澇現象發生。
治理城市污水，消除城區內澇，有效的措施就是：修建城市地下河，形成遍布城區的排放通道網。集污水匯集、流通、處理、排放（或再利用）及輔助城區泄洪為一體的網路系統。污水在地面消失，實現污水、河水各行其道，互不相犯，創造一個潔凈的城市環境。
3整體規劃
南陽市白河北，有邕河、溫涼河、梅溪河等數條河及其支流密布，與白河交織成網。沿河道規劃建設地下排污通道（河床以下，埋深淺，施工難度小），河流縱橫交織，基礎條件較好。沿白河修建主線通道，沿市區內河修建干線通道，沿內河支流或部分街道修建支線通道，支線通道延伸到各生產、生活區域，沿河通道均修建在河床下，原河道不再承擔污水排放任務，清污處理後，修築堤岸、綠化帶、人行通道等，堤岸外30-50米范圍內，禁止永久性建築物存在，一切為城區環境建設亮綠燈。內河治理後自上游水源引清水入城，還原城區諸河道草綠水清、沙石見底、魚蝦翔游、鳥語花香景觀。城市污水及暴雨期的定量雨水通過地下通道依次匯入支線通道、干線通道、主通道、污水處理場。白河南及新開發城區，原有河道稀疏，充分沿用現有河道河床修建排放通道，同時根據發展規劃，修建一定密度的人工河，引清水入城，同步建地下排污通道的支線、干線。按密度大小，根據排放需要，還可沿城區部分道路規劃布設地下通道，形成網路，遍布新、老城區。主線、干線、部分支線，具備排污、排澇功能同時,可據城建需要，布設管網（供水、供氣、供暖）、電網（電力、電信等所用電纜、光纜），綜合開發，充分利用，實現一功多能。勾織一張地上河網，改善城區環境;建造一個地下河網，排污、泄洪，同時規范管線入地。努力維護內河水系生態，扎實推進雨水、河水與污水分流和排污、治污工程，提高水環境基礎設施的支持和保障水平。
4建設
沿白河兩側堤岸邊河床下，修築排污通道主幹線，上游到規劃的城區邊界，下游到城區界外至污水處理廠。主線通道平行白河中心線修建，嚴格內滲、外滲處理，兩側通道每間隔一定距離設一互通通道，便於調控流量及單洞停用進行維護修理。一定距離設置進出口，實現管理維護的設備、人員進出及沉澱污物外運。每個干線通道進主線入口處設沉澱池，建固體漂浮物清除機動柵閘，隨時清除，堆積外運，確保流暢無阻。主通道橫斷面設為倒垂的「梨子」形，最大內經不小於6米，上斷面為半圓形或矩形 ，排放高峰時增大排量，下斷面為「V」形，排量較小時以增加流速，有效減少沉澱，減小淤積，保障排放能力。通道內，單側或雙側設行人通道，完成通道及內部的管網、電網的管理、維護、觀測等。
沿城區內河河床下建設干線通道，新城區在充分沿用已有河道河床外，利用新開人工河河床及部分道路修建地下通道，最大內經不小於4米，橫斷面形狀如主線通道，內部設置與主線通道類同，一定距離設人、機出入口，各支線流入干線入口處設沉澱池及機動柵閘，減少固體物流入干線通道。
沿內河支流河床下或部分道路合適區域（綠化帶、人行通道、非機動車道）地下，布設排污通道支線，以單邊不小於3米的矩形通道或直徑不小於2米管涵為主，斷面設置要保證能實現人、機有效清污、疏浚。市區各平交路口地下，修建單邊不小於3米的矩形通道，實現排污功能同時，保證管網、線網布設通過，杜絕城區內天天挖溝，時常破路，地下管網、線網隨意布設現象。在支線一定長度內的合適位置，設置人、機進出口，在雨水匯集區域，設自動限流或人工機動限流雨水入口，保證暴雨期及時泄洪，杜絕城區內澇出現。
支線通道連接來自各區域各街道的分支排污通道，各分支通道以不小於1米的管涵為主，確保各區域內污水排出、雨水排放，各入口設沉澱池、活動格柵，禁止固體物流入，保證管道暢通。對污水排放的重點管控區域，設置限流、控流裝置，實現有序管理、定量排放。
依據城區規劃的產業分布、居民密度等要素，准確計算最大排污流量，依據區域內地理、地勢及歷史洪峰值，准確確定最大洪峰流量。要在數倍於生產、生活排放極峰及輔助泄洪最大值的基礎上，確定排污通道的分布密度、結構尺寸、等數據。
建設管控中心，主線、干線、支線全部實行視頻監控和運行數據動態監測，整個系統實現信息化管理，隨時觀察各處運行狀態，隨時檢測各點運行數據，及時傳遞水質變化信息，對排污通道的各部位實施動態監察，各機動柵、閘、清污設備、限流裝置等實現遠程式控制制。
該項工程是一個系統的、完善的永久性工程，要採納成功的典範經驗，吸取多處因治理不善而受害的教訓，充分利用現代科技，以超前的思路，縝密規劃後，付諸實施。不能盲從、草率而上、匆匆而行。
5施工
按先主線後干線、支線、各分支通道的順序建設，主線、干線、支線新建，各分支通道，可在原排污設施的基礎上，改建、擴建、恢復重建為主。自下游向上游，先建設主線通道，在主線完成區段，完成各干線通道，干線建成區段，完成各支線通道、各分支通道。完成一段，投用一段，依次向上游延伸。亦可依據經濟能力分期、分段、分區域完成。直至已規劃城區區域整個排污系統建設投用。城區擴展，可接續建設。
6施工方案
依據整個排污系統規劃及南陽城區地理、地質特點，確定合理實施方案，選擇合適施工方法，以降低施工難度、減少工程費用。主線通道、干線通道沿河而建，埋深較淺，可採用蓋挖法施工及鋼板圍堰一次成形施工法，或兩者結合。沿城區道路或街道的地下干線通道，埋深較深，採用盾構法施工，一次成形。
蓋挖法：典型的城市隧道施工方法，按側牆成形、洞頂封蓋、外滲處理、成孔、內滲處理的順序進行。各交匯處、進出口等部位，特殊處理。可大規模同步進行。
鋼板樁圍堰施工：先用鋼板樁圍堰封閉施工區域，清挖被圍區域，按設計進行通道施工及防滲處理。施工簡便宜行，但同步施工規模因鋼板樁用量受限制。
盾構法：採取盾構法施工，通道一次成形，速度快，但機械化程度高，要求能夠連續作業，不能間斷，投入較集中，且輔助配套作業要同步進行。對施工環境、施工條件有一定要求。
7建設資金
要完善整個城區的污水排放系統，是一個巨大的、長期的工程，是城市建設的重要組成部分，是利於當今、造福後代的永久性工程。在一次規劃到位、方案完善的基礎上，有計劃、有步驟地進行實施，按先主後次、先緊後緩的順序，分期、分段完成。每年計劃投入多少資金，完成多少工程，以「盡早完成，早日投用」為目標，把一個龐大的工程分期、分段分解，化大為小，逐步完成，以減小所需巨資的難度，確保建設過程連續、高效進行。
資金來源：
1）作為城市建設的重要組成部分，政府按工程實施計劃，分期注入部分建設資金；2）作為城市發展的公益性工程，號召城區各界人士踴躍捐獻，從社會吸取部分資金；3）按城區各企業、單位、居民的承受能力，在現用的水費中計入一定金額的建設資金。系統投用後減免預用資金；4）該項目為一個長期運行的經營性項目，建設資金可向社會金融機構借貸，投入運營後，收費還貸。
8運營管理
整個系統採取市場化運作模式，獨立核算。
運營收入：污水排放處理與供水、用水有機結合起來，以生產、生活用水，定性、按量承擔污水排放處理費，按「誰用水，誰承擔費用」的原則，在用水環節收取排放處理費。按用水性質、排放水質污染程度確定污水排放費用基準單價，要求「先處理，後排放」；按用量分段計費，實施階梯單價，提倡節約用水，實施「量大價高」的計費辦法；沿地下排污通道布設的管網、電網等，有相關部門承擔一定的通道使用費。 費用支出：基礎建設投資；通道設施維護費；後期改造、擴建費用；運營、管理費用。 整個運作過程接受政府監督、社會監督，確保良性運作、有效運行，達到長期服務社會、市民永久受益之目的。
這是一個系統的城市建設基礎工程，是解決城市環境水污染問題的有效措施。排污處理系統的建成，不僅益於當今，更能在數拾年、上百年，乃至數百年後依然造福於民。歷史的功績，遠比一幢樓、一條路、一個廣場更有利功於一座城市及生存在這里的一代代人。南陽正處在舊城區改造、新城區開發突飛猛進的快速發展時期，舊城區改造、完善污水排放設施，迫在眉睫，開發新城區，建設排污通道應放在城市建設的第一位，有利於施工及配套設施完善。新城區建成後，完全一個靚麗的現代化城市，一個生態健康、環境優雅的新宛城。
參考文獻
[1]戴一成.建設綠色城市：污水治理設計安徽人民出版社，2010.
[2]歐洲環境署.城市污水管理指南[M].中國環境科學出版社，2000.

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㈣ 污水處理廠選址要求

《給排水手冊》第五冊中明確規定,城市污水處理廠的選址應距離居民區300米以上。

污水處理廠是從污染源排出的污（廢）水，因含污染物總量或濃度較高，達不到排放標准要求或不符合環境容量要求，從而降低水環境質量和功能目標時，必需經過人工強化處理的場所。

一般分為城市集中污水處理廠和各污染源分散污水處理廠，處理後排入水體或城市管道。有時為了回收循環利用廢水資源，需要提高處理後出水水質時則需建設污水回用或循環利用污水處理廠。

處理廠的處理工藝流程是有各種常用的或特殊的水處理方法優化組合而成的，包括各種物理法、化學法和生物法，要求技術先進，經濟合理，費用最省。設計時必須貫徹當前國家的各項建設方針和政策。

因此，從處理深度上，污水處理廠可能是一級、二級、三級或深度處理。污水處理廠設計包括各種不同處理的構築物，附屬建築物，管道的平面和高程設計並進行道路、綠化、管道綜合、廠區給排水、污泥處置及處理系統管理自動化等設計，以保證污水處理廠達到處理效果穩定，滿足設計要求，運行管理方便，技術先進，投資運行費用省等各種要求。

污水處理廠址的選定是城市和工業區的總體規劃的組成部分。廠址的選擇同城市和工業區排水管道的布置、處理後污水出路密切相關，應進行深入的調查研究和技術經濟比較，並應考慮以下原則：

1、廠址必須位於給水水源的下游；如果城鎮、工業區和生活區位於河流附近，廠址必須在它們的下游，而且要在夏季主風向的下風向，並應同城鎮、工業區、生活區以及農村居民點保持一定的距離，但又不宜太遠,，以免增加管道的長度。

2、廠址應盡可能與處理後出水的主要去向（如灌溉農田）或受納水體靠近。

3、充分利用地形，選擇有適當坡度的地區，以滿足污水處理構築物和設備高程布置的需要，節省能源和動力。

4、盡可能少佔和不佔農田，並考慮後續建設發展的可能性。

㈤ 馬鞍山市城東、城南污水處理廠簡介

馬鞍山東部污水處理廠一期工程正式開工，這項總投資概算1.2億元，版惠及人口14萬人的工程，將於權年底完成主體工程建設。

東部污水處理廠是馬鞍山慈湖河流域生態環境綜合整治工程的一項重點內容。近年來，馬鞍山加快推進「東擴南進」步伐，東部地區的發展框架基本拉開，新城東區建設初具規模。東部污水處理廠工程的實施，將從根本上解決馬鞍山東部新區的污水處理問題。

東部污水處理廠是馬鞍山今年重點基礎建設項目，位於湖南東路以南、霍里山大道以西，一期工程佔地73畝，計劃建設工期為280天。工程建成後，該污水處理廠的綠化率將達52%，出水水質執行國家一級A標准，服務范圍覆蓋了大學城、花山旅遊園和向山鎮，服務面積近365公頃，日處理生活污水5.5萬噸。

㈥ 探析污水處理廠建設項目實施方法

探析污水處理廠建設項目實施方法是非常重要的，方法的制定是為了更好的解決實際問題，每個細節的處理都非常關鍵。中達咨詢就探析污水處理廠建設項目實施方法和大家說明一下。
新時期可持續發展觀成為了社會的指導思想，解決環境污染問題是實現經濟持續運作的基本保障。目前我國水資源污染的加重已直接影響到社會經濟的可持續發展，關繫到子孫後代的可持續生存。 近年國家意識到保護環境是實施我國可持續發展的關鍵，並將防治水污染作為全國性重點。所以，建設城市污水處理廠已是刻不容緩的事。
一、污水處理廠建設質量的指標
污水處理廠是解決水污染的關鍵設施，處理廠內配備了專用的處理設備及配套設施，使污水資源在短時間內得到凈化處理，滿足了城市污水、廢水凈化後循環利用的要求。新時期科學發展觀對城市環保工程提出了先進的指導，環境改造項目作業流程有了更多的指導方向。污水處理廠作為污水處理的主要設施，其在建設期間也要注重工程質量的控制。筆者認為，污水處理廠建設指標應包括：
1、功能指標。衡量污水處理廠建設質量的高低，主要體現於廠內設施運行後的功能價值，功能指標是建設期間應當重點控制的標准。當前，一般分為城市集中污水處理廠和各污染源分散污水處理廠，處理後排入水體或城市管道，需考察這一過程污水處理廠除污功能的好壞。如：有時為了回收循環利用廢水資源，需要提高處理後出水水質時，需考察污水回用或循環利用的功能特性。
2、工藝指標。施工工藝方案是指導污水處理廠建設的總指導，通過檢查污水處理廠工藝標准也可反映項目的建造質量。行業標准規定處理廠的處理工藝流程是有各種常用的或特殊的水處理方法優化組合而成的，包括各種物理法、化學法和生物法[2]。為了更好地發揮出污水處理工藝標准，工藝指標要求處理廠符合技術先進、經濟合理、費用最省等指標，以判斷廠內設施的應用價值。
3、處理指標。城市污水輸送至污水處理廠後，應按照不同級別要求對污水實施凈化處理，實際建設環節要考慮廠內處理指標的控制，從局部上把握處理廠的作業質量。污水處理廠建設指標要求設計時必須貫徹當前國家的各項建設方針和政策，結合城市地區污水現狀的特點執行標准規定，保障水資污水資源的有效處理。因此，從處理深度上，污水處理廠可能是一級、二級、三級或深度處理。
4、建築指標。污水處理廠建造對象包括各種不同處理的構築物、附屬建築物、管道的平面和高程等，並進行道路、綠化、管道綜合、廠區給排水、污泥處置及處理系統管理自動化等改造，以保證污水處理廠達到處理效果穩定[3]。建築指標要求污水處理廠固有設施能滿足實際除污操作的要求，該標準的具體內容：設計方案切實可行，運行管理方便，技術先進，投資運行費用省等。
二。 污水處理廠建設項目實施方法
只有在項目啟動前期做好充分准備工作，才能把控污水廠的規模、投資成本，選定優秀的設計工藝、合適的機電設備，保證項目工程施工質量。
1.立項前要做充分調研。城市污水處理廠是城市排水系統的重要組成部分，恰當地選擇污水處理廠的位置，進行合理的規劃，關繫到城市排水系統的總投資，關繫到城市環境保護、水源保護、再生水的利用以及整個排水系統的經營維護和管理費用。一般情況下需要對城市排水管網現狀、廠址選擇、結合投資能力、投資效益、近期實現的可能性和城市總體規劃的要求通盤考慮。
2.重視環境評價報告。由於缺乏必要的監管機制，現在的環評企業良莠不齊。為了節省監測成本，往往一個地區一份多年前的監測數據被該地區數十個項目環評報告引用，甚至為了迎合立項需求而憑空捏造數據等情況比比皆是。如廣東某工業園區的污水處理廠的環評報告中，為了迎合其生態工業園的定位，把工業污水設定為一般生活污水標准，其後果是設計出來的工程項目不符合實際，污水處理廠實際滿足不了現實的負荷，嚴重影響運營。為了真實反映當地環境質量現狀，為了項目設計提供真實依據，也為了項目建成後的運營正常，保證環境評價報告的真實性及合理性非常必要。
3設備訂貨與初步設計。城市污水處理廠其設備投資約占投資的25%～45%，由專用設備、通用設備、自控設備投資及安裝工程費組成。污水處理設備的質量是污水處理廠能否正常運行的關鍵。據有關報告指出：「近20年來，國家僅對石油、化工、冶金、造紙、機械、染料等幾個待業廢水處理設施的投資就超過了20億元人民幣，建立處理裝置5000多套。根據調查結果表明處理設施的正常運行率不到30%。」造成這種現象的原因是多方面的，但設備本身的質量問題是重要原因之一。另外，市政工程往往一旦立項，急於建成，設備尚未落實，土建就先開工，以應付上級要求，這樣情況為數不少。實際程序是，主要設備應在初步設計批准後進行訂貨，以要求施工圖設計按所訂設備進行設計，避免施工圖設計完成後所訂購的主要設備與設計不符，造成土建設計（尤其是預留、預埋設計）、設備安裝設計乃至電氣與自控設計的大量返工。此類變更設計極易影響設計質量，在資金到位的情況下應該可以避免。
4.管網與廠區建設
污水處理工程所需要的資金可分為2個方面：一是污水處理廠的費用，這部分資金比較容易獲得外國政府的貸款、民間資本和採用bot等形式。二是污水收集系統，即污水管道與污水泵站的建設費用，這部分基本都在地下進行，工程面積達到城市的各個角落，而且有可能會破壞道路，干擾交通的正常進行，影響周圍居民的生活、企業的營運，而且地下管線較多還會起沖突，還會影響城市行道樹綠化。大部分管線需要埋深，定會影響附近建築物和大型建築物的基礎，沿河道的管線極有可能影響防洪設施的安全，給附近居民造成難以估量的損失。管線不僅量大而廣，工期持續很長，耗資巨大，工程完成後不僅看不見，摸不著，沒有合理的形象，政績也難以顯現，而且不被重視。因此，污水管道工程往往比污水處理廠的工程要慢、要難。導致污水處理廠不能最大的發揮其應有的效益。所以，污水管網應與廠區建設同步進行，特別是各個城市的新區開發中。在實際工程的安排中，應當先地下後地上，與道路工程同步進行，盡量避免影響交通、環境的現象，減少不必要的額外投資。因此，在工程建設技術政策中提出「優先安排城市污水收集系統的建設」，這樣才能最大程度保護環境，解決居民用水問題，創建美麗城市。
5.污水處理廠的運行
建設污水處理廠的主要目的是保護水資源，保護水環境，解決部分居民的用水問題。因此，污水處理廠的安全運行是至關重要的。因此，城市污水處理廠的建設，不能只考慮建設資金的來源，同時要關注運行費用的來源。比如，建設一座處理量為10×104m3/d的城市污水處理廠，其投資大約為1.0億元，而且每年的運行經費大約需要1500萬元，所以要確保污水處理廠的財務承受能力，即便污水處理廠不是以盈利為目標，但也必須保證有一定的利潤，只有有利可圖，污水處理工程才能進入市場化運作，才能使污水工程朝氣蓬勃，蒸蒸日上。
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