大通湖街運河污水

A. 求蘇州新區污水處理廠簡介啊！

蘇州高新污水處理有限公司前身為蘇州新區污水處理廠，2002年月，蘇州新區高新技術產業股份有限公司和蘇州高新區經濟發展集團總公司聯合收購了該廠，於2003年1月成立了蘇州高新污水處理有限公司，成為隸屬蘇高新集團暨蘇高新上市公司的子公司。公司注冊資本2億元，主要經營范圍是污水處理廠的籌建，生活、工業污水的處理、污水泵站的建設與管理。公司下屬五座污水廠（蘇州新區污水廠、蘇州新區第二污水廠、蘇州高新白盪污水廠、蘇州高新滸東污水廠、蘇州高新鎮湖污水廠）。

蘇州新區污水處理廠：位於運河南路、索山橋下，服務區域為華山路以南的蘇州高新區，包括橫塘、獅山街道和楓橋鎮大部，於1993年開工，1996年3月起一、二、三期工程陸續投產，總規模8萬噸/日，採用三槽交替式氧化溝工藝，2004年污水處理總量2159萬噸，日均5.92萬噸，最高日處理量超過10萬噸。

蘇州新區第二污水處理廠：位於鹿山路東端、馬運河以北，服務區域為華山路以北、白盪河以南、陽山以東，總規模8萬噸/日，採用AC氧化溝工藝。一期工程4萬噸/日於2002年10月開工，2004年11月進水試運行，目前試運行水量1.9萬噸/日左右。

白盪污水處理廠:位於出口加工區南白盪河邊，服務於包括出口加工區等滸通片區運河以西地區。一期工程4萬噸/日，投資概算6076.6萬元，污水處理工藝採用循環式活性污泥法，2004年4月進場、6月正式開工，預計2005年下半年進水調試；遠期總規模12萬噸/日。

滸東污水處理廠:位於大通路龍華塘邊，服務於滸關工業園等滸通片區運河以東地區。一期工程4萬噸/日，投資概算6457.01萬元，採用循環式活性污泥法污水處理工藝，2004年6月正式開工，預計2005年年底進水調試；遠期總規模8萬噸/日。

鎮湖污水處理廠：位於通安和東渚鎮交界處恩古山以東、滸光運河西岸，服務於鎮湖、東渚以及通安大部。一期工程4萬噸/日，採用循環式活性污泥法處理工藝，投資概算6541.27萬元，目前已開工，預計2005年底主體基本建成，2006年進水調試；遠期總規模30萬噸/日。

參考資料

B. 東莞運河的治污之路

三年內拒絕1484項污染項目，「黑」運河開始華麗轉身，在部分運河河段總能看到青綠的河水。
東莞運河、石馬河等主要河流都因為黑臭曾被人戲稱為「黑龍江」。為了甩掉「黑臭」帽子，東莞開始整治重點污染源，強化企業污染治理。
2005年，印發《東莞市重點污染企業整治方案》，分期、分批關閉241家「四純兩小」企業；2006年，印發實施《東莞市造紙行業整治工作方案》，全面關閉了年產5萬噸以下的30家造紙企業；保留95家造紙企業，並督促減少廢水排放。
整治的同時，市環保部門制訂「三個不批」措施，即採用國家和省明令淘汰的落後生產技術和設備的項目不批；位於東江上中游地區、石馬河、寒溪河、東引運河流域的重污染項目不批；已超出排污總量控制指標的地區，增加污染物排放量的項目不批。近三年全市共拒批污染項目1484項。 353家重污染企業被在線監控，在整治企業排污的基礎上，市環保部門開始想方設法強化對企業排污進行監控。
2005年印發實施的《東莞市污染源治理設施在線監測（監控）系統建設方案》，使得國控、省控和市控重點污染源企業全面實行了環保設施在線監控（監測）。全市已完成353家重污染企業的在線監控系統建設，實現319家企業在線監控數據與市環保部門聯網。
同時，東莞還加大對企業排放廢水的民間監督力度。2007年10月起實施《東莞市獎勵舉報違法排放工業廢水行為暫行辦法》，截至2010年7月31日，全市共受理有獎舉報案件135件，查實78件，發放獎金174.07萬元。 東莞成功治水，離不開投資上百億的環保工程，預計2012年處理率超過九成。
2002年以來，東莞先後投入100多億元，建成了31座污水處理廠，其中二級污水處理廠30座，日處理污水172.5萬噸；一級水質凈化廠1座，處理能力260萬噸/日。並建成截污管網總長740多公里，建成預計到2012年基本建成配套次支管網工程，污水收集處理率達到90%以上。
2003年至2006年，東莞累計投入10.1億元，共整治61條（段）內河涌，總長195公里，清理淤泥52.2萬噸，改造堤岸55.9公里，綠化19.8公里。
2005年4月，全市開展清理畜禽養殖行動，對禁止養殖區內的畜禽養殖場全面清拆，削減的污染物排放相當於1500萬人口的污染量。
2007年底，東莞又制訂實施運河綜合整治方案，按照「截污、清淤、活源、治堤」方針，對285公里的運河水系和鎮街沿線內河涌進行綜合整治和生態修復。 全面治理廢水，終還運河碧水新顏，運河部分河段有清水有魚游。根據統計，我市重點工業企業總數從2006年的799個上升至2009年的1245個，但是廢水排放總量卻從2006年的32104.30萬噸下降至2009年的27135.17萬噸，2006年和2009年的排放穩定達標率分別為93.35%和99.71%。
作為東莞污水治理的典型案例，東莞運河的監測結果則表明，其綜合污染指數呈逐步下降的趨勢，實現三年水質好轉。其中：2007年綜合污染指數為16.57，2008年為13.79，2009年上半年為13.07，污染明顯減輕。
運河水體的黑臭現象已經基本消除，在部分運河河段總能看到青綠的河水，甚至能看到河中魚兒游動。

C. 京杭大運河濟寧段的環境問題

不知道是指老運河還是新運河
[調查] 濟寧老運河生存現狀調查
狗屍、死魚、垃圾、大股污水——濟寧城區的老運河晴天綠臭、雨天黑臭，而城外散在鄉鎮的運河遺跡，也多處被垃圾包裹
■保護大運河系列調查之一■本刊記者 劉建鋒
城區的河面上狗屍漂浮隨波逐流。
城區的河面動輒就被死魚覆滿。
通往市區的河道被一堆堆生活垃圾擠占。
管網在下雨天向通往城區的河裡放肆地排放大股污水。
一條會隨著天氣變色的臭河。晴天，是濃厚得扎不破的墨綠；雨天，會變成詭異深沉的黑褐色。
7月9日到13日，中國經濟時報《大運河導刊》記者在山東省濟寧市，見識了上述駭人的一幕幕。
城區古運河形同臭水溝
動輒被污臭和死魚覆蓋
今天，在濟寧，如果說起京杭大運河，人們一定指的是1958年開挖的梁濟運河，而那條在清末之前曾繁盛風光數百年的原京杭大運河濟寧段，在這兒俗稱運糧河，也稱「老運河」。
出濟寧城區往北，老的京杭大運河，基本已然死去，至少就運河濟寧段的北段來說是如此，許多地方已經化作了平地，成了農田、道路或者農房的宅基地，斷斷續續留存的一小段一小段河道，也大多泥沙淤積，草深水淺，甚而成了村民拋擲垃圾的臭水溝。那一段運河，是老且死了。
老而不死的，是濟寧城區的古運河段，「它雖然已經不再承擔運輸功能，但依然擔有防洪泄洪、雨天排澇和城市生態與景觀水系的重要功能，而且，上世紀50年代以來，政府對這段河道常常清淤和休整駁岸，因此，應該說仍然是活的運河。」濟寧市考古研究室主任張驥在7月13日上午說。然而，這段在張主任眼裡應該算是活物的運河，在記者隨機接觸的不少市民眼裡，「跟死了也差不多」。10日，有人對中國經濟時報記者說，「30年前，這條老運河，就在太白樓南面的，水清得都可以游泳、洗米、洗菜，現在，一年到頭，動不動就一河的死魚，又黑又臭，不就是死了嘛。」
中國經濟時報記者初到濟寧城區老運河邊時，是晴天，日光下的太白樓，古樸莊重，它與廣場上紅綠琉璃瓦下的各色仿古商鋪，營造出了古雅寬宏的小氣魄，長廊下，中老年男子三五分群，在玩撲克消遣。這一切，讓人感到舒服、放鬆，身心愉悅。然而走近長廊，便不得不為濟寧本地人的超強忍耐力而驚訝了——惡心的臭味從河邊環擁而來，似乎無處逃避。記者循臭前行，見那被石駁岸、楊柳和石拱橋包裹的古運河河道里，水呈深濃的墨綠色，滿河漂浮著形似柳葉的東西，再近些看，原來是一兩寸長的死魚幾乎覆滿河面。「現在的運河，基本就是臭水溝，太白路這么多人，與太白路只有數步近的運河竟然基本沒有人遊玩。可見水質之差。」一位市民在10日對記者說。
因何死魚覆蓋運河河面，記者在濟寧市獲得了兩種截然不同的說法。濟寧市環保局一位值班者在7月12日對記者說，7月5日左右濟寧市下了一場大暴雨，暴雨沖刷之下，運河成為城市的主要泄洪通道，承接了從馬路沖下的主要的道路污水，影響了水質，平時老運河是不臭的。但此前，運河邊的一些市民10日對記者說，從2006年到2007年，濟寧市對老運河做了清淤，水質確實好過一段時間，但並不穩定，動輒發臭、死魚，因此肯定還有別的原因。
這二者描述的情況很不一致，孰是孰非？記者從濟寧市本地媒體2008年以後的公開報道中，發現後者所言更近於實際。
2008年10月，濟寧市電視台直播民生欄目，播出了該台對一次死魚覆蓋老運河河面的情況做的調查。「這兩天，不少市民給我們打來電話反映說，穿城而過的老運河裡的水突然變渾了，不少死魚漂浮在水面上……就是前幾天，沒有想到，河水突然變了顏色……變黑了，而且還很臭……在河道的岸邊，還有不少打撈上來的死魚……」
電視台最後從政府部門得到的答案是：「（環保局）沒發現有企業向運河裡排污……雨污混流，不下雨的時候，生活污水直接排向污水處理場，這兩天下雨，水量超出了排水的能力，無法將所有生活污水、雨水都送到污水處理場，生活污水、雨水混成一塊流到運河裡去了。」
自2008年7月當地電視台報道之後，濟寧市又多次發生死魚滿河事件，有關部門通過網路等方式給出的答案都與之相似。或者說是雖然目前正設法將雨水與污水分流，但還沒能做到，城市正多處建設，因此建設致使雨水在下河前已經變成污水，比如2009年5月的答復。或者說，「由於新解放橋處施工塌方，管道全堵，影響了污水管道。為了搶修，濟安台村處一號污水提升泵站只能開溢流口，把污水排放到老運河，魚死是正常的，不過不用擔心，揚水站已經開啟，24小時清水沖河，很快就會好起來的。」這是2009年3月的答復。
中國經濟時報記者發現，從2008年7月以後，每次死魚事件給出的解釋，都既未提到運河沿岸經營戶造成的生活污染，也沒有提到在老運河邊上的企業的排污行為。而當地居民告訴記者，運河邊的經營戶，有些在殺牛、宰羊後直接把血水、污物倒進河裡；運河邊有些企業，在夜裡排污，有的也在下雨天趁機排污，認為反正雨天城市污水要進河道的，企業排點污也就不容易顯露了。
是否存在企業暗中排污的可能呢？環保局的那位工作人員對中國經濟時報記者的這一懷疑表態說，河水像你剛才說的那樣臭，有這個可能性。而濟寧市文物考古研究室主任張驥也說，為了治理城區環境污染，已經遷走了一些企業，但運河邊應該還會有企業在夜裡和下大雨的時候偷偷排污，否則常理上判斷，僅僅一場雨過後，河水污染得不該這么嚴重。
垃圾、狗屍、大股工業廢水
11日，中國經濟時報記者循著老運河的方向出城，一路找尋污染源。
從梁濟運河與老運河的交匯處，記者開始查找污染源，剛下新運河大堤，便見老運河裡滿是水草，水體的富營養化狀態顯見。而老運河兩側的堤岸，到處被大片的生活垃圾掩蓋，每隔幾米便有一個垃圾堆，從河床一直堆到岸邊的樹叢。
大雨之中，記者經過運河邊的電化廠，猛地聞到此前兩日在城區運河邊聞到的那種臭味，而雨聲也沒有完全遮掩住大股水流的聲音。記者拿著相機沿河張望尋覓，發現與工廠僅一小路之隔，一幢房子豎立在河道里，連接房子與堤岸的厚水泥橋下，「巧妙地」隱藏著一組大鐵管，如果不是其放肆排水的聲音和污水的特殊臭味，記者大概難以注意到這里有個排水裝置。
這天，大雨放肆地下了一整天，而這條排污管，也一樣放肆地排著，深褐色的臭水，不停地嘩嘩湧入古運河。
記者沿運河繼續前行，在大約三百米之外，就是城市排水管理處，這里的運河河道，已經算是進入城區，記者在排水管理處旁的鐵架小橋上，拍攝黑污的運河水時，赫然發現，不僅死魚漂浮在河面，還有一隻被污水泡得脹大的小狗暴屍於河面上！
此情此景，可謂「屍群」狼籍，狗屍在魚屍的簇擁下，隨波逐流。從當天的水流來看，它們應當是從城市更中心部位的濟安橋以上漂過來的，這天，為城區泄洪，排水管理處附近的濟安台揚水站，開了一個排水泵，將城區老運河的臟水，向外排泄。城區的臟水與工廠排放的污水，都會向外排。排水管理處對工廠趁雨天排污，有沒有管理手段？泵站一位值班的工作人員告訴記者，工廠所處的位置，已經屬於城郊了，而管理處的職能是管理城區的排水，那一塊，應該環保局管。他還說，現在是雨大，城區需要泄洪，所以工廠排放的污水會跟著向外走，但一般城區運河的水，是從新運河處補進來的，所以工廠的排污，是一定會進入城區古運河的。
趁著大雨或者夜色排污的企業，絕不止記者所找到的一家，有人向記者反映，說電化廠附近的幾家工廠也在深夜不定時偷偷排污。
換水必然導致新運河污染

[ 本帖最後由 江北水鄉 於 2009-8-4 11:11 編輯 ]