做路埋污水管網

① 污水管網雨水管網的布置遵守怎樣的原則或方法。

污水管網雨水管網的布置，遵守的原則或方法如下：

1、雨水管道開始處專的埋深為2.0米，通常布置在道屬路的北側和北側，在距路緣石1.5-2米的慢車道下方，不應將其布置在快速通道下方，以免在積水時影響交通，如果道路寬度大於40m，請考慮在道路兩側設置雨水管。

2、雨水管的最小管徑為400mm。 在計算雨水流量時，整個集水區的雨水被認為是收集在管道的末端，管網布局上顯示的管直徑是管末端的管直徑。

3、雨水管道直徑超過2000mm時，應採用溝渠，雨水管與溝渠連接時，應採取一定的工程措施，以保證連接處的良好水利條件。

(1)做路埋污水管網擴展閱讀：

雨水管道是從地面收集天然雨水並輸送至天然水體的管道。污水管是收集人們生活污水的污水管。通常在排入水體或回用之前，將其運至污水處理廠達到排放標准。污水管道是污水排放和輸送的網路。

為了保證雨水在人行道上的順利排泄，雨水出口之間的距離一般為30至50米。 應適當增加小坡度和低地形道路的密度，以防止雨水及時清除。

對於在山腳附近建造的工廠和居民區，除了工廠和居民區的雨水管外，還應考慮設置排水溝以攔截流域內排放的雨水，並將附近的水體引入，確保工廠和住宅地區的安全。

② 污水管埋設橫穿馬路有那些方案

污水管埋設橫穿抄馬路的幾種方案：
1、頂管施工施工：
1.1、頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力，將污水管道的套管按設計的坡度頂入土中。一節套管完成頂入土層之後，再下第二節套管繼續頂進，直至貫通。
1.2、在套管中鋪設污水管道。
2、開挖法穿越馬路：
1.1、對正常通行的馬路要先開挖一半，打好墊層，鋪設污水管線或套管。
1.2、鋪設另外一半。
1.3、施工中要對通行的道路實行管制。
3、建一座涵洞，管線在涵洞中穿越。

③ 道路工程污水管安裝要求

管道工程施工工藝和具體流程：
一、施工工藝：
路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配
碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後在進行地基承載能力確定。 測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。
測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。
待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確
保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。
管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。

④ 快速路、高速路下是否埋設雨、污水管道

您好，非常高興能夠與您一起探討這個問題。
為了防止地面水和地下水對公路的損害，
根據JTG/T D33-2012，
快速路、高速路下需要埋設雨、污水管道。

⑤ 室外給排水管道直埋做法

一、管材要求
1、本工程包括生活、生產和消防給水管網；生活污、廢水排水管網
2、給水管道採用給水內外塗環氧復合鋼管，管徑均為DN150，法蘭連接，管材要求壓力1.6MPa。除管道直埋外，其餘管道均鋪設在管溝里，直埋深為1.2m左右。給水管道在轉角、拐彎、變等處均設置混凝土管道支墩。
3、排水管材選用聚乙烯雙壁波紋管，採用管頂平接；管道埋深 1.2，在管道轉彎處、支管連接處，地段每隔30米處設置ø1000排水檢查井。污水管道沿路邊直埋鋪設，管道起點埋深1.2米，平路時按i=0.003的坡度；其他按道路坡度鋪設。
二、總體要求：
1、嚴格規范管材管件等產品的搬、運、裝、卸管理，不得出現拋、摔、滾、拖現象，防止對產品造成損傷。尤其在卸車過程中一定要輕吊、輕搬、輕放，運輸至工地後要妥善保管，盡量防止管材與尖銳物體接觸摩擦。
2、開挖管道溝槽要達到設計深度。管道安裝時，必須保證管道平穩、牢固、可靠，避免局部沉降而導致鑄鐵管道開裂、折斷事故發生。應特別注意不得把管道和混凝土支墩直接鋪設在凍土和未經處理的鬆土上。 三、工程定位測量：
定位測量可參照上述消防給水管線的測量放線方法進行測量。定位測量中應注意的問題是盡量避免給水管線與其它管線的交叉、重疊、相撞。如有碰撞現象則應按下列原則施工：
1、小管徑管線避讓大管徑管線。
2、有壓管線避讓無壓管線。
3、埋設深度大的管線避讓埋設深度小的管線。
四、管線開槽：
1、溝槽開挖採用機械加人工開挖方式，機械開挖時不能超挖，為確保槽底土層結構不被擾動或破壞，應在基底標高以上留出200mm左右一層不挖，待鋪管前用人工清挖找平及採用機械碾壓成型。溝槽開挖時嚴禁超挖及少挖。
2、溝槽深度的控制：當挖土深度接近溝槽底標高時，應在溝槽壁上距設計底標高 300～500mm 處，用水準儀布設水平標樁，樁距不大於10m，最後挖土時，操作人員可椐其拉水平線，用300～500mm樣棒作為清底找平、鏟除腳泥的標准線。
3、土方開挖時對成排並且同向的管線可根據各自的深度整體開挖，開挖後不易坍塌的管溝要盡快鋪設管線，而易坍塌的局部管溝應設置支撐，並在有地下水的管溝內設置集排水溝。
4、本工程管道預制連接工作部分可在地面進行，在管溝適當位置可設置小型工作坑，而不必全部設置較大工作面，因此管溝的開挖寬度可根據現場實際情況不斷調整。
5、溝槽每側臨時堆土或施加其他載荷時，不得影響構築物、各種管道和其它設施的安全；堆土或材料的高度不宜超過1.5米，距溝槽邊緣宜不小於0.8米，堆土不得掩埋測量標志、消防栓、閥門、雨水口等設施。
五、砌築檢查井
1、砌築井室時，用水沖凈基礎後，先鋪一層砂漿，再壓磚砌築，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm。
2、排水管道檢查井內的流槽與井壁同時砌築，當採用石砌時，表面應用砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道接順，管內底高程應符合要求。
3、磚砌檢查井的踏步應隨砌隨安，位置之前，踏步安裝後在砌築砂漿或混凝土未達到規定抗強度前不得踩踏。
4、磚砌檢查井的預留管應隨砌隨安，預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁連接處應嚴密不得漏水，預留支管口應用低強度等級砂漿砌築封口抹平。
5、當磚砌井身不能一次砌完，在二次接高時，應將原磚面得泥土雜物清理干凈，再用水清洗磚面並浸透。
6、磚砌檢查井接入圓管的管口應予井內壁平齊，當接入管徑大於300mm時，應砌磚圈加固。管子穿越井室壁或井底，應留有30-50mm的環縫，用油麻、水泥砂漿填並搗實。 六、管道安裝：
1、進入現場的管材、管件和介面材料，都應具有產品合格證及性能檢測報告。其檢測值應符合國家現行產品標準的規定和符合設計要求。進入現場的管材、管件必須逐根逐件的進行外觀檢查。管材應分類整齊堆放，管端應有防護管帽，堆放場地應平整、無雜物、無積水，堆放高度不大於2米。參加施工的施焊人員須經考核合格，取得證書後方可上崗作業。
2、管道安裝前應檢查溝槽底高程、坡度、基底處理是否符合設計要求，應排除溝內地下水或積水積冰或積雪，管道內的雜物及砂土亦應清除干凈。
3、安裝直埋管道當日工程量完工時應將管端用盲板封堵，嚴禁將施工工具和焊料放入管內。所用的堵板應具有防流砂進入管內的功能。
4、本工程中所有給水管道均採用無溝直埋敷設方式，其坡向隨地形敷設，最小坡度不應小於3‰。所有給水管道穿路時設鋼制套管，套管管徑比所保護管道大2個級別，套管長度兩邊超出穿越路面各1米。
5、施工過程中應特別注意管溝兩側挖出的土方，防止挖出的石塊落入管溝沖擊管材。土方開挖後應盡快鋪設管線，管線施工完一段後應即刻回填。
6、室外地下式消火栓井設在距離道路小於2m、距離建築物大於5m的地方，且在井附近設置明顯的標志，以便發生消防時及時投入使用。
六、管道水壓試驗及管道沖洗：
管線安裝完成後進行水壓試驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍，試壓時先升至試驗壓力，十分鍾後壓力降不大於0.05MPa，且當試驗壓力降至工作壓力並做外觀檢查後不滲不漏為合格。排水管道做灌水試驗，不滲不漏為合格。
七、土方回填：
管線安裝完畢並經水壓試驗合格後應進行管溝土方回填。土方回填應注意以下幾點要求：
1、回填土質應為良質土，不得有堅硬物與其它雜物。管材兩側及上方需填良質土的厚度最少為20～30cm。
2、直埋管道的回填埋深應不小於0.7m（距管頂）。
3、回填時，管線上層用砂質粘土分層夯實，每填土厚300mm夯實一次，直到地面標高。

⑥ 修路時為什麼要往土裡埋排水管

馬路上也需要排水設施呀,要不然一下雨馬路上就存水了,那車都要在水裡跑了,其實你去馬路上就會注意到:馬路的兩邊隔10米就有一個排水口的,底下連著就是一條排水管,保證下雨後路上的水能及時的排出去.

⑦ 道路路基與雨污水管的施工順序有哪些

（1）雨水管與路基的施工關系
道路路基的兩側設置了雨水管，但雨水管的埋深較淺，基本在2-3.5米左右，對路基的影響不是很大。
一般道路路基施工時考慮先施工道路路基，再施工雨水管道（在污水管後施工）。台後高填土范圍內，因超載預壓填土在預壓期內利用兩側井點作降水之用，故在超載預壓填土完成後同步進行雨水管道施工（在污水管前施工）。
（2）污水管與路基的施工關系
道路右側設置了污水管，污水管的埋深較深，考慮到污水管施工時的變形等因素對路基的影響，故在一般道路路基施工時考慮先污水管道，再施工路基。
台後高填土范圍內，因超載預壓填土較高，如果先施工污水管道，不僅將增加污水管道的計算埋置深度，而且其變形將影響到超載預壓填土的，故此部分考慮在超載預壓填土預壓完成並卸土後再進行污水管道的施工。
（3）雨污水管的施工關系
一般道路路基段按先深後淺順序先施工污水管道，再施工雨水管道。
台後高填土范圍內，結合超載預壓填土的降水，先施工雨水管道，再施工污水管道。
（4）雨污水管的圍護設計
雨污水管的圍護不僅影響到溝槽本身的基坑安全，而且還影響到溝槽邊道路路基的施工質量，故雨污水管圍護結合這兩個因素考慮。
雨水管道採用6米普通板樁加6米輕型井點降水。
一般道路路基處污水管道採用9米拉森板樁加二道支撐另加9米輕型井點降水。
台後高填土范圍內為減少基坑變形，採用SMW工法圍護加二道支撐另加9米輕型井點降水。
來源於問問我建築網

⑧ 請問城市道路兩邊雨污水管網設計標准什麼怎樣的，比如：寬40M的道路是否應該是兩側設管網。請高手指點

看路怎麼設計復的，通常制道路的做法是中間高，2邊低，雨水向道路2邊分流，2側都要做雨水口。
寬40米的道路，可以在路中間設置一條雨水管線，但要保證雨水口連接到井的管線長度不超過25米。
或者在路兩邊做分別作一條管線，雨水口做側壁式的，雨水井做在綠化帶。

⑨ 修路污水管改造,原來的污水管道怎麼處

一般來說保留就可以，影響不大的。
原來排水管道不動，檢查井上部拆除，做上蓋板，即暗井 。
老舊小區在改造過程中，對室外雨污水管道進行改造與創新是一項非常系統的工程。然而和新建小區室外雨污水管網的安裝工程存在較大的差別，老舊小區的雨污水改造項目擁有屬於自身的特徵，主要體現在以下幾個方面：第一，通常情況下，老舊小區的改造都是針對一些在2000年之前修建的小區，公共設施落後對居民的基本生活產生直接影響。小區成立的時間很長，原來設計資料不完整乃至缺少；第二，老舊小區中普遍存在雨污水管道合流的現象；第三，老舊小區大部分都是在市區中心位置建設，當前居住人口非常多，小區當中道路人流、車流非常的復雜；第四，小區建成之後，需要鋪設地下水、電、燃氣等各種各樣的管線；第五，有些雨污水管線在運用中被破壞之後，物業或者是居委會工作者就會維修破壞的雨污水管線，使之前雨污水管線的方向發生了改變，和原來設計的資料不吻合；第六，老舊小區原來施工單位施工質量不符合設計標准，管線的埋深、坡度不符合相關規定，普遍存在漏水、管道錯接等情況。

⑩ 安裝道路污水管道需要多少錢一米

截止時間2020年8月，安裝道路污水管道需要費用50－800元／米。

不同的品牌和型號價格會有不同，內DN50－300的管徑容價格50－800元／米根據使用要求不同而變化，沒統一的，只要是起排水作用的管道，以上是upe管道的市場價格。

鍍鋅鐵管：這種是比較的普遍，畢竟這種管子用久了之後會出現一種腐蝕的狀況，目前我國正在逐漸淘汰這種類型的管道。

(10)做路埋污水管網擴展閱讀

1、拿到一份圖紙後，需要找出雨污水的排往方向，如果是接舊路，則需要找到舊井的位置，以及測出其位置及高程。

2、雨污水井盡量不要設置在綠化帶處，井爬梯安裝方向與雨水連接管方向避免在一條直線上。

3、需要計算管的覆土的深度，以防後續施工中，機械，車輛對管的影響，看是否需要調整高程，還可以決定先施工哪段排水，以及是先進行雨水施工，還是污水施工。