污水檢查井綠化帶

❶ 為什麼下水井蓋或者維修口都留在馬路上而不是人行道或者綠化帶里，便於維修而且車也壓不到！

說實話，這樣的設計啊其實很不合理，但這是城市建設遺留下的問題，現在很不好改，但是現在修路可以改掉這樣的設計，比如市政建設直接挖一個溝，就可以把供熱。污水，雨水，煤氣，電纜等等管道埋下，一個檢查井就可以，但現在利益問題各自施工，其實路有多寬馬路下的管道就有多寬，這還不包括年久的廢棄管道，這樣也好啊，我們生產鑫牛井蓋的不是有活干嗎、

❷ 污水管道檢查井做法圖

污水管道檢查井做法文字說明如下：

A、井坑開挖與基礎夯實，井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。

B、污水檢查井接管安裝，污水檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝。
C、井筒安裝，井筒整根是6米長，可根據每隻井的標高現場截取，截取後用橡膠圈承插連接。
D、回填。用碎石屑、粒徑小於40mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土進行回填，同時採用砂土袋、木支撐將井座固定。
E、井蓋安裝。在綠化帶內，可採用依道豐廠家配備的PE塑料井蓋，如果在道路上需根據承載要求，做防護井蓋。
F、閉水試驗 。管道埋設後，按照規范要求進行閉水試驗，閉水試驗也可以在回填前進行，如果發現有滲漏情況，可以及時修補。
污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

❸ 雨水檢查井是在馬路的中間嗎有沒有相應的規范說明

對於檢查井的平面布置完全是根據管網綜合考慮的，因為地下不光有雨污內管道，還有給水容管、煤氣管、電纜、光纖等管線，不可能正好每次都給雨水管放中間。另外你對檢查井的概念錯了，檢查井不是用來排雨水的，而是用來連接重力流管路的，規范規定重力管線拐彎、交叉、匯合必須設立檢查井，收集雨水的功能是由路邊的雨水口完成的。

❹ 人行道下的檢查井蓋，井座等級D400級是什麼意思

D400：表示的是承重約36噸的井蓋抄C250：承重約25噸的井蓋

ABCD這里指的是承重等級，朝彩井蓋是復合材料的。

等級A15、B125、 C250、 D400、 E600 、F900 。

一：（選用A15級類型）zd：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域內。

二：（選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

三：（選用C250類型）容：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。

四：（選用D400類型）:城市主幹路、公路、高速公路等區域。

五：（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。

六：（選用F900類型）：機場跑道等區域。

(4)污水檢查井綠化帶擴展閱讀

城鎮道路的養護應包括道路設施的檢測評定、養護工程和檔案資料。道路設施應包括車行道、人行道、路基、停車場、廣場、分隔帶及其他附屬設施。

根據各類道路在城鎮中的重要性，宜將城鎮道路分為下列三個養護等級：

Ⅰ等養護的城鎮道路：快速路、主幹路和次幹路、支路中的廣場、商業繁華街道、重要生產區、外事活動及游覽路線；

Ⅱ等養護的城鎮道路：次幹路及支路中的商業街道、步行街、區間聯絡線、重點地區或重點企事業所在地；

Ⅲ等養護的城鎮道路：支路、社區及工業區的連接主次幹路的支路。

❺ 各位大佬：請問行車道雨、污水檢查井可不可以不使用調節井筒，直接在偏心井蓋上安裝700/800的井蓋

有關室外雨水井井蓋標高的規定：1、《室外排水設計規范》（GB50014-2006）第4.4.7條規定：位於路面上的井蓋，宜與路面持平；位於綠化帶內的井蓋，不應低於地面。2、《室外排水設計規范》（GB50014-2006）條文說明第4.4.7條關於檢查井的規定。

❻ 污水檢查井井蓋能高出路面嗎

一般不能，馬路上，你有見過哪個檢查井的井蓋比路面高么，一般是和路面平齊，極少數的會凸出路面一點，但是不會高太多，就算是高了，也需要做小坡和周圍的路面平齊。

❼ 農村污水處理工程,每戶都有檢查井嗎

總成無論初的功臣美服都檢查今晚沒有，只不是污染嚴重的地方檢查了一下，沒有污染地方，就沒有檢查

❽ 檢查井的位置

檢查井的位置，應設在管渠交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、 跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。 檢查井在直線管段的最大間距應根據疏通方法等具體情況確定，檢查井最大間距 管徑或暗渠凈高最大間距（m） （mm） 污水管道雨水（合流）管道 200～400 40 50 500～700 60 70 800～1000 80 90 1100～1500 100 120 >1500，且≤2000 120 120 檢查井各部尺寸，應符合下列要求：
1 井口、井筒和井室的尺寸應便於養護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應 便於檢修和上下安全；
2 檢修室高度在管渠埋深許可時一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水（合流）檢查井由管底起算。 檢查井井底宜設流槽。污水檢查井流槽頂可與0.85 倍大管管徑相平，雨水 （合流）檢查井流槽頂可與0.5 倍大管管徑處相平。流槽頂部寬度宜滿足檢 修要求。在管渠轉彎處，檢查井內流槽中心線的彎曲半徑應按轉角大小和管 徑大小確定，但不宜小於大管管徑。 位於車行道和經常啟閉的檢查井，應採用有足夠承載力並具防盜功 能的井蓋與井座。位於路面上的井蓋，應與路面持平；在綠化帶內井蓋可高出地 面。在污水干管每隔適當距離的檢查井內，需要時可設置閘槽。接入檢查井的支管（接戶管或連接管）管徑大於300mm 時,支管數不 宜超過3 條。檢查井與管渠介面處，應採取防止不均勻沉降的措施。 泵站前一檢查井，應設置沉泥槽。壓力管渠上應設置壓力檢查井。 雨水口的型式、數量和布置，應按匯水面積所產生的流量、雨水口 的泄水能力及道路型式確定。 雨水口間距宜為25～50m。連接管串聯雨水口個數不宜超過3 個。 雨水口連接管長度不宜超過25m。 當道路縱坡大於0.02 時，雨水口的間距可大於50m,其型式、數量和 布置應根據具體情況和計算確定。坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口 的數量或面積應適當增加。 雨水口深度不宜大於1m，並根據需要設置沉泥槽。遇特殊情況需要 淺埋時， 應採取加固措施。 有凍脹影響地區的雨水口深度， 可根據當地經驗確定。歡迎選購我公司生產的檢查井。

❾ 市政道路雨水檢查井設計要求設置在非機動車道內，現在已施工在綠化帶里如何處理

作為一名設計，我會告訴你，請按圖紙施工。
不過同時，我想說任何事情都有商量的餘地，坐在綠化帶之後，是不是標高合適，是否會影響到其他管線，是否會影響雨水管的走向導致無法與下一段接洽，是否會對其他工程（比如綠化、交通、電氣）造成影響，請如實復核清楚後與設計單位單線聯系。
如果設計單位不同意，那再請業主，如果可以可以技術核定，那就技術核定。但是前提是不會對其他工程造成影響，如果造成了影響，那就重修吧。

❿ 塑料污水成品檢查井能走重車嗎

可以的 塑料檢查井，可以用在綠化帶，也可以用在道路上，最主要的區別就是---井蓋處理方式不同。