A. 污水管道施工DN300、DN400、DN500、DN600鋼筋混凝土頂管如何施工
你要先看清單的要求,按清單的要求做就是了。
B. 拖拉管施工該上報哪些資料
定向鑽控向記錄、導向桿鑽進控向記錄、回擴成孔記錄、拉管記錄表、定向鑽拖拉施工工序質量評定表、工序質量報驗單、隱蔽工程檢查驗收記錄、預檢工程檢查記錄、定向鑽施工管道檢驗批質量驗收記錄、
C. 拖拉管的施工工藝流程
設備就位、現場組裝、檢驗管材、打磨內口(管材接續)、測位鑽孔、回拖擴孔、拉管入孔(敷設管材)、清理現場、整理資料等。
我國工藝流程設計越來越注重以下幾個方面:
1、盡量採用成熟的、先進的技術和設備;
2、盡量減少三廢排放量,有完善的三廢治理措施,減少或消除對環境的污染,並做好三廢的回收和綜合利用;
3、確保安全生產,以保證人身和設備的安全;
4、盡量採用機械化和自動化,實現穩產,高產。
(3)污水拖拉管工藝擴展閱讀:
生產工藝流程管理主要包括:
1、生產工藝流程優化機制
生產工藝流程並不是穩定不變的,隨著技術的不斷變化,人員的能動性能相應給工藝的改進提出更合理的建議,每一個細節的變更都可能對整個工藝流程的優化產生良好的效果。企業應創建相應的生產工藝流程優化機制。
2、生產工藝流程各環節的協調
主要有生產工藝流程相關各部門間的安排與協調等。產品實現的過程中涉及的部門與環節非常廣,相關部門的管理者既需要清楚本部門在產品實現的過程中承擔哪些責任,同時還須掌握必要的方法和工具,才能保證整個生產工藝流程的順暢及高效。
3、生產工藝流程管控
生產工藝流程的管控涉及到整個工藝過程的多個方面。企業必須形成規范的管控機制,降低風險。
D. 拖拉管和定向鑽管道施工是一回事嗎
不是一回事的,
拖拉管一般叫做牽引拖拉管,顧名思義就是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道,其粘結性和韌性方面都比較好。目前比較多見的是HDPE纏繞管結構與實壁管結構的拖拉管。
同時也是一種施工方法。主要是在小管徑的施工中採用頂管法施工存在一定困難。相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。佔用場地更小。
定向鑽是工程技術行業的一種管道施工工藝,一般多用於石油、天然氣以及一些市政管道建設,由大型的定向鑽機進行鑽孔、擴孔、清孔等過程以後再進行管道回拖。
E. 請問給排水的騎馬井是什麼
騎馬井,通常是指對於頂管施工工藝而使用的一種檢查井做法,這是一種施工工藝。一般來說,排水管、檢查井的施工是開挖管渠,然後敷設管道,在需要裝檢查井的位置,斷開管道,預留檢查井的位置,接著修整井的工作坑以及建造檢查井井壁。
而騎馬井是針對頂管工藝的一種施工方法,在頂管完成後,在檢查井的位置旁邊,挖掘兩端成鞍形的砼沉管,緩慢落這個砼沉管。像開挖挖孔樁那樣,砼沉管就是挖孔樁的護壁。砼沉管一直下降到連接頂管的位置時,就像坐在馬鞍上面,所以叫騎馬井。
(5)污水拖拉管工藝擴展閱讀:
污水管道和排水管道等設計為拖拉管時,拖拉管施工完成後,需施工騎馬井,拖拉管管頂距離騎馬井頂部的深度一般4m以上,有的甚至8m多。騎馬井的施工方案主要有三種,一種是大開挖施工,將施工區土全部挖掉後,從下至上依次施工;一種是先進行深基坑支護施工,如高壓旋噴樁,再人工開挖,逆作法施工;另一種是人工開挖,邊開挖邊磚砌支護,現澆鋼筋混凝土底板和井圈。
F. 污水管道拖拉管施工需要降水嗎
需要,拖拉管是用開槽放入管道,然後鑽孔在另一邊用拖拉機械將管道拖拉過來,一般都是一次管道焊接成型後施工。
頂管一般在兩側要設置工作井和接受井,然後再工作井裡將管道一節頂進大部分後,再焊接另一節,逐步將管道頂到對面接受井。
拖拉管簡單,施工方便,頂管施工復雜,施工時間長,費用也較高。
鑽孔前控制
地表測量主要根據施工圖紙,利用全站儀,確定兩井之間的具體位置,定出鑽孔中心線和地表走向,測量中心線地面的海拔高度或相對高度,並根據要求的鋪管深度,初步確定導向孔的造斜角度和入口位置。一旦選擇確定了施工位置,就應該對鑽孔軌跡作測量並繪出詳細的圖紙。
2
鑽進過程中的測量控制
在鑽進導向孔時,鑽進工作人員利用手持式跟蹤儀,通過鑽頭內探頭發出的信號,確定鑽具位置,每鑽進2-3米時進行一次測量計算,隨時調整鑽進軌跡,鑽頭出口處露出地面,測量實際出口,是否在誤差范圍之內,如果鑽孔的一部份超出誤差范圍,可能要拉回鑽桿,重新鑽進鑽孔的偏斜部分。
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擴孔過程中的測量控制
經過工作人員認真操作,導向孔的位置偏差能得到較好的控制,但由於拖拉管特殊的施工工藝,在隨後的回擴操作可能改變鑽孔的位置,為了減少偏離,不同地層可採用不同的回擴器。
刮刀回擴器用於軟土層,筒形的回擴器用於混和土,鑲嵌合金鋼牙輪回擴器用於岩石層,回擴器的類型和地質條件直接影響回擴速度,採用與地層相匹配的回擴器和適當的鑽進液流量是回擴施工的關鍵,同時也是對維持孔壁穩定預防塌孔的有效手段。
G. 拖拉管和頂管區別
拖拉管和頂管關於導向鑽(拖拉管)管道鋪設工藝用於排水工程的研究關於導向鑽(拖拉管)管道鋪設工藝用於排水工程的研究 摘要:在城市道路上和交叉口埋設地下管線越來越困難。拖拉管工藝的出現,避免了道路的開挖和對其它地下管線的損壞,同時降低了地下管線施工時對交通、環境的影響得到
H. 二程式拖拉法頂管施工專項方案
二程式拖拉法頂管施工專項方案
一、工程概況
龍崗區平湖木古、鵝公嶺及白泥坑片區排水管網完善一期工程主要是結合平湖鵝公嶺污水廠配套截污主幹管和布吉埔地嚇污水廠配套截污主幹管(白泥坑片區污水干管)的建設,完善木古、鵝公嶺及白泥坑片區污水管網系統,收集片區范圍內的污水送至平湖鵝公嶺污水處理廠或布吉埔地嚇污水廠進行處理後排放。
工程內容包括:文新路污水管完善(L=672m)、良白路污水管完善(L=1143m)、湖田路污水管接駁完善(L=124m)、塘邊路污水管完善(L=637m)、浦田路污水管完善(L=800m)、新河路污水管完善(L=1620.5m)和芳坑路污水管完善(L=1395m)。排水管道總長約6.39km,管徑DN200-DN600mm。其中敷設DN300~DN600的HDPE纏繞結構壁排水管纏繞結構排水管約6051m, 採用二程式拖拉法敷設DN400~DN600的HDPE纏繞結構壁排水管平壁管約340m。
二、工程地質和水文地質情況
場地位於龍崗區平湖街道,為鵝公嶺污水處理廠及布吉埔地嚇污水處理廠的配套工程。主要設計范圍包括平湖木古、鵝公嶺及白泥坑片區污水干管等工程內容,地形地貌較為復雜。擬建截污干管工程場地的地貌單元為丘陵、風化剝蝕台地和台地中的沖洪積階地段。
(一)、工程地質情況
據野外鑽探揭露、野外地質觀察、現場原位測試和室內土工試驗結果分析,擬建截污干管工程場地揭露的岩土層按時代、成因和物質組成可劃分為:第四紀人工填土(Qml)、第四紀沖洪積層(Qal+pl)、第四紀坡洪積層(Qdl+pl)、第四紀殘積層(Qel),下伏基岩為侏羅系泥質粉砂岩(J)。
(二)、地下水情況
勘察期間,場地各鑽孔均遇地下水,均屬孔隙潛水類型,賦存於第四系鬆散堆積層中,主要靠大氣降水或地表水補給,水位隨季節及降水情況變動。勘察期間測得穩定水位一般埋深0.8~6.8m,地下水位標高在50.27~63.53m之間。
三、施工總體部署
(一)、施工流向
總體施工流向:
考慮到交通道路的影響,並給合現場的實際情況, 具體流向如下:
第一組:安排獨立的一個拖拉班組施工良白路拖拉管工程,此段拖管總成202米。
第二組:另行安排一個拖拉班組,從湖田路(長46米)→芳坑路(長55米)→浦田路(長26米)的施工流向。
(二)、施工程序和施工順序
1、總體施工順序:施工准備→工作井施工→拖拉管施工→管道接駁。
2、二程式拖拉管法的施工順序
施工准備→鑽機就位→鑽導向孔→擴孔→回拖→環境保護→地貌恢復
3、工作井施工順序為:基坑測量放樣→破除路面及結構層→基坑支護→基坑開挖基底處理→井點安裝及陣水→鋪設碎石及混凝土墊層→綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土→立井壁內模和支架→鋼筋綁扎→立外模和支架→澆搗混凝土→養護和拆模→→沉降觀察→混凝土養護→井壁回填壓實。
(三)、管線穿路施工組織
1、施工原則
①叉路口根據分段管線開工情況分期、分批集中施工。
②橫穿6m以上交叉路口均採用半幅施工半幅通行的原則進行,對於交叉路口寬度6m以下採取斷道施工方案。
2、施工措施
①施工之前,先向交警部門申報交通管制方案。
②施工工點四周均採用∠60X4角鋼做骨架鐵皮圍蔽,並懸掛「禁止通行、施工地點非施工人員禁止入內」等警示標牌,夜間掛紅色警示燈。
③6m以下的交叉路口斷道時,必須設行人通道,通道寬度2.4m,採用3根40號工字鋼上面鋪建築鋼模板或10*10cm方木搭設,兩側設∠60X4角鋼做骨架鐵皮圍擋。
④溝槽用挖掘機開挖,若有管線交叉需人工配合開挖。
⑤管線溝槽開挖後,採用四合一法及時進行安裝工程施工並回填壓實,回填完畢保證通行後,拆除圍擋設施,再進行另一施工段或下一施工段的施工。
施工流向示意圖
3、防護措施
①施工前必須用採用∠60X4角鋼做骨架鐵皮做好圍擋,並掛警示牌、夜間設紅色警示燈,間距6-8m /個。
②半幅通行的主車道設彩色防護錐,分隔行車道,保證車輛雙向通行。半幅通行的叉路口車道處除採用∠60X4角鋼做骨架鐵皮圍擋外,∠60X4角鋼做骨架鐵皮外側1m處設彩色防護錐防護。對於寬度6m以下叉路口的行人通道必須搭設牢靠,兩邊設置圍欄,夜間照明應有足夠亮度,行人通道板面必須設置防滑條,行人通道進、出口處懸掛「危險、謹慎通行」等警示字樣。
四、二程式拖拉管專項方案
(一)、施工准備
1、施工機械調試
在施工任務單前,對施工機械檢查和調試,確保機械正常運轉合格情況下方可進場,在施工前我們必須查閱和了解鑽機系統操作規程,應知道在緊急情況下該如何准備。
2、進場復核
在運輸設備到現場之前,應該對現場進行檢查。檢查項目一般為:路面的坡度,高程的變化(如小山或河流)障礙(建築物、道路交叉或水流),地下設施的標記,到現場的交通和道路情況、土層的種類和條件,管線定位探測的可能幹擾源。施工隊進場後,不得馬上施工。必須對導向施工圖進行復核,對現有管網進行復查,復查結果是否與施工圖一致,如有差異,必須與技術人員協商解決,不得盲目施工。
3、管材檢查
本次穿越的污水管採取現場焊接和加固,在進行拉管時必須對管徑、長度、材質、接頭的強度進行檢查,確認無誤後方可拉管。不符合要求時,嚴禁盲目拉管。要求管材提供商對管材的質量進行認證,確認合格後方可進行拉管。
4、施工機具選擇
工程最大回拉長度148米。根據工程所在的各土層土質密度和堅硬程度。選用公式:W=[2P(1+Ka)+Po]Fl,回拉力數值應等於管壁摩擦力、回擴頭正面阻力和管道自重的分力之和。經計算不超過20T,扭矩不超過6000N.M,鑽桿為Φ73、長度3米。
(二)、施工工藝流程
施工准備
設備安裝
導向鑽進
一、二級擴孔
多級擴孔、回拉
拉管
驗收
我公司將採用先進計算機對導向軌跡模擬全孔導向鑽進進行模擬演示,根據輸入的鑽進操作參數和勘察到的地質勘探報告參數,經過對土質的力學分析,在進行按一套方案模擬演示後,才確定導向軌跡圖。
(三)、施工機械安裝、調試
1、定向鑽機安裝應符合下列要求:
a、鑽機應安裝在管道中心線延伸的起始位置;
b、調整機架方位應符合設計的鑽孔軸線;
c、按鑽機傾角指示裝置調整機架,應符合軌跡設計規定的入土角,施工前應用導向探測儀復查或採用測量計算的方法復核;
d、鑽機安裝後,施工前應用錨桿錨固。土層堅硬和乾燥時,適用直錨桿;土層較軟時,宜採用螺旋錨桿、混凝土基礎或沉箱定位。要滿足鑽機回拉力支撐要求。
2、導向探測儀的配置應根據機型、穿越障礙類型、探測深度和現場測量條件及定向鑽機類型選用,使用前應符合以下要求:
a、操作人員必須具有掌握儀器的原理、性能、適用范圍、操作方法的知識和技能;
b、導向探測儀在施工前應進行校準,合格後方可使用。
3、導向鑽頭的類型和尺寸應按岩土的類型、土層的造斜能力、造斜配套工具等要求進行確定,鑽頭類型和尺寸可參照下表選用。
導向鑽頭類型選擇
岩土類型 鑽頭類型
淤泥質粘土 較大掌面的鏟形鑽頭
軟粘土 中等掌面的鏟形鑽頭
流砂土 小錐形掌面的鏟形鑽頭
4、二程式拖拉法施工鑽機安裝,要求導軌面平整,方向與管道設計水力坡度一致。鑽機與井壁支撐穩固,特別是鑽機前後與井壁傳遞較大反力。控向經緯儀安裝調整須與鑽桿同高,且方向一致,固定可靠,基礎與鑽機隔離,分別固定在底板上。
5、鑽桿的使用應符合下列規定:
a、鑽桿的機械性能主要是強度和扭矩,其規格、型號應符合擴孔扭矩和回拉力的要求。
b、鑽桿外徑宜大於73mm,鑽桿的曲率半徑應不小於鑽桿外徑的1200倍;
c、鑽桿的螺紋應潔凈,旋扣前應塗上絲扣油;
d、彎曲和有損傷的鑽桿不得使用;
e、鑽桿內不得混進土體和雜物以免堵塞鑽桿和鑽具的噴嘴。
(四)、定向拖拉施工
1、導向施工
在工作坑和接收坑製作後,按照設計順序安裝、調平導向鑽機,確保安裝牢固,管路連接准備無誤,且保瞄準目標坑。導向施工前必須對管線經過路線進行放線,要求用水平測量導向經過路線的高程,並有詳細記錄。鑽機開動後,必須先進行試運轉,確定各部分運轉正常後方可鑽進;第一根鑽桿入土鑽進時,應採取輕壓慢轉的方法,穩定入土點位置,符合設計入土傾角後方可實施鑽進;、導向孔鑽進時,造斜段探測控制點設置頻率為每0.5-1.0m,直線段可按一根鑽桿長度設置,現場記錄按附錄一表1要求填寫,並應繪制出鑽孔軌跡剖面圖;造斜段曲線鑽進時,應按地層條件調定推進力,嚴禁鑽桿發生過度彎曲;鑽孔的軌跡偏差不得大於終孔直徑,超出誤差允許范圍應退回進行糾偏;二程式拖拉法導向孔按管道設計軸線及水力坡度控向鑽進,鑽頭光源必須密封可靠,電路連接穩定,控向經緯儀安裝穩固。鑽進過程中,控向經緯儀軸線每鑽進20m,復核一次。
鑽進過程中,參照導向設計表,應始終保持勻速鑽進,採用低泵壓鑽進。因穿越土層為亞砂層,本次穿越應採用復合泥漿施工,鑄鐵泥漿馬達泵送量450加侖/分鍾(40.2升/分鍾)。導向施工時,由儀器輸出的信息數字上轉換成鑽具與鑽孔路徑,相應的傾角和方位角。位置增量計算的規定精度為傾角+/-0.1度,方位角+/-0.3度。本次採用儀器為月馳(美國DCI數字公司)能夠順利完成。導向計算時出土角應不大於+12度。
2、回擴施工
擴孔採用逐級擴孔方式,DN600的最大擴孔直徑為900mm,擴孔階段要求泥漿具有很好的護壁、潤滑效果,提高泥漿攜帶能力,在首道擴孔時必須做到高轉速、低拉力的
情況下進行。用Φ250回擴頭進行回擴施工,然後用Φ320的泥切進行切泥,再用Φ320的回擴進行回擴拉泥一次,然後用Φ400的泥切進行切泥,再用Φ320的回擴進行回擴
拉泥一次,然後用Φ500的泥切進行切泥,再用Φ500的回擴進行回擴拉泥一次,然後用Φ600的泥切進行切泥,再用Φ600的回擴進行回擴拉泥一次,然後用Φ700的泥切進
行切泥,再用Φ700的回擴進行回擴拉泥一次,然後用Φ800的泥切進行切泥,再用Φ8
00的回擴進行回擴拉泥一次,然後用Φ900的泥切進行切泥,再用Φ900的回擴進行回擴拉泥一次。在Φ900回擴結束時,採用沖洗方法,檢查證實擴孔沒有跨塌現象,孔徑收斂小於2%。
施工鑽進擴孔的直徑應是設計管道直徑的1.3-1.5倍。
擴孔的回拉力、轉速、鑽進液流量等技術參數應符合工藝標準的要求。
定向鑽進及擴孔應按地層條件配製泥漿,泥漿性能指標的調整應符合下列要求:
1)粘度應能維護孔壁的穩定,並將鑽屑攜帶到地表;
2)泥漿的失水量控制,一般地層30min內泥漿的失水量宜控制10-15ml;水敏性易坍塌和鬆散地層失水量宜控制5ml以下;
3)泥漿的PH值應控制在8-10之間。
鑽進泥漿應在專用的攪拌器中配製,並具有足夠的供應量,從鑽孔中返回的泥漿應妥善處置。
鑽進泥漿壓力應視不同擴孔階段分別選用泥漿壓力和流量。
3、回拉管材
以上程序全部結束後,採用專業公司專門設計加工的拉管器拉管,將事先焊接並檢驗合格的待鋪管道連接到鋼制連接頭上,連接頭接到分動器上。拉管時要求勻速向前,中間嚴格停頓,拉管根據施工圖要求,在不同地段敷設不同管徑的成品管。一次可以將成品管敷設完畢,再取下拉管頭,將管頭堵牢,防止雜物進入管內。
回拖管材前應檢查管道熱熔焊接質量,待焊接自然冷卻後,檢查合格方能進行拖管。
回拖管材施工中,機操手應密切注意鑽機回拖力、扭矩變化,採取措施盡可能的減少管材與地面的摩擦阻力。現場記錄按附錄一表4要求填寫。
管道拖拉就位後,清理控制井,砌築檢查井窨井。管道與檢查井牆接頭處宜安放橡
膠圈等止水材料。控制井回填,先回填中粗砂至管頂以上0.5米,分層澆水密實。
造斜段、管道外壁及窨井回填土中空隙,須注漿充填密實。
五、管道閉水試驗
管道敷設完畢一段,溝槽回填前而管底和基礎腋角部位用砂回填密實後進行密封性檢驗,管道密封性採用閉水檢驗方法,以檢查是否有管堵及管道、井身有無漏水和嚴重滲水現象。
試驗分段進行,管道兩端採用磚砌封堵,在養護3~4天達到一定強度後,向閉水段的檢查井注水。閉水試驗的水位為試驗段上游管內頂以上2m,如不足2m,注水應接近上游井口高度。將水灌至規定的水位,對滲水量的測定,測定時間不小於30分鍾,根據井內水面的下降值計算滲水量,滲水量不超過規定的允許滲水量即為合格,然後方可進行管道兩側回填及井蓋安裝等施工。
I. 污水管道工程需要些什麼專項方案
污水管道工程需要安全文明施工專項方案、拖拉管施工專項方案。
①管道本體工回程
即由管子、答管件組焊成整體的工程。
②管道防護結構工程
包括管道內、外壁防腐,管道保溫層等工程。管道防腐的通用方法是塗層防腐加陰極保護。
③管道穿跨越工程
包括穿越鐵路、公路的工程,穿跨越河流、峽谷的工程,穿山隧道工程,穿越不良地質地段的工程等。
④線路附屬工程
包括支線、預留線的管道閥門設施、緊急截斷閥門裝置、管道排氣或排液設施、管道線路檢測儀表、線路保護和穩管構築物、地面架設管道的支承結構、線路標志等工程。管道線路工程的建設程序是先進行路由選擇,即確定管道由起點至終點的基本走向,也就是確定管道的平面位置;然後進行地質、水文勘察和地形測量等工作,在此基礎上進行線路設計;按設計進行施工。埋地管道的施工程序為線路開拓、管材預加工(通常包括將兩根管子焊接成一根管子,管材除銹,塗敷防腐層)、挖溝、運管和布管
、彎管和組裝、焊接、質量檢驗、試壓、下溝、回填、恢復地貌、設置標志(如里程樁、埋設位置標志、穿跨越標志、航空巡視標志等)。