污水井施工安全交底

A. 給水、雨污水管道施工安全技術交底

管道施工工程安全技術交底
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律，特種作業人員必須持證上崗。
二、凡是從事管道安裝工作的人員應執行國家、行業有關安全技術規程。
三、進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，正確使用勞動防護用品。
四、用車輛運輸管材、管件、要綁扎牢固。人力搬運，起落要一致，通過溝、坑、井，要搭好通道，不得超重跨越，不準碰、觸、壓電源電線，用滾杠運輸，要防止壓腳，並不準用手直接高速滾杠，管子滾動前方，不得有人。
五、用鋸床、鋸子、切管器、砂輪切管機切割管子，要墊平卡牢，用力不得過猛，臨近切斷時，用手或支架托住，砂輪切管機砂輪片均應完好，電動機接線正確，接地可靠。操作時，應站在側面。
六、用克子切斷鑄鐵管，應戴防護眼鏡，克子頂部不得有卷邊裂紋。
七、安裝管件應平直，轉變處應採用相適應的彎頭構件連接。
八、搬運管件時，不得碰損或壓損電源線外皮，防止觸電事故。
九、火焰煨彎機的氣壓表、水壓表、減壓閥應靈敏可靠，防回火器必須保持安全有效。操作場所應配滅火器，點火與氣瓶的距離不少於10m。
十、管件對口接駁時，動作要協調，手不得放在管口和法蘭接合處。
十一、翻動工件時，防止滑動及傾倒傷人。
十二、手提式砂輪機應有防護罩，接保護零線牢靠，電源電線無破皮無漏電，並通過觸電保護器，站在砂輪片側面操作，並戴絕緣手套。
十三、管溝開挖時土方離管溝邊沿不得小於1.2m，所用材料及工具不得在溝邊存放，施工時，應經常檢查溝壁兩側是否用松動和裂縫或滲水現象，可能有塌方時應及時加護板和支撐。
十四、開挖管溝、槽、坑深度大於等於1.5m時，必須按土質放坡或支撐，溝內施工中遇有土方松動、裂縫、滲水等，應及時加設固壁支撐，禁止用固壁支撐，並設上、下扶梯和吊裝支架。
十五、人工往溝漕內下管，所用索具、地樁必須牢固，溝槽內不得有人。
十六、管道吊裝時，起吊機具應完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢後，方可松吊具吊鉤。
十七、用電動工具打透眼時，板下、牆後不得有人靠近。
十八、高處作業必須正確系掛安全帶。
十九、用酸、鹼液清洗管件，應穿戴防護用品，酸鹼液槽必須加蓋，並掛設明顯標志。
二十、採用化學葯品進行管道脫脂，場地應通風良好，配戴防護用品，應先消除易燃物，設置嚴禁煙火和有毒物品標志牌，並配滅火器材。
二十一、氣、電焊作業時，應先清除作業區的易燃物品，並防止火星濺落於縫隙留下火種。配合氣、電焊作業時應戴防護眼鏡或面罩。
二十二、對地下管道進行修理時，應對輸送有毒、易燃、易爆介質管道的氣體進行分析。如超過允許量，應採取抽風等措施，並再次檢驗合格後放可操作，操作人員應戴防毒面具。

B. 作業人員在管道和污水井內作業應採取哪些措施

1、潛水施工作用必須遵抄循《中華人民共和國潛水打撈行業協會條例》規定執行。

2、潛水施工作業必須遵循安全第一、預防為主、組織嚴謹、依法管理的原則，確保潛水員人身健康的安全。

3、使用設備定期檢查，符合安全性能操作。

4、潛水員下水前需要向潛水隊長報告當日的身體狀況。

5、潛水組領導需落實崗位責任制，每班工作必須填寫工作日誌。

6、兩組潛水作業人員在同一地點施工時需要隨時檢查信號繩及供氣管，防止互絞。

7、嚴格控制潛水員的作業時間和作業周期，確保潛水員能夠得到充分的休息。

8、嚴謹非潛水員進行水下作業。

9、在保證潛水員通訊設備的正常通訊。

以上的回答希望能夠幫助到你。

C. 關於排水管道安裝與鋪設施工安全技術交底的內容有哪些

安全技術交底內容包括： 1、工作場所或工作崗位可能存在的不安全因素； 2、所接觸的安全設施、用具和勞動防護用品的正確使用； 3、具體的施工工藝及安全技術操作規程； 4、安全注意事項等。

D. 誰有安全技術交底

安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
交底內容：
一、路基工程安全注意事項
1、場地清理
1）清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；
2）砍伐樹木必須遵守下列規定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批准。伐樹前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除，並選好安全躲避的退路；伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1／4，然後再從剁口上邊緣的對面開鋸，最後應留2~3cm安全距離；在陡坡懸岩處砍伐樹木，應有防止樹木伐倒後順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業；截鋸木料時，樹杈和樹干墊撐必須穩固；大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業；
3）拆除建(構)築物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，並在四周危險區域內圍設安全護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外後里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除樑柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁採用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當採用控爆法拆除大型建(構)築物時，必須有經批準的控制爆破設計文件；
4）清除淤泥時，應先排除積水，並制定出相應的安全措施後方可清淤。
2、土方工程
1）人工挖掘土方必須遵守下列規定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小於5m，縱向間距不小於3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁採用挖空底腳的操作方法；
2）在靠近建築物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須採取安全防護措施；
3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：作業人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水湧出，
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
應先排水，後開挖；開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；棄土下方和有滾石危險及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具；
4）開挖擋牆基槽也應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，並加強支撐，及時砌築和回填牆背，施工中應設專人觀察，並隨時進行位移監測，嚴防坍方；
5）會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前後兩車間距必須大於10m；下坡時，間距不小予l5mm，並嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿和指示燈；
6）大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固；
7）對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內起動時，必須保持通風。棚內嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；
8）在電桿附近挖土時，對於不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土台。土台半徑：電桿為1～1．5m，拉線1．5～2．5m，並視土質決定土台邊坡坡度。土台周圍應搭設圍護警示欄；
9）機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，並應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發出的規定信號，但對於任何人發出的立即停止信號均應執行。 ；
10）機械在坡邊、溝槽邊作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，並隨時觀察邊坡的情況，發現問題要立即採取措施，保證安全；
11）配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉後，輔助人員方可進入；
12）挖掘機作業：發動機起動後，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固，
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人；
13）推土機作業：推土機上下坡時，其坡度不得大於300，在橫坡上作業，其橫坡度不得大於100，下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔後再提鏟刀倒車；多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩台或兩台以上推土機並排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞；
14）平地機作業：刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙翻鬆時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻鬆堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，並將刀片或鬆土器壓入土中；
15）裝載機作業：起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位，行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；
16）壓路機作業：必須在壓路機前後、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業時，應根據路道牙高度留有必要的安全距離；兩台以上壓路機同時作業，其前後間距不得小於3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小於20米；振動壓路機碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1~2遍，然後再振動碾壓。
3、防護工程
1）防護工程砌築：邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架；砌石工程必須自下而上砌築，石塊破
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底記錄
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
交底內容：
碎或改小時，不得在腳手架上進行。護牆砌築時，牆下嚴禁站人，抬運石塊上架，跳板應堅固，並設防滑條。架上作業時，架下不準有人操作或停留。上面進行砌築時下面嚴禁勾縫作業；
2）砂漿攪拌機作業：攪拌機應安置穩妥、固定，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活，運轉中嚴禁用手或木棒等伸進筒內清理筒的灰漿。作業中如發生故障，應立即切斷電源，並將筒內砂漿倒出，待排除故障經試運站正常後，方可再進行攪拌作業。
3）砂漿噴射機作業：噴射機應保持內部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯系，協調配合，在噴嘴前5m范圍內不得站人。工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向；
4）擋牆挖基應視土質、濕度和挖掘的深度進行放坡，坡度須符合安全要求。如無法放坡時應設置連續的圍壁支撐，做到安全可靠；
5） 人工挖基作業時，從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。土台分層拋擲傳運出土時，台階寬度不得小於0.7m，高度不得大於1.5m。基坑上邊緣暫時堆放的土方至少應距坑邊0.8m以外，堆放高度不得超過1.5m；

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路面工程作業
交底提要
交底內容:
1.基層施工
1）消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷；
2）裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少揚塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應採用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風天氣下進行；
3）灑水車作業：灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，避免緊急制動，灑水車駕駛室外不得站人；
4）石灰粉煤灰砂礫施工：嚴格按照施工規范和各種機械的操作規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章作業，嚴禁非施工人員進入施工現場。施工機具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離，不能保證時應採取可靠的安全防護措施。卸料車要有專人負責指揮，卸料時，卸料車附近嚴禁站人。人工清除粘在壓路機滾動輪上的混合料時，必須跟在壓路機後作業，嚴禁在壓路機前面倒退作業。夜間施工必須有足夠的照明設備。在開放交通的道路上施工時，對施工區域周圍要進行圍護並設置安全警示標志，施工人員要穿醒目的反游標志的服裝，確保施工安全；
5）道牙安裝、步道磚鋪裝和雨水口的砌築：裝卸道牙、步道方磚的人員應戴手套、穿平底鞋，必須輕裝輕放，嚴禁拋擲和碰撞，防止擠手、砸腳等事故的發生。用機動翻斗車運送材料時，司機必須持證上崗，不得違章帶人行駛。在通行的路段上作業時，工作人員必須穿反光背心和戴安全帽，在作業路段周圍設置安全警示標志，並對作業區域進行圍護，確保安全；
6）道路基層上的雨水口、井口要及時的覆蓋。在開放交通的地段，雨水口和井口要安裝相應的牢固雨水箅子和井蓋，防止車輛撞擊和碾壓松動；
2、瀝青混凝土路面施工
1）瀝青操作人員均應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業。從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須塗抹防護葯膏。工地上應配有醫務人員；
2）瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍；
3）瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業，應遵守下列規定
（1）瀝青混凝土鋪裝前，應聽取天氣預報，避開陰雨天施工。若遇上雨天，已經攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時的碾壓封層，未來的及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨後鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要與施工機械保持一定的安全距離；
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路面工程作業
交底提要
（2）施工現場必須做好交通安全工作，施工區段應進行封閉，嚴禁非施工車輛入內。交通繁忙的路口應設立警示標志，並設專人指揮。夜間施工，路口及基準樁附近應設置警示等或反游標志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設專人管理；
（3）卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理，並有專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業；
（4）路口處施工要有專人負責指揮和管理。臨時封閉交通，要設專人負責指揮社會車輛。等鋪裝完畢後，及時灑水降溫，路面溫度冷卻後方可恢復交通；
（5）現場所有操作人員必須按規定佩戴合格的防護用具；
（6）駕駛台及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛台上逗留。駕駛員不得擅離崗位；
（7）運料車向攤鋪機卸料時，須設專人指揮，保證輛車協調動作、同步行進，防止互撞；
（8）施工車輛進入現場後行駛速度控制在20Km/h內，攤鋪機工作前後100m設立限速施工標志，限速5Km/h，避免車輛高速行駛造成交通事故；
（9）換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；
（10）熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；
（11）駕駛力求平穩，不得緊急轉彎。彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小於10cm，以免發生碰撞；
（12）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。
4）壓路機碾壓作業
壓路機前後輪的刮板，應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的後方，要注意壓路機轉向。

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 舊路面鑿除作業
交底提要
交底內容：
1.舊路面鑿除宜分段進行，對施工路段應圍護封閉並設置警示和導向標志，以免妨礙交通；
2.用鎬開挖舊路面時，應並排前進，左右間距應不少於2m，前後不少於3m，不得面對面使鎬；
3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釺，使錘人應站在扶釺人的側面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應有防滑措施；
4.使用風動工具鑿除舊路面，應遵守下列規定
（1）各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不得纏繞打結，並不得用折彎風管的辦法作斷氣之用，也不得將風管置於胯下；
（2）風管通過過道，須挖溝將風管下埋，其上側作硬性防護，嚴防重型車輛壓壞；
（3）風管連接風包後要試送氣，檢查風管內有無雜物堵塞。送氣時，要緩慢旋開閥門，不得猛開；
（4）風鎬操作人員應與空壓機司機緊密配合，及時送氣或閉氣；
（5）釺子插入風動工具後不得空打。
5.利用機械破碎舊路面時，必須設專人統一指揮，操作范圍內不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應緩慢。

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
交底內容：
一、推土機、裝載機安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業司機作業。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒後操作；
2.每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統、工作裝置是否
完好，液壓系統以及各管路等無泄漏現象，確認正常後，方可啟動；
3.操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後
的檢查保養制度；
4.駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒後作業。
嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉；
5.機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車
制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管；
6.對用水冷卻的機械，當氣溫低於0℃時，工作後應及時放水，或採取其他防凍措施，防止凍
裂機體；
7.施工時，必須先對現場地下障礙物進行標識，並派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設備的安全；
8.作業之前，作業司機和施工隊長必須對技術負責人所交底的內容進行全面學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。其中作業司機和施工隊長必須明記作業場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業；
9.作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域，施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧；
10.人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的後面清理，嚴禁沿壓路機前進 方向倒退清理，防止後退時絆倒發生人身傷亡事故；
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
交底內容：
二、推土機作業時安全注意事項
1、堆土不得埋壓構築物和設施，如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水井以及測量人員設置的控制樁，如必須推土時，應和有關的人員協商，採取一定的保護措施方可施工；
2.堆土不得靠近變壓器、民房和古老建築等，以免受力不均造成變壓器和建築物倒塌而影響安全；
3.在行走和工作中，尤其在起落刀架時，應緩起緩落，勿使刀架傷人；
4.推土機上下坡時，其坡度不得大於300。在橫坡上作業時，其橫坡度不得大於100。下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；
5.在陡坡、高坎上作業時，必須設專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終止時應先換成倒車檔後再提鏟刀倒車；
6.在垂直邊坡的溝槽作業時，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高於機身的石塊或大土塊；
7.溝邊一側或兩側堆土，均距溝邊1米以外（遇軟土地區堆土距溝邊不得小於1.5米），其高
度不得超過1.5米，堆土頂部要向外側做流水坡度，還應考慮留出現場便道，以利施工和安全。
每側堆土量可根據現場情況確定，但必須保證施工安全；
8.推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，
抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；
9.多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩台或兩台以上推土機並排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞；
10.禁止用推土機伐除大樹、拆除舊有建築或清除殘牆斷壁；
11.推土機牽引其他設備時，必須有專人負責指揮。鋼絲的連接牢固可靠，在坡道及長距離牽引時，施工人員應保持在安全距離以外。
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
三、裝載機作業時安全注意事項
1.起步前應觀察機前後有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴禁進行升降和翻轉鏟斗動作；
2.作業時，應選用低速檔。行走時，盡量避免將鏟斗舉升過高。應根據不同的土質，採用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。在鬆散不平的場地作業，可把舉升桿放在浮動位置，使鏟斗平地作業；
3.行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；
4.在鬆散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；
5.向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；
6.應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需要牽引時，應保持各轉向油缸能自由動作；
7.鏟土（料）時，不得採用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進行裝料，應用低速插入將斗底置於平行地面，然後下降鏟臂，順著地面逐漸提高發動機轉速向前掘進，同時卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力；
8.卸載時，應用離合器踏板制動，使鏟斗前翻不碰車箱為宜，卸料應緩慢，以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作最大限度後，應將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發出噪音和引起各部故障；
9.行走轉向時，應盡量緩慢轉彎，應採用制動踏板減速，嚴禁溜坡。經常注意各儀表和指示信號的
工作情況，注意察聽發動機及其它各部的工作聲音，發現異常現象，應立即停車檢查，待故障排除
後，方可繼續工作；
10.停機後，裝載機應選擇堅硬的地面停放，若在坡道上停放時，輪胎前後應用三角木楔住。作業
停止後，應將鏟斗放在地面上，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動器。

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。

E. 污水池清理安全措施

清理污水池安全第一,參照有限空間安全技術規范,制定本安全操作規程:
1、污水池進行清理前應關閉污水進口閥門,並將池中污水盡量排凈,保持自然通風24小時以上。能夠採用機械清污的盡量不採取人工清污。
2、下池作業人員必須身體健康、神志清醒。未滿十八周歲人員和有呼吸道、心血管、過敏症或皮膚過敏症的人員,以及女性不得從事本工種。
3、污水池清理作業必須填寫《污水池清理作業單》。由安全責任人指定現場安全人員。作業單必須由現場安全員對清污作業人員做技術和安全交底,交底雙方應在《污水池清理作業單》上簽字。
4、下池作業時必須有現場安全員在場全程監督安全措施的落實,指定2人以上的監護人。
5、下池人員必須配戴相應的防護用品(手套、安全帽、安全帶、安全繩、背好氧氣罐和有毒氣體報警器),由現場安全員進行作業前安全措施檢查。
6、下池前必須使用多功能氣體檢測儀進行有害氣體檢測,作業場所空氣中的含氧量應為19.5%~23%,若空氣中含氧量低於19.5%,應有報警信號。有毒物質濃度應符合GBZ 2.1和GBZ 2.2規定。確定危險氣體未超標報警的,由安全員現場負責監督,同時報請第一安全責任人簽字後,方可下池作業。
7、經多功能氣體檢測儀進行氣體檢測,確定危險氣體超標報警時,採用鼓風機強制通風15分鍾後再使用多功能氣體檢測儀進行檢測,經檢測危險氣
體未超標報警則按第6條執行。
8、在採用鼓風機進行機械通風後,經多功能檢測儀監測還超標報警,立即通知安全主管部門派人到現場進行安全措施檢查,由分管生產的廠長簽字同意後,佩戴好手套、安全帽、安全帶、安全繩、隔離呼吸面具,方可下池作業,並做好下池作業記錄,下池作業時間不得超過30分鍾。
9、下池後,工具、配件必須使用工具袋吊接,嚴禁拋扔。作業井周圍一米范圍內不得有石塊、磚頭等有可能造成打擊傷害的物體。池上人員為下池人員做好一切安全保障工作。
10、施工作業區地面要劃出禁區,懸掛施工作業標志,防止閑雜人等入內,池邊設置安全梯。11、下池作業嚴禁煙火,不得攜帶易燃易爆物品下池作業,如需動火作業且具備動火條件時,必須使用通風設備,同時配備消防器材,並到安全主管部門開具動火許可證,方可下池作業。

F. 污水池，污水井內作業時需防什麼中毒

在進入污水井、排水管道、集水井、化糞池等地下有限空間從事施工檢查或養護等作業時，施工人員必須遵守以下程序：
1.作業前應查清作業區域內管徑、井深、水深及附近管道的情況。
2.下井作業前，必須在井周圍設置明顯隔離區域，夜間應加設閃爍警示燈。若在城市交通主幹道上作業佔用一個車道時，應按《佔道作業交通安全設施設備技術要求》在來車方向設置安全標志，並派專人指揮交通，夜間工作人員必須穿戴反游標志服裝。
3.作業前由現場負責人明確作業人員各自任務，並根據工作任務進行安全交底，交底內容應具有針對性。新參加工作的人員，實習人員和臨時參加勞動的人員可隨同參加工作，但不得分配單獨作業的任務。
4.作業人員應採用風機強制通風或自然通風，機械通風應按管道內平均風速不小於0.8m∕s選擇通風設備，自然通風時間至少30mm以上，作業過程中持續通風。
5.下井前進行氣體檢測時，應先攪動作業井內泥水，使氣體充分釋放出來，以測定井內氣體實際濃度。檢測井下的空氣含氧量應不得低於19.5％，常見有毒有害物質職業接觸限值見表4-3.
6.如氣體檢測儀出現報警，則需要延長通風時間，直到氣體檢測儀檢測合格後方可下井作業。若因工作需要或緊急情況必須立即下井作業時，必須經單位領導批准後佩戴正式空氣呼吸器或長管式呼吸器下井。
7.作業人員必須穿戴好勞動防護用品，並檢查所使用的儀器、工具是否正常。
8.下井前必須檢查踏步是否牢固。當踏步腐蝕嚴重、損壞時，作業人員應使用安全梯或三腳架下井。下井作業期間，作業人員必須系好安全帶、安全繩的另一端在井上固定，監護人員做好監護工作，工作期間嚴禁擅離職守。
9.下井作業人員禁止攜帶手機等非防爆類電子產品或打火機等火源，必須攜帶防爆照明、通訊設備。作業現場嚴禁吸煙，未經許可嚴禁動用明火。
10.當作業人員進入管道內作業時，井室內應設置專人呼應和監護。作業人員進入管道內部時攜帶防爆通訊，隨時與監護人員保持溝通，若信號中斷必須立即返回地面。
11.對於污水管道、合流管道和化糞池等地下有限空間，作業人員進入時，必須穿戴供壓縮空氣的正式式防護裝具，嚴禁使用過濾式防毒面具。
12.佩戴隔離式防護裝具下井作業時，作業人員須隨時掌握呼吸器壓值，判斷作業時間和行進距離，保證預留足夠的空氣返回，作業人員聽到空氣呼吸器的報警音後，必須立即撤離。
13.對作業人員進入管內進行檢查、維護作業的管道，其管徑不得小於0.8m，水流流速不得大於05∕s,水深不得大於0.5m,充滿度不得大於50％，否則，作業人員應採取封堵、導流等措施降低作業面水位，符合條件時方可進入管道。
14.作業過程中，必須不少於兩人在井上監護，並隨時與井下作業人員保持聯絡。工作期間嚴禁擅離職守，嚴禁一人獨自進入有限空間。
15.上下傳遞作業工具和提升雜物時，應用繩索系牢，嚴禁拋扔，同時下方作業人員應躲避，防止墜物傷人。
16.井內水泵運行時嚴禁人員下井，防止觸電。
17.作業人員每次進入井下連續作業時間不得超過一小時。
18.當發現潛在危險因素時，現場負責人必須立即停止作業，讓作業人員迅速撤離現場。
19.發生事故時，嚴格執行相關應急預案，嚴禁盲目施救，防止導致事故擴大。
20.作業現場應配備必備的應急裝備、器具，以便在非常情況下搶救作業人員。
21.作業完成後蓋好井蓋，清理好現場後方可離開。

G. 污水管道施工安全措施書怎麼寫

1、市政排水管道建設工程
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由於大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
1.1根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的准備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是：1管道鋪設前的准備1.1道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，並用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成後，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500 mm內回填素土，採用電動輕夯機分層夯實，以外採用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250 mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員採用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。
1.2地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時採用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可後方能施工。在建築物、構築物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，並交項目監理審批。
某些地段需要排水，以使開挖人員始終在乾燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建築物、構築物和其他公用設施的正常使用和安全。在建築物、構築物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，採用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時採用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構築物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構築物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，並採取吊、托等加固措施。
2、管道施工
2.1溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上採用兩台……6耐輪胎式挖掘機、一台75 k W推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備兩台自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構築物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
2.2管道安裝
2.2.1管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格製造商提供，管材進場後，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格並取得檢驗合格報告的產品。
2.2.2下管。根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。採用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，採用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。
2.3管道閉水試驗管道回填土前應採用閉水法進行嚴密性試驗。
2.3.1閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算並大於水壓力的合力；除預留進出水管外，其餘封堵堅固不漏水。
2.3.2閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2 m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2 m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為准。

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以上是市政安裝。下面還有；

排水管道工程施工的質量控制要點 (1)時間：2008-11-24 作者：未知 來源：互聯網
隨著城市化進程的發展，基礎設施建設步伐日益加快，並且隨著環保要求的日益提高，排水管道工程在基礎設施建設中所佔的比重也越來越大。排水管道工程與人民生產生活息息相關，其使用功能的好壞，涉及到千家萬戶的切身利益，關系著城市防澇及地下水和土壤被污染的生態問題。因此，加強對排水管道工程的質量控制，對消除工程質量缺陷確保排水管道工程質量，具有重要意義。

一、排水管材的質量控制

（一）常見質量問題

管材質量差，存在裂縫或局部混凝土疏鬆，抗壓、抗滲能力差，容易被壓破或產生滲水，管徑尺寸偏差大，安管容易錯口。

（二）質量控制措施

1.重視管材資料的檢查。要求施工單位選用正規廠家生產的管材，並且檢查管材的出廠合格證及送檢力學試驗報告等資料是否齊全。

2.重視管材外觀的檢查。管材進場後，工程材料員應對管材外觀進行檢查，管材不得有破損、脫皮、蜂窩露骨、裂紋等現象，對外觀檢查不合格的管材不得使用。

3.加強管材的保護。應要求生產廠家在管材運輸、安裝過程中加強對管材的保護。

二、測量放線的質量控制

（一）常見質量問題

測量差錯或意外地避讓原有構築物，使管道在平面上產生位置偏移，在立面上坡度不順。

（二）質量控制措施

1.對放線要進行復測。測量員定出管道中心線及檢查井位置後，要進行復測，其誤差符合規范要求後才能允許進行下步施工。

2.多溝通聯系。施工中如意外遇到構築物須避讓時，應要求監理單位和設計單位協商，在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大於135°。

三、溝槽開挖的質量控制

（一）常見質量問題

在溝槽開挖過程中經常會出現邊坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、溝槽斷面不符合要求等一些質量問題。

（二）質量控制措施

1.防止邊坡塌方：根據土壤類別、土的力學性質確定適當的槽幫坡度。實施支撐的直槽槽幫坡度一般採用1∶0.O5。對於較深的溝槽，宜分層開挖。挖槽土方應妥善安排堆放位置，一般情況堆在溝槽兩側。堆土下坡腳與槽邊的距離根據槽深、土質、槽邊坡來確定，其最小距離應為1.0m。

2.溝槽斷面的控制：確定合理的開槽斷面和槽底寬度。開槽斷面由槽底寬、挖深、槽底、各層邊坡坡度以及層間留台寬度等因素確定。槽底寬度，應為管道結構寬度加兩側工作寬度。因此，確定開挖斷面時，要考慮生產安全和工程質量，做到開槽斷面合理。

3.防止槽底泡水：雨季施工時，應在溝槽四周疊築閉合的土埂，必要時要在埂外開挖排水溝，防止雨水流入槽內。在地下水位以下或有淺層滯水地段挖槽，應要求施工單位設排水溝、集水井，用水泵進行抽水。溝槽見底後應隨即進行下一道工序，否則，槽底應留20cm土層不挖作為保護層。

4.防止槽底超挖：在挖槽時應跟蹤並對槽底高程進行測量檢驗。使用機械挖槽時，在設計槽底高程以上預留20cm土層，待人工清挖。如遇超挖，應採取以下措施：用碎石(或卵石)填到設計高程，或填土夯實，其密實度不低於原天然地基密實度。

四、平基管座的質量控制

（一）常見質量問題

有的施工單位在溝槽內有積水和淤泥的情況下就澆注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保證；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窩孔洞等現象。

（二）質量控制措施

1.防止帶泥水澆注平基混凝土。如有雨水或其他客水流入槽內，應將溝槽徹底清除干凈，清凈淤泥，並鋪設砂墊層，保證干槽施工；如果槽內有地下水應採取排水措施。

2.嚴格控制平基的厚度和高程。在澆注混凝土平基前，支搭模板時，要復核槽底標高和模板頂彈線高程，當確認無誤後，方可允許澆注混凝土。

3.檢查管座模板的強度、剛度和穩定性。應特別強調支桿的支撐點不能直接支在鬆散土層上，要加墊板或樁木，使模板能承受混凝土灌注和振搗的重力和側向推力。

4.嚴格控制混凝土的質量。要求按配合比進行下料，要對混凝土進行振搗並且要振搗密實。

五、安管的質量控制

（一）常見質量問題

在圓形檢查井中，管頭露出井壁過長或縮進井壁；管道局部位移超標，直順度差；管道反坡、錯口。

（二）質量控制措施

1.正確計算管道鋪設長度：根據規范確定兩檢查井間管道鋪設長度、管子伸進檢查井內長度及兩管端頭之間預留間距。在安管過程中要嚴格控制，防止管頭露出井壁過長或縮進井壁。

2.嚴格控制管道的直順度和坡度，可採取以下措施並隨時檢查：安管時要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能鬆弛；在調整每節管子的中心線和高程時，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯口；在澆注管座前，要先用與管座混凝土同標號的細石混凝土把管子兩側與平基相接處的三角部分填澆填實，再在兩側同時澆注混凝土。

六、介面的質量控制

（一）常見質量問題

抹帶砂漿質量差，介面抹帶空鼓、開裂；介面抹帶砂漿突出管內壁；鐵絲網與管縫不對中，插入管座深度不足，鐵絲網長度不夠。

（二）質量控制措施

1.嚴格控制抹帶的施工質量。水泥砂漿要按配合比下料，計量要准確，攪拌要均勻，要保證砂漿的強度及和易性。抹帶前先將抹帶部分的管外壁鑿毛，洗刷干凈，刷水泥漿一道。管徑大於400mm時分2層抹壓；管徑小於等於400mm時，可一次抹成；對於管徑大於等於700mm的管道，管縫超過10mm時，抹帶時應在管內介面處用薄竹片支一脫墊，將管縫內的砂漿充滿搗實，再分層施做。抹完後應覆蓋並灑水養護，防止抹帶空鼓、開裂。

H. 在污水排水管道檢查清淤施工時有哪安全隱患並如何預防

管道內來部空間小，空氣流源動較慢，可能存在大量易燃、易爆和有毒有害的氣體，對污水管道進行清理和清淤過程中一定要注意安全操作，尤其是需要人工進入管道時，尤其需要遵守安全規則。包括以下幾個方面：
(1)排污管道清理清淤屬於有限空間作業，必須遵守《有限空間作業管理規范》中相關條例。
(2)由於管道中可能存在大量易燃、易爆和有毒有害的氣體，在進行清理前要對將清理管道進行充分通風換氣，確保有害氣體排出，並確保管道中擁有足夠的氧氣。使用毒性氣體測量儀測試至少五分鍾，五分鍾內都在爆炸極限的四分之一約（100PPM）以下，使用測氧儀測5分鍾以上，5分鍾內需要氧氣含量都在18%以上。並且注意淤泥中暗藏的有毒氣體。
(3)進入污水井或污水管道作業的工人必須要系有安全帶，以防不測危險。
(4)在污水管道和污水井周圍不得吸煙，也不得使用任何其它明火，放著易燃氣體燃燒引起爆炸，在井內操作時也應注意避免摩擦或碰撞引起火星。

I. 雨污水檢查進井施工時有哪些注意事項

在生活中，人們對雨污水檢查井的認知程度可謂是既熟悉又非常陌生。這是因為，大家對這個名詞概念的界定不甚了解，但是它卻真真切切地存在於人們的生活中，並且起到非常巨大的作用。因為，這些檢查井其實是城市排水系統的一部分，主要為排水系統的工程的維修人員提供一個檢查和清理管道的通道，而且更好地進行管內通風，防止廢氣物堆積。那在雨污水檢查井施工時有哪些注意事項？

在雨污水檢查井的施工過程中，施工隊伍首先要保障施工路面的交通通暢原則。因為許多檢查井通暢設置在路面上，並且不少位於馬路、公路等交通路況比較復雜的地段。因此，施工團隊必須要進行施工工作的同時更要保證路面通車。如果路面過於復雜或者狹窄，必須要提前進行車流量分流、部分路段進行限速或限時封閉等措施，以防出現施工意外或者交通事故。

在進行雨污水檢查井施工的第二個注意事項便是做好施工區域的安全措施，確保施工區域的安全。第一個需要做的就是在路面安全距離之外設立警示標志，防止車輛或其他人員在不知情的情況下無辜闖進施工區域並造成不必要的人生財產損失。在夜間施工的過程中還須設立警示燈以及反光警示板，在雨霧等惡劣天氣更加需要安派人員進行站崗值班。

在對雨污水檢查井的施工進行完畢後，必須要對井邊周圍以及井內的混凝土結構進行精心的保養呵護。這是因為混凝土在澆築過程中並沒完全具備承受壓力的能力，這個時候混凝土結構最容易遭到破壞。因此，必須在施工完畢後至少呵護灌澆7天方可。

一個合格完善的排水系統才能給一個城市帶來穩定繁榮的發展。但是一個完善的排水系統往往需要一個個高質量的雨污水檢查井才能形成。因此，雨污水檢查井對城市的發展起到無法比擬的作用。施工團隊在施工過程中更應該要注意上述事項，在不影響群眾生活的情況下做好施工工作。