建始縣長梁209國道下壩污水

㈠ 湖北省恩施自治州建始縣長梁鄉至巫山縣官渡鎮多少公里

從鄧家、篤平走的話要120公里左右209國道轉105省道

㈡ 建始火車站到長梁下唄農場怎麼走

下壩農場在建始縣長梁鄉。

建始火車站走033鄉道、煙墩大道、建始大道到達長梁鄉，18公里，如果打車約46元。

㈢ 銀北高速經過建始縣長梁鄉的具體路線

銀北高速起於建始縣長梁鄉隴里村幺河口附近，與銀北高速公路鄂渝界至建始（隴里）段相接，路線自北向南，經隴里跨國道G209，走下壩、滴水崖、金銀店，下穿宜萬鐵路文家茆1號橋，過安樂井、岩風洞跨馬口河後設白楊坪樞紐互通，通過本項目白楊坪至徐家埡支線在徐家埡設樞紐互通與滬渝高速公路相接，主線向南經白楊坪、觀音寺、梨子園、杉木壩、虎岔口，下穿宜萬鐵路小龍洞大橋，經松樹坪、高橋至羅針田，上跨滬渝高速公路，與銀北高速公路恩施至來鳳段羅針田樞紐對接。

㈣ 恩施引發內澇是怎麼回事

7月26日上午，湖北省恩施市建始縣因降雨而出現內澇。7月25日20時至26日12時，湖北省建始縣普降暴雨，局部大暴雨到特大暴雨。11時40分，城區廣潤河超警戒水位3.64米。

此次降雨來勢猛、強度大，突破歷史極值。26日，位於建始縣城區的國家基本氣象站日降水量257.1mm，超過自1959年有檔案資料以來極值（2016年7月19日，日最大降水量218.7mm）。洪水來勢迅猛，超百年一遇。

此次暴雨造成建始縣嚴重洪澇災害，廣潤河沿線水位暴漲，城區及長梁鎮隴里社區、龍坪集鎮、茅田鄉集鎮低窪地帶內澇嚴重，全縣道路多處中斷，城區內大面積停電。

(4)建始縣長梁209國道下壩污水擴展閱讀

政府有關措施

7月26日凌晨1點暴雨紅色預警信息發出後，建始縣各級各部門迅速反應，組織群眾轉移到安全地帶，部分區域實行交通管制，及時調度水情。26日8時30分，啟動防汛I級響應。當地緊急轉移疏散受災群眾。

7月26日，建始縣防汛抗旱指揮部發布消息，對209國道長梁鎮隴里路段、茅田鄉刺竹路段、茅田鄉與龍坪鄉交界處（老84公里處）、465省道（天雲公路）實施臨時交通管制，所有往返車輛禁止通行， 通行時間待搶修完成後另行通知。

7月26日晚，據恩施州建始縣防汛抗旱指揮部消息，城區廣潤河水位已降至汛限水位以下，城市積水已全部排除，城市道路基本通暢，供水、供電及通信網路除部分地方外基本恢復，受災群眾得到妥善安置，全縣社會大局平安穩定。

目前，建始縣搶險救災工作正在有序開展，現已基本恢復正常生產生活秩序。

㈤ 湖北省恩施市縣城市建設怎麼樣

《湖北省支持建始縣建設恩施自治州副中心城市的實施方案》初擬稿

建議支持建始縣建設恩施自治州副中心城市，建立合作聯絡機制，從政策、規劃、項目和資金上給予建始支持。

在規劃方面，從6個方面給予支持

一是建議在全省產業發展規劃中，將建始納入全省「點軸」狀工業空間格局中的重要節點規劃建設、將下壩工業園區納入省級化工園區規劃建設。

二是建議將建始縣天然氣保障工程、風力發電工程和500千伏輸變電工程等項目納入全省能源規劃建設。新型能源項目優先布局建始。

三是建議在全省物流規劃中，圍繞建始構建武陵山區綜合交通樞紐，提升小埡門現代物流基地定位，支持建始打造武陵山區的區域性現代物流樞紐。

四是建議將建始縣中等職業技術學校（職教中心）創建高職層次院校——湖北建始工業職業學院。建議將建始縣人民醫院創三級甲等、中醫院創三級乙、民族醫院創二級甲等等綜合醫院等重大項目納入在全省社會事業相關專項規劃建設。

五是建議根據建始縣經濟社會發展實際和發展需要，積極協調其他省級部門，保障建始縣推進工業化、城鎮化發展的空間需求。

六是建議協調國務院及其部委推進《武陵山經濟協作區經濟社會發展規劃》的實施，力爭建始成為武陵山統籌經濟社會發展示範區。圍繞加快建始建設恩施州副中心城市，在重大交通、水利、能源、特色產業、生態環保和中心城市功能項目上布局建始。

在項目方面，對9類項目給予支持

在項目方面，建議對產業、鐵路、公路、水利、港口、商貿物流、城市建設、社會民生、生態環保等九類項目給予建始支持。

產業項目。支持建始培育發展食品、新材料、電子機械、醫葯化工、循環經濟產業鏈項目，在農副產品深加工、礦電聯產項目上給予傾斜支持。積極協調武漢中國光谷和武漢經濟技術開發區將相關產業配套基地規劃布局在建始，支持建始建設中部承接產業轉移示範基地。

鐵路項目。支持建始2013年開工建設建始—巫山鐵路（鄭渝高鐵恩施連接線）。加快推進安康—恩施—張家界鐵路建始段、建始—恩施城際鐵路（或輕軌）前期工作，力爭「十二五」期開工建設。支持建始建成最高聚集人數2000人的宜萬鐵路新客站和貨運量300萬噸/年的小埡門貨場。

航空項目。支持建始發展通用航空，，建設建始通用機場，不斷開辟連接國內重要城市或旅遊景區的航線，建成武陵山區重要航空門戶和旅遊中轉港。

公路項目。支持建成銀北高速公路（建始—恩施、建始—巫山段）、建始—巴東高速公路。支持建設銀北高速公路和滬渝高速公路連接線（兩條一級公路），形成城市外環快速通道。支持建始完成建始至奉節、巫山、巴東、鶴峰、恩施等縣際公路升級改造，完成國道318、209升級改造，完成石柱—慈利二級公路建始段建設。支持建始農村公路建設，力爭「十二五」末行政村通暢率達到100%。

水利項目。在新一輪水利改革發展中繼續給予建始傾斜支持。支持加快建成閘木水電站和五家河水電站工程。支持將農村引水等重點水利工程納入國省專項規劃，力爭「十二五」期間開工建設。支持完善新城供水管網，建設下壩水廠、小埡門水廠、紅土坪水廠。支持建始建成全國飲水安全示範區。支持加快推進中小河流治理、病險水庫除險加固和坡耕地水土流失治理等工程建設。

商貿物流項目。支持建始建設武陵山區農副產品商貿物流園區、物流配送中心、鐵路貨運中心和武陵山國際會展中心。支持建始小埡門現代物流基地項目建設。推進建始「十二五」期間建設武陵山區重要物流樞紐。

州域中心城市建設項目。指導幫助開展建始-恩施城鎮群規劃研究，支持建始與周邊縣市縣際快速通道建設，打造「1小時城鎮群」。支持建始開展城市空間發展戰略研究，加快推進下壩、紅土坪、小埡門、松樹坪、七里坪、隴里、紅岩寺等城市組團建設，力爭2020年建始城市建設完成雙「20」目標，形成20平方公里、20萬人口的恩施州副中心城市框架。支持建始城市環線快速通道建設，2016年前完成西環大道（209繞城線）、下壩大道（建始大橋至下壩）、迎賓大道（火車站至工業園）、建陽大道（建始大橋至火車站）等項目建設。支持建始行政服務中心北移，力爭「十二五」末主要縣級部門及業州鎮政府搬遷至下壩新城。支持建始建設一批特色城市公園和城市廣場。

社會民生項目。支持建始實現義務教育階段學校建設標准化，率先在武陵山區普及學前三年教育和高中階段教育。繼續支持建始縣職教基地建設。支持建始中等職業技術學校創建成為湖北建始工業職業學院。支持建始人民醫院創建三級甲等綜合醫院、建始中醫院創建三級乙等綜合醫院、建始民族醫院創建二級甲等綜合醫院，支持婦幼保健院建設二級達標。支持建始建成建始縣科技館、建始縣民族文化影視中心、新城體育場、建始大劇院、建始縣綜合應急中心等。支持建始建成公租房建設30萬平米，完成生態和扶貧移民搬遷2萬人。

生態環保項目。協調國家將廣潤河納入「十二五」濕地保護工程規劃並啟動建設。繼續爭取國家支持實施退耕還林工程。支持建始加快推進新城污水處理廠、鄉鎮垃圾收運系統（二期）、鄉鎮污水處理廠工程、次級河流整治和石漠化綜合治理工程建設。

在資金和政策方面，每年在國省補資金安排上給予重點傾斜支持

在資金和政策方面，爭取在中央預算內投資項目、省預算內統籌基本建設項目等國省補資金申報和安排上給予重點傾斜支持，加大對建始支持力度。

同時，支持將建始列為全省扶貧生態移民示範區和以工代賑扶貧開發示範區，在財政預算內以工代賑資金、以工代賑易地扶貧資金和以工代賑示範項目資金安排上予以重點傾斜。支持建始縣優質企業通過發行企業債券等方式融資。支持建始利用國際金融組織貸款促進統籌城鄉發展。支持建始加快推進統籌城鄉綜合配套改革，推進建始花坪鎮省級公共服務標准化改革試點示範建設。支持深化戶籍制度改革，指導完善戶籍准入、土地、社保等配套政策和引才工作機制，促進周邊縣市人口向建始城區轉移。

㈥ 湖北省建始縣長梁填的民辦教師在省里有沒有個人檔案

摘要 你好！湖北省建始縣長梁填的民辦教師在省里沒有個人檔案

㈦ 湖北省建始縣管多少個鎮

1984年，全縣設9區（貓坪、長梁、茅田、龍坪、高坪、三里、花坪、景陽、官店）2鎮（業州、紅岩），100個鄉、7個鄉級鎮。1992年，將茅田區所轄天生等9個鄉從茅田區分離出來單獨設天生區（1994年改為天生鎮），共設10區2鎮，100個鄉、7個鄉級鎮。1996年實行區鄉行政區劃體制改革，撤銷原12個區（鎮），建立7鄉（長梁、茅田、龍坪、高坪、三里、花坪、景陽）4鎮（業州、紅岩、天生、官店），將原貓坪區與業州鎮合並，仍然稱業州鎮；原區轄鄉鎮改為管理區，全縣設78個管理區。1997年，高坪、景陽兩區改稱鎮。2001年3月，天生鎮並入長梁鄉，全縣設5鄉（長梁、茅田、龍坪、三里、花坪）5鎮（業州、紅岩、高坪、景陽、官店），撤銷78個管理區，將管理區改為辦事處、片或工作組。全縣設407個行政村，3590個村民小組。2003年，縣人民政府行文批准對業州鎮、官店鎮、龍坪鄉、三里鄉的行政村進行部分調整後，全縣設368個村（居）民委員會，3614個村民小組。2005年建始縣轄長梁、茅田、龍坪、三里、花坪5個鄉和業州、紅岩、高坪、景陽、官店5個鎮，共有368個村（社區居民委員會），3614個村民小組。總戶數148676戶，總人口507672人，其中城鎮人口7.48萬人，農業人口43.29萬人。

㈧ 尋找建始長梁老同學楊柳

雨山的山區，長梁是指長脊的意思。 但是梁鎮沿209國道條件比較好的朋友不寬，但很長河谷平原，農業生產條件較好，是一種罕見的山區魚米之鄉，長梁人民的驕傲，因此。

㈨ 建始縣城到長梁鄉下壩農場有多少公里

全程 約7.8公里/13分鍾
顯示全部詳情
建始縣
展開1. 從起點到G209
展開2. G209到終點
長梁鄉下壩農場衛生室

㈩ 恩施建始長梁鎮有什麼山

關注湖北建始到長梁巴士亂收費的情況
隴里到建始巴士費
一、由隴里到縣城，全程30華里，票價5元，這是縣物價部門核準的，合法合理，任何人沒有異議。
二、巴士司機們認為，只要不超過5元，乘客就拿他們沒有辦法。他們具體這樣收費：由隴里到頭壩堰3元（只應收1元）；頭壩堰到下壩3元（只應收1元）；由下壩到黃土坎3元（只應收1元）；由黃土坎到縣城4元（最多隻能收2元）。這樣，全程5元，按短途則實際收了13元。不僅如此，以下壩為中間站，只要你超過100米，就要收5元。
司機中有高人，他們成立了一個價格聯盟，各車統一口徑收費。為避免搶道拉客，他們把每天的收入統一起來，然後平均分配。為考驗是否有收費員私吞，他們則採取收費員輪班跟車，輪流上車收費的辦法。這種價格聯盟的運作方式，是完全非法的，應當受到重罰！
三、目前乘車的都是些什麼人？上班族，坐公車或私家車，騎摩托車的也不少；打工一族，多數騎摩托車，也有騎自行車的，坐巴士的極少。剩下坐巴士的，則多為老弱病婦，或偶爾進城辦事家境比較困難的，包括賣水果蔬菜土特產的，另一大群則為學生，這30華里沿線，有職業高中、民族高中、長梁初中、下壩初中，和隴里、龍洞灣、瓦子園、下壩、黃土坎、杜家壩小學，合計十來所學校，學生近萬人，有的每天乘車，多數雙休日乘車，他們只應交1元或2元，實際上都交了3-5元，這可不是一個小數字。長梁巴士每天的乘客約2000-3000人，長梁司機每天的非法收入，肯定是全縣巴士中收入最高的。
四、怎麼解決？
省交通部門有文件規定，凡距縣城20公里以內的，都可以開通公交車。有個平安公司，早就著手辦理此事了。2013年5月就上交了報告，7月就買進了公交車23台。長梁的司機，很多就已經開上了這種車，但收費還是老樣子，這些司機已經和平安公司結成了利益共同體。
民生無小事，現在中央正深入開展群眾路線教育實踐活動。長梁中巴司機這樣胡作非為，到底該誰來管？
懇請相關職能部門，以立黨為公、執法為民為根本理念，以人民利益高於一切為行為准則，切切實實盡快解決此事。威信要用事實來建立，而不僅僅是口號！長梁群眾、學生翹首以盼！
他們自己議價決定收費，不是就和壟斷沒有什麼區別了吧，萬惡的剝削者。
這一段路線的中巴是最可恨的，以前借打擊黑麵包車，就象車匪路霸，還有運管所幫忙。現在黑車到是沒有了，沒有車競爭了，他們就可以為所欲為了，價格也漲了，服務態度也差了。現在那條線就是他們的天下了，領導有公車也不用過問了。 求大家幫忙——————轉發。