A. 湖南省各市縣區污水處理廠的聯系方式和具體地址
長沙市：
嶽麓污水處理廠
開福污水處理廠
長善垸污水處理廠
新開鋪污水處理廠
花橋污水處理廠
望城污水處理廠
衡陽市：
衡陽市污水處理廠
邵陽市：
邵陽市污水處理廠
婁底市：
婁底市污水處理廠
懷化市：
懷化市污水處理廠一期
湘潭市：
湘潭市河東污水處理廠
湘潭縣易俗河污水處理廠
岳陽市：
平江縣工業園污水處理廠；
湘西自治州：
吉首市乾州污水處理廠
長沙市：
寧鄉污水處理廠
星沙北污水處理廠（一期）
株洲市：
株洲自來水公司
株洲霞灣污水處理廠
株洲市龍泉污水處理廠（二期）
株洲市河西污水處理廠
醴陵市污水處理廠
茶陵縣污水處理廠
攸縣污水處理廠
株洲縣污水處理廠
湘潭市：
湘潭河西污水處理廠（二期）
湘鄉市污水處理廠
韶山市污水處理二廠
湘潭縣污水處理廠
衡陽市：
耒陽市污水處理廠
常寧市污水處理廠
祁東縣污水處理廠
衡陽縣污水處理廠
衡東縣污水處理廠
衡陽市南嶽區污水處理廠
衡山縣污水處理廠
岳陽市：
岳陽南津港污水處理廠（二期）
汨羅市污水處理廠
湘陰縣城污水處理廠
君山區污水處理廠
華容縣污水處理廠
常德市：
常德市德山污水處理廠
津市市老城區污水處理廠
澧縣污水處理廠
桃源縣污水處理廠
石門縣污水處理廠
臨澧縣污水處理廠
安鄉縣污水處理廠
益陽市：
益陽市城北污水處理廠
沅江市污水處理廠
桃江縣污水處理廠
南縣污水處理廠
張家界市：
武陵源區索溪峪污水處理廠（二期）
張家界市城市污水處理廠（擴建）
婁底市：
漣源市城建處理廠
冷水江市污水處理廠
新化縣污水處理廠
雙峰縣污水處理廠
邵陽市：
武岡市城市污水處理廠
隆回縣污水處理廠
邵陽縣污水處理廠
邵東縣污水處理廠
新寧縣污水處理廠
洞口縣污水處理廠
新邵縣城市污水
懷化市：
懷化市污水處理有限公司
洪江市污水處理廠
靖州縣污水處理廠
洪江區污水處理廠
漵浦縣污水處理廠
麻陽縣污水處理廠
郴州市：
郴州市污水處理廠（擴建）
桂陽縣城污水處理廠
汝城縣污水處理廠
嘉禾縣污水處理廠
永興縣污水處理廠
安仁縣污水處理廠
臨武縣污水處理廠
桂東縣污水處理廠
永州市：
永州市冷水灘下河線污水處理廠
道縣污水處理廠
東安縣污水處理廠
新田縣污水處理廠
寧遠縣污水處理廠
藍山縣污水處理廠
江永縣污水處理廠
湘西自治州：
吉首市污水處理廠二期（老城區）
古丈縣污水處理廠
保靖縣污水處理廠
我收集了好久 那號碼真難找 除非自己去跑 大部分是新建的 難。。
B. 怎麼醴陵2010年的GDP數據還沒公布哪位能說說不
長株潭經濟一體化 網路名片長株潭經濟一體化是湖南省政府為了進一步整合促進長株潭（長沙、株洲和湘潭）城市群的經濟發展與城市發展所提出的宏觀規劃。目標是通過包括資源、市場在內的經濟要素的一體化促進三市集群經濟的規模，提高以長沙為核心的長株潭城市群的核心競爭力和綜合實力，以及區域輻射力，並進而促進長沙、株洲和湘潭地區社會生活的融合。 目錄[隱藏]長株潭城市群概況 歷史發端 現在發展 數據統計 產業發展 一體化規劃提出 進程 現實問題 新進展長株潭城市群概況 歷史發端 現在發展 數據統計 產業發展 一體化規劃提出 進程 現實問題 新進展 [編輯本段]長株潭城市群概況長株潭城市群是長株潭經濟一體化的目標區域。 歷史發端長沙、湘潭、株洲三個城市分別發端於春秋戰國、唐朝以及中華民國時期，三個城市呈品字狀相鄰分布於湘江下游，彼此城市中心直線距離分別為：長沙與湘潭、株洲40公里，湘潭與株洲20公里。歷史上多數時期三地同屬於大長沙，聯系緊密。春秋戰國以初建的長沙城為治所的行政區管轄長株潭以及周邊地區。雖東漢以後唐以前現在的湘潭市區與湘潭縣地與長沙分治於不同的行政區。但自唐朝始置的湘潭縣，一直隸屬於治所在長沙的州、路、府等二級行政區，直到1922年直轄於省。自唐朝起今株洲市區一直是湘潭縣的一部分，直至1951年從湘潭縣析置。 現在發展現在長沙、株洲、湘潭三市，隨著城市規模的擴大，實際距離已進一步縮小，以各自實際建成區邊緣來測量，湘潭、株洲與長沙距離20公里，而株洲與湘潭只相距10公里。 數據統計長株潭城市群為目前湖南省經濟發展與城市化的核心地區，三市分別是湖南省第1、第3、第4大的城市（按市區非農業人口統計）。土地總面積佔全省13.3%，（戶籍）總人口占湖南省總人口19.0%，長沙佔9.2%（2005年）。地區生產總值2412.6億元，占湖南省37.3%，長沙佔23.5%（2005年）。人均地區生產總值分別位居湖南省第1、2、3位。三市工業增加值共830.9億元，占湖南省37.8%，長沙佔21.4%（2005年）。進出口總額40.38億元，占湖南省67.2%，長沙佔44.7%（2005年）。 產業發展在實際傳統產業基礎方面，長沙以電子信息、工程機械、食品、生物制葯為主，株洲以交通運輸設備製造、有色冶金、化工原料及其製造為主，湘潭以黑色冶金、機電與機械製造、化纖紡織、化學原料及精細化工為主，其規模和比重在各自城市基礎工業方面均為主導部分。針對未來的發展方向，長沙提出「重點加快天心生態新城建設，推動一體化進程在地理空間上的實質性進展」、「以高新技術產業為主導，製造業和服務業為主體」；株洲推出「東提西拓，合攏三角」和「打造軌道交通設備製造業基地、突出有色深加工、化工、陶瓷產業優勢」；湘潭提出了「東擴西改」和「建設先進製造業中心、現代物流中心、生態休閑中心」。 一體化規劃長株潭城市群空間結構（核心區2006年） 湖南省於2005年10月正式公布長株潭城市群區域規劃，從城市群發展的途徑提出了對長株潭經濟一體化的新的具體規劃。該規劃所界定的長株潭城市群分為兩個層次，第一層次為三市市域共2.8萬平方公里，第二層次為規劃的目標區域，即長株潭城市群的核心區域，包括長沙市2893平方公里，湘潭市870平方公里，以及株洲市740平方公里。城市群核心地區呈現「一主兩副環綠心」的空間結構：以長沙為主核心，株洲、湘潭為兩個次核心，三市結合部金三角地區為綠心。包括3個主中心組團、4個次中心組團以及15個片區組團和29個小城鎮組團。城鎮分布以京廣鐵路、京珠高速公路、107國道及湘江生態經濟帶為主軸；以319國道、320國道和上瑞高速為次軸；以湘鄉至韶山公路和106國道為輔軸，形成以長沙、株洲、湘潭為核心和中心結點的放射狀城鎮布局。規劃包括交通、能源、環保等12大門類119個重大項目，還創新提出對生態環境保護空間、產業集群載體空間、基礎設施導向空間和城市開發建設空間「四大空間」的協調。 [編輯本段]提出「長株潭一體化」作為設想和議題存在很久。中華人民共和國成立不久，有人提出把湘潭和長沙組建「毛澤東城」的設想，據說遭到毛澤東的反對。1982年12月，當時的湖南省社科院張萍正式把「長株潭經濟區」（金三角一體化）以提案的形式在湖南省政協六屆四次會議上提出，1984年11月10日湖南省委對其建議給予肯定，「長株潭經濟一體化」自此受到重視。1997年，湖南省委、省政府正式提出長株潭經濟一體化發展戰略。2005年1月28日，益陽的代錶王建武正式申報加入「長株潭經濟圈」。2005年10月省政府正式批准長株潭城市群區域規劃。 [編輯本段]進程1992年湖南省政府成立了「長株潭區域規劃領導小組」及其辦公室，具體由發展改革委員會負責，三城市相應成立了工作組。由中國城市規劃設計研究院接受設計任務。 2003年5月10日，中國聯通取消三市之間CDMA長途、漫遊費，兩地通話算市話。 2003年7月24日湖南省人民政府第12次常務會議通過《湖南省湘江長沙株洲湘潭段生態經濟帶建設保護辦法》，自2003年9月1日起施行。湘江生態經濟帶規劃范圍面積約468.86平方公里，包括長沙、株洲、湘潭三城市的城區濱江地帶。 2004年長株潭城市群區域規劃草案出台。11月向社會公示，徵求各方意見。 2004年8月，湖南省與世界銀行簽署長株潭城市發展項目貸款協議，世界銀行首期提供貸款1.72億美元，用於湘江生態經濟帶、長沙市長善垸污水處理廠、株洲潔凈煤工程與湘潭昭山景區恢復建設四個項目。 2005年益陽提出加入長株潭經濟圈。 2005年上半年，長株潭三市完成GDP總量1005.85億元，半年總量首次突破千億。 2005年9月1日，湘江生態經濟帶的重點工程：長株潭湘江防洪景觀帶開工建設，連接三市的湘江防洪景觀帶全長128公里，總投資20多億元，預計2008年12月完工。 2005年9月25日，長沙生態動物園在長沙城南暮雲鎮開始動工，這是「綠心」的重要組成。 2005年9月30日，株洲大道竣工通車，全長4.1公里。是主要在原一級公路天易公路（連接株洲市天元區與湘潭縣易俗河鎮）基礎上改造而成的城市主幹道。東起東湖立交橋，西至京珠高速公路大石橋收費站（近湘潭邊界）。 2005年10月，湖南省人民政府正式批准長株潭城市群區域規劃，湖南省發展與改革委員會於19日正式公布了規劃內容，這標志著中國內陸第一個城市群區域規劃正式出台。 2006年1月5日湖南省政府向國家發展與改革委員會申報將長株潭城市群設為國家綜合改革試驗區。 2006年2月28日公布的統計公報顯示，長株潭三市GDP總量為2412.6億元，增長14%，首次超過武漢（2286.69億元）。 2006年6月27日-28日，第一屆長株潭三市黨政領導聯席會議在長沙召開，三市市長在會上簽署了《長株潭區域合作框架協議》。 2007年2月 長株潭公交車正式開通。 2007年12月經報請國務院同意，國家發展和改革委員會批准長沙、株洲、湘潭城市群為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。 [編輯本段]現實問題長株潭經濟一體化面對的最大的直接困難在於三市行政分隔所造成的地域壁壘，三市習慣於以本市利益為出發點，少有區域經濟的自發性合作與分工。另外相對於東部沿海地區，湖南經濟與城市發展的相對滯後是制約長株潭城市群發展的根本因素。 [編輯本段]新進展一、突出謀劃全局，打造一體化的堅實平台。年初，省政府召開長株潭經濟一體化發展協調領導小組會議，研究部署長株潭經濟一體化工作。一是長株潭綜合改革試驗區申報。5月，省政府向國家發改委提出設立長株潭綜合改革試驗區，加快建立城市群行政管理的新體制、優勢產業快速發展的新體制、城鄉統籌的公共服務新體制、促進資源節約和環境友好發展的新體制。8月，國家發改委調研組專門到長株潭調研，對申報工作給予充分肯定。申報工作有序展開。二是老工業基地改造。長株潭整體進入國家老工業基地改造城市。株洲冶煉廠「重金屬廢水處理資源化」和智成化工「廢水廢渣資源化」項目列入國家2006年資源節約和環境保護第二批備選。啟動「電動汽車及關鍵零部件項目」等5項科技創新項目。國家批復成立長沙(國家)生物產業基地。三是重大項目建設。衡炎高速開工，長潭西線基本建成，上昆湘潭?醴陵、韶山互通?韶山等高速公路以及武廣客運專線建設、長株潭軌道交通前期進展順利。岳陽?長株潭的輸油管道開工，湘潭?衡陽天然氣長輸管線工程基本完成。長沙市引水及水質環境工程建設進展順利，嶽麓污水處理廠、開福污水處理廠已經進入前期施工。長沙金霞海關保稅物流中心建成。進出口銀行湖南分行組建工作進展順利。確定省級新農村建設示範村341個，新建戶用沼氣池2.6萬口。世行湖南城市發展項目進展順利，累計完成投資8.12億元，占總投資的22%；技援項目世行支付比由原91%提高到100%、長沙排水公司項目土建支付比由原42%提高到75%。四是專項規劃編制。根據《長株潭城市群區域規劃》編制7個下位規劃。其中，長株潭城市群土地利用總體規劃對3市城建用地、產業布局及土地利用與占補平衡做了詳盡安排；水資源綜合規劃涉及3市水資源開發、利用與保護以及3市飲水安全；現代物流規劃突出3市物流園區布局的相對分工和整體功能；交通同網規劃結合公路、水運、鐵路、城軌、航空設施等規劃建設，構築發達的綜合交通體系。 二、突出機制建設，凝聚一體化的強大合力。一是自上而下的推進明顯加強。中共湖南省委、省政府高度重視，省主要領導專門召集會議10次、批示26次，省政府下發會議紀要3份、文件5份，進一步彰顯省委省政府推進長株潭經濟一體化的戰略意圖和堅定決心。二是3市聯動邁出關鍵步伐。建立黨政聯席會議制度，6月27～28日，第一屆長株潭黨政領導聯席會議召開，審議通過《長株潭三市聯席會議議事規則》、《長株潭三市區域合作框架協議》，簽署3市工業、科技、環保合作協議。三是省市及社會各界、專家學者、新聞媒體等的互動增強。成功舉辦「聚焦長株潭」大型專題宣傳活動，創辦「長株潭經濟觀察」電視欄目和「融城之音」電台，舉辦了第四屆長株潭經濟論壇和長株潭房地產春、秋高峰論壇。四是規劃立法工作取得進展。《長株潭城市群區域規劃條例(草案)》於11月15日經省政府第95次常務會審議並原則通過。 三、突出重點工作，謀求一體化的民生福利。一是環境同治。省政府轉發《關於2006年長株潭環境同治重點工作安排的意見》，重點推進6大類18項工作以及46個重點項目建設。省政府頒布實施《長株潭環境同治規劃(2006～2010年)》、《長株潭區域產業發展環境准入規定》、《長株潭環境同治目標責任考核辦法》，成立專事3市環保監測的執法支隊。二是公交一體化。年初組建公交一體化方案設計小組，提出《長株潭公交一體化近期實施方案設計書》。後又成立了方案協調小組，為開通一體化公交打下良好基礎。三是通信同城。組織開展「通信同號」的論證，研究提出「通信同費」方案。
C. 醴陵市長坡口有申通快遞嗎
EMS一定到的，就是郵局的快遞，可以到村. 只要有人的地方都能送到，全國無盲點。
現在其它大的快遞公司都應經開通鄉鎮了，如圓通、申通、韻達、中通、匯通、天天、宅急送，順豐，國通，全峰，快捷，優速，速爾，邦德,京東等您可以登錄他們的官網，查詢到不到，看看他們的派送范圍。在派送范圍內就能到，有些雖然查不到，實際已開通了。好多鄉鎮只有一個快遞點，經營好些家快遞。這些快遞一般到鄉、鎮，可自取。或者查詢縣、區級網點的電話，咨詢到不到鄉、鎮