污水管官底換填深度標准

A. 污水入官網需要達到什麼標准

污水排入市政污水管網，環保部門要求達到《污水綜合排放標准》（GB8978-1996）中的三級標准，如果最終接納污水的市政污水處理廠有其他要求的，應與污水處理廠協商。

B. 地基承載力不夠需換填，換填寬度大於基礎底邊寬度有要求嗎

地基承載力不夠需換填，換填寬度大於基礎底邊寬度按《建築地基基礎設計規范GB50007—2002第5章的要求處理：

第5.2.7條 當地基受力層范圍內有軟弱卧層時，應按下式驗算：Pz+Pcz≤faz(5.2.7-1)。

式中

Pz----相應於荷載效應標准組合時，軟弱下卧層頂面處的附加壓力值。

Pcz---軟卧下卧層頂面處土的自重壓力值。

faz---軟卧下卧層頂面處經深度修正後地基承載力特徵值。

對條形基礎和矩形基礎,式(5.2.7-1)中的Pz值可按下列公式簡化計算：

條形基礎Pz=b(Pk-Pc)/b+2ztanθ(5.2.7-2)：矩形基礎Pz=lb(Pk-Pc)/(b+2ztanθ)(l+2ztanθ)(5.2.7-3)。

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確定方法

（1）原位試驗法（in-situ testing method）：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。

（2）理論公式法（theoretical equation method）：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。

（3）規范表格法（code table method）：是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標，通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同（包括不同部門、不同行業、不同地區的規范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。

（4）當地經驗法（local empirical method）：是一種基於地區的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。

C. 雨污水管道的覆土厚度指的是什麼，從官頂到設計路面還是到設計土路基

很意外的管道工的書上找到了准確的覆土深度。覆土深度如下，計專算面以管道底部算起屬。
填實的沙土和礫石土： 0.8m
亞沙土和粉質粘土： 1.0m
粘 土： 1.25m
特別密實的土： 1..5m

D. 市政排水管道溝槽換填是否要做地基承載力

肯定要做，基槽換填後檢驗地基承載能力，基底清理情況，基底平整度，基槽尺寸，預備填料是否合格，壓實度等，這些是必備工序，不能省的。

E. 污水井管道D300波紋管回填石粉沙厚度應該是多少

溝槽槽底寬宜按管材外徑加0.6m採用。

溝槽開挖時應做好排水措施，防止槽底受水專浸泡。

一般在行車道下屬的管頂需50厘米，綠化帶下管頂15厘米。管底10~15厘米。管道基礎必須採用砂礫墊層，對一般土質地基的，厚度為0.1m；對軟土地基，厚度不小於0.2m，具體做法按設計要求。

d300是管徑為300的管子；

21應該是壁厚21mm；

8是指管子長度；

有可能是指內徑300mm，壁厚21mm，長度為8M的雙壁波紋管。

(5)污水管官底換填深度標准擴展閱讀：

(1)為了節省土方，邊坡坡率過陡（不符合規范規定）或沒有根據槽深和土質特性建成相應坡率的邊坡，致使槽幫失去穩定而造成塌方。

(2)在有地下水作用的土層或有地面水沖刷槽幫時，沒有預先採取有效的排、降水措施，土層浸濕，土的抗剪強度指標凝聚力c和內摩擦角β降低，在重力作用下，失去穩定而塌方。

(3)槽邊堆積物過高，負重過大，或受外力震動影響，使坡體內剪切力增大，土體失去穩定而塌方。

(4)土質松軟，挖槽方法不當而造成塌方。

F. 軟土路基一般換填深度是多少謝謝回答！

軟土地區路基施工技術
1．開挖方式
基底開挖同漁塘清淤相似，深度在2m以內可用推土機、挖掘機或人工直接清除至路基范圍以外堆放或運至取土坑還田；深度超過2m時，要由端部向中央，分層挖除，並修築臨時運輸便道，由汽車運載出坑。
軟土在路基坡腳范圍以內全部清除。邊部挖成台階狀再回填；路基穿過沼澤地只需要清除路基坡角(含護坡道)范圍以內的軟土。護坡道以外，對於小滑塌的軟土，可挖成，1：1～1：2的坡度，對於泥沼地區的淤泥質高壓縮性軟土可將護坡道加寬加高至沼澤地相平或高出。
2．泥沼基底的換填
(1)在第一類泥沼地區，路堤高度小於3m時，應採取部分挖填的方法，換填深度一 般超過2m，橫向換填底寬應等於路基面寬；路堤高度大於3m時，一般不予挖除；當淤泥表面乾裂時，可採用齒牆式的路堤斷面，即挖除路堤基底兩側的淤泥(每邊可挖3m寬)，換填良好的土質；淤底橫向坡度陡於1：10時，應進行整平處理。
(2)在第二類泥沼地區，泥沼深度小於3m時，不論路堤高度多少，均應將泥沼全部挖除，換填滲水土，使路堤落到沼底。為便於泥炭的擠出，表層植物覆蓋層要鏟除，在路堤兩側開挖泥炭接收溝；泥沼深度大於3m時，應考慮部分換填和採取路堤兩側增建反壓護道的措施，換填深度不得小於3m；沼底橫向坡度陡於l：15時，應進行整平處理。
(3)在第三類泥沼地區，不論泥沼多深，路堤均應落到實底上或將泥炭皮挖除後，拋填片石沉落到沼底。路堤水下部分的邊坡根據換填的土質種類及泥沼水中的深度而定；沼底橫向坡度陡於1：20時，應進行整平處理。

G. 污水管道位於路基換填深度內,應換填完在開挖埋管還是換填時候就埋管

肯定是在換填時就埋管三，這樣可以節省人力物力。需要說明的是：在埋管之前的換填基礎一定要平整碾壓著實，未經碾壓的路基不能埋管，因為路基沉陷易引起爆管，到那時候就得不償失了。

H. 路基換填深度及標高計算！

首先，確定的k0+620段是直線不？
然後，根據設計規范，確定目前你路面的組成，
你的路面橫斷面應該是面層+基層+墊層+路基。
根據設計要求你可知道各部分的厚度，由設計高程減去結構層｛面層+基層+墊層｝厚度=你路基頂的設計高程。
你用水準儀找到該路段的實際地面高程。
通過要求可知道路基的厚度，設計高-路基厚度=實際高程-開挖深度。
具體分層可按數值去減。
說的可能很抽象，謹參考把我QQ271233749

I. 基地換填深度計算

1、 計算公式 規范推薦的地基最終沉降量s(mm)的計算公式如下： 式中 s′--按分層總和法回計算出的地基沉降量答(mm)； ψ--沉降計算經驗系數，根據地區沉降觀測資料及經驗確定。 取值范圍一般在0.2-1.4之間。 n --地基沉降計算深度范圍內所劃分的土層數，其分層厚度取法同前面按分層總和法計算中所述。 --對應於荷載標准值時的基礎底面附加壓力(kPa) --基礎底面下第i層土的壓縮模量， (MPa)； 和 --基礎底面至第i層土、第i-1層土底面的距離(m)； 和--基礎底面的計算點至第i層土、第i-1層土底面范圍內平均附加應力系數，計算公式為： ，K為基底下任意深度z處的地基附加應力系數。 2、計算深度zn的確定 《建築地基基礎設計規范》用符號 表示地基沉降計算深度，並規定應滿足下列條件(包括考慮相鄰荷載的影響)：

J. 市政道路中管底要求換填50cm的砂礫石,可圖集上要求的C1、C2厚度是乎不能與之對應怎麼回事啊，高手幫忙！！

換填與圖集中來的C1C2厚度是2個概念自，C1C2是管道基礎厚度，而換填是指管道溝槽基礎比較差，是將該段的基礎向下開挖，滿足管底基礎厚度50cm(也就是原設計中沒有的)。
要看你的管道是什麼材料，採用的圖集是什麼類型的。
如果管道基礎是混凝土的，也就是C1C2值，那50cm換填就是在C1以下50cm採用砂礫石。
如果C1C2也是沙礫石，那50cm的概念就是含C1C2部分，即總厚度。
不知道我這樣說你是否明白，你可以請假你身邊懂的人，其實很好理解。