排水管進污水井長度規范

⑴ 污水井檢查井國家標准

是不能有存水的。出戶管與檢查井如果是平的，那麼只有一種可能就是到第二井的管道沒有坡度，有倒坡現象。

⑵ 污水管進井多長最好

雨水管與來牆體之間的間距一般源40~50mm。

山東善行裝飾了解到設計雨水管的總管口徑時，在無壓流(非滿管流)時，管內設計流速通常在1m/s左右，所用的最小設計流速應大於污水管渠，滿流時雨水管內的最小設計流速為0.75m/s。

原則如下：

1、消防管必須讓雨水管，因為雨水管是重力流，需要坡度，而消防管是壓力流。

2、埋深在地方最大凍土線以下。

3、如果地面有大型荷載，需對其影響驗算後確定埋深。

4、雨水管都有那些規格：

雨水管，是別墅屋面排水系統的主要組成部分，作用是將屋面天溝內收集的雨水有組織的排離建築物。彩鋁雨水管採用國際標准尺寸：2X3英寸(51X75mm)，3X4(76.2X101mm)英寸矩形雨水管，3英寸(75mm)，4英寸(100mm)圓型雨水管。

5、如果雨水管距雨篷邊緣較近，可用斜彎頭將雨水管從雨篷旁邊引下;較遠就要穿雨篷，但應加套管。

⑶ 請問污水管道檢查井和檢查井之間的距離是多少，應該多少米設置一個

室外生活排水管道管徑小於等於150mm時，檢查井之間的距離不宜大於20m，管徑大於等於200mm時，檢查井之間的距離不宜大於30m。市政排水管道上的檢查井之間的距離不宜大於50m。

⑷ 國家標准污水井是多深

污水井的深度來國家標准要求源中沒有規定。

污水井是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

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國家標准污水井的要求：

(1)應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

(2)所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

(3)當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

(4)所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

(5)客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

(6)至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

(7)海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

⑸ 管道伸入檢查井長度是多少

管子的水平中線（直徑）處，管壁的外緣與檢測井內壁平齊。

⑹ 污水檢查井設置距離標准規定是多少

建築小區用塑料檢查井應用技術規程 CECS227：2007 裡面有規定的，200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。

⑺ 請問污水管道檢查井和檢查井之間的距離是多少，應該多少米設置一個

建築小區用塑料檢查來井應用技術規程源 CECS227：2007 裡面有規定的，200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。

排水渠道布局，一般應遵循污水應該可以通過重力流和污水處理廠的最短距離的排泄途徑;管道應盡可能平行於沿自然坡度的地面掩埋，以減少管道埋深，地勢平坦與小流量管和干管連接的最短路線;當管道深度達到最大允許值。

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污水管道檢查井注意事項：

通過運水車向需檢測段污水管道上游檢查井內放水。觀察下游檢查井內水位變化情況。

若下游檢查井內水位較快上升，且基本和上游檢查井內水位持平，則可判定污水管道暢通。一般管道內水流速度為0.7~1.0m/s，可根據檢測管段長度推算水位上升所需時間。

若下游檢查井內水位基本不變或者上升緩慢，則可判定污水管道不暢通。

⑻ 污水檢查井的間距是多少啊

200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。

同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上,因此,在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井,在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

室外生活排水管道管徑小於等於150mm時，檢查井之間的距離不宜大於20m，管徑大於200mm時，檢查井之間的距離不宜大於30m。

(8)排水管進污水井長度規范擴展閱讀：

排水系統的布置應全面規劃，盡量做到：

①排水溝道要處於控制面積的最低處，以求盡量自流排水。

②根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片，做到高水高排，低水低排,自排為主,抽排為輔。

③排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。

④下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件，干溝要盡可能布置成直線。此外，排水溝布置要避開土質差的地帶，以節省工程費用並使排水安全及時。

⑤在有外水入侵的排水區，應布置截流溝或撇洪溝，使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。

類型

國內外關於城市高架橋橋面排水的方式有很多種，通過對不同高架橋橋面排水系統的歸納和總結，依據排水系統進水口截流方式的不同，可將高架橋橋面排水系統分為以下三類:進水口接泄水管直接下排方式、進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式、防撞欄桿外加排水槽的排水方式。

進水口接泄水管直接下排方式

該種排水方式是較為簡單的高架橋橋面排水方式，適用於橋下無車輛通行的情況。橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口，雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。

目前，在國內外的高架橋排水設計規范中沒有對橋面直接泄水的垂直高度給出明確規定，橋面徑流中可能會帶有腐蝕性的致污物，直接沖淋到橋梁構件會使其腐蝕或形成污垢，對高架橋結構造成不良影響。

進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式

該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管，橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內，適用於橋下有車輛通行的情況。一些發達國家對橋面徑流的排放有明確規定，要求採用排水管道和泄水管道將橋面水流引至橋下排水口。

在這種排水系統中，進水口的尺寸及間距選擇會影響排水系統的泄水能力。

如果進水口尺寸較小，就須減小雨水口間距(我國的橋面排水設計最小間距為5m)以能滿足橋面排水的要求。

當雨水口間距較小時，跨中雨水口截流的雨水需經過相當長度的縱向排水管才能到達橋墩處的落水管，在縱向排水管過長且鋪設坡度較小的情況下，管內水流無法達到自凈流速，水流中的雜質易在排水管道內沉澱，導致管道堵塞排水不暢。

若只在橋墩處設置雨水口，橋面雨水口間距變大，縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大，管內水流速度較大，滿足水流自凈的要求，不易形成管道阻塞，但進水口的尺寸也必須同時增大，寬度一般取為40cm左右。

⑼ 排水檢查井距建築物的距離是如何規定的

根據建築排水給水設計規范，排水檢查井中心距離建築外牆距離不得小於3米。我家小區一個污水檢查井就在窗戶下，夏天臭死了，就是再怎麼維權。