污水泥清理施工方案

Ⅰ 哪位大嚇有水泥地面的施工方案

1.首先進行基層清理，去除基層的雜物，並以澆水濕潤，保持表面濕潤內清潔。
2.1：3砂漿結合層一道（容薄薄一層）。
3.1：2.5水泥砂漿鋪平，最薄處不小於20mm，並以木扛刮平。
4.初凝前以鉄抹子壓光，直至逗出漿為止。
5.初凝後再以鉄抹子壓光一遍。
6.終凝前以鉄抹子用力壓光一遍，直至表面光滑。
7.最好加以濕潤養護，不少於10天。

Ⅱ 水泥排水管的施工方案和施工標准

依據《建築工程施工質量驗收統一標准》 GB50300-2001和《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》 GB50242-2002

1，施工放樣：採用全站儀放出管線，水準儀測量高程。

2，管節運輸與裝卸：待運的管節其各項質量指標應符合設計及規范要求，採用汽車運輸到場，吊車裝卸到位。在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎，防止管節滾動，互相碰撞造成破壞。注意人身安全。

3，基坑開挖及處理：按放出的開挖線及開挖深度，用挖掘機開挖至基底設計高以上0.2m處，用人工清基至設計標高。隨後進行基底承載力檢測，若承載力不足，則用砂礫石換填處理，處理深度以觸探應力檢測結果決定，寬度以基礎寬度加兩邊各0.5m。換填的砂礫石需分層填築，分層夯實。

4，基礎下部混凝土澆築：

在基底地基承載力達到要求後，就可以澆築基礎混凝土。澆築基礎混凝土時表面不要收光，以利於與管身包裏混凝土結合。

5，水泥管管安設：利用吊車吊卸，人工輔助安放到位。管節接頭- -般採用剛性接頭，每10m設置變形縫接頭一-道。

6，基礎上部混凝土(管身包裹混凝土)澆築：水泥管安放好後，經檢查無誤後就可澆築基礎_上部混凝土(管身包裹混凝土)。

7，洞口施工：出入口端牆，翼牆，涵底(端牆外涵底鋪裝)施工，施工時注意結構尺寸。

8，鋪設涵管防水層及修整：按設計要求鋪設水泥管防水層，缺口填土及修建加固工程。

9，回填：安裝完成後，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%時就可進行回填，回填時應從涵洞洞身兩側不小於2倍孔徑范圍內，同時按水平分層，對稱地按照設計要求的壓實度填築，夯(壓)實。

10，安全：安全第一，嚴把質量關。在運輸安裝的過程中，注意人身安全，寧慢一分不搶一秒。

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水泥排管簡介：

1，生產鋼筋混凝土排水管設備：攪拌系統，管模（平口，企口，承插口，雙插口，鋼承口），成型設備（離心機，懸輥機，立式軸向擠壓成型機，立式徑向擠壓成型機，芯模振動液壓成型機，立式徑向擠壓成型機，芯模振動液壓成型機，振動成型裝置），喂料機，鋼盤骨架滾焊機，水壓機，外壓機等。

2，排水管規格有管內徑DO（100mm——3000mm），長度LO(30mm——200mm) 壓力指數，Ⅰ級 Ⅱ級 Ⅲ級 口徑分為：平口，企口，承插口，雙插口，鋼承口。

3，排水管是由高密度聚乙烯（HDPE）添加其它助劑而形成的外形呈波紋狀的新型滲排水塑料管材，透水波紋管是通過在凹槽處打孔，管外四周外包針刺土工布加工而成。根據波紋管類型可分為單壁透水波紋管和雙壁透水波紋管。

4，由於該產品的管孔在波谷中且為長條形，有效地克服了平面圓孔產品易被堵塞而影響排水效果的弊端，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，並且可以在360度，270度，180度，90度等范圍內均勻分布。

5，它與軟式透水管，塑料盲溝已成為我國土木工程建設(滲水，排水)中三大主要產品。市政排水管網視排水壓力大小，可選用雙臂波紋管與直壁管。直壁管壓力承受能力較強，可用於大型排水排污管網的專用管道。

Ⅲ 水泥混凝土過水路面的施工方案

一、材抄料

二、水襲泥混凝土混合料設計和控制應符合《水泥混凝土路面施工及驗收規范》。

三、混合料拌和、運輸、攤鋪及養生

四、接縫

注意：根據當地氣溫資料，當室外日平均氣溫連續5天低於5
攝氏度時，水泥混凝土面板的施工應按冬季施工。當混凝土拌和物溫度在30攝氏度至35攝氏度時，混凝土板的施工應按夏季施工。冬季施工和夏季施工均應符合《水泥混凝土路面施工及驗收規范》的有關要求。

五、質量檢驗

Ⅳ 水泥地面拋光施工方案

水泥地面固化拋光施工方案
水泥地面拋光適用於對水泥地面有特殊要求的場所，它不僅美觀大方，而且耐磨防滲。
1.水泥地面拋光機械及工具配件：
機械：地坪研磨機、吸塵吸水機、多功能擦地機;
工具配件：碳化硅碳刷、雨鞋、刮水器、地拖、塵推、撒水壺、水管、桶、手提拋光機、磨片;
鏡面地坪及高要求地坪選用的磨片：金剛石樹脂磨片(300目、500目、1000目、2000目、3000目)

2、粗磨及基層處理
在施工之前，清洗、清除地面的雜物、油污、塗料、養護劑等。採用德立固水泥基修補嵌縫砂漿修補地面的坑洞和裂縫，並養護3日。

3、粗磨地面及硬化：
用50#翻新片加水研磨，速度保持勻速交叉式研磨法，直至表面全部磨平，毛孔打開，然後用吸水機將泥漿及水全部吸干;再用150#水磨片加水研磨，直到把50#研磨所留下的粗大劃痕全部消除，用吸水機將污水及泥漿全部吸干凈。

4、上德立固硬化劑：
150#的磨完以後，將德立固混凝土密封固化劑以每公斤3-5平方 (具體需要根據地面基礎核算)均勻噴撒在地面，地面吸至飽和，浸泡二小時後保持地面不幹，中間有乾燥處用刮水器刮過來，以保證地面完全滲透，直至地面充分吸收為止，施工完畢後，2天以後才可上車，以及重機器，2天以後清掃上面浮沙既可以使用。使用過德立固混凝土密封固化劑產品的混凝土，使混凝土地面硬度提升至c40、c50、c60硬度，使地面達到永不起灰、起砂，耐磨抗壓，

Ⅳ 水泥改良土的施工方案

水泥改良土填築施工方案
一、適用范圍
為保證路床厚度范圍內的CBR值和壓實度達到規范要求，全線路床上部36cm厚採用6%水泥土處理。針對低填淺挖路基，當路基填方高度或挖方深度≤155cm時，路床下部44cm厚換填4%的水泥土處理，路床上部36cm厚換填6%水泥土處理。
二、作業准備
1、場地准備
（1）直接填築的路基基底，施工前必須通過審查簽證；需要進行地基處理的基底必須完成各項處理，並滿足地基處理的要求。
（2）場地應該保證足夠的平整度，滿足設備、人員進場要求。
（3）做好場地的臨時排水和防雨措施。按照施工運量和施工機械的最大荷載修築施工便道。
2、技術准備
做好相關人員的技術培訓和技術交底工作,使參加施工的全體人員充分認識高速鐵路路基填築的關鍵技術、質量控制要點。
3、勞動力、機械設備配置
人員、機械設備應根據施工方案組合工期要求進行合理的配置。路堤填築區為一個完整的作業區，每個作業區人員配置：施工隊長1名，領工員2名，指揮卸土位置人員2名，測量及試驗檢測人員4～6人，其他機械工、普工20～30人。
根據施工需要，每個作業面配備反鏟挖掘機一台、宣化-140推土機一台、YZ-22振動壓路機兩台、天工-160平地機一台，徐工-230灰土拌和機，自卸運輸車6輛，撒水車一台備用。當運距較遠時，自卸車的數量可適當增加。

施工機械配備表
序號 設備名稱 規格型號 數量 進場日期 技術狀況 擬用何處 備 注
1 振動壓路機 YZ-22 2 2010.4 良好 水泥改良土
2 平地機 天工-160 1 2010.4 良好 水泥改良土
3 撒水車 10T 1 2010.4 良好 水泥改良土
4 推土機 宣化-140 1 2010.4 良好 水泥改良土
5 自卸運輸車 6 2010.4 良好 水泥改良土
6 反鏟挖掘機 LG-220 1 2010.4 良好 水泥改良土
7 裝載機 柳工ZL-50C 2 2010.4 良好 水泥改良土
8 灰土拌合機 BMW180 1 2010.9 良好 水泥改良土
9 路拌機 徐工230 1 2010.10 良好 水泥改良土
10 路拌機 東方紅750 1 2010.10 良好 水泥改良土
11 膠輪壓路機 1 2010.10 良好 水泥改良土
三、施工工藝

水泥土施工工藝框圖
1、准備下承層
（1）水泥改良土的下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合規范規定。
（2）新完成的底基層或土基，必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須採取措施，使其達到標准後，方可鋪築水泥改良土層。
2、施工放樣
（1）土基上恢復中線，直線段每15~20m設一樁，平曲線段每10~15m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設指示樁。
（2）在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩定土層邊緣的設計高。
3、攤鋪土
根據經驗確定素土松鋪系數為1.25~1.3，採用機械將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應平整，並有規定的路拱。
4、灑水悶料
如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料。灑水應均勻，防止出現局部水分過多的現象。細粒土應經一夜悶料。
5、整平和輕壓
對攤鋪的土層整平後，用兩輪壓路機碾壓1~2遍，使其表面平整，並有一定的壓實度。
6、擺放和攤鋪水泥
按計算出的每袋水泥的縱橫間距，在土層上做安放標記。用刮板將水泥均勻攤開，並注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完後，表面應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。
7、拌和（干拌）
採用專用改良土拌和機進行拌和並設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度並配合拌和機操作員調整拌和深度。拌和深度應達層底並宜侵入下承層5~10mm，以利上下層粘結。嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。
8、加水並濕拌
（1）在上述拌和過程結束時，如果混合料的含水量不足，應用噴管式灑水車補充灑水。水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。
（2）灑水後，應再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機械應緊跟在灑水車後面進行拌和，減少水分流失。
（3）灑水及拌和過程中，應及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大於最佳值。對於細粒土，宜較最佳含水量大1%~2%。
9、整形
（1）混合料拌和均勻後，應立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。
（2）用輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。
（3）再用平地機按本條第1款進行整形，整形前應用齒耙將輪跡低窪處表層5cm以上耙松，並按本條第2款再碾壓一遍。
10、碾壓
（1）整形後，當混合料的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時，應立即用壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾時，應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓4~6遍。
（2）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證改良土層表面不受破壞。
（3）碾壓過程中，水泥改良土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
（4）經過拌和、整形的水泥改良土，宜在水泥初凝前並應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，並達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
（5）在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除並掃出路外；對於局部低窪之處，不再進行找補，可留待下層施工時處理。
11、接縫和調頭處的處理
（1）同日施工的兩工作段的銜接處，應採用搭接。前一段拌和整形後，留5~8m不進行碾壓，後一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌和，並與後一段一起碾壓。
（2）經過拌和、整形的水泥改良土，應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓。
（3）應注意每天最後一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調頭處可按下述方法處理：
A、在已碾壓完成的水泥改良土層末端，沿改良土挖一條橫貫鋪築層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應與路的中心線垂直，靠穩定土的一面應切成垂直面，並放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。
B、用原挖出的素土回填槽內其餘部分。
C、如拌和機械或其他機械必須到已壓成的水泥改良土層上調頭，應採取措施保護調頭作業段。一般可在准備用於調頭的約8~10m長的改良土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然後鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。
D、第二天，鄰接作業段拌和後，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，應人工進行補充拌和。整平時，接縫處的水泥改良土應較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。
E、整平後，用平地機將塑料布上大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然後人工除去餘下的土，並收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，應將接縫修整平順。
（4）縱縫的處理
水泥穩定土層的施工應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。縱縫應按下述方法處理：
A、在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐方木或鋼模板的高度與穩定土層的壓實厚度相同；
B、混合料拌和結束後，靠近支撐木（或板）的一部分，應人工進行補充拌和，然後整形和碾壓。
C、養生結束後，在鋪築另一幅之前，拆除支撐木（或板）；
D、第二幅混合料拌和結束後，靠近第一幅的部分，應人工進行補充拌和，然後進行整形和碾壓。
12、養生
改良土碾壓完成後，如不能連續施工應進行養生，使改良土表面保濕養生不少於7天。養生採用覆蓋並灑水養生。養生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應控制好交通，除灑水車外應封閉交通。
當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格後，上層填土能連續施工時可不進行專門的養生期。
四、安全控制要點
1、施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。
2、施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。
3、為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，並設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。
4、改良土施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，並設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。制訂作業程序和運行路線，確保協調施工，安全生產。
五、文明施工及環水保要求
1、文明施工
現場做到布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環境整潔干凈，實現施工現場標准化、規范化管理。
2、環保、水保
改良土施工中，容易造成對環境的污染。是改良土施工中應注意的首要問題。為了保護自然環境，改良土施工中，需要各級負責人思想上高度重視對環境的保護，加大在環境保護方面的投資力度，能把各項環保措施落實到位。
技術上，應對改良土在運輸、撒布等各環節制定相應環境保護措施。加強現場污水排放管理。
六、雨季施工防護措施
因水對化學改良土工程性質影響較大，所以必須做好雨天施工防護措施。施工前在路基邊坡范圍外挖臨時排水溝使雨水能及時排走，施工過程中，應保持排水臨時排水系統的完善和暢通，同時應備適量的隔水膜（布），能滿足雨天氣時，對受雨水影響大的部位進行覆蓋，使雨停後能立即恢復生產。施工期間，及時與地方氣象部門聯系，掌握當地的氣候變化情況，嚴禁雨天施工。