1. 蒸餾水可以加入汽車水箱裡面嗎
現在都使用防凍液來作為汽車發動機散熱介質,如果你車里現在是普通水,蒸餾水是純凈水,完全可以加到車里。你得確認水箱里現在是什麼?如果是防凍液,蒸餾水就不能加。
2. 請問防凍液和水的比例是多少防凍液分型號嗎
汽車防凍劑的種類很抄多,像無機物中的襲氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液,在加入適量純凈軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水,如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等,其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)後,即可成為一般意義上的防凍液。
目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格,一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜
目前世界各國車廠大多採用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液,其中尤以乙二醇型防凍液使用居多。現在我國進口的汽車,絕大多數都採用乙二醇型防凍液。
3. 防凍液濃縮液兌多少蒸餾水合適
那要看說明了,結合當地的最低溫度,兌後的冰點不能高於當地的最低氣溫。比如冰點是零下10度。那麼應選擇零下20度以下的防凍液。
4. 汽車水箱加什麼水
一般情況水箱應該加註防凍液。防凍液有防銹,冰點低的效果。越冷的地區就要用冰點越低的防凍液。自來水一來容易沸騰,其沸點比防凍液低,水溫容易偏高。
原因有:
自來水產生銹跡比防凍液要多,雖然防凍液不會是一點銹跡都不會有的,但是比自來水要慢很多,對發動機水道的順暢性有利。
如果所在的地區冬天經常在零攝氏度以下,那麼用防凍液可以在一晚上下來後不那麼容易使水箱結冰,特別是較好的防凍液。
(4)水箱蒸餾水比例擴展閱讀
散熱器內完全放水再注水時,要先將發動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產生水泡。
在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫後加水。加水時,將水箱蓋慢慢打開,作業人員身體應盡量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停車或間接停車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒,但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下洩放,且不得洩放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小,以便輕易地放入您車輛底下。
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手。只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒),並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水盤。已經排放所有冷卻液之後,裝回扭塞,並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內。然後將排水盤放回排水塞下方。
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成。應使用蒸餾水,因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質,並會使其無法適當運作。您可預先將成分在一乾凈容器內混合或直接注入它們。大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液,因此,很容易判斷您需要的使用量。
5. 常用濃度的電瓶水濃硫酸和蒸餾水的比例各佔多少
常用濃度的電瓶水濃硫酸和蒸餾水的比例各佔多少
硫酸和水的重量比例37.36:100.
相當於96%的濃硫酸
每100克水加38.32g的濃硫酸.
6. 重結晶時,加入蒸餾水比例的依據是什麼
根據物質飽和溶液中含水的比例,計算加水的質量。這樣可以讓需要重結晶的物質全部溶解,又可以免去加水過多的弊端。
7. 汽車防凍液配方與比例是多少
來是50%的純凈水和40%的甲自醇加上10%的其他物質,包括色素,防腐劑,除垢劑等。
「四合一」汽車防凍液的研製
原料2.1組份的選擇汽車防凍液主要用乙二醇和甲醇類。因乙二醇能降低水的冰點,其60%(V/V)的水溶液的冰點為-49℃,可用於飛機、汽車等水箱的抗凍劑。故此選用乙二醇作為防凍液的主要原料(工業品)。2.2除垢劑為了除去水中Ca ̄(2+)、Mg ̄(2+)。
汽車防凍劑的種類很多。
像無機物中的氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液,在加入適量純凈軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水,如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等,其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)後,即可成為一般意義上的防凍液。
8. 常用濃度的電瓶水濃硫酸和蒸餾水的比例各佔多少
硫酸和水的重量比例37.36:100。
相當於96%的濃硫酸
每100克水加38.32g的濃硫酸。
9. 電瓶清洗後怎麼加蒸餾水和電解液,比例是多少。
首先要確定,電來池清洗前是源否已經充滿電了?
若已充滿,可以直接加密度1.24g/cm3的稀硫酸;電池殼上應該有兩條橫線,代表電解液的最高和最低限,加到液面位於兩條線之間即可。
若沒充滿,就有些麻煩,因為不確定電池容量還有多少、電池欠電程度多大,沒法計算充電過程中的硫酸消耗,也就不好確定應加入多大密度的硫酸。可以試著加入1.22~1.23g/cm3的硫酸,然後做充電。充電之後再次測量電池內的電解液密度,通過加適量加水或加高密度硫酸調整到1.24。
這里一直提到的1.24g/cm3是比較通用的硫酸密度,不保證適應所有廠家的產品。有條件的話,最好向生產廠家咨詢。
另:電池裡面的液體就叫電解液,對於鉛酸電池,電解液是稀硫酸。需要配製好合適密度的稀硫酸後加入電池,而不能將水和濃硫酸分次加入。
硫酸配製是有一定危險性的工作,必須規范操作。配製步驟很容易查到,就不多說了