電瓶加蒸餾水放電後加還是

1. 電瓶為啥放完電才能加蒸餾水

1、已處於欠電狀態的電瓶，加蒸餾水後一般也還是欠電，想直接用也用不了，此外過份的放電容易使電池受損或者理解為壽命減短。
2、個人經驗，助力車的電瓶電壓低於滿電的20%就該沖電了，不要等到完全用完，完全用完再充會使電瓶壽命縮短得更快。從這個經驗上來說，已欠電的電瓶無論加不加水，都該先充電再用。

2. 電動車電池怎麼加水，有人說放電後再加，有人又說充滿電再加。到底放電後加，還是充滿電加

1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。

3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

3. 電瓶蒸餾水加註方法

水電瓶要是電液液位低了要添加蒸餾水或電瓶補充液，加註方法是沒有外露加液口的電瓶要先撬開加水口上面的蓋板，再擰下加水口蓋，加水口外露的就直接擰下蓋子，將蒸餾水慢慢加入並觀察液位，達到液位上線附近就可以了，但注意不能加滿，加滿後容易使電瓶的電能喪失，使電瓶無法正常使用。加好後先充一下電，充滿電蓋好蓋子就可以了。

4. 電動車電池怎麼加水，有人說放電後再加，有人又說充滿電再加。到底放電後加，還是充滿電加

加完之後要把電放完，讓電池裡面的電量降到平衡，然後再充滿電，就可以讓電池的儲電平衡點。其實放完充滿就是為了讓幾個電池都是平衡的電量。加水可以加蒸餾水或純凈水，但不能加自來水，不然會造成電瓶自放電過大的問題。

對於免維護電池是不需要加水的，這種電池是全密封的，如果出現續航下降的情況，一般是電池老化所引起，只能選擇換新，無法加水修復。而對於普通電池，如果電解液不足是可以加水的，建議放電後再進行加註，這樣更好，可以使用注射器加註，方便且可以計量。

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電動車電池保養方法:

1、注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對於鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。

2、不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。

3、及時充電鉛酸。蓄電池的特性應該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。

4、及時補充液體。蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學反應產生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發熱損壞，因此，及時補充液體至關重要。

5、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。

5. 電瓶加水問題，是放電後加蒸餾水還是滿電加

建議放電後加。
電動車用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
加水維護方法建議：
1·先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;
2`將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用;
3`加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；
4·靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5·進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次。

6. 超威電池加蒸餾水用不用把電放完

不需要把電放完，把電放完會對電池造成不良影響，直至報廢。只需要在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

超威電池切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

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有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題：

1、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

2、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

3、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

4、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

7. 電瓶放完電加蒸餾水還是充電加好

您好，放完電加水。
將電瓶放電，這樣可以將電瓶內部酸液密度降到1.1g/mL以下，加水在12AH的電瓶一單格加水量為8-10g，20AH的電瓶一單格加水量在15g左右。加水可以加蒸餾水或純凈水，但不能加自來水，不然會造成電瓶自放電過大的問題。
注意事項：
補水以後要靜止12～24小時。這個靜止對恢復容量很有好處，特別是對壽命有好處。否則浸潤不均勻，對補水以後的容量恢復和修復硫化都不利。
千萬注意清潔，不要在靜止的時候對電池內部有沾污，而形成自放電大的問題。
純水是不導電的，檢測蒸餾水需要電導儀，用指針式萬用表測水電阻，關鍵是兩個極板，材料要相同，還不易溶於水，可用干電池的碳棒代替，要洗刮干凈，用被測水沖洗多次，用自製的二次蒸餾水做參考樣品，檢測購買的用陰陽離子製取得純凈水，比較電阻(注意兩個極之間距離和入水深度要一樣)，電阻大的為好。
參考資料來源：網路-電瓶

8. 電動車加蒸餾水前要充滿電還是放完電

要放電，要用萬用表測量每節電瓶的電壓下降到10.5V以下以後，再加蒸餾水，加完蒸餾水以後，放置2個小時後再充電。
多數資料上就這樣介紹的。