95號汽油蒸餾

A. 汽油到底是蒸餾得來的還是催化得來的

汽油有兩抄種，一種就是蒸餾出襲來的，一種是催化裂解出來的。
催化裂解的原因是要提高原油的利用率，因為重油的使用率大大低於汽油或柴油。
兩者當然是有區別的。蒸餾出來的汽油油品要好些，因為不用裂解的結果不是很穩定，分布很寬，還含有少量的重油成分。對發動機不是很好

B. 95號汽油和95號乙醇汽油怎麼區分

如果抄是乙醇汽油，他應該在加油機上標明E95#,如果是純汽油襲的話應該直接註明95#。還有內乙醇汽油和容普通汽油不要百混加，如果混加會損害發動機，或者有油耗突然變高的問題，如果出度現這種問題了，你可以試試使用德國普羅菲知乙醇汽油系統清洗劑。能解決混加汽油出現的問題。道

C. 號汽油和95號汽油對發動機有什麼影響嗎

加乙醇汽油有壞處也有好處。
壞處：
汽車用乙醇汽油在燃燒值、動力性、耐腐蝕性上有很多缺點：
1、乙醇的熱值是常規車用汽油的60%，據有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。
2、乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發溫度大於常規汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利於汽車的加速性。
3、乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。
4、乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。
5、乙醇易吸於水，車用乙醇汽油的含水量超過標准指標後，容易發生液相分離。
好處：
1、辛烷值高，抗爆性好。
2、乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到35%。
3、車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
4、燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少於10%時，對在用汽車發動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。

D. 92號和95號汽油，到底加哪種看完，不要在那麼的無知了

隨著汽車市場的發展，車是越來越多。現在汽車可以說是非常的便宜，基本工作一年就可以買一輛大眾化的汽車，可是汽車雖好，可畢竟汽車是個消耗品，每天都在消耗你的資產，但又不能不買吧。特別是現在的年輕人，不買恐怕女朋友都不好找。那汽車天天都消耗什麼呢？?那恐怕就是汽油了吧。

總之，該加什麼汽油就是什麼汽油，92和95沒有誰比誰好，只有合不合適。具體加什麼汽油，先看看說明書，一旦加了。就不要隨便的去混加。買車是為了給自己帶來方便的，不要最後成為自己的煩惱。同樣市場可不止92或95號汽油，有時候我們會發現有的偏僻的地方，會有小加油站，也許你會碰到90號汽油，但這種油，車主們一定不能混加，。好了，小編的話說完了，你們有什麼要說的沒？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 2013版2.0雪鐵龍世嘉加95號汽油好嗎

對於世嘉全系車型，廠家推薦使用93號汽油。但是很多購買世嘉的消費者都是第一次購車，對車和油都不了解，而且社會上對油品的認識存在嚴重誤區，認為「97號汽油就是比93號品質更好」。適逢最近成品油價格再次上調，97號油越來越貴，使用戶的養護成本明顯提升，那事實是怎樣的？消費者應該怎麼做才能既保護了愛車，又保護了錢包？
首先我們來看93號和97號汽油到底有什麼差異？從名字上來說，汽油標號就是異辛烷的含量比值。從物理學解釋，就是93號的汽油燃燒速度比較快，97號燃燒速度較慢，從而能忍受更高的壓縮比。而所有的汽油都是煉油企業將原油經過復雜的蒸餾，提純等工序後得到的產品。93號汽油是有國家規范的，對成品油成分和質量有嚴格規定，所有煉油企業都必須遵循這一標准，所以93號汽油的品質是有保證的。生產真正的97號汽油需要重新建設生產線，投資幾十億，又沒有國家規范約束，於是各個煉油企業根據自己的情況干起了「勾兌」的行當，反正只要抗爆燃性達到97號的要求就行。
提高標號，就可以賣更好的價錢！而「勾兌」有很多種途徑，早期是在低標號汽油中加入鉛等重金屬，工藝簡單。於是二戰後，百廢待興的歐洲流行起來加鉛汽油。含鉛汽油污染嚴重，已經廢棄。另一種方法，就是加入乙醇，就是所謂的乙醇汽油。乙醇的抗爆燃性能優於汽油，所以這么勾兌後，汽油被「稀釋」了，燃燒速度變慢，標號被提高了，但是乙醇的單位燃燒熱量只有汽油的60%多點，所以使用乙醇汽油的車輛有點「肉」，動力性受影響，但好在這樣的汽油都直接標注「乙醇汽油」，也算厚道。還有一種方法，就是加入含錳化合物，這個成本是最低的，是現在使用最普遍的「勾兌」手法。把1噸93號汽油「勾兌」成97號汽油，按照萬分之五比例添加，成本上升僅僅30元，而零售價格卻增加了470元，利潤率1500%，看看這次油價上調，97號與93號差價保持不變，也能看出它們的成本差異不大。馬克思爺爺說過「當利潤達到300%時，就會有人鋌而走險」，那1500%的利潤……「賣油」的發財了。
另外，在日常使用中，根據汽油標號的原理，在不爆震的前提下，使用低標號汽油時，燃燒更快，車輛應該更有勁，高標號則會出現動力「肉」和燃燒不充分導致積碳的問題。如果有人說他用97號的時候，動力更好，噪音更小，我只能說「心理作用很重要」或者當地的93號油品確實有問題。
了解了97號汽油的真相，我們來看看汽車用幾號油由哪些東西決定？發動機就是通過在汽缸內燃燒汽油，將產生的熱能轉化成動能，從而推動車輛。現在的4沖程汽油機工作過程中，有一個重要的「壓縮」沖程，將油氣混合物壓縮到很小體積，然後火花塞點火，做功，越大的壓縮比，做功沖程越長，有用功越多，燃燒效率越高。初中物理就學過了，油氣混合物在壓縮過程中，很容易發生「非預期爆炸」而提前進入「做工」沖程，這樣就叫「爆震」。經常爆震的發動機，離報廢也不遠了。簡單理解，發動機的壓縮比在9.5以下，適合使用93號汽油，更高了就要97號以上汽油了。
從這個定義看，世嘉的1.6發動機壓縮比10.5，2.0發動機11.02，但是廠商卻推薦93號汽油，是不是很瘋狂？其實，發動機可以通過調整進排氣門開關和ECU軟體來控制爆震的時機，這個調整的過程就是經常看到 「廠商針對中國油品進行的適應性調校」的意思，這個「調校」也是顯示廠商技術實力的機會。不是有很多熱銷車型的用戶反映愛車經常出現「爆震」現象嗎，這就是調校不到位或者技術水平有限的後果。世嘉的1.6發動機，很多人都說技術老舊了，既然老了，那請說這話的人出來說說現在國內「最先進」的1.6發動機，哪個的壓縮比超過世嘉？別跟我說壓縮比只是發動機一個參數，「先進性」的衡量很復雜。初中物理都在說，壓縮比更高的發動機，燃燒效率更高，更省油，大家都初中畢業了吧？
世嘉2.0的發動機技術含量更高，之所以能在11.02：1的大壓縮比下使用93號汽油，廠商的解釋是使用了部分稀薄燃燒控制技術，所以經濟性很出色。看看現在大眾引以為傲的FSi系列發動機，由於為了適應中國油品而放棄了稀薄燃燒進階的分層燃燒技術，且必須使用高標號汽油，這似乎證明了某些東西。
面對再次漲價的汽油，對於使用97號汽油的車輛，日常使用成本更加雪上加霜，而世嘉全系列使用93號汽油，能為用戶再節省一筆，相當於更省油了，再配合上15000公里的保養里程，使世嘉的用車成本在同級市場非常優秀。另外，既然我們知道了97號汽油的「身世」，作為精明的消費者，是不是應該更加實事求是，看清楚 「97號油對世嘉更好」的真相，而拒絕被「賣油」的給忽悠了？

F. "蒸餾汽油"是什麼意思

含C較少的飽和烴

G. 從石油中蒸餾出來的汽油純嗎

蒸餾石油就是把油料產品按溫度（沸點）分段提取，所以是純的..。

H. 汽油的號代表什麼蒸餾點嗎

辛烷值

辛烷值是評定汽油抗爆性的重要指標，同時也是汽油劃分標號的標版准。目前，權國內常見的車用汽油標號主要有5種：90號車用汽油、93號車用汽油、95號車用汽油、97號車用汽油、98號車用汽油。汽油標號越高，研究法辛烷值和抗爆性就越好
所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。

I. 與95號汽油到底哪個好

這個95號汽油的抗爆震性能相對來說更好，而且對發動機的動力性能發揮更好。而且同樣價位的這個汽油95號汽油可能要比92號汽油跑的里程數更多。

J. 科普一下：92號和95號汽油的區別

1、辛烷值不同

92號汽油含有92%的抗暴震能力強的「異辛烷」，抗暴震能力較弱。回

95號汽油含有95%的抗暴震能力強的「答異辛烷」，抗暴震能力更強。

2、使用性能不同

95號汽油的加速性能很好，動力反應比92號汽油快，車子震動比92號汽油小。

92號汽油會出現冷車啟動聲音大不出力，轉彎時動力會斷斷續續，加速會聳一下。

3、加燃油寶後的效果不同

92號汽油加燃油寶，性能大致等於95號汽油的效果，但略不如95號汽油，車重感覺拉著300斤，其他性能等同於95號汽油。

95號汽油加燃油寶跑上半箱油後，車子就像新車一樣，停著啟動之後不看儀表盤根本感覺到車子的啟動，非常安靜，細細感受能聽到氣缸活塞叮叮的金屬撞擊聲。油耗上完全沒有找到差別，但駕駛舒適度上，95號汽油遠超92號汽油。