❶ 餾分油和餾份油一樣么 區別是什麼
餾分油指原油蒸餾時分離出的具有一定餾程（沸點范圍）的組分，如液化氣、汽油、煤油、柴油等餾分。從減壓蒸餾得到的稱減壓餾分。蒸餾塔底剩餘的則稱為渣油。餾分只是在沸點范圍上類似，還不是石油產品，需要進一步加工才能成為滿足規格要求的石油產品。
凝析油是指從凝析氣田的天然氣凝析出來的液相組分，又稱天然汽油。其主要成分是 C5至C8烴類的混合物，並含有少量的大於C8的烴類以及二氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質，其餾分多在20 ℃ -200 ℃ 之間，揮發性好，是生產溶劑油優質的原料。
兩者是一樣的，就像水分與水份... 明白嗎？
❷ 原油的實沸點蒸餾試驗中沸點怎麼算
原油的實沸點蒸餾試驗中沸點怎麼算
實沸點蒸餾------在大氣壓下，自然蒸餾內
減壓蒸餾------在低壓環容境下蒸餾
模擬蒸餾------一種軟體分析方法
恩氏蒸餾------Engler distillation
一種常用的測定石油產品餾分組成的經驗性標准方法。是一種簡單蒸餾，分餾程度很低，只能用於石油油品餾程的相對比較或油品中輕重餾分相對含量作大致判斷。但在煉油工業中常用作油品質量的重要指標。
❸ 石油蒸餾過程問題!
減壓蒸餾塔與常壓蒸餾塔最大的區別就是塔頂壓力不同，常壓塔塔頂壓力一般在內0.9-1.5個大氣壓，而減壓容塔塔頂壓力一般只有幾千怕。一般都是先用常壓塔蒸餾，塔頂的重組分再進減壓塔蒸餾。外形上，減壓塔很粗，下部小上部大。
燃料型減壓塔的主要任務是為催化裂化和加氫裂化提供原料。對裂化原料的質量要求主要是殘碳值要盡可能低，亦即膠質、瀝青質的含量要少，以免催化劑上結焦過多；同時還要求控制重金屬含量，特別是鎳和釩的含量以減少對催化劑的污染。至於對餾分組成的要求是不嚴格的。
潤滑油型減壓塔為後續的加工過程提供潤滑油料，它的分餾效果的優劣直接影響到其後的加工過程和潤滑油產品的質量。從蒸餾過程本身來說，對潤滑油料的質量要求主要是粘度合適、殘碳值低、色度好，在一定程度上也要求餾程要窄。
❹ 石油蒸餾過程中的一個小小問題!
減壓蒸餾塔與常壓蒸餾塔最大的區別就是塔頂壓力不同，常壓塔塔頂壓力一般在0.9-1.5個大專氣壓，而減屬壓塔塔頂壓力一般只有幾千怕。一般都是先用常壓塔蒸餾，塔頂的重組分再進減壓塔蒸餾。外形上，減壓塔很粗，下部小上部大。
燃料型減壓塔的主要任務是為催化裂化和加氫裂化提供原料。對裂化原料的質量要求主要是殘碳值要盡可能低，亦即膠質、瀝青質的含量要少，以免催化劑上結焦過多；同時還要求控制重金屬含量，特別是鎳和釩的含量以減少對催化劑的污染。至於對餾分組成的要求是不嚴格的。
潤滑油型減壓塔為後續的加工過程提供潤滑油料，它的分餾效果的優劣直接影響到其後的加工過程和潤滑油產品的質量。從蒸餾過程本身來說，對潤滑油料的質量要求主要是粘度合適、殘碳值低、色度好，在一定程度上也要求餾程要窄。
❺ 根據原油餾程怎麼看是不是調和油
原油是一種多種烴的混合物，是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費，所以就需要把原油中各組分分離出來，通常是使用精餾的方法，即精確控制溫度，使特定沸點的組分揮發出來。
原油蒸餾包括原油預處理、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分。
原油預處理
應用電化學分離或加熱沉降方法脫除原油所含水、鹽和固體雜質的過程。主要目的是防止鹽類(鈉、鈣、鎂的氯化物)離解產生氯化氫而腐蝕設備和鹽垢在管式爐爐管內沉積。
採用電化學分離時，在原油中要加入幾到幾十ppm破乳劑(離子型破乳劑或非離子型聚醚類破乳劑)和軟化水，然後通過高壓電場(電場強度1.2～1.5kV/cm)，使含鹽的水滴聚集沉降，從而除去原油中的鹽、水和其他雜質。電化學脫鹽常以兩組設備串聯使用以提高脫鹽效果。
常壓蒸餾
預處理後的原油經加熱後送入常壓蒸餾裝置(圖2)的初餾塔，蒸餾出大部分輕汽油。初餾塔底原油經加熱至360～370℃，進入常壓蒸餾塔(塔板數36～48)，該塔的塔頂產物為汽油餾分(又稱石腦油)，與初餾塔頂的輕汽油一起可作為催化重整原料，或作為石油化工原料，或作為汽油調合組分。常壓塔側線出料進入汽提塔，用水蒸氣或再沸器加熱，蒸發出輕組分，以控制輕組分含量(用產品閃點表示)。通常，側一線為噴氣燃料(即航空煤油)或煤油餾分，側二線為輕柴油餾分，側三線為重柴油或變壓器油餾分(屬潤滑油餾分)，塔底產物即常壓渣油(即重油)。
減壓蒸餾
也稱真空蒸餾。原油中重餾分沸點約370～535℃，
在常壓下要蒸餾出這些餾分，需要加熱到420℃以上，而在此溫度下，重餾分會發生一定程度的裂化。因此，通常在常壓蒸餾後再進行減壓蒸餾。在約2～8kPa的絕對壓力下，使在不發生明顯裂化反應的溫度下蒸餾出重組分。常壓渣油經減壓加熱爐加熱到約380～400℃送入減壓蒸餾塔。減壓蒸餾可分為潤滑油型(圖3)和燃料油型兩類。前者各餾分的分離精確度要求較高，塔板數24～26;後者要求不高，塔板數15～17。
通常用水蒸氣噴射泵(或者用機械抽真空泵)抽出不凝氣，以產生真空條件。發展的乾式全填料減壓塔(見填充塔)採用金屬高效填料代替塔板，可以使全塔壓力降減少到1.3～2.0kPa，從而可以提高蒸發率，並減少或取消塔底水蒸氣用量。
為了在同一爐出口溫度下使常壓渣油有最大的汽化率，減壓蒸餾都將爐出口至塔的管線設計成大管徑的形式(見彩圖)，以減少壓降，進而降低爐出口壓強。減壓塔頂分出的餾分減(壓、拔)頂油，一般作為柴油混入常壓三線中，減壓一線至四線作為裂化原料或潤滑油原料，塔底為減壓渣油，可作為生產殘渣潤滑油(見溶劑脫瀝青)和石油瀝青的原料，或作為石油焦化的原料，或用作燃料油。
❻ 常減壓蒸餾裝置過熱蒸汽溫度降20℃，對裝置生產有何影響
常減壓蒸餾裝置能控制輕柴油的餾程、凝固點、閃點等...塔頂溫度主要是水蒸汽和不凝氣離開塔頂的溫度,這個...降少,與現場生產操作有關的是氣體流速變化.
❼ 石油實沸點蒸餾、減壓蒸餾、模擬蒸餾與恩氏蒸餾的意思及區別
實沸點蒸餾------在大氣壓下，自然蒸餾
減壓蒸餾------在低壓環境下蒸餾
模擬蒸餾------一種軟專件分析方法
恩氏蒸餾------Engler distillation
一種常屬用的測定石油產品餾分組成的經驗性標准方法。是一種簡單蒸餾，分餾程度很低，只能用於石油油品餾程的相對比較或油品中輕重餾分相對含量作大致判斷。但在煉油工業中常用作油品質量的重要指標。
❽ 乙二醇蒸餾
上海思曼泰化工科技有限公司友情回答：
乙二醇水溶液中回收乙二醇，不能簡單內的用減壓蒸餾的方式取塔底容液。因為這樣會導致乙二醇產品長期受熱，引起反應。這是乙二醇變色的原因之一。
但是更主要的原因，一般是由於乙二醇液體中含有的其他成分，在加熱中變色。
一般應選擇餾出物作為回收的乙二醇，而且要選擇合適的餾分溫度。開始的很低溫度的是水，最後的很難蒸餾的是高聚物，一般顏色重的物質也會留在組後。
❾ 減壓蒸餾如何防暴沸加沸石可以嗎
對過熱液體繼續加來熱，會驟然而劇源烈的發生沸騰現象，這種現象稱為暴沸。過熱是亞穩狀態，由於過熱液體內部的漲落現象，某些地方具有足夠高的能量的分子，可以彼此推開而形成極小的氣泡。當過熱的液體溫度遠高於沸點時，小氣泡內的飽和蒸汽壓就比外界的壓強高，於是氣泡迅速增長而膨脹，以至由於破裂引起工業容器的爆炸。液體之所以發生過熱的原因是液體里缺乏形成氣泡的核心。為了清除在蒸餾過程中的過熱現象和保證沸騰的平穩狀態，常加沸石，或一端封口的毛細管，因為它們都能防止加熱時的暴沸現象，把它們稱作止暴劑又叫助沸劑。
減壓蒸餾的時候，不要把氣壓降得太低就可以防止暴沸了。減壓蒸餾過程中加入沸石能防止暴沸，但是減壓蒸餾過程中，它的防爆沸的作用就變得很小，還是建議氣壓不要降得太低。
❿ 減壓蒸餾實驗總是暴沸,如何辦
加沸石,體積弄小一點就行了