火車的開水有水垢

① 有水垢的開水能經常喝嗎為什麼

經過應水煮沸之後，會在煮沸的容器里產生水銹和水解。這些白色粉末的物質，偶爾攝入體內，還可以補充身體所需要的微量元素和礦物質。但是在身體情況已經有結石之類的情況下，避免攝取這樣的水。身體健康的人，也不要過多的攝入這樣的水。

即使是經過凈水器處理的水，在經常燒水的過程中也會產生水垢。生活中偶爾的攝入這些水垢，對人體無太大的害處。對於身體已經有疾病的人，一定要注意飲食當中的問題，避免給身體增加負擔造成疾病的加重。飲水就是生活當中的習慣問題，好的水就能夠改善身體。所以從生活習慣做起，改善疾病，讓我們的身體更健康。

② 燒的開水有很多的水垢，這樣的水喝後有什麼危害

沒問題的啊，放來心好了。水垢就是源這些鈣、鎂、鐵及各種微量元素礦物質加熱後形成不溶於水的鹽類，經析出、沉澱而成的。我們飲水後，這些礦物質進人胃腸道，大部分與胃酸、腸液和食物混合，形成各種不被腸道吸收的物質，並隨糞便排出體外，真正被人體吸收者甚少。

③ 燒的開水有水垢是好的嗎

1、雞蛋除水垢。燒開水的壺用久了積垢堅硬難除，可用它煮上兩次雞蛋，會收到理想的效果內。
2、熱脹容冷縮法除水垢。將空水壺放爐上燒干水垢中的水分，看到壺底有裂紋或燒至壺底有「嘭」的響聲時，將壺取下迅速放在冷水中（不要將冷水注入壺中），可除去水垢。
3、土豆皮除水垢。將土豆皮放在裡面，加適量的水燒沸，煮十分鍾左右，可除去水垢。
4、少量的可倒點醋，放置一會兒，用水沖凈即可。

④ 沒坐過普通火車，上面有開水嗎

1、現在的動車、快速列車乘坐條件都很好，服務到位，開水隨時都有，洗手間也不會擁擠。

2、現在普通的空調列車，乘坐條件也得到了改善，電熱桶燒的開水也是隨時供應。

3、現在條件差的是最慢的綠皮車，有些還是和原來一樣，短途時開水會有供應不到位的情況。

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列車供水的來源

為列車供水的上水站的水源主要來自：上水站附近周圍的江、河、湖、水庫、池塘等地表水源或地下水源。

長距離輸水工程

在給水站區范圍內找不到地表水和地下水的地區，不得不修建長距離輸水工程。如位於黃土高原上的包蘭線干塘給水站，是在離車站46公里遠的黃河畔取水。由於海拔高差大，設計了7級揚水站，用接力方式把水送上黃土高原。

再如，聯結甘肅、青海、西藏、新疆四省區的交通樞紐柳園車站，因地處戈壁，缺乏水源，自通車以來，用水全靠火車拉運。直到修建了一條疏勤河至柳園長達140.8公里的高壓導水管路，結束了火車運水的歷史。

水槽車運水

這是在給水站范圍內找不到水源，修建長距離輸水工程又有困難時不得不採用的方法。如我國西北乾旱及半乾旱地區，東北大小興安嶺多年凍土及嚴寒地區，內蒙草原及沙漠戈壁地區的一些給水站點，地下水匱缺，只能用火車從其他地方用水槽車裝水，然後送到這些車站。

自來水公司

鐵路給水除對水質有較高的要求外，對水壓還有特殊的要求。由於列車停站時間短，一般要求在5至10分鍾內把水上滿，否則將延誤列車安全正點運行，為此要求水管出口處的自由水頭不少於6米。在整列車同時上水的情況下，平均出水量不少於2.5升/秒，余壓不得低於0.4公斤/平方厘米。

參考資料來源：新華網—火車上，那杯熱開水的背後—一位列車上水工的春運

參考資料來源：網路—旅客列車供水系統

⑤ 火車上的熱水器，燒水燈亮時，水是否時開的

所謂的電茶爐，裡面其中就是兩個不銹鋼的膽。其中內膽盛的是冷水，裡面有一個浮子閥，當內膽水位到一定高度時，浮子閥關閉進水口。如果通電了，內膽里的有三根電熱管，每根功率一點五千瓦，加起來就是四點五千瓦。而內膽裝滿水也不過十幾升水，不到二十升。所以這么大的功率，十分鍾左右內膽的水就開始沸騰了。注意，這僅僅是沸騰，我們平常在家裡燒開水的時候，即使茶爐開始往外冒蒸氣了，那也得再燒會兒，所謂響水不開，開水不響，非得再燒一會兒，響聲漸小，那才算真正燒開了。
但電茶爐就不一樣了，它屬於「翻水燒」。也就是說，你電熱管將冷水燒到八、九十度，這水就開始沸騰冒泡，體積開始膨脹，於是最上面的熱水因為體積膨脹而漫過了內膽的上沿，翻流到了外膽里，流到外膽里，就算是電茶爐燒出來的「開水」了，其實並不是真正意義上的燒開。充其量只能算是即將燒開的水。
部分熱水翻到外膽里了，內膽里的水位開始下降。這時候內膽的浮子閥開始動作，向內膽中補充部分冷水。然後繼續加熱，加熱到接近燒開的程度就又開始膨脹，最上面的「開水」又開始往外膽里翻。如此往復，不斷地有熱水往外膽翻，不斷地有冷水往內膽補充。當外膽水位達到一定高度時，外膽的浮子閥開始動作，切斷電熱管的電源，開始進入「保溫」狀態。如果這時候旅客開始享用外膽的開水，外膽水位下降到一定程度，浮子閥動作，重新接通電熱管電源，內膽就又開始燒水了。
現在你知道了電茶爐的工作過程，就會明白我為什麼說這些水不是真正意義上的開水了。
有朋友說了，這列車上電茶爐燒出來的水怎麼會有一股味道呀？我告訴你，因為它的工作原理，即使是不工作時，內膽都會有存水。長此以往，水垢慢慢積聚下來，包覆在內膽壁上、電熱管上。用上一段時間，不但因為水垢越積越多，造成燒出來的水有異味，而且因為水垢包覆在電熱管上，造成其加熱效果不佳，工作時要燒開一爐水所用的時間越來越長。電茶爐操作面板上有一個「除垢」指示燈，如果這燈一閃一閃，那就是在提醒車輛維修人員，該給這台電茶爐內膽除垢了。

要除垢，得把電茶爐外膽給拆了，再拆開內膽。用鏟刀將積存在內膽的大塊積垢給鏟出來。我以前干過這活兒，那鏟出來的哪裡是「垢」呀，完全就是不折不扣的黃泥巴。鏟完了大塊的積垢還不能算完，按規定得用弱酸來徹底清洗內、外膽，最後用清水漂洗，這才算完事。
有朋友說了，既然你說電茶爐能放出來的水就是即將燒開的水，那我擰開電茶爐的水龍頭，有時候放出來的水怎麼是冰冰涼的呀？
這里我給大夥兒解釋一下。按照設計，內、外膽是不相通的，能翻流到外膽的水，都是內膽最上層沸騰冒泡的「開水」。這外膽和電茶爐外罩之間，包有一層石棉保溫。按照設計，保溫效果必須達到每小時降溫不超過五度。但是，列車如果庫停時間較長(有些車經常需要在庫里過夜，第二天再開行)，這時候肯定是要斷電的，那麼，經過一個晚上，每小時降溫五度，到第二天這積存在外膽的水溫度還剩下多少呢？
所以說，大部分情況下，你從電茶爐水龍頭里放出的並不是「冷水」，而是「曾經燒開過，但現在已經冷下來的水」。按照規定，列車員在始發前要打開電茶爐的水龍頭，將隔夜的冷水放空，讓電茶爐重新開始燒開水。
如果放空了隔夜冷水，電茶爐重新燒出來的還是不冷不熱的溫水。那就是電茶爐出故障了。一般這故障有兩種情況，一是內膽的浮子閥破損失效，內膽不斷地補水，結果冷水源源不斷溢到外膽里去了。另一種情況是內膽折角處有破損，致使內、外膽「竄水」。如果出現這種情況，隨車的車輛乘務員是處理不了的，只能給這故障電茶爐斷水、斷電，返乘後通知地面維修人員加以處理。

⑥ 有水垢的開水能喝嗎

可以喝 水垢的主要成分為碳酸鎂和碳酸鈣，人體胃裡的胃液屬於強酸性的液體。我們飲用國家允許食用的自來水且水裡有水垢，在飲用後水垢裡面的碳酸鎂和碳酸鈣在胃裡時會被胃液給溶解，溶解之後以游離的離子方式存在體內，（這些離子的濃度不足以威脅人體健康）這些離子有一部分被我們人體吸收，一部分會排除體外，所以這種...水是可以飲用的

⑦ 燒水有水垢 是好是壞

沒有好來壞之說

水垢是水中源的雜質在高溫下凝固產生，水質好其中的雜質就少，水垢就少，因此沒有水垢產生不是水垢被喝下去了。燒開水的正確方法一是一定要燒開，未燒開的水不衛生；二是不能反復燒，反復燒的水其中水被蒸發後留下的雜質濃度較高。

⑧ 為什麼燒開水會有水垢

水裡的碳酸氫鈣(Ca(HCo3)2）和碳酸氫鎂（Mg(HCo3)2)，在沸騰的水裡分解，放出二氧化碳專(Co2)，變成難溶解的碳酸鈣屬(CaCo3)和氫氧化鎂（Mg(OH)2)這就是水垢。

類似 井水 俗稱 硬水···
含有很多種礦物質 包含 碳酸氫鈣(Ca(HCo3)2）和碳酸氫鎂（Mg(HCo3)2)
沒有水垢的水說明礦物質沒那麼多

⑨ 為什麼有的水燒開後有水垢，而有的水沒有水垢

跟水質有關，也就是水本身的物質含量不一樣。高溫狀態下，含有微溶於水的硫酸鈣會由於水的蒸發而析出，水中的碳酸根會與鈣、鎂等離子相結合，生成不溶於水的碳酸鈣、碳酸鎂，也就是水鹼。隨著水分的不斷蒸發、濃縮，水鹼含量不斷增加，以達到飽和後就形成了水垢。

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水垢的危害：

（1）水垢導熱性很差，會導致受熱面傳熱情況惡化，從而浪費燃料或電力。

（2）水垢如果附著在熱力設備受熱面上時都將危及熱力設備的安全、經濟運行。因為水垢的導熱性很差，妨礙傳熱。使爐管從火焰側吸收的熱量不能很好地傳遞給水，爐管冷卻受到影響，這樣壁溫升高，造成爐管鼓包，引起爆管。

（3）水垢膠結時，也常常會附著大量重金屬離子，如果該容器用於盛裝飲用水，會有重金屬離子過多溶於飲水的風險。

（4）水垢碎片進入胃中會與鹽酸反應，釋放出鈣鎂離子和二氧化碳，前者是結石形成的必要物質。後者則會使人脹氣、難受，胃潰瘍病人還可能發生胃穿孔的危險。