砂浆锚杆为纯水泥浆吗

❶ 隧道里施工用的药卷锚杆和中空注浆锚杆，砂浆锚杆有什么区别锁脚锚杆和锚管

摘要 锚杆是总称，锁脚锚管是其中一种方式。锁脚锚杆，其实就是在台阶开挖隧道时，保证中导或者下导开挖时，锁脚使上导钢架具有自承能力。

❷ 锚杆锚索注浆

注浆是锚杆锚索施工的重要工序。注浆的作用是:形成锚固段;将拉杆锚固在岩土层中,防止钢拉杆的腐蚀;充填岩层的裂隙及土层的孔隙。

(一)注浆要求

1.制浆设备

应采用高速搅拌机,以提高浆液的均匀性,增加其流动度和可灌性。灌浆泵的排浆量应能满足锚索孔道的灌浆强度的需要,压力稳定,其允许工作压力应大于最大设计灌浆压力的1.5倍,压力波动范围宜小于灌浆压力的20%。灌浆泵配套的压力表须经校验合格,其量程应与设计最大灌浆压力相适应。输浆管宜采用耐压橡胶管或耐压PE管,其管径应满足灌浆强度的要求。

2.注浆材料

锚杆灌浆一般使用水泥砂浆,并要求砂浆的强度不小于30000kN/m²。小孔径锚杆在必要时才使用纯水泥浆。

灌浆用水泥应采用普通硅酸盐水泥,其质量应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定。其强度不应低于42.5MPa;必须具有防止水和土侵蚀的化学稳定性,为了防止对钢制拉杆的腐蚀,氯盐的总含量不应超过0.10%(永久锚杆)和0.15%(临时锚杆):不宜采用干缩性大的火山灰水泥和泌水性高的矿渣水泥。

拌合水也应符合要求,硫酸盐含量超过0.1%,氯盐含量超过0.05%,并且含有糖分或有悬浮物有机质的水是不适用的。一般情况下,凡适合于饮用的水均可作为拌合水。

砂一般选用中砂,在拌料前要过筛,以免较粗的砂粒混入。砂的含泥量不得大于3%;砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量不得大于1%。

水灰比对水泥浆起着特别重要的作用。过量的水会使拌合料发生泌水并降低其强度,同时也会产生较大的收缩,结果将降低硬化砂浆的耐久性。经验表明,同定锚杆所用的砂浆的最适宜的水灰比为0.4～0.5,灰砂比为1∶1或1∶0.5(质量比)。

为了增加砂浆的流动度,降低硬化后的收缩,提高强度,可在砂浆中加入非引气型外加剂。但应注意,外加剂不能对拉杆材料有腐蚀作用。

3.砂浆的配制

砂浆的配制应符合设计要求:一般岩石锚杆砂浆结石体的设计强度,不应低于30MPa;土层锚杆不应低于20MPa。为了使砂浆在注浆管路中顺利流动,对于一次注浆的浆液,宜选用灰砂比1∶1～1∶2,水灰比0.38～0.45的水泥砂浆,或水灰比为0.40～0.45的纯水泥浆;而对于二次高压注浆的浆液一般采用水灰比0.45～0.50的纯水泥浆。水泥宜用普通硅酸盐水泥,必要时可使用抗硫酸盐水泥;砂子一般选用粒径小于2mm的中细砂,其含泥量小于3%,所含的云母、有机质、硫化物等有害杂质,亦应小于1%(以砂子的质量计);不得使用污水及pH值小于4.0的酸性水搅拌浆液。

为了提高水泥浆的早期强度,可往砂浆中加入食盐(加量为水泥质量的0.3%)和三乙醇胺(水泥质量的0.03%)等外加剂。除进行二次劈裂灌浆和在锚杆自由段充填砂浆外,一般不宜往砂浆中填入膨胀剂。

(二)水泥砂浆灌注方法

注浆方法有一次注浆法和二次注浆法两种。我国一般采用一次注浆法。

1.一次注浆法

即利用注浆泵通过注浆管将砂浆泵入锚孔,待浆液流出孔口时,封闭孔口,再以较高压力进行补灌,稳压数分钟,灌浆即告结束。注浆管一般用φ30mm左右的钢管或胶管做成,一端与压浆泵连接,另一端与锚杆拉杆同时送入孔内,管端距孔底应预留0.5m左右的空隙。注浆管如采用胶管,使用时应用清水洗净内外管,开动注浆泵将搅拌好的砂浆注入钻孔底部,自孔底向外灌注。

随着砂浆的泵入,应逐步将注浆管向外拔出直至孔口。这样灌注可将孔内的水和空气挤出孔外,以保证注浆质量。

2.二次注浆法

二次注浆法是把锚杆的锚固段与非锚固段分两次进行灌注。先灌注锚固段,在灌注的水泥砂浆具有一定强度后,对锚固段进行张拉,然后再灌注非锚固段。因此,国外有些国家称二次注浆法为预应力注浆法。二次注浆法可使锚固段与非锚固段界限分明,还便于在锚固段用质量好的水泥砂浆进行压力注浆,而在非锚固段可用一般水泥砂浆不加压力进行灌注。

目前最有效的对锚杆锚固段实现高压灌浆的方法就是采用带套环的管子,这些套环管的直径不小于36mm,其侧向小孔用橡胶圈覆盖。将钢制注浆枪插入套环管内,然后用密封圈把所要求注浆的位置封住。当完成对密封圈限定段的注浆处理并用水冲洗套环管后,再移至下一个侧向孔处注浆。这种方法的主要优点是,在第一次注满整个锚固段后,借助自由段与锚固段交界处的密封袋,可以两次或多次高压注浆,直至达到所要求的承载力为止。

注浆压力影响锚杆的承载能力,因为锚杆的承载力与锚固体外围土层的抗剪强度直接有关,注浆压力愈高,孔壁周边土压应力σ值愈大,锚固体与周边土结合得愈紧密,c值也随之提高,结果,锚杆承载力值显著增大。如果注浆压力很低或无压力灌浆,锚固体与外围土层抗剪强度c则取决于原状土的物理力学性能和土层的静压力。

注浆时要注意,对于靠近地面的土层锚杆,注浆时如压力过大,可能引起地表面膨胀隆起,或者影响附近原有的地下构筑物和管道的使用。在确定注浆压力时,每米厚度的注浆压力可按2.2MPa来考虑。

常用的注浆泵类型与性能参数如表5-1所示。

表5-1 常用注浆泵类型及性能参数

锚杆锚索注浆作业应注意的事项如下:

1)水泥、砂、水等材料按配合比在搅拌机中搅拌均匀后,一般需经过滤网再进入压浆泵,以防止杂物堵塞泵及管路;灌注的浆液要取样做室内抗压试验,以复核其强度指标。

2)浆液应随搅随用,并在初凝前用完。注浆作业开始时,应先用水或稀水泥浆循环注浆系统1～2min,以确保注浆时浆液畅通。

3)对于常压(或一次)注浆,当浆液硬化后,若发现浆液没有充满锚孔时,应进行补充注浆。

4)岩石锚杆注浆,不宜选择高压的方法,因岩石锚杆很容易获得所需的承载力,除非在风化强裂或节理裂隙发育岩层,要提高灌浆压力。

5)注浆作业若按次序(跳隔一根锚杆)连续进行,可提高注浆效率。同一批锚杆注浆结束后,要清洗地面循环系统。

普通砂浆锚杆灌浆后要养护7～8d。砂浆的抗压强度大于15MPa(相当于设计值的70%～80%)时,方可进行张拉;如用早强砂浆(由硫铝酸盐早强水泥、细砂、TZ或TZS型早强剂等配制的浆液)灌注的锚杆,灌浆后2～4h就具有50kN以上的锚固力,张拉时间可根据早强砂浆的凝固强度确定。

❸ 铁路隧道中的22砂浆锚杆和22组合中空锚杆注浆的水泥砂浆标号一样吗

答：安装普通砂浆锚杆应满足下列要求：（1）砂浆配合比（质量比），水泥：砂：水宜为1：（1～1.5）：（0.45～0.5）；（2）灌浆管应插至距孔底5～10cm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，灌浆压力不得大于0.4Mpa；（3）灌浆后应及时插入锚杆杆体，采用全长粘接锚杆灌浆必须饱满，浆液不满时应及时补灌。采用中空灌浆锚杆应注意排气问题，待排气孔出浆后，方可停止灌浆。

❹ 什么叫砂浆锚杆和中空锚杆，两者有什么区别

砂浆锚杆：使用水泥砂浆作为锚固剂的锚杆。此类锚杆安装简便，成本较低廉，但是锚固力较弱，多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点，井下不多见。隧道施工经常使用。

中空锚杆：锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长杆体，可包括垫板、螺母等部件。

两者的区别：

1、理论上中空注浆锚杆比砂浆锚杆的效果好，因为中空注浆锚杆中间是空心的，注浆可以先放入锚杆，然后从尾部注入浆液（多用于相对稳定完整的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等）锚固剂自锚杆中心注入

2、由于自进式中空注浆锚杆的出现，松散岩土条件下的地层也可以使用中空注浆锚杆；而普通砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再插入锚杆，锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆，浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样，对围岩的加固效果也差一些。 

3、如果不注浆的话，中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的，但是中空锚杆是空心的，强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。

(4)砂浆锚杆为纯水泥浆吗扩展阅读：

锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力。

锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

锚杆的分类

(1)木锚杆。我国使用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。以下列举几个称谓的锚杆

(2)钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂浆作为锚杆与围岩的粘结剂。

(3)倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用最为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单，安 装方便，具有一定的锚固力，因此这种锚杆在一定范围内还在使用。

(4)管缝式锚杆。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力 大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。

(5)树脂锚杆。用树脂作为锚杆的粘结剂，成本较高。

(6)快硬膨胀水泥锚杆。采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥加入外加剂而成，具有速凝 、早强、减水、膨胀等特点。

(7)双快水泥锚杆。是由成品早强水泥和双快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早强的特点。

❺ 为什么锚杆施工砂浆强度不能低于M30

通常设计会有个要来求源， 一般是水灰比0.38～0.50，砂灰比1.0～1.2，水灰比的要求是比较合适的，但砂灰比有些偏小，这样水泥的用量会比较大。

拌合水泥浆或水泥砂浆所用的水，一般应避免采用高浓度氯化物的水，因为它会加速钢拉杆的腐蚀。一次灌浆法宜选用灰砂比1：1-1：2、水灰比0.38-0.45的水泥砂浆，或水灰比0.45-0.50的水泥浆；

二次灌浆法中的二次高压灌浆，宜用水灰比0.45-0.55的水泥浆，一般均按设计要求施工。因为锚杆施工完，要求做检测：锚杆锚固段浆体强度到15Mpa或达到设计强度等级的75%时可进行锚杆试验。

(5)砂浆锚杆为纯水泥浆吗扩展阅读：

(1)木锚杆。我国使用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。以下列举几个称谓的锚杆

(2)钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂浆作为锚杆与围岩的粘结剂。

(3)倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用最为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单，安 装方便，具有一定的锚固力，因此这种锚杆在一定范围内还在使用。

(4)管缝式锚杆。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力 大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。

❻ 药卷锚杆和砂浆锚杆的区别

1、结构不同

药卷锚杆：是以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆，是锚固剂和锚杆杆体的合称，一般设计为全粘结型（按粘结范围可有端粘结和全长粘结二种），锚杆杆体一般采用螺纹钢筋（设计会明确的）。

水泥药卷，一般用早强型水泥为原料，用特制的袋子灌装成圆筒状，直径与钻孔相仿（要保证能顺利塞入）。

砂浆锚杆：砂浆锚杆为实心螺纹钢，常用参数长4m，直径22mm，安装后锚杆钻孔用水泥砂浆封堵，尾端配150*150*6mm的HPB235钢垫板，常用于隧道边墙。

2、特点不同

药卷锚杆：药卷锚杆比较方便，可操作性比较强。

砂浆锚杆：此类锚杆安装简便，成本较低廉，但是锚固力较弱，多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点，井下不多见。

3、应用不同

药卷锚杆：在矿山巷道掘进支护和公路隧道初期支护时使用。

砂浆锚杆：隧道施工经常使用。

❼ 砂浆锚杆描述

使用水泥砂浆作为锚固剂的锚杆。此类锚杆安装简便，成本较低廉，但是锚固力较弱，多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点，井下不多见。隧道施工施工经常使用。

❽ 18的砂浆锚杆如何换算成吨

这个问题问得有点蒙！！！是换算18锚杆的重量还是换算砂浆的重量！锚杆的重量是18*18*0.00617单位是千克每米。砂浆的换算，一般砂浆锚杆的砂浆质量配比是1:1也就是一百公斤水配比两袋425水泥，1立方水加入0.32立方水泥，水泥占比为24.2%，约为1.6吨每立方。

❾ 锚杆注浆施工有哪些一般要求

锚杆注浆施工要求如下：
1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段?应由专人每班检查。
2、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
3、锚杆简易台架应安置应稳妥。
4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
5、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
6、若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度1.5倍。
注浆锚杆是根据我国隧道工程、边坡治理工程、煤矿巷道工程等实际需要而开发的新产品。现在的主要产品有:普通中空注浆锚杆；自进式中空注浆锚杆；涨壳式中空注浆锚杆；组合式中空注浆锚杆。
注浆锚杆的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。