Ⅰ 蓄电池用水要求
添加纯净的蒸馏水,充电后再测试电解液的比重,标准的是:1.280;不足的话要添加一定的酸来进行调配。
Ⅱ 工业用无离子水可以给铅蓄电池加吗
可以的,这里再给你说下电池行业所用超纯水也可称为去(无)离子水。
以下引自网络:去离子水
去离子水(deionized water)是指除去了呈离子形式杂质后的纯水。国际标准化组织ISO/TC 147规定的“去离子”定义为:“去离子水完全或不完全地去除离子物质,主要指采用离子交换树脂处理方法。”现在的工艺主要采用RO反渗透的方法制取。应用离子交换树脂去除水中的阴离子和阳离子,但水中仍然存在可溶性的有机物,可以污染离子交换柱从而降低其功效,去离子水存放后也容易引起细菌的繁殖。
在半导体行业中,去离子水被称为“超纯水”或是“18兆欧水”。
电池行业用超纯水包括蓄电池生产用纯水,锂电池生产用纯水 ,太阳能电池生产用纯水,蓄电池格板用纯水。电池中电解液的配备对纯水要求十分严格, 通常要求水的电导率在0.1us/cm(电阻值在10兆欧姆)以上,传统用来制备电池用超纯水的工艺是常采用阴阳树脂交换设备,该工艺的缺点在于树脂在使用一段时间以后要经常再生。随着膜分离技术的不断成熟,现在常常采用反渗透过滤工艺,或者是采用一级反渗透后面再经过离子交换混床(或电去离子EDI)工艺来制取超纯水。
制备电池行业用超纯水的工艺流程
电池行业制备超水的工艺大致分成以下几种:
1、采用离子交换方式,其流程如下:
原水→原水加压泵→多介质过滤器→活性炭过滤器→软水器→精密过滤器→阳树脂过滤床→阴树脂过滤床→阴阳树脂混床→微孔过滤器→用水点
2、采用两级反渗透方式,其流程如下:
原水→原水加压泵→多介质过滤器→活性炭过滤器→软水器→精密过滤器→第一级反渗透 →PH调节→中间水箱→第二级反渗透(反渗透膜表面带正电荷)→纯化水箱→纯水泵→微孔过滤器→用水点
3、采用EDI方式,其流程如下:
原水→原水加压泵→多介质过滤器→活性炭过滤器→软水器→精密过滤器→一级反渗透机→中间水箱→中间水泵→EDI系统→微孔过滤器→用水点
三种制备化工行业用超纯水的工艺比较
目前制备化工行业用超纯水的工艺基本上是以上三种,其余的工艺流程大都是在以上三种基本工艺流程的基础上进行不同组合搭配衍生而来。现将他们的优缺点分别列于下面:
1、第一种采用离子交换树脂其优点在于初投资少,占用的地方少,但缺点就是需要经常进行离子再生,耗费大量酸碱,而且对环境有一定的破坏性。
2、第二种采用两级反渗透设备,其特点为初投次比采用离子交换树脂方式要高,但无须树脂再生。其缺点在于相关膜原件需定期清洗或更换,水质相对来说不是太高,大都只能做到1us/cm左右,所以在不质要求更高的时候常采用一级反渗透后面再用混床(阴阳复床)把关。
3、第三种采用反渗透作预处理再配上电去离子(EDI)装置,这是目前制取超纯水最经济,最环保的超纯水制备工艺,不需要用酸碱进行再生便可连续制取超纯水,对环境没什么破坏性。其缺点在于初投资相对以上两种方式过于昂贵。
Ⅲ 电瓶加去离子水可以吗
最好加蒸馏水或者蓄电池补充液,其他的液体可能会造成电瓶内部轻微短路。
Ⅳ 超威蓄电池可以加电瓶补充液吗
电动车用铅蓄动力电池,在正常使用过程中是不需要加水维护的,若已过保质期了可以尝试加水维护。加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。
加水维护方法建议:
1·先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2·将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3·加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4·静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5·进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
按以上完成,容量会有所好展。一般20AH的电池补水量在15mL每格即可(在放电后进行补液),然后进行充放电两三次循环,容量会有所好展的。
Ⅳ 输送18兆欧超纯水用什么管道最好
超纯水建议用clean-pvc 或者ABS超纯水不建议使用不锈钢,不锈钢会过氧化,而且会释放杂志,使TOC值增加。
Ⅵ 18兆欧的超纯水算什么级别的水
超高级的水!现在太阳能光伏,光电,LED等行业都要用到超纯水,达18.2兆。需要用反渗透+EDI+精混床才能生产出18.2兆的水!
Ⅶ 电瓶续航时间短可以加电瓶水吗
现在的电瓶都是免维护电瓶,不需要也不能加电瓶水,只有一种情况,就是电瓶破损了,漏液了,要补充进去,需要加电瓶水,但是必须是电瓶水与蒸馏水同时配合,充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。
Ⅷ 电瓶车的电瓶可以加电瓶水吗
首先,需要告诉大家的是,现在很多的电池都是免维护电池,其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况,一般是电池老化所引起。对于这类电池,只能选择换新,是无法加水修复的。
最后,给大家介绍一下,到底什么情况下可以给电池加水?一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况,而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满,这个时候是可以适当加水修复的。
总之,电动车电池续航下降,加水无法从根本上修复电池问题,而且如果把握不准加水量,甚至会直接损坏电池。对于用户来说,日常加强对电动车电池的保养,将在一定程度延长电池寿命,延长电动车续航能力。而不是等到电动车电池出现了问题,才想到去修复。
Ⅸ 18兆欧超纯水为什么要用二级RO
我刚才帮你查询了,因为这一级别的质量更好,性价比更高。