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1. 什么是物流园包括定义，作用，特点，意义等等。

物流园（英文名：logistics park）是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

随着时代的发展，物流园将在现代物流业中发挥着越来越重要的作用。

作用与意义：

对物流业发展

物流园区对物流业发展的作用

青海朝阳物流园区中国物流业正处于蓬勃发展的时期，全社会的物流产业的发展动力既有来自市场物流需求的推动力，也有来自社会物流产业规划的驱动力。物流园区的建设作为社会物流产业的整体规划一个重要组成部分，也被提到了中国物流产业发展的战略高度。

但是最近几年各地缺乏规划、盲目建设物流园区的现象普遍，甚至发展为相互争夺物流资源，形成了物流产业发展的内耗，对于中国刚刚起步的物流业，却起不到良好的驱动力的作用，未免太煞风景，本文就此探讨物流园区对物流业发展的作用，以期对物流园区的合理建设起到一个参考作用。

一、物流园区的产业聚集功能

物流园区的建设初衷就是为了让城市的职能分工更为清晰，将一个城市或地区的物资集散和流转配送聚集到较为合理的区域，如靠近交通便利的城市拆毁绝间交通主干道、多种交通方式的接驳点，并就城市的核心制造或服务产业对物流服务的需求综合分析，

建设出一个为社会物资流通服务的大型基地，减少了城市由于不合理的物资流动而造成交通混乱、物流效率低下，而这些是原本影响城市的整体形象的主要因素。

20世纪70年代的日本最早提出了这种物流园区建设的思想，并在一些作为流通重点的城市周围建立了若干集约运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流园区，这些园区对于日本随后的经济崛起发挥了重要的作用，是日本的物流业成长为整个国内产业发展的基础性服务产业。

大连保税物流园区对于中国众多小运输仓储企业而言，地理上的分散和各自为阵的局面当前先显得尤为突出，由于物流设施、设备资源的利用不充分，信息流通不及时、不一致，导致了中国物流成本居高不下，影响了中国经济快速发展的可持续力。

而物流园区的建设，首先就是通过产业政策和提供配套的企业服务，将提供各种不同特色、具备不同功能优势的物流企业吸引过去，从而形余旁成了产业上的某种聚集。在物流园区内，则有着较为明细的分工。

根据日本物流园区的经验：一个园区内搞仓储的不搞运输；跑长途的不做市内配送，千方百计把各企业的专业特色显示出来，把本企业的专业运作成本降下来，把规范服务搞上去，以此来增强企业的市场竞争能力。实现优势互补、降低各自为阵造成的设备浪费和合作交易成本，形成集合优势。

其次，对于今天制造业和商业企业不断增强核心竞争力培养而将非核心业务外包的需求，物流需求变得越来越复杂、项目越来越多，而物流园区通过这种产业聚集，使企业能方便的寻找到不同特色物流服务提供商，

而这些物流服务提供商之间则因为较多的合作关系形成默契的一体化物流服务，增加了服务的质量可靠性和客户的信任度。这种产业链中体现出来的优势，正是物流园区对物流企业的吸引作用之一。

再次，由于物流园区本身的建设和政府对于物流产业的重视有关，因此物流园区往往还为物流企业提供了政策上的一些优惠措施，如较低的地皮租赁费用、各种手续的快捷办理、税收减免等，为物流企业的发展提供了较低廉的发展运作成本。

使得物流园区内的物流企业具有比在园区旅姿外的企业更多的竞争优势，从而将社会上的优良物流资源有效的吸引到一起，进一步有序化整个物流市场的运作和竞争，有效的配置社会的物流资源。

对产业发展

二、物流园区对产业发展的推动作用

物流园区在聚集各种物流服务提供商的同时，也为物流企业提供了一个良好的发展空间，推动了物流企业自身的发展。本为将这些推动作用归结为资金推动、技术推动、人才推动和信息化管理水平推动。

1.资金推动

物流园区由于物流园区的建设投资巨大，一般企业无从独立开发，而从各国的物流园区建设来看，德国、日本等都由政府进行统一规划，筹集资金，以政府投资为主，采用信用贷款和企业投资为补充。

因此一般认为，物流园区是属于政府出资进行的物流基础设施建设，通过政府的投资大大减轻了物流企业发展的前期投入成本，从而促进物流企业将更多的资金投入到核心能力和物流服务的开发之中，

在高质量的服务中所获得的竞争优势将为物流服务提供者带来丰厚的利润，而物流园区通过各种为物流企业的服务获得良好的投资回报，由此可以形成了良性的资金链循环，促进物流服务的不断发展。

2.技术推动

在物流园区内，存在着不同实力和水平的物流企业，尤其是一些行业领先者在物流园区的驻扎，他们给物流行业不断的带来最新的物流设备、技术的应用经验。

而物流园区管理部门则不断关注最新的物流业界技术发展动向，也可以通过各种信息传播平台共享给各企业，从而促进了行业内的技术交流和传播。

物流园区还通过建立各种物流辅助设施生产企业，如通过引入国家标准，统一托盘、条形码、电子标签等的规格，将标准化的技术结合到物流产业中，推动产业的技术标准化进程。

3.人才推动

杭州下沙物流园区中国在物流园区的建设过程中发现，物流企业对于人才的需求一直没有得到很大的重视，在传统的观念中，人才的培养是教育培训机构的责任。

但是在提供一体化服务的物流园区内，完全可以引入物流专业培训部门，和社会教育和培训机构合作，形成物流人才培养基地。既可以为园区内企业输送人才，也可以为社会提供更多的物流知识，推动物流社会化的进程。

在人才管理中，园区管理还能够集成园区内企业的人事管理职能，为部分进驻物流企业，尤其是小型物流企业提供人力资源管理能力。

4.信息化管理推动

综合性、大规模的物流园区，同时也是指挥、管理和信息的中心，通过园区将信息集中，达到指挥调度的功能。现代物流企业面向的是供应链管理环境，没有良好的管理信息系统的支持几乎无法展开在市场中的竞争，但是信息化的风险和巨额的投资又使一些中小物流企业观望不前。

物流园区通过引入技术较为成熟的信息系统，一方面再次引入这些小企业，同时也将这些企业在能力和管理上整合起来，通过整合园区内各企业的信息系统，形成一个统一的指挥管理中心，提高了整个园区工作的效率。

而通过信息技术的运用也让中小物流企业获得了信息化管理带来的优势，逐步建立起具备现代管理水平的企业制度和文化，从而推动了整个产业管理的信息化。

物资流通网络

三、物流园区对建立国家物资流通网络的作用 大连物流园示意面对各地政府争相将物流作为支柱产业和盲目兴建物流园区，由于物流园区本身具有一个地区产业覆盖面，

导致一些地区事实上的重复性建设，或者是恶性竞争，在园区服务上则依然停留在低水平和低效率，没有起到物流园区应有的作用。

从宏观角度出发，客观认识到社会物流园区的建设，对于建立起整个国家的物资流通网络至关重要，因此需要合理和严谨的进行规划。本文就物流园区对建立国家物资流通网络的战略作用稍作探讨。

整个国家的物资流通硬件网络是由各地物流中心、物流基地和贯穿中国的公路、铁路、航空和航道所组成的。

而这一物流网络的形成在历史上来源于经济和贸易往来，物流中心往往就是那些物资集散中心地，在地理上往往接近于物资生产地或者是物资消费地，是由于不同物资产地不同和销地不同所设立的必要的中转站。

由于社会物流产业的发展，物流功能从生产和销售中分工独立出来，新兴的物流园区则正好充当了将这些集散中心进一步整合和管理的职能。因此，未来国家物资流通网络的战略支点，将由各地的物流园区来担当。

国家物资流通网络还需要能够对各种物资信息进行调配，而物流园区所具备的信息管理功能将进一步发挥作用，物流园区之间还将通过信息系统的集成，形成虚拟的中国物流管理中心。

从全社会角度出发，可以发现物流园区实质上不单单是一个经济单位，更是一个具有国家战略意义的实体，充当的是支撑整个国民经济发展的基础支柱。

中国的物流业的发展，是为了发展和完善中国从计划经济走向市场经济后所需要重新构建国家物资流通网，因此从这个角度看，物流园区在对物流业整体发展中也一样起到了基础支柱作用。

特点：

1、运输手段集合

多种运输手段集合也叫多式联运，平湖物流基地首期开发区分两大功能片区，一个叫国内综合物流园区，一个叫国际中转物流园区。

国际中转物流园区的开发模式定位叫做：以海铁、公铁、海公等多式联运为手段发展国际中转物流。这种多式联运的功能，也就是王之泰教授强调的一体化枢纽。

我们中国的现状是：铁路有自己的枢纽，有大大小小的货场，有不计其数的专用线；公路、内河、海运及航运业都有自己的线路、自己的枢纽。缺少的就是把这些枢纽一体化的物流基地，这种一体化一是可以节约单一枢纽不必要的建设投资成本，二是可以提高整个运输系统的运作效率。

2、作业方式的集约

除了国际中转物流园区，平湖物流基地首期开发区还有一个国内综合物流园区，这个园区的功能定位是五句话，我们叫做五位一体：以市场信息为基础、以产品配送为主业、以现代仓储为配套、以多式联运为手段、以商品交易为依托。

因此，物流基地不同于单一任务的配送中心，也不同于具有一定专业性的物流中心，它是最基本的也是最重要的。功能式特性就是综合、集约，

这种集约主要体现在多种作业方式的集约上，包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示，还应该体现在技术、设备、规模管理等方面。

3、运行系统的协调

运行系统的协调主要反映在对线路和进出量调节上。大规模的物流基地，同时也是指挥、管理和信息中心，通过信息的传递和信息的集中，使它具有非常强的指挥功能。

4、城市需求的选择

城市发展的需求有许多，小到菜篮子工程、连锁商业的发展，大到缓解交通压力、理顺城市的功能。从这个角度出发，物流基地应该建在中心城市的外围，具体配置在哪里，这要看所服务的极地区域的辐射投向，要看中心城市的发展速度以保证物流基地的生命周期。

5、服务手段的配套

根据平湖物流基地三年多的实践，我们认为，作为一个物流基地，还应该具备以下的服务性功能，包括：结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能。

另外，物流基地还应该在有关部门(商检、法律、税务、保险、银行、铁路、民航)配合下，开展下列领域的配套服务：

①协助进行商品的仓储、检验和报关、代理征税；

②开设货物运输紧急救援系统；

③利用信贷技术，协助进行货物跟踪；

④通过仲裁系统，帮助交易人处理纠纷；

⑤发挥计算机网络的技术优势，开通卫星网、Internet网、EDI等先进通讯和处理手段，满足用户特定需求；

⑥全面提供现代化支持决策系统和服务，帮助交易人进行市场分析。

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物流园的要素：

一，土地规模

物流园区是大概念而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的。因此，要求物流园区有一定的规模。因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。

比如，上海的第一个保税物流园区是1平方公里左右，苏州的第一个保税物流中心是0.5平方公里左右，这些数字都是值得借鉴和参考的。

二，物流设施

物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施(用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施)。

三，进入企业及标准(或规则)

物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。

四，物流服务，

物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务)，既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。

物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据“链”条(需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等)设计物流园区的服务(建议在物流园区规划与设计中引进业务模式)。

五，运营主体

物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。

避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的，经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。

六，投资主体

这个问题对于中国的物流园区尤为重要，绝大多数的物流园区都是从生地开始的，其主要情形是：物流园区都是政府主管部门或直属企业以土地形式投资控股并在此基础上衍生出一个两个牌子一班人马的机构，这就必然造成政企不分的局面。

国外的很多物流园区都是从熟地开始的，即便是政府投资，也不存在政府干预经营的情况。关于投资主体问题，既要明确投资主体本身，也要明确投资主体和运营主体的关系。

物流园区的发展是中国物流产业发展的重要组成部分，同时，物流园区也是官、产、学、研等面对的一个十分重要的课题，我们不能回避它，我们必须回答它。

中国物流园区已经走过几年并不平直的道路，未来的路途仍旧很长，我们必须以科学的发展观来科学地调查、研究、分析国内外物流园区发展过程中的成败与利弊，探索出中国物流园区发展的成功之路。

2. 苏州工资高的电子厂公司在哪地址

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3. 外贸单证员考试通过率高吗苏州虎丘区附近哪里有这方面的培训机构

外贸单证员考试通过率高，苏州虎丘区附近有春华教育(高新校区)、新东方(科技城校区)培训机构。

一、国际贸易单证标准化进程

国际贸易单证标准化工作涉及的四大要素老皮：单证格式、贸易数据元、贸易数据元代码、标准EDI报文。我国国际贸易单证标准化工作是由商务部主管。

二、我国国际贸易单证主要标准：

(一)单证格式标准

(二)代码标准

三、国际贸易单证样式。

四、国际贸易单证常用代码。

(一)《国家和地区名称代码》。

2个英文字母组成，中国CN,英国GB , 美国US，德国DE，法国FR，俄罗斯RU，日本JP。

(二)《中华人民共和国口岸及有关地点代让含圆码》。

2008年修订的《中华人民共和国口岸及有关地点代码》采用了国际标准惯例的主要口岸两层代码的做法：5个英文字母组成，前两个符号代表国名，后三个符号代表地名，如上海CNSHG, 伦敦GBLON, 纽约USNYC 。同时北京口岸10个代码，北京市三位代码BJS，首都国际机场PEK，北京火车坦塌站BJZ，北京西站BJX。

4. 苏州物流中心有限公司的下属公司

苏州工业园区报关有限公司（简称CDC）成立于1996年初，注册资金叁佰万元人民币，是苏州工业园区第一家经国家海关总署批准成立的专业报关公司。几年来，公司依靠自身不懈努力和广大客户的支持下，取得了长足的进步和发展，在园区内的客户服务面占有份额不断增长，区外业务也呈稳步上升趋势。目前，在进驻苏州工业园区的各专业报关公司中，公司的综合实力、业务规模、客户信誉等都位居前列。
公司目前设置了多个业务部，分别开展苏州工业园区、园区出口加工区、吴中区等地区的相关业务。CDC始终以“顾客至上，服务至上”为宗旨，为区内外企业提供企业海关登记注册、异地备案、进口设备征免税申请、加工贸易手册申请核销手续、进出口货物报关、报关单预录入、出入境货物报检手续等服务项目，建立了广泛的客户网和一支“能征善战”的业务队伍，同园区几十家国际跨国公司保持良好合作关系，得到了客户的普遍好评。
在近几年发展中，公司积极配合海关的各项改革措施，从最初的终端联网申报到电脑EDI申报直至现在的电子口岸无纸化通关申报；每次海关通关作业改革，我公司都走在前列，特别是无纸化通关申报，在园区不仅是第一家，也是目前唯一一家开展该项业务的公司。随着国家新政策、新法规的出台，公司又在不断开发新业务，为广大客户提供更加全面的服务。特别是随着2004年底苏州工业园区保税物流中心及苏州工业园区出口加工区B区的开始运作，公司又取得了长足的发展。
为了进一步规范公司的管理体系，提高公司的工作效率，公司在2003年下半年进行了ISO9001质量认证体系的前期准备工作；在灶培锋2004年年初，公司通过了ISO9001质量认证，取得了相关证书，在专业报关行业中，公司又一次走在了前列。
公司的发展，得益于广大新老客户朋友的支持，得益于政府各相关部门的关心，得益于公司经营者正确的发展思路。在此，我们向新老客户朋友及关心我们的政府相关部门表示忠心感谢；同时，希望能给予更多支持，让我们携手共创新的辉煌。 苏州得尔达国际物流有限公司是苏州工业园区管委会下属企业——苏州物流中心有限公司投资的全资子公司，于2005年4月18日注册于苏州工业园综合保税区内。得尔隐晌达是目前为止综保区内规模最大的注册企业，公司最新注册资本为7200万元人民币。
作为苏州工业园综合保税区内第一批注册的物流公司之一，得尔达拥有一支具有丰富行业经验的管理和运作队伍，并见证了苏州工业园区物流业的发展轨迹：从最早的陆路口岸、公共型保税仓库、出口监管仓库、至2002年建立的虚拟空港、再到2004年获批的国内第一家保税物流中心（B型），直至如今中国第一个综合保税区。在发展的历程中，得尔达始终担当着物流创新先锋和领头雁的角色。
得尔达拥有各类仓库总面积约100，000平方米，并拥有完善的仓库配套设施和24小时监控、保安系统。此外还拥有200辆各类运输服务车辆，其中包括海关监管车、集装箱车、栏板车、恒温恒湿车，为客户提供安全优质的运输服务。得尔达致力于现代化信息技术应用领域，加强信息化网络系统管理，通过CCSS、WMS、TMS等系统为客户提供全方位的服务。
愿景：
引领物流趋势，促进商贸运营。
使命：
提供卓越的供应链解决方案，竭诚为客户、员工、股东及社会创造更高的价值。
目标：
凭借智能化的管理技术及完善的物流服务网络体系，为客户提供创新、高效的供应链一体化解决方案，并成为客户信赖的战中纯略合作伙伴。 普洛斯-全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商，业务遍及北美、欧洲、亚洲20个国家121个市场，拥有2,817栋物业，设施面积达到526,000,000平方英尺（48,900,000平方米），总资产388亿美元，服务超过4,900个全球客户。普洛斯于2003年4月正式在中国上海成立了地区总部，开始了在中国的发展。经过四年多的努力，公司在国内20个城市投资、建设并管理了60多个物流园。苏州普洛斯物流园是普洛斯进入中国后建立的第一个物流园，它是2004年4月，普洛斯和苏州物流中心有限公司签订合资协议，共同开发与管理。作为苏州工业园区唯一的物流园区－－普洛斯（苏州）物流园总投资3亿美金，计划开发3平方公里，目前已建成330，000平方米国际标准的物流配送设施，已吸引30多家国内外知名的物流企业，制造商和零售商入驻。

5. 中华人民共和国海关对苏州工业园区进出口货物的监管办法

第一章总则第一条为了促进苏州工业园区的开发和建设，维护国家主权和利益，实施海关监管，根据《中华人民共和国海关法》和国家有关法律、法规，特制定本办法。第二条本办法适用于经国家批准的中国和新加坡合作开发的苏州工业园区（以下简称园区）。第三条海关在园区内设立机构，依法履行海关职责。第四条园区内从事进出口业务的企业，应持有关主管部门的批准文件、工商行政管理部门颁发的营业执照等有关文件，向海关登记备案后方可办理海关手续。第五条园区内企事业单位进出口货物享受沿海开放城市经济技术开发区的优惠政策和其他经国务院批准的优惠政策。第六条园区内企业应按照国家有关法律、法规和规定，设置财务、会计帐册和经营管理资料，便于海关对进出口货物的使用、销售、库存等情况实施监管和开展海关稽查工作。第七条园区内企业应与园区海关实行电子计算机联网，对园区内进出口货物通过电子数据交换（EDI）方式进行报关。第八条海关认为必要时，可派员在园区内企业中实施监管，有关企业应为海关提供必要凯扰的办公场所和工作便利。第二章对园区进出口货物的监管第九条园区内进出口货物应由收、发货人或其他代理人向海关如实申报，按照国家有关规定交验进出口货物许可证和其它有关单证，并接受海关监管。第十条园区内享受减免税优惠进口的货物、物品，仅限在园区内使用。未经海关批准，不得擅自运往园区外出售、转让。如需在园区内转让或移作他用，须事先征得海关同意，并办理有关手续。第十一条园区内企业出口本企业生产的链扒产品，免征出口关税。使用园区外料件或半成品，在园区内加工出口。第三章对园区进口保税加工料件的监管第十二条园区内企业进口保税料件，应凭主管部门的批准文件和加工合同直接或委托专业报关公司向园区海关办理登记备案。第十三条园区内企业进口的保税料件和需运往园区外加工、装配的，应按照海关对加工贸易保税货物的管理办法办理手续。第十四条园区内使用保税进口料件加工、装配的制成品应当出口。如经有关主管部门批准内销时，有关企业须向海关补办有关进口及纳税手续。海关对其所含进口料件补征税款。如货物所有人或其代理人对所含进口料件的品名、数量、价值申报不清的，海关按成品补征关税和增值税。第十五条园区内行政机构、企事业单位经海关批准购买含有免税进口料件的制成品，按有关规定分别免征或补征税款。第十六条园区内存放保税货物的保税仓库，按照《中华人民共和国海关对保税仓库及所存货物的管理办法》办理。第四章对园区转关运输货物的监管第十七条园区内进出口货物经其他口岸运入或运出园区时，除国家、海关总署另有规定者外，应按照《中华人民共和国海关关于转关运输货物监管办法》的规定办理有关手续。第十八条园区海关应逐步实现与有关口岸海关实行电子计算机联网，办理转关运输货物的监管手续。第十九条从事园区转关运输货物的承运人应向园区海关办理企业、运输工具以及驾驶人员的注册登记手续。必要时，承运人应向海关提供经济担保、银行担保或海关认可的其它方式的担保。第二十条园区转关运输货物须存放在海关指定或认可的仓库，场盯唤旦所、仓库、场所的经理人应依法向海关负责，并按海关规定，办理收存和交付手续。必要时，海关可派员押运货物，有关申请人或承运人应按规定向海关交纳规费。应征出口关税的产品，凡经实质性加工，并增值20％以上的，经海关认定后可视为园区产品，除国家另有规定外，免征出口关税。第五章附则第二十一条园区进口的减免税货物，保税货物和监管手续费，应按照《中华人民共和国海关对进口减税、免税和保税货物征收海关监管手续费的办法》办理。第二十二条对违反本办法而构成的走私和违反海关监管规定的行为，由海关依照《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海关行政处罚实施细则》和其它有关法律、法规处理。第二十三条本办法未具体规定的事项，均按海关有关法规办理。第二十四条南京海关可根据本办法，结合园区监管实际情况制定实施细则，并报海关总署批准。第二十五条本办法由海关总署负责解释。第二十六条本办法自1995年8月1日起实施。

6. 混床树脂设备厂家盘点

大家知道什么是树脂吧?树脂是从树身上才取下来的。大家应该听说过琥珀，琥珀就是树脂形成的，树脂在经过千万年的沉淀之后就会形成琥珀。但树脂本做腔首身是一种具有粘性的物质，可以用于制作胶水和工业产品。大圆纤家知道什么是混床吗?混床是一种设备，它可以将树脂进行混合。混床树脂设备的厂家有哪些呢?下面小编为大家推荐一些混床树脂的厂家。

1、东莞市绿城水处理设备有限公司

东莞市绿城水处理设备有限公司——是一家专业从事水处理、膜分离、过滤的设计、研究开发和制造加工及工程承包安装调试于一体的高新技术企业。公司以科技为先导，集科研、生产、贸易为一体。主要产品有：反渗透设备(RO)、水处理设备、净水设备、超纯水设备、饮用水设备、过滤水设备、纯水设备、离子交换设备、超滤机、CEDI纯水机、钠滤设备、砂碳过滤设备、井水除铁锰、直饮水设备、饮水机、反渗透膜、树脂等，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。

2、东莞市德尚水处理科技有限公司

东莞市德尚水处理科技有限公司设立在“世界工厂”之称的东莞市，位于风景秀丽的松山湖畔。专业从事工业超纯水领域，超声波清洗设备，海水淡化设备。集研发、设计、制造三位一体化企业;产品广泛应用于光电、火电、核电、多晶硅、石油、化工、半导体、电镀、食品等300多行业。德尚始终秉承“科技创造高品质”的企业理念、“观念创新、产品创新、诚信服务”的经营理念。不断创新的科技进步观念，形成了独特的市场竞争优势，产品畅销全国并且出口到非洲、越南、缅甸、蒙古、阿富汗、菲律宾、尼日利亚等国家。

3、苏州市腾浪净化设备有限公司

苏州市腾浪净化设备有限公司位于苏州市相城区望亭镇迎湖工业园创新东路路5号，频临苏嘉杭、沪宁高速，紧临荷塘月色湿地公园，环境优美，交通便捷。公司聚集一批长期从事设计、研究净化设备及系统调试的专业技术人员，凭我们多年的理论与实践经验，能为您提供技术最先进，运行最经济的净化设备。作为一家专业净化公司，我们不断追求为您的企业提供最优良的品质、最完美的服务公司主营:水处理设备、EDI水处理设备、纯水处理设备、污水处理设备、实验室水处理设备、医药水处理设备、海水处理设备、离子交换设备、污水处理工程、中水会用工程、单晶硅多晶硅冲洗用水;、生活饮用水处理设备等。

以上，就是混床树脂厂家的推荐。混床树脂一般指的是将树脂内的物质进行分离，树脂中一般含有阳离子和阴离子，而混床这种设备主要是将这两种离子进行交换和分离。混床树脂的运作是比较稳定的，而且需要的时间比较短，可以得到百分之百的树脂材料。现在很多制造树脂的厂家都在使用这种设备。我们选择纯数这种设备的时候，最好去一些大型的设备厂挑选。

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7. 苏州危险化学品出口备案流程及资料

危险品由于其特殊性，所需单证也有别于其他普通货物，其中含： 危包证-出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 技术说明书-包装危险货物技术说明书 装箱声明单（仓库提供） 装箱证明书（仓库提供） 四． 危险品操作流程： 申请舱位
先让客户提供MSDS (MATERIAL SAFETY DATA SHEET).如果提供不出也可以先提供货物的中英文品名/联合国编号/危险货物类别/货物包装类别。用于向船公司申请舱位.最好在开船前十天向船公司申请舱位，他们需要3-4个工作日确认是否可以接. (越早确认越好) . 货申报
确认完毕舱位后，即刻申请货申报 A． 所需单证
出境危险货物运输包装使用使用鉴定结果单 (由客户出具) 技术说明书 （由客户出具） 装箱申明单 (由仓库出具)
D/R 复印件 (写上中文船名, 船代, 船期) B． 申报单位
完成货申报之后，会有两联的危险货物安全适运申报单，一联装箱声明单，一联港口危险货物作业申报单 将装箱声明单和港口危险货物作业申报单寄给仓库。 船申报
让商检员先向船公司或船代发送EDI信息，将危险货物安全申报单，装箱证明书，配舱回单复印件，技术说明书送到船公司指定的地方。 报关
报关资料与普通货物一致，只需增加货物的产品说明 五． 危险品的进港方式 1. 船边直装 2. 非船边直装
根据危险品等级，港区对危险品的进港时间有严格控制。也是由于其特殊性，只要按时货申报，船申报，报关；船公司是不会甩箱子的。但是一旦发生落箱事件（太可怕了），只能申请作改配，不能漏装！