『壹』 如何解决过滤器在使用中出现的故障
过滤器的常见故障和处理方法
不管是哪种过滤器设备,在我们的使用过程中由于使用时间过长,过滤器常常会出现一些故障,那么常见的故障有哪些呢?我们又该如何来解决这些故障问题呢?
一、是以灯亮的故障形式出现的集中故障,故障的原因有以下两种:
1、滤网堵塞。这时我们应该检查开关指针是否在红色区域,如果在的话,按复位按钮再洗几次,如果还不行,拆开过滤器,清洗滤网。
2、压差开关的故障。在无压差情况下,触点仍是常闭的,需要更换新的压差开关。
二、以过滤器持续清洗故障形式存在。故障原因有以下几种:
1、滤网堵塞。这时应该立刻观察过滤器进出口压差,如果在过滤器经过几次强制反清洗之后压差仍然大于0.5bar,则故障为滤网堵塞造成的。造成的原因可能是用户水质太差。
2、系统流量过大。流量越大压损越大,可适当减少经过过滤的流量,直至压差开关的指针糊掉绿色区域。
3、控制箱内的SWI开关置于“CONT”位置。这时直接把开关拨到上位或中间位置即可。
三、以排污声音大的故障形式存在。
当排污声音大的时候一般是由排污流量过大造成的,这时候要在排污管加装截留装置来调小排污流量即可。
『贰』 kawata干燥机过滤器不吸怎么回事
kawata干燥机过滤器不吸是因为睁棚叶轮吸到异物,堵塞流道。一般过滤器流道被堵塞,泵体会有震动或者闷响声,打开主悉铅则体,清理杂激码物即可。
『叁』 空压机用了干燥机和过滤器仍有水有油怎么回事
你是说用户端还有水和油?
一、油的问题:1、冷干机前端滤油过滤器已经失效。2、空压机带出的油量较大。
二、水的问题:先问一下你们用的是吸附式干燥机吗?
『肆』 干燥器坏了症状有哪些
【太平洋汽车网】如果干燥蚂链过滤器坏了最常见的是脏堵,也就空调系统管路内的杂质或者水分结冰把管路堵死了,管路堵死之后,要么制冷效果急剧变差,要么就无法正常制冷,只要汽车空调没有维修过、没有加过制冷剂,就不需要更换。
干燥器的使用注意事项:1、干燥器使用一段时间后,干燥筒就会失去干燥作用,因此建议定期一年更换一次干燥筒。
2、干燥器的卸荷压力出厂时已调整好,使用者不能随意调整调压螺拍扰钉,防止卸荷压力不准和螺纹损坏,造成干燥器无法使用。
3、若干燥器频繁排气,可能是单袭物旦向阀密封部位有杂物,也可能是干燥器单向阀后面的管路出现漏气。应该进行清洗单向阀和检查干燥器后面的管路,找到漏点,使其密封。进而解决干燥器频繁漏气问题。
4、干燥器加热的启动温度是7℃±6℃,在天气冷时若发现干燥器有结冰现象,说明干燥器加热装置已损坏,应该进行更换加热装置总成,防止冻坏管路。