可再生漆雾过滤

A. 漆雾过滤棉的特性

玻璃纤维集尘网采用优质玻璃纤维制成，它同样是一种绿白相间的环保型过滤材料，纤维丝更幼细，排列更均匀 有序，作业时玻璃纤维阻漆网与受压空气磨擦产生静电，更高效吸收作业时产生的过量喷漆游离粒子，减少对环境的污染，使用此滤网可使外排空气更环保，内循环时空气更洁净。定期更换此滤网可避免油漆颗粒堵塞及污染环境。 参数 LHG 重 量： 250 克 / 平方米 厚 度： 50毫米 最大风流量： 4380m³/h 最小风压： 12 pa 最大风压： 250 pa 过滤效果： 80% 风 速： 20 m/s 容尘量： 3550 G/㎡ 最高工作温度： 350 ℃ 过滤等级： G2 （ DIN24185 ） 防火级别： F-1 （ DIN53438 ）

B. 喷漆房的漆雾怎么处理

喷漆房通常用上面鼓风下引风的方式，漆雾经过水喷淋过滤、活性碳吸收、吸附或燃烧处理后经风管排放或直排。过滤采用滤层截留漆雾和固体颗粒物，滤层中的滤料主要采用玻璃纤维棉、炉渣、活性炭、水喷淋等材料。滤层可以除去大部分的漆雾和固体颗粒物，对有机污染物也能少量吸附，可处理80%的漆雾。

C. 喷漆室可采用的漆雾净化方法有哪些

现有的漆雾废气净化处抄理方法主要有吸收法、焚烧法、吸附法、电捕法、机械分离法及冷凝法等。

1： 吸收法：吸收法可分为化学吸收和物理吸收，但“三苯”废气化学活性低，一般不采用化学吸收。物理吸收采用具有较小挥发性的液体吸收剂（油性吸收剂），与被吸收成分有较高的亲和力，吸收饱和后经加热解析冷却回收使用。该法实际运用工程中吸收效率不高，有油雾夹带现象。
2 :活性炭吸附法：采用多孔活性炭或活性炭纤维吸附有机废气，饱和后用低压蒸汽再生，再生时排出溶剂废气冷凝、水分离后回收溶剂。该方法为不连续操作，需经常更换吸附材料，后期投入大，特别适用于低浓度漆雾废气的吸附处理。
3：离心分离法：漆雾废气进入离心风机，通过流体力学的双向流理论在叶轮内部实现废气分离。通过改变叶片的角度和叶片的形式，使油雾颗粒分子在叶轮盘、片上撞击聚集，被离心力甩入箱体内壁，由漏油管流出。能有效去除10μm以上的较大油雾粒子，去除率达90%以上。
4：:冷凝法：漆雾废气通过冷凝，可增加烟气中雾粒的粒径，因而有利于对漆雾废气进行净化。该方法一般作为一种辅助手段，与其它方法结合起来使用。

D. 漆雾过滤纸的多层折叠式漆雾过滤纸

多层折叠式阻燃漆雾过滤纸已为许多造船厂的特种涂装车间，钢板除锈喷涂预专处理流水线，集装属箱生产，摩托车，动力机械，港口机械，船舶设备，建筑机械，防锈涂装机械等厂家广泛使用，还有许多设计研究单位已采用我厂的产品。 多层折叠式阻燃漆雾过滤纸过滤效率较高，防火阻燃，抗静电，具有阻力损失少，可避免二次污染，更换简单，工作场地干净，经济性能好的综合特点，其性能指标为进口的PARKER,ARRESTSR,CO,LTD和JISEITAI，KAISHALTD基本相等，其中过滤效率，漆雾截获量，滤纸的再生效率等方面还优于进口纸，现已广泛用于电器，仪表，玩具，体育用品，洗衣机，电冰箱，汽车，船舶设备，机车修理制造等行业，和进口中成套喷漆流水线上，完全可代替进口滤纸，价格大大低于同类产品。
多层折叠式阻燃漆雾过滤纸适用于手工喷漆，静电喷涂，高压无气喷漆等一切生产器具，适用硝基漆，氨基漆，球氧树脂漆，丙稀酸树脂漆，防锈漆，醇酸船用保护底漆等多用漆种。

E. 喷漆漆雾怎么处理

漆雾净化方法 ：
1．干式漆雾净化方法 ：一般采用迷宫及漆雾过滤棉净化喷漆废气。迷宫表面粘涂油纸。喷漆房废气以次流过迷宫及滤棉时，其中的过喷漆雾先后黏附于迷宫的涂油纸上及沉积嵌含于过滤棉内，总净化效率e=80～90%.迷宫由厚2mm的钢板折成的槽钢或扁平反人字形钢上、下层水平错位组装而成。通过迷宫的空气流速一般取5-8m/S.通风间隙取30～50mm,迷宫阻力=60～120Pa
漆雾滤棉是专用产品，容漆量大，风速取1～3m/S,终阻力可达300Pa,滤棉厚30～40mm.漆雾净化率80～90%。迷宫的结构应便于清除粘漆。迷宫及滤棉有两种布置方式：
（1）滤棉水平铺设
见示意图2，在地坪格栅下方设置滤棉支撑网，将过滤棉平铺于网面上，用迷宫的四周边压住过滤棉的周边，中间部分不压以免影响过风量。
（2）滤棉竖直铺设
及4在隔栅及迷宫下方隔墙上开多个通风洞，在通风洞口嵌装过滤单元用用压板压密封。喷漆废气由迷宫向下流出时，部分漆雾沉降在地坑面上，减少了滤棉承漆雾量，延长了滤棉的使用周期。图3的总抽风道沿喷漆室纵向中心线布置，喷漆废气经两侧风道墙上的过滤棉单元进入中间风道后被排入大气。图4为两侧抽风，中间沿喷漆室全长设地沟，操作者站在地沟内喷车辆底部。
2．湿式漆雾净化方法
若车辆底部不需喷漆，可将水旋器布置在两轨道中间。若车辆底部需喷漆，则需在两轨道中间布置纵长的喷漆坑道，而在轨道两侧布置水旋器或斜板式冲击式水洗器。
（1）湿式漆雾净化系统由循环水池、送水管路、阀门、水旋器及回水渠道组成。水旋式喷漆室的循环水量按通风量的1.4～1.6倍计算，即每1000m3通风量需循环1.7～1.92t水。
循环水池的有效储水量一般取循环水量的8%～10%，但必须注意核算当送水充满送水管路、水旋器上口的承水盘、下口的存水浅池及回水渠道时，水泵不能抽空并在吸水口上面留≥300mm厚的水层以免吸入空气。
采用人工捞取漆渣时，循环水池的形体应便于人工方便捞取。
水泵扬程按系统总阻力（管距沿程阻力加扬水高度）加0.1的裕度系数选定，一般在8～15m间选定。当循环水距喷漆室较远，水泵垂直扬水高度较大时，必须认真计算出总阻力选定。
水管中流速，对送水总管取1.5～3.5m/S，对送水支管取1.5～2.5m/S。
（2）水旋器计算及选择
水旋器一般沿喷漆室纵向中心布置一排，当喷漆室宽或结构不许可时，也可用两排布置在喷漆室纵向中心线两侧，水旋器纵向间距取t=1000～800mm。
（3）双侧斜流水帘冲击式水洗器
见示意图S，此结构用于车辆底部需喷漆的工况，沿喷漆室纵向中心线设喷漆通道，通道下面有向上送风的风道，工人站在通道内喷漆车辆底部。轨道两侧的水洗器由靠近喷漆室两侧墙的上水槽、斜流板、斜流板下端的长条形通风口及冲击水槽组成。喷漆时，从斜流板流下的水在通风条口处与喷漆废气混合并向下冲击水槽激起浪花，使部分漆雾容含于混合气流中的水滴内；混合气水流向下流入沉降室时，由于风速突然大降，使绝大部分漆雾落入循环水流内，净化后的喷漆废气被抽风机抽送至高空排放。条形风口风速V=15m～20m/S。

F. 喷漆房所用到的几种处理漆雾废气的方式

湿式喷房~水旋，文丘里，水帘。干式喷房，直接过滤。废气一般直排，也可以活性炭或废石吸附浓缩后，燃烧处理

G. 常见的几种干式漆雾过滤器效果对比

1.漆雾毡

漆雾毡是一种蓬松的玻璃纤维粗丝制成的过滤材料，单纯的物理拦截原理，因其非常蓬松不易被大的漆渣杂质堵塞的特点，在一定时期内广泛用于小型喷房的排风过程，用来去除较大的漆雾颗粒。漆雾毡常见过滤等级为G3（EN779标准）对10um以上的颗粒过滤效率远低于85%，在有高浓度漆雾处理需求的工艺过程中漆雾穿透总量极大易造成后道设备污染或过滤器堵塞，且玻璃纤维材料本身对人体呼吸道危害极大还易造成皮肤过敏，易脱落碎裂变小的物理特点，对生产车间和涂装环境都是直接污染源。

优点：价格便宜
缺点：使用时无法建立压差，过滤效率低
2. 环保纸质过滤器

纸质过滤器多采用可回收环保纸制成，形式包含V型漆雾过滤纸、多层网格纸、迷宫纸箱等，主要采用离心除尘原理，漆雾容纳能力大，使用寿命长，但没有可衡量的过滤精度，对小漆雾拦截效果不佳，材料表面可以进行防水处理但用于水性漆时依然有一定局限性。
优点：可全部焚烧，更环保且纳污能力强
缺点：对小漆雾捕捉能力较差
3．普通空气过滤器

合成材料制成板式或袋式的空气过滤器，过滤机理是物理拦截， F5中效过滤袋（EN779标准）即可去除98% 的10um以上的颗粒。但油漆的树脂具有粘性，会快速在滤材表面成膜，甚至将过滤袋迎风面粘连在一起，造成过滤器的压差快速上升，在线使用寿命很短，另外吸收水分湿润后过滤介质的实际过滤效率显著下降会造成漆雾逃逸。
4.新型DPA漆雾过滤器

DPA漆雾过滤器由一种合成材料制成，过滤器的迎风面采用3D蜂窝层状结构设计符合深层过滤原理，不但可以捕捉更多的漆雾，而且对10微米以上的小漆雾可以99.8%的捕捉。DPA漆雾过滤器最大的特点是材料具有自支撑能力，即便是每平米吸附了大量的漆雾后，滤材的蜂窝结构依然清晰可见，这样就保证了材料的容尘能力。标准型DPA材料适用于双组份溶剂型油漆和水性油漆，20um以上油漆颗粒去除率达100%，10um以上油漆颗粒去除效率99.8%，5um以上油漆颗粒去除效率84.5%。最大可以达到27kg/m2的漆雾捕捉能力。DPA本身不含有玻纤材料，具有优异的防水能力，制作过程和使用过程安全，使用后固体废弃物100%可焚化处理。
优点：材料具有自支撑能力，过滤效率高，容尘量也高
缺点：价格较高

H. 漆雾过滤净化器 每小时排放多少废气

1、废气收集——活性炭吸附塔——风机——达标排放。活性炭吸附塔的漆雾净化器由两级干式过滤器，一级漆雾过滤棉和一级高效过滤器组成。漆雾过滤棉主要过滤从干式过滤器逃逸的细微颗粒物及进一步分离漆雾中的稀释剂。高效过滤器主要分离颗粒物，使颗粒物净化效率达到99%以上。漆雾净化器具有设备结构简单、体积小、少、安装与维护方便。、运行时间长、费用低;不需要频繁更换滤料，漆雾颗粒处理简单，不会造成二次污染等特点。
2、吸附-催化燃烧法：此法综合了吸附法及催化燃烧法的优点，采用新型吸附材料(蜂窝状活性炭)吸附，在接近饮和后引入热空气进行脱附、解析，脱附后废气引入催化燃烧床无焰燃烧，将其彻底净化，热气体在系统中循环使用，大大降低能耗。本法具有运行稳定可靠、省、运行成本低、维修方便等特点，适用于大风量、低浓度的废气治理，是目前国内治理有机废气较成熟、实用的方法。
3、有机气体净化塔属两相逆向流填料吸收塔。喷漆废气体从废气处理塔体下方进气口进入净化塔，由通风机迅速充满进气段空间，上升到第一级填料吸收段。在填料的表面上，气相中酸性(或碱性)物质与液相中碱性(或酸性)物质发生化学反应，反应生成物质(多为可溶性酸(碱)类)随吸收液流入下部贮液槽。未完全吸收的酸性(或碱性)气体继续上升进入第一级喷淋段。形成无数细小雾滴与气体充分混合接触，继续发生化学反应，然后酸性(碱性)气体上升到二级填料段、喷淋段进行与第一级类似的吸收过程。废气处理塔体的最上部是除雾段，气体中所夹的吸收液雾滴在这里被清除下来，经过处理后的洁净空气从废气净化塔上端排气管排入大气。