货车空调干燥瓶过滤器

⑴ 汽车空调干燥瓶什么时候才需要跟换

现在一般车型的空调干燥瓶和冷凝器是整合在一体的，冷凝器一端的立柱就是干燥瓶！所以不会有额外的罐罐，干燥的功能是不会取消的！

⑵ 汽车空调干燥瓶坏了有什么现象

汽车空调干燥罐是过滤用的，坏了会堵塞导致空调系统不制冷；如果干燥过滤器内物质出现破损，会造成管路脏堵。
如果是干燥过滤器吸水过多，则制冷系统管路会出现冰堵。干燥过滤器出现故障的几率很低，一般不会损坏。

⑶ 货车空调干燥瓶上的电子阀有什么作用

空调干燥瓶上面那个不叫电子阀，而是叫压力开关，压力开关是控制高压管内压力的。压力升高，压力开关断路，压缩机停止工作，压力低时，压力开关通路，压缩机工作！

⑷ 汽车空调干燥瓶的作用及原理

汽车空调干燥瓶是保证压缩机和制冷系统正常运行必要设备。它起着贮液、过滤、干燥三方面的作用。 原理是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。

（1）贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来，空调系统开始工作时负荷量大，要求制冷剂循环量也大，当工作段时间后，负荷将减下来，这时所需制冷剂量相应地减。

（2）过滤作用：制冷系统中各个部件在出厂前应进行严格清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。

（3）干燥作用：用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或有空气进入，或制冷剂中溶解水分。水分存在有可能造成“水堵”。 在空调制冷系统中，干燥过滤器作用是吸收制冷系统中水分，阻挡系统中杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。

原理：

汽车空调中的干燥罐，也叫储液罐，它的作用除了过滤空调系统的脏物外，还起去除空调系统的残留水汽的作用。气动刹车系统中的干燥罐里面设有电加热系统，这种系统是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。

输入端先经过一层棉花（虑杂物），再著经过一包圆形小颗粒状的东西（称为弗石），弗石的功用是吸收水分的。

(4)货车空调干燥瓶过滤器扩展阅读：

汽车空调的基本原理。

1、蒸发能制冷，蒸发越快，制冷越好。温度越高，蒸发越快。压力越低，蒸发越快。

2、加压和冷却都可以使气体变成液体，而且压力越高，越容易变成液体。温度越低，越容易变成液体。

空调系统工作原理：

空调系统工作原理就是要利用空调基本原理具体到如何实施使气态雪种变成液态雪种，而由液态雪种又如何变成气态雪种，并且周而复始，不断循环。同时，还要严加防范雪种“跑掉”。

实际中，从压缩机出来的雪种，温度高达70摄氏度左右，压强高达15公斤每平方厘米左右。不过它还是气体。为了便于称呼和记忆，我们把这种状态的雪种叫做高温、高压气体。

我们用管子把这种高温、高压气态雪种输送到冷凝器。显然这根管子要耐高压，因此叫它做高压管。

⑸ 汽车空调干燥瓶坏了有什么现象

车主发现自己爱车的空调出现了问题，担心是空调干燥瓶损坏，但是车主无需确定，那么汽车空调干燥瓶坏了有什么现象呢？

汽车空调干燥瓶也就是干燥过滤器，干燥过滤器的主要作用是过滤空调管路内的杂质，并吸收空调内部的水分。如果干燥瓶坏了，空调的制冷效果就会出现问题，或者是空调不能正常制冷，车主就需要及时检查或者更换干燥瓶了。
如果汽车空调的冷媒出现泄漏的情况，车主维修空调后，干燥瓶就需要更换一个新的，不能继续使用原来的干燥瓶，才能确保空调的管路中，没有过多的水分和杂质。干燥瓶坏了最常见的原因是脏堵，一般是杂质或者水分将管路堵死了。
车主日常需要注意对空调系统的保养，定期更换空调滤芯，否则空调管道就会非常脏，也会减少干燥瓶的使用寿命。

⑹ 汽车空调储液干燥器

由于汽车空调正常工作时，制冷剂的供应量要大于蒸发器的需求量，所以高压侧液态制冷剂要有一定的储存量。并且随着季节的变化，在系统不运行或检修、更换系统内的零件时，需要将系统中的制冷剂回收至高压侧储存起来，以免制冷剂泄漏。所以，在汽车空调系统中需要设置储液干燥器来完成这些工作。

储液干燥器的作用
1、储存制冷剂。储液干燥器可以暂时储存一部分制冷剂，使气、液分离；它还可以作为储存罐使用，接收冷凝器流出的液态制冷剂，并一直保留到蒸发器需要排出时为止。（根据工况不同，各种要求条件也有所变化）
2、过滤水分、杂质。储液干燥器中放置了干燥剂，一般为硅胶，可以吸收汽车空调系统中产生的水分，这点对汽车空调系统十分重要。另外结构中也有过滤器，可以去除杂质。
3、防止气态制冷剂进入蒸发器。由冷凝器出口进入储液干燥器的制冷剂并不是100％的液体，尤其是在大气温度较高、冷凝器散热困难的情况下，气态制冷剂进入储液干燥器的比例会很高，而储液干燥器的位置和设计结构可防止气态制冷剂进入蒸发器。（进入蒸发器的气态制冷剂由于没有经过形态变化，所以不能吸热，严重影响制冷效果）
4、提供缓冲空间。储液干燥器提供了系统内液态制冷剂的缓冲空间，能及时调整和补充供给恒温膨胀阀液态制冷剂的流量，以保证系统内制冷剂流动的连续性和稳定性。
5、部分储液干燥器上部出口端有一个玻璃视液镜，用于观察制冷剂在工作时的流动状态，判断制冷剂的量是否合适。
6、有些车型的储液干燥器上装有压力开关，可在系统压力不正常时中止压缩机工作。
7、有些储液干燥器上装有维修阀，供维修制冷系统安装歧管压力表和加注制冷剂。

储液干燥器的结构
储液干燥器由储液干燥器体、过滤器、干燥剂、引出管和观察窗玻璃（有些空调系统具备）构成。储液干燥器用于接收冷凝器排出的制冷剂，故安装在冷凝器周围或下流处膨胀阀之前。
储液罐：能临时性地储存一些在冷凝器中液化的制冷剂，储液罐的容量约为系统工质体积的1/3，罐体有钢制和铝制两种。
干燥剂：一种能从气体、液体或固体中去掉潮气的固体物质，如硅胶、分子筛等。
过滤器：制冷系统中没有处理干净的微量碎屑、尘土、制冷剂中的脏物以及制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀而脱落的杂质，如果积聚在膨胀阀（或塑料节流管）内，将阻碍制冷剂的流通。因此，管路中必须安装过滤器，并需要经常清洗滤网（或更换过滤器）。

⑺ 汽车空调干燥瓶坏了怎么维修

如果干燥过滤器坏了，最常见的是脏堵，也就空调系统管路内的杂质或者水分结冰把管路堵死了；管路堵死之后，要么制冷效果急剧变差，要么就无法正常制冷。
只要汽车空调没有维修过、没有加过制冷剂，就不需要更换。
干燥过滤器的作用是“过滤系统管路内的杂质”和“吸收系统管路内的水分”。
一般，如果汽车空调发生过冷媒泄漏，维修后要把干燥过滤器更换成全新的，以确保系统管路内没有过多的水分以及清除杂质。

⑻ 货车空调干燥瓶是那面接进那面接出

空调制冷系统管路中的干燥瓶、干燥过滤器是没有方向性的，也就是说，随便哪头接哪头都没有问题。
干燥过滤器的唯一作用就是过滤制冷剂当中的杂质和水分，不存在储液、分液的作用，所以没有方向性。

⑼ 货车空调干燥瓶铁的好还是铝的好

干燥过滤器堵了只要用火烧热它，再敲打敲打!它就会暂时通了!如果这时空调恢复正常了，就是它的问题!另外你那空调是多大功率的，还要用膨胀阀!

⑽ 货车空调换干燥瓶后需要抽真空吗

看用冷媒排空是否可行，如果用冷媒排出空气不可行，就只能用真空泵抽真空。
对绝大多数制冷系统来说，在更换干燥过滤器的时候，需要放掉所有原有冷媒，用真空泵抽真空保负压合格后重新加注标准量新冷媒。