空调压缩机过滤芯

① 空调滤芯和空气滤芯是一种东西吗，有什么区别

空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然版空气。权

空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。

两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，一万多一换；空气滤芯只能换一般最好5000换，最多10000换，保护好发动机。 两者都是30-50元，不贵的。

拓展资料:

滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。

液体滤芯使液体（包括油、水等）使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。

空气滤芯使受到污染的空气被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使空气达到一定的洁净度。

② 吉利熊猫汽车空调滤芯怎么拆

其实旧的抽出来，没有高压充气泵的条件，加点洗洁精直接用水洗，清洗干净晾干内即可再次使用容，这玩意只要不破，就可以重复清洗，吹净，再次使用，我的都五年多了，一直还是原车那个，期间每隔三两个月就拿出来清洗一次～春秋时间能长点，因为不开空调，也不用暖风，就是夏天跟冬天清洗的频繁点

③ 汽车空调压缩机低压管有氟高压管没氟是怎么回事

汽车空调加不进去氟可能是因为操作方法不对，内部气压太大，空调外机未启动，空调电脑板问题，遥控接收器问题，空调压缩机坏，部分老式机型需要调节加氟口才能加进氟。

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。空调低压过高或者是高压过低的情况可能是因为空调系统中的循环不通畅、压缩机出现故障或者是膨胀阀门出现故障，这种情况最好将车辆送往修理厂和4S店进行维修。空调是汽车上的一项舒适性配置，可以制冷或者是制热，在驾驶车辆的时候可以将车内温度调节至舒适的温度。

一般的车里都标出加上是多少克，300克到600多克的都是有，一般是三四瓶冷媒也备至到五六瓶的，关键也是看气压表，中央空调开启，制冷压缩机工作中的情况下，髙压200上下，低电压20-30上下。假如氟利昂充裕，那麼中央空调又为什么不致冷？可能是：冷媒不够、冷媒泄漏、系统软件内不凝气气体或冷媒太多、贮液罐、干躁气的过滤网阻塞、空调膨胀阀过滤网阻塞、系统软件含油率太多、调压阀无效（变排气量）或有内漏、管道阻塞。
1、拆换尘土滤芯。基本的空调机组清除包含拆换过滤芯、应用清洁液及其拆下来清除。拆换尘土滤芯是最容易的方法，成本费便宜却能使进风维持顺畅，稍有机械设备基本常识的买车人都能够亲自动手清除。大部分小型汽车的尘土滤芯都是在车的前风挡玻璃下边，被水流槽遮住。 拆换尘土滤芯时，可先把汽车引擎盖掀起，取下固定不动水流槽的卡扣，拆粗俗不锈钢水槽，就可以看到尘土滤芯了。假如尘土滤芯使用时间并不久，可以用髙压气吹整洁；假如早已阻塞，立即取下拆换一个原装尘土滤芯，随后按原状安装好就可以了。

汽车空调加冷媒注意事项

要防止空气通过加油软管进入空调系统。加油结束之后要将加油软管接好，可放出少量制冷剂以排出管内的空气。

冷冻润滑油也要按规定片号和用量进行准确加注，量少起不到润滑作用，过量则会使冷冻润滑油占据冷凝器的容积，使冷凝器因压力过高而引起制冷效果不良。如果使用制冷剂回收加注机，则可直接按照设定程序加注冷冻润滑油。

④ 中央空调压缩机过滤网

那就不换就行了

⑤ 汽车空调压缩机坏了,是维修还是换新的

汽车的空调压缩机坏了可以维修。

如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

⑥ 空调滤芯过脏会导致暖风不热吗

空调滤芯过脏会导致暖风不热。

空调在长期使用后滤网就会积压灰尘，如果不及时回的清理，灰尘过量，就会积答压滤网，造成堵塞，空调失去了调整温度的作用，而且容易损坏，时间再久点就有火灾隐患。

而且，若空调长时间未进行清理，灰尘、污垢、细菌等积聚在空调内部，不但影响空调的制冷与制热效果，还会促成螨虫的滋生，污染整个室内的空气、传播疾病。

(6)空调压缩机过滤芯扩展阅读：

如果空调长时间不清洗，使用者就可能会感觉头晕、乏力、容易感冒、发烧，发生呼吸道疾病，还可能患上过敏性肺炎、皮肤过敏等疾病。因此，定期给空调做清洗十分必要。但是，清洗方式不仅仅是限于机器表面、出风口以及滤网的清洗，清洗部位还包括滤网、导风条、蒸发器、风轮、风道等。

在清洗过程中，专业人士会使用专门的清洗剂对空调进行清洗。而经过专业的清洗后，除了可以清除污垢、除去异味、净化空气，空调的耗电量还将减少15%到30%，延长空调的使用寿命。因此，按时清理空调是十分必要的。

⑦ 高7 空调异响 和滤芯脏了有关系吗

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
5,电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
6,压缩机工作时需要可靠的润滑
当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

⑧ 汽车空调压缩机不工作是什么原因 常见的故障就这些

咨询记录 · 回答于2021-05-29

⑨ 汽车怎么更换空调滤芯

你好，汽车更换空调滤芯的方法是：1、打开副驾驶位手套箱的盖板；2、将手按住固定卡扣用力向外侧拔出；3、固定卡扣取下后拆下盖板；4、取下整个手套箱；5、将空调滤芯盖板拆卸；6、更换汽车空调滤芯时，手抓住旧空调滤芯一端向外侧抽出即可将其拆卸更换。汽车空调的维护保养方法：1、定期检查制冷剂及冷冻油，空调系统低压端的压力为2到3bar，高压端的压力为15到25bar；2、清理冷凝器表面，空调制冷效果和冷凝器的散热片清洁有关，冷凝器表面有尘土、昆虫杂物的覆盖会降低散热效率，影响制冷效果，启动空调系统内的压力大、热，对压缩机相关部件都有严重影响：3、清洗蒸发器表面。

⑩ 为什么车内开了空调还是那么闷这是滤芯脏了吗

开了空调车内还是非常闷，除了有滤芯过脏的原因之外，还有汽车循环系统不流畅以及没有对车内空气及时通风的原因。

在长时间驾驶车辆的时候，我们都会选择打开车内的空调，只不过有的时候，打开车内的空调后，并没有给车主带来舒爽的感觉，反而会给车主带来一种很闷的不适感。如果长时间在这种状态下驾驶车辆，那么必然会给车主的健康以及心情带来极大的影响。

一、打开车内空调后感觉很闷，是因为空调滤芯过脏。

经验丰富的车主对于空调滤芯绝对不会感到陌生，因为空调滤芯对于车内的空气质量会带来极大的影响。如果空调滤芯过脏，那么不仅会造成车内空气质量较差，同时还会给车主带来一种很闷的感觉，所以必须要及时更换空调滤芯，才能够保障车内的空气流通顺畅。