A. 冰柜压缩机烫手不制冷
就压缩机高温不制冷的问题,重点还是在制冷电路及制冷系统,造成冰柜不制冷,单从制冷上说,冰柜不制冷的因素有很多,就制冷电路及制冷系统说,制冷电路中供电压不稳定,电流的忽强忽弱,及压缩机、蒸发器、冷凝器、毛细管组,温控器,启动器,电容,保护器等等,这些地方有一处出现问题都会影响制冷效果或者不制冷。压缩机是制冷系统中的重要器件之一,建议找专业人员帮助检查及时修复。
B. 冰箱维修中过滤器很烫怎么决绝
冰箱维修中过滤器很烫是过滤器出问题了,跟换就可以解决。
过滤器是为了滤除制冷剂中内的杂质,如氧容化物、尘砂、金属屑等污物使制冷循环正常进行。过滤器中如装有干燥剂还可以吸收制冷系统中的残留水分,防止冰堵防止水对设备和管道的腐蚀。
正常运行的冰箱在不发生泄露冰堵或脏堵的情况下过滤器一般是不需更换的,如果要换先打开压机工艺管将制冷剂放出再焊上新的工艺管加上压力表。
再将毛细管切断将高压剩余的气体放出将毛细管端口处理好。然后将旧过滤器焊下将相同的过滤器再焊上,将毛细管插入1公分多一点焊好,然后抽空定量加入制冷剂封口即可。
(2)冰箱会制冷干燥过滤器烫手扩展阅读:
修冰箱注意事项如下
1、冰箱维修时应注意附近的烟火。尤其在使用燃气工具进行焊接后,必须先将燃气火焰熄灭后,方能进行其它检修作业。因为冷媒遇明火、火花、电容器等会产生有毒气体。且勿在通风不良和密闭的房间内进行焊接等。
2、防触电通常进行维修时应先将电源切断。若必须在通电状态下检查电路时,应小心触电且勿触到带电部位维修时若发现导线老化应及时更换。
3、正确使用零部件,维修时需要更换的零部件,必须是该型号的零部件,不得随便更换其它型号或其它品牌的零部件,更不要将零件进行改造维修。
C. 冰箱压缩机工作烫手不制冷的原因
1.雪种已经泄漏了或者严重不足,冰箱不能制冷,温控器一直处于接通状态,所以压缩机一直工作而发烫;2.干燥过滤器、毛细管、回路管路有堵塞,故障现象同上;
D. 冰箱不制冷,外壳还发烫,是什么原因
冰箱外壳发热不制冷有以下原因:
1、冰箱电源插头是否插好了;电源插座是否有电;电源断路器是否断开。
检查冷藏室门灯是否亮,以确定冰箱是否接通电源,检查温控器是否在工作档位,温控器有停机档(0档),放在停机档压缩机是不会工作的。
2、电冰箱温控器是安装在冷藏室的,冷藏室温度没达到温控器要求温度所以不停机。
压缩机昼夜不停机的话,冷冻室可能造成制冷剂极限制冷温度,这种现象大多数发生在风冷式冷藏室冰箱上。
原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了,产生了冰堵。也不能排除风冷风扇坏了,和冰箱内物品太多将出风口堵塞,引起冷却效果差造成的。
3、直冷式冰箱的冷藏室温度,是随着冷冻室温度调节自动调整的,可以把冷冻室温度调低些即可。
一般冷藏室温度4-10度是正常的,注意温度控制器的数字越大温度越低,夏天数字要大些,冬天数字要小些。加上经常开冰箱门,冰箱内物品较多,造成冰箱不制冷或制冷效果不理想。
4、我们知道电源在使用的过程中或多或少的会出现发热现象,因此不管是什么电器产品都会设置有相应的散热系统,冰箱发热是因为冰箱没有散热器或是冰箱散热系统出了问题。
5、因而在安放冰箱的时候就要注意在散热系统的冰箱的周围最好不能有所堵塞现象的发生,冰箱的左右两侧经历不要挨着墙壁或者是其它用品堵塞空气的流通,如果这些方面得到了保障。那么冰箱发热也就不是什么大问题了。
E. 冰箱发热烫手不制冷
冰箱发热烫手,应该是属于压缩机本身发热,所以不制冷,这种情况属于是压缩机本身热保护自动停机 。
而这种情况需要等待两个小时以后,热保护器才会自动复位,然后压缩机才会运行 。
F. 冰箱发热烫手不制冷是怎么回事
冰箱的散热管道分布在冰箱的两侧,热气会通过管道散发,使用时间长了就会感觉冰箱的温度较高,尤其是夏天冰箱的工作量加大,摸着就会烫手,这是正常现象。如果冰箱摸着烫手,但还不制冷,可能是因为外部环境散热太差,影响了制冷效果,或者是冰箱风扇或化霜电路出现了故障,制冷系统泄漏等,需要联系售后进行维修。
G. 老式冰柜加完氟低压管不凉散热片干燥过滤器毛细管都很热运转一会都烫手这是什么原因
老式冰柜加完氟低压管不凉散热片干燥过滤器毛细管都很热运转一会都烫手这是什么原因?
制冷剂用错。
散热板脏,引起散热不好。
毛细管有微堵,引起压力不匹配。
回气管不凉,可能是以上问题引起制冷系统不良。
这种情况有一种可能就是,冰箱毛细管脏堵了,把毛细管冲洗下,然后更换个过滤器就可以修复了,这种情况在维修中是经常碰到的。
H. 冰箱干燥过滤器发烫什么原因
冰箱系统管路内有过多的空气、冰箱盘管散热效果很差所致。
建议先确保版冰箱冷凝盘管散热良好权,冰箱左右侧板外表面没有过多的污垢灰尘,冰箱周围通风顺畅。过滤器还是发烫的,就要同时检查确认冰箱制冷降温效果是否正常。
同时伴随有冰箱制冷效果不好的,应把系统管路打开,放掉所有冷媒,真空泵重新抽真空、保负压合格后重新加注标准量新冷媒。