消声过滤器节构图

1. 风机进口加装空气过滤器，目前为了降噪，在过滤器与风机之间的管路上加装消声器，如何设计此消声器呢

过滤器本身有不错的消音效果.
但低频噪声必须加装消音器应对.
消音器可定制,你提供风量及接口口径应行了

2. 消声器可以当过滤器吗

不可以的，用它来当做过滤单元的话，很容易堵塞

3. 空气过滤器的种类

油浴式空气过滤器在含粉尘浓度高工况环境下尤为重要。一般流体机械（空压机、压缩机、真空泵、风机等）使用的除尘过滤装置多为常用的丝网式，拉西格环式，纸质及纤维材料过滤。采用丝网式二次除尘，收尘面积小，只能过滤较大的灰尘，造成细灰尘通过吸气管道进入流体机械腔体内，加剧了缸体的磨损，零部件经常进行解体清洗、更换。造成材料、配件费用高，故障多，设备使用效率低，而采用纸质及纤维材料过滤，尘粒堆积易堵塞，同样需要频繁停机更换过滤材料等现象。增加工人的劳动强度。而ZKSG型油浴式空气过滤器，集旋风、油浴、油膜及滤网等多种除尘方式为一体的，兼有消声装置的一种新型高效低噪声空气消声过滤器。滤尘效率>98%，过滤精度<5&micro;.，阻力<30毫米水柱. 降低吸气口噪声35分贝（A）。明显地解决流体机械材料配件费用高，故障多，设备使用效率低。增加工人的劳动强度等烦恼事宜，起到了良好的效果。
如图所示，空气流经路线为A— B—C—D—E—F。
油浴式空气过滤器为圆筒形，筒体分隔成三部分：即外筒，内筒，出气管。内部上部为旋流板（或称导流叶片）和过滤网，下部与外筒相通，筒底盛以一般流体机械机油（废油）。气流从切线方向吸入外筒，高速旋转，气流中的尘粒受离心力作用被分离出来。接着气流掠过油面，油面产生波动，部分油雾被气流夹带旋转，黏附在内筒筒壁上形成油膜，气流中的尘粒，为油膜所捕捉。油膜沿着壁面回流，成为下垂油幕。空气穿过时受到油浴，部分尘粒被捕捉．而气流在内筒内旋转上升，穿过旋流板后加剧旋转，将气流中夹带的油滴一部分甩入回油槽中由回油管流入筒底，一部分沿内筒壁回流，将筒壁上油膜所捕集到的粉尘洗落到筒底，产生新油膜。则气流再次通过滤网，滤去较小尘粒和油滴，达到滤清空气的目的．吸气口噪声主要是一般流体机械运转时产生的机械噪声通过管道与气体传至吸气口的噪声和气流 噪声，影响周围环境．ZKSG型油式空气消声过滤器由于采用切向进气，气流受到油膜，油浴及滤网的阻尼与分格，又经过多次膨胀，并且在顶部还有消声帽这些均起到极好的消声作用，从而大大降低吸气口噪声。
特点
1.滤芯采用特殊的防泄露技术，保证过滤效果；
⒉滤壳内腔采用阳极氧化处理，外壳采用环氧树脂干粉喷涂；
⒊滤芯采用进口硼硅酸玻璃纤维；
⒋设备中的纤维直径小，表面光滑；
⒌能有效过滤固体杂质和油雾，快速排除油雾。
应用
主要用于电子、医药行业和医院等要求高洁净度的场合的终端过滤。 概念
采用人性化设计，便于轻松更换滤芯，采用高品质的过滤材料及技术设计，滤芯具有超强的疏水透气性能，优质的铝合金壳体，完全清除压缩空气中的油、杂质、液态水。该产品对于污染的清除能力更强，压降更小。采用优质铝合金制造；内部和外部喷涂环氧树脂粉末，以提高耐压性和抗腐蚀性；O型密封防漏圈；肋条型壳体，便于使用弯头扳手；压差表提示更换过滤芯的最佳时间，尽量提高过；滤器的投资利用率并减少压降；液位指示器可用于目视监视液位高低，随时注意维护；工作压力为0.2--1.3MPA，工作温度<66。
特点
1.壳体采用密封装置；
⒉滤芯具有高效的防腐蚀性能；
⒊设备的气流阻力低；
⒋有效过滤面积大，确保高效率；
⒌不含硅树脂；
⒍可承受66℃的高温。
应用范围
压缩空气过滤器是去除压缩空气系统中的污染物：铁屑、灰尘、积垢等腐蚀性固态颗粒，压缩机润滑剂，凝结水珠、酸冷性冷凝液以及碳氢化合物雾汽等，为压缩机空气系统提供符合应用需求的高质量压缩空气的装置。是工厂或实验室中必不可少的过滤设备之一，设备中包括上盖、中壳和下壳，上盖和中壳均设置有两个圆孔，上盖和中壳的两个对应圆孔之间并排连接有两个铝桶，形成第一和第二过滤室，下壳的下端用连接头连接排水装置，排水装置中有浮球。这款设备还采用了两级三段式的过滤结构，即第一和第二过滤室以及中壳形成三段式过滤结构，设备中设置了特殊的过滤材料，使得整个压缩过程可以将空气中的水、油、铁锈以及其它杂质彻底清除，过滤效率可以达到99.9%。 该过滤器可以使用在250℃的高温环境，过滤效率可达到99.99%@0.3μm.
D.O.P./P.S.L. Testing 95%、99.99% at 0.3μm
性能特点
第一、有H10～H14各种效率规格适应不同的要求
第二、不锈钢外框配以特种耐温密封材料，耐温250oC及319oC
第三、专用折叠设备进行折叠
第四、特制玻璃纤维滤纸作为滤材
第五、特种铝箔间隔片
第六、每台滤器经抗挥发处理并严格检测a
应 用
HTR耐高温过滤器主要用于超净烘箱、超净清洗机、化工行业等要求高温空气净化的设备及系统。 有隔板过滤器的滤料是利用专用自动设备打成皱褶的铝箔分隔并折叠成型，正值对生产过程的管理及严格的测试保证了产品的质量。
折景过滤器可将较大的灰尘累计在折景的底部，两侧则可有效过滤其它微尘。大体而言，折景越深，使用寿命越长。
这类产品具有以下特点：
结构坚固过滤效果稳定，使用寿命延长
坚固、有效率、且易于处理
初阻力低
过滤效率稳定
使用此过滤器不需要改变原来空调箱的设计，效率比传统平面过滤器好，还可以延长后段高效过滤器寿命。
性能特点
◆高效H13过滤效率：对≥0.3μm颗粒的过滤效率在99.97%以上
亚高效H10过滤效率：对≥0.5μm颗粒的过滤效率在95%以上
中效F8过滤效率：对≥1.0μm颗粒的过滤效率在80%以上
◆专用折叠设备进行折叠
◆特制玻璃纤维滤纸作为滤材
◆特种铝箔或纸间隔片
◆每个滤器经严格检测
◆有木质、铝合金、钢板及不锈钢外框
应 用
主要用于电子、生物制药行业及医院等需要高洁净度的场合。 性能特点
◆对≥0.3μm颗粒的过滤效率在99.9995%以上
◆用电脑控制的全自动折叠机系统进行喷胶折叠，折叠高度范围可在22～96mm之间无级调节
◆专用超细玻璃纤维滤纸作为滤材
◆每个滤器经严格检测
◆采用国际标准尺寸规格
◆F型为刀口型，用于液槽密封
应 用
HMU无隔板超高效空气过滤器(ULPA)主要用于电子、医药行业，无尘室、层流设备等要求超高洁净度的场合 V-BED型的中、高效过滤器，这款产品是专为在低阻力下达到大风量需求设计开发的。LV 的高效率系列可以在 250Pa 初期阻力的情况下风速达到 2 . 5m / s （即 500 场m)。

4. 柴油发电机消音器结构图

由不锈钢SUS304构成细长的圆筒状外壳，两端用盖封闭，一个盖的上方和下方分别设置有尾气入口，以及用于安装检测外壳内压力及温度的传感器的检测孔。在接近另一个盖的侧面设置尾气出口。入口通过凸缘与排气歧管相连。

从入口朝向出口观看外壳内部，首先看到的是在圆盘上设置了大量小孔的SUS304整流板。整流板是为了使尾气均匀地接触其后的氧化催化剂而设置的。所以，改变整流板上小孔的直径及数量，便可改变单位面积的开口面积（孔密度）。从图2看以清楚看出，接近入口部分基本没有小孔，离入口越远，小孔直径越大，数量越多。入口附近由于尾气流量较多，因此减小了孔密度，随着距离入口越远，通过增加孔密度，增大尾气流量，使整体尾气流量达到均等。

整流板之后的氧化催化剂是以二氧化硅（SiO2）、氧化锰（MgO）及氧化铝（Al2O3）粉末混合烧结而成的堇青石（氧化物陶瓷混合体）为载体，在其表面覆上高度分散0.1纳米级铂原子的氧化铝膜。从截面来看，像围棋棋盘一样整齐排列着四角柱孔，这些孔是笔直的，贯穿两端。

在氧化催化剂之后设置的是碳化硅过滤器。与氧化催化剂同样，截面是“蜂窝状”。不过，相邻的孔交错加了盖，另一端则相反地交错加了盖。也就是说，每个孔一端用盖封闭，而另一端是开放的。关键在于使尾气进入各个孔中，利用孔壁过滤尾气。孔壁网眼设计直径最小为20微米。不过，由于孔壁具有一定厚度，孔壁内部设置有错综复杂的过滤孔。所以还可捕获直径在20微米以下的碳。

5. 过滤器的消声原理是什么

吸气口噪声即空压机周围噪声，主要是空压机运行时产生的机械噪声及气流噪声。组合式空气消声过滤器采用切线进气，同时使气流经过油膜，油浴及滤网。增加了空气的阻尼和分格，减少了噪声；空气在流动中经过多次膨胀，以及设在顶部的消声帽均起到良好的消声作用。

6. 水族箱过滤器声音太大，怎样隔音啊

要是上滤---下面架2层生化棉
侧滤----换个地方，尽量吸在缸边缘，不要吸中间版
底过滤板-----也是潜水泵位置权--同上
过滤桶----泵老化了
要是还泵响------换个潜水泵，那玩意有寿命，老了就动静大

7. 各位一下，消声过滤器的工作原理是怎样的

原水由超声波过滤机的进水口进入机体，首先以外压方式流经粗滤网，滤除较大颗粒性杂质。粗滤网出水以内压式进入细滤网，进一步截留水中的细小杂质，同时，超声波同步工作，对液体中的微小气泡核产生振动

8. 简述分水过滤器和消声器的作用

分水滤气器一般用于对压缩空气的清洁，从而保障气动执行元件的
正常工作 ；经常和减压阀、油雾器一起使用，集这三者为一体的元件称为气源三联体，气源三联体对压缩气体进行干燥、压力调节和加油，很好的保护了气动执行元件。

9. 目前汽车发动机所采用的空气滤芯是哪一种

虽然在汽车上，油湿式网状空气滤清器是较老的滤清器中的一种，然而，在煤气发动机和某些拖拉机或固定式发动机上，这种滤清器仍然继续应用。在油浴式的网状结构中，空气透过一个铜质的网状过滤环筒，过滤环筒用发动机润滑油“浸湿”，以利于吸附空气中携带的微粒。这种类型的空气滤清器有一个缺点，对消除气流中特别细的尘埃微粒效率较低。

油湿式网状滤芯使用前，应先用煤油或其它溶剂清洗，再在机油中浸泡，取出后等多余的机油滴干，再将滤芯装进上下壳体组成的空气滤清器的壳体里去。油湿式网状空气滤清器必须定期地进行保养，间隔长短取决于其运行地区尘埃的情况。例如，耕作拖拉机上使用的这类滤清器，制造厂家建议每次使用之后，都应对空气滤清器进行清洗保养。

油浴式空气滤清器也有铜质的网状滤芯，但是这个滤芯是装在空气滤清器的上壳内的。下壳体内有“油浴”，它是一个油位保持在特定水平的沉浸池。当发动机处于运行状态时，吸入的空气经进气消声管或上下壳体之间圆环状开口，进入滤清器。空气流立即转向朝下，横过油沉浸池的表面，使尘埃微粒滞留在油中。

结果，每个气缸的燃油数量和质量均不相同。因为燃油分配不均匀，所以有些气缸产生的功率比别的气缸大，也可能有些气缸的爆燃倾向比别的气缸高。进入各缸的燃料的数量和品质不同，原因有多方面。譬如当化油器节流阀部分开启，空气和燃料就流向一边。再者，混合气中汽油粒子较小者惯性较小，较大者惯性较大，大粒子到达进气歧管口时往前冲。这样，有些气缸大粒汽油多，混合气浓，其他气缸则稀。

同样道理，某些气缸得到四乙铅多，于是四乙铅少和混合气稀的气缸爆震倾向就大。此外进气管形状及受热、燃料成分和发动机转速等都对燃料分配有影响一个六缸机各缸空燃比的变化。实验得知，由于燃料分配不均匀，各缸爆发压力不等。

如一台六缸机爆发压力变化自最低9kgf/c㎡2到最高22kgf/c㎡。四缸压力最小，第六缸最大，第一、二、五缸为20kgf/c㎡.如将燃料供给率改变，可将压力不均匀改善到某一程度，第三、四缸爆发压力为22kgf/c㎡，其余各缸为17kgf/c㎡。为使各缸燃料分配均匀，许多发动机都装有二腔或四腔化油器，或者多个化油器，还有采用汽油喷射系统。V-8发动机采用三个双腔化油器的进气管设计

10. 过滤器的丝网和消音器的丝网有什么不同

过滤器的丝网一般是多层的不锈钢冲孔网加多层不锈钢密纹网，对过滤精度要求比较高网孔密度大丝径细，消音器主要是用来消音的一般是钢板冲孔的。根据型号，板的厚度和孔径不同。汽车消声器一般是镀锌板5mm孔3mm距。分很多种，看你具体需求了。