河北机油过滤器价格

㈠ 机油滤清器要多少钱一个

机油滤清器的价格不一，便宜的几元钱一个，根据车辆的价值来选择机滤的价值就可以了。

㈡ 机油滤芯多少钱一个的能用一万公里以上

几率无所谓的，普通的，一般上原厂的都是一万公里一换五几率无所谓的，普通的一般上原厂的都是一万公里一换5000，那是因为很多嫌费事儿直接就给你换了，因为她本身也不贵

㈢ 机油滤芯多少钱一个的能够用一万多公里换一次

贵一点的机滤确实耐用，但是一般机滤都和机油一起换，所以你要是还用内原厂机油就没有必要用贵的机滤容。我现在用的德国GT魔力红是进口的PAO机油，一万五六千公里换一次用曼牌机滤这种贵的机滤就很合适，用个一万多公里换算下来一年也花不了多少钱。

㈣ 在汽修店只更换机油和机油滤芯价格是多少

每个地方的收费多少都有些偏差，一般三四线城市来自带机油机滤，2类修理厂换内个机油容一般收费20-30元的费用，一线城市的话，50-70元左右都有。不过汽修店相比4S店的保养价格要更划算，我更换GT魔力红这种高端全合成机油加上机油滤芯价格也就600多元，还是去的市中心附近的正规汽修店，工时费是40元。

㈤ 机油滤芯多少钱一个过滤最好

截至来2020年11月，机油滤芯价格从几十块源到上百块都有。

机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。

如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。

(5)河北机油过滤器价格扩展阅读：

机油滤清器优劣辨别方法：

1、外观方面：外观细腻、粗糙之分。

假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。

2、滤纸方面：过滤能力之分。

假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。

3、旁通阀方面：辅助作用之分。

旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。

㈥ 机油滤芯多少钱一个，如何能买到靠谱的

做保养，
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。

㈦ 汽车机油滤芯多少钱，什么价位能配全合成机油

机滤主要还是看机油的，我现在用的曼牌机滤搭配的GT就是高端的PAO机油，因为多少钱的机滤都是跟着机油一起换。好的机滤耐用但也得配好的机油，能够用个一万五六千公里，算下来价格也没有很贵。

㈧ 换机油滤芯需要多少钱，能够一万公里一换

贵一点的机滤确实耐用，但是一般机滤都和机油一起换，所以你要是还用原厂机油就没有必要用贵的机滤。我现在用的GT是高端的PAO机油，一万五六千公里换一次用曼牌机滤这种贵的机滤就很合适，用个一万多公里换算下来一年也花不了多少钱。

㈨ 机油滤清器价格贵吗

汽车机抄油滤芯的价格还要考虑你的车型，不同标号的机油滤芯价格也不一样，不过一般质量好的肯定要贵，我的车是大众宝来，买的好一点的69元，主要是用来和机油配套，机油我用的GT魔力红，顶级油品就是很小众，不过正好不担心假机油了，我上次都跑了13500公里，必须得买贵的机油滤芯。像那种汽修店20来块甚至免费赠的机油滤芯不敢用，估计也就能用5000公里。

㈩ 机油滤芯多少钱一个，要能用一万公里以上的

好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的魔力红就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。