宁波港edi首页

㈠ EDI中心与电子口岸的区别

edi是英文electronic datainterchange的缩写，中文译为电子数据交换。edi是将贸易、生产、运输、保险、金融和海关等事务文件，通过电子邮箱按各有关部门或公司企业之间的标准格式进行数据交换，并按国际统一的语法规则对报文进行处理，是一种利用计算机进行事务处理的新业务。在国际、国内贸易活动中使用edi业务，取消了传统的纸面贸易文件（如订单、发货单、发票等），代之以电子资料交换，双方使用统一的国际标准格式编文件资料，利用电子方式将贸易资料由一方传递到另一方，处理迅速准确，是发达国家已经普遍采用的“无纸贸易”手段，也是关贸总协定成员国将来必须使用和推广的标准贸易方式。采用edi业务可以将原料采购与生产制造、订货与库存、市场需求与销售以及金融、保险、运输、海关等业务有机地联系起来，集先进技术与科学管理于一体，为实现“金关”工程奠定了基础。用户终端可通过电话网、chinapac网、ddn网、chinan-et网等方式接入edi系统。edi（电子数据交易）是一个交换商业数据的标准格式。标准是ansi x12，它是由数据交易标准协会开发出来的。一个edi信息包括了一个多数据元素的字符串，每个元素代表了一个单一的事实，互相由分隔符隔开。整个字符串被称为数据段。一个或多个数据段由头到尾限制定义为一个交易集，此交易集就是edi传输单元（等同于一个信息）。一个交易集通常由经常被包含在一个特定商业文档或模式中的内容所组成。当交换edi传输时即被视为交易伙伴了。
中国电子口岸(口岸电子执法系统)是海关总署等国务院十二部委在电信公网上(Internet)联合共建公共数据中心，它是运用现代信息技术，借助国家电信公网资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流电子底帐数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机物理平台上实现数据共享和数据交换。各国家行政管理部门可进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以在网上办理各种进出口业务。
相比较，电子口岸入网成本低。登录中国电子口岸网站，企业只需配备一些简单设备，数据中心提供免费的系统安装软件，比EDI 方式成本低。而且，相关管理部门提供免费技术、业务支持，企业将得到更多的实惠。

㈡ 宁波港的EDI中心

宁波港口EDI中心是国家“九五”重点科技攻关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》的示范单位。在国家计委、交通部和宁波市人民政府大力支持下，经过两年多的建设，宁波港口EDI中心1997年5月底建成开通。
“中心”将支持船公司及代理、港口、码头、理货、货代、集疏运场站、货主及与上述运输业相关的政府监管部门 ("一关三检")和银行保险实现电子数据交换，并提供高效、便利、快捷、准确、经济的信息服务，使中国参与国际贸易的各种企业，在贸易手段上与国际接轨，同时提高宁波口岸在世界市场的竞争力，实现国际集装箱运输的无纸化经营。
中心有两台IBM RS/6000 服务器，同时安装数据库服务器系统和应用服务器系统,两台服务器采用互备方式,二台主服务器通过心跳网线相连，和HACMP 实现双机热备，使整个系统的具备企业关键应用的高可靠性。每台主服务器配有二块光纤网卡交叉与二个光纤交换机相连，同时光纤交换机双路与IBM存储器连接，保证整个系统的数据读写具有相当高的效率和可靠性。整个存储系统通过光纤交换机相连构成存储局域网，留有接口可共其它服务器接入共享IBM FASTT700磁盘阵列，磁带库（Ultrium）与一台光纤交换机连接，并配有VERITAS Netbackup备份软件，可根据系统的数据备份要求制定策略进行自动数据在线或离线备份。

㈢ 上海港、宁波港EDI中心提供的服务、处理的单证种类及其相应的平面文档格式

宁波港口EDI官网npedi可下载相关报文格式, EDI中心的建成为宁波口岸的港口码头、船公司船代、集疏专运场站、属理货、货主及代理和监管职能部门提供了高效、便利、快捷、准确、经济的电子数据交换服务。经过多年的推广应用，EDI应用覆盖了宁波口岸多个物流节点，网站查询、一站式服务和报文传输这三大主要服务内容也得到充分的实践。
上海港口EDI网也有详细介绍及相关单证与格式下载

㈣ 中国亿吨港口都有哪些

2009年上半年规模以上港口货物吞吐量
（国家交通部综合规划司）
2009年07月24日

沿海港口：单位（万吨）
1、宁波-舟山港 26,682
2、上海 23,102
3、天津 18,457
4、广州 17,264
5、青岛 15,766
6、大连 13,125
7、秦皇岛 11,744
8、日照 8,931
9、营口 8,814
10、深圳 8,712
11、唐山 7,769
12、烟台 6,020
13、连云港 5,464
14、湛江 5,386
15、厦门 4,979
16、福州 4,281
17、黄骅 4,086
18、泉州 3,755

因此过亿吨的是：宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、青岛港、大连港、秦皇岛港

㈤ 宁波港口edi中心主要用在什么领域，主要的服务内容有哪些

领域：宁波港口edi中心主要为宁波口岸的港口码头、船公司船代、集疏运场站、理版货、货主及代理权和监管职能部门提供了高效、便利、快捷、准确、经济的电子数据交换服务。

经过多年的推广应用，EDI应用覆盖了宁波口岸多个物流节点，网站查询、一站式服务和报文传输这三大主要服务内容也得到充分的实践。宁波港口EDI中心是宁波港口物流信息化建设的重要组成部分，有效地改善了宁波口岸集装箱运作环境。

服务内容：

1、集装箱信息

2、进出门查询

3、装卸船查询

4、堆存查询

5、镇司/大榭信业堆存查询

6、海关放行查询

7、海关查验查询

8、分拨箱查询

9、国检指令信息查询

(5)宁波港edi首页扩展阅读

宁波港口EDI中心开发和实施了集装箱智能闸口系统、CFS系统以及车队管理系统等。智能闸口系统实现了码头闸口所有进出场作业的实时控制和管理，使闸口管理由人工方式转为“无人”自动化方式的革命性变化。

CFS系统以及车队管理系统分别为集装箱场站企业和集卡车队企业的信息化综合管理提供了一套整体的解决方案。系统的成功实施促进了相关企业运营效率的提高和对外服务水平的提升，从而有效增强了口岸综合竞争力。

㈥ EDI中心与电子口岸的区别

其实功能上差不多, 服务对象也差不多, 服务项目或许有点点差异, 但也都大同小异.

㈦ 从宁波港发到德国鹿特丹，货代开出的费用，明细表请有识之士给于评价下，货代的费用那些开高了

你这价格都是美元吧？如果你这个都是人民币价格，你从哪里定的？介绍给我吧！
鹿特单是荷内兰的容，德国是汉堡港，你客户是去哪里的？

假设你这些都是美元价，如果你选的路线是鹿特单上岸，再从内陆运到德国，那这个价格是还可以的。因为荷兰的THC高，不过最多也就是收180美元左右，这个码头附加费一般也是包括了的。如果是从德国上岸，你找的接货货代是荷兰的吧，这个报关费如果是本地的，一般德国的货代会收80美金，除非是荷兰的货代给你报，因为跨国才会收120到150美金。提货单的价格，如果550是人民币，那差不多，这个一般就是50美金哦！

㈧ 出口贸易请教

预算高些，有备无患：
宁波港-杜阿拉港 海运费 ￥19000.整箱
报关￥300（你提供出口收汇核销单）
报检具体商品定，法检收费千分之几的
保险费：按货值的0.0035以下
文件费：￥100-250各家不同
THC:￥450-510各家不同
拖车费：￥3000+ - 具体看地址
“一切杂费，短驳运输费用，港区码头费用，船代订舱单证费用，订舱费，箱单费，EDI+电子箱单” 等应该合计在￥1000以下

不要固步自封限制在宁波港出口，提前发运，则海运拼箱或许划算节省30%
空运还要考虑具体包装尺码、重量

具体什么商品？工厂可开增值税专用发票配合法检，经进出口公司收汇收购出口，操作成本尚可能再降些

㈨ 宁波港口EDI中心如何查询

宁波港EDI查询http://www.npedi.com/ediportal-web/ediweb/index.jsp
网络搜索 就可以了 需要用户名密码登陆的
望采纳，谢谢

㈩ 中国主要的港口

大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、青岛港等。

1、大连港

大连港位于辽东回半岛南端的大连湾内，港答阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户。

2、营口港

营口港地理坐标为北纬40°17′42″，东经122°06′00″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。

3、秦皇岛港

秦皇岛港秦皇岛港位于渤海岸边,北依燕山,东有万里长城入海老龙头,西有风景秀丽的北戴河,港阔水深,风平浪小,一年四季不冻不淤,是我国北方的一座天然良港。

4、天津港

天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。

5、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。