① 摩托车空气滤清器漏油严重。。
空气滤清器漏汽油，是化油器油面过高或浮子针关闭不严造成的，要拆解化油器并清洗，版检查化油器浮子针权是否有磨损或被细小杂质卡住（拆开后可能看不见，只要浮子和浮子针没有异常，清洗后重新装好就行了），如果是踏板车，还有可能是负压油箱开关坏了。修好化油器后，还要检查空气滤芯情况，如果滤芯已浸油要晾干后再装车，如果是纸质干式滤芯，最好是换个新的。化油器的检修，最好由有维修经验的修理人员进行。
② 为什么摩托车的空气滤清器严重漏油好像是机油。
漏复油的问题：
制1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气太浓所致。
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（Air Cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
③ 怎么样才能判断摩托车油管漏油啊
判断摩托车油管漏油的方法：
摩托车油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得的浮子针阀不能上升到位，不能完全关闭进油孔。不断进入的汽油就会从溢油管流出来。浮子的整体比重是一个比汽油轻的物体，有泡沫的，也有空心的。一般经过简单调整，就能修好，如果浮子损坏，有可能的话更换浮子。不能更换浮子，就只能更换整个化油器了。
汽油里有杂质，清洗油箱，加装汽油过滤器，如果修过化油器不排除油平面位置过高，需专业人员进行校正，如果油浮子油针关闭不严，需要更换油针或进行研磨，化油器漏油就是化油器本身问题，主要是化油器里面有个浮子针关闭不严造成的，浮子针一头是橡皮的，长时间泡在汽油里可能有点变形。
④ 摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理
摩托医院诊疗卡《摩托车化油器漏油专科门诊卡》
化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺丝孔漏油、化油器上下连接处漏油、化油器其他地方漏油。
可能的原因如下：
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏、或缺失，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
12、化油器浮子上的油针挡板过低，抵不住油针向上到有效控油的位置。
13、浮子过脏过沉，右面不能很好的将其浮起。
14、化油器外壳损坏。
⑤ 摩托车化油器排油管漏油的原因
1，是化油器脏了，不是堵了，天长日久油箱里积累的赃物顺油管进入化油器，到达浮子针时卡在上面下不来，油浮子无法堵住进油口，是汽油充满浮子室，到一定高度就从排油管流出。解决办法：理论应该清洗化油器及油箱，简单方法轻轻敲击化油器，使异物流到油室底部就没事了或拔下进油管，用清洗剂对着进油口冲洗。
2，化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。
⑥ 摩托车化油器漏油了之后就起动不了汽油从空气过滤器里面出来油是怎么回事
摩托车化油器漏油，并且汽油从空气滤清器里往外流，而且还打不着火，这种情况是化油器油面过高或失控，导致了淹缸造成的。这种情况应拆解化油器，检查浮子是否损坏或卡诠，浮子针是否卡住或因磨损造成关闭不严，汽油里是否不干净，有微小杂质（肉眼有时都看不见）把化油器浮子针卡住造成它关闭不严。检查、清洗化油器，并调整油面至正常，如果浮子或浮子针有问题要更换，没有单独这些小配件的就只能换化油器总成了，必要时还要清洗油箱、油箱开关，更换汽油过滤器，然后重新装好化油器，把空气滤芯的汽渍处理干净，或者是更换空气滤芯，拆下火花塞，用脚起动或电起动多打几下，以排出缸内进入的过多汽油，把火花塞擦干净或换个火花塞装好，检查汽油是否渗进发动机内与机油混合在一起，如果汽油没有渗进发动机，那就可以起动了。
⑦ 踏板摩托车滤油器漏油！
把汽油滤换掉，一个3元
把油管剪掉一点点然后再插上去。
油管变硬或变宽就更换油管。8元1米吧
摩托车2万公里发动机开始进入最佳状态了这个公里数的车划算。1万公里内的车发动机都还没进入状态。
机油换正品的，齿轮油定期换。空气滤芯换掉以后每隔5千换一次。这种车再开个4万公里发动机几乎没有需要修理的可能
⑧ 弯梁摩托车的滤清器漏油求问大虾们这是什么原因
空滤器滴油有可能是出厂时，滤芯海绵油涂多了，或是在运输中车子放倒过，机油从发动机的通气管流入空滤，还有一种可能是发动机的通气管在排气时进入空滤的气体，冷却后凝结成水，然后从化油器底部渗出，这种情况在气温较低时比较常见，无论是哪种情况，如果滴油较多只要把空滤前盖拆下来，清理一下就可以了，另外注意发动机内机油不要加太多。
⑨ 摩托车加油门时空气过滤器漏汽油怎么解决
1.
空气通过过滤，从进气阀（气门）进入缸内，使汽油燃烧。
2.
化油器的问题，还有就是空气虑心器本来就有点油。
3.
而进气阀一开一合的与活塞运动相同步。所以过滤器中的油是活塞运动时，通过进气阀弹出来的机油漏出。
⑩ 摩托车空气滤清器漏油是什么问题
漏油的问题：
1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气内太浓所致容。
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（Air Cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。