① 汽车尾气不过关可以用水冲洗排气管吗
冲洗排气管起不到多大的作用;
尾气不合格主要是燃烧不好,包括,点火正时、喷油版量大小、压缩比、传权感器及线路、高压线火花塞等。
改善尾气的方法:
1、采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。
2、掺入添加剂,改变燃料成分。
3、选用恰当的润滑添加剂、机械摩擦改进剂。
4、采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。
5、采用多种燃料作为汽车燃料来源。
6、节约能源,有利环境,大力推广车用乙醇汽油。
7、汽车三元催化器治理。
(1)用水可以过滤汽车尾气扩展阅读:
物理磁碳法治理尾气
现在市场上出现了一种新的汽车尾气治理方法,即磁碳法。该方法采用电磁原理,利用设备产生的高频脉冲,直接燃烧掉汽车缸体内壁上的积碳,使燃烧更加充分,老车也能达到新车出厂时的最佳状态。该设备仅在汽车电瓶上安装,即可边开车边除碳,并能有效降低汽车尾气中的有害气体,降幅达30%以上。
② 汽车尾气可以用湿毛巾防护吗
湿毛巾起不了防护作用,因为尾气不与水发生反应,毛巾也过滤不了尾气。
请采纳
③ 水可以清稀汽车尾气排放物吗
会发生锈蚀
④ 汽车尾气处理液可以用自来水代替吗
汽车尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。
SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
发动机生产商开始使用SCR技术( Selective Catalytic Rection Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
是不能用自来水替代的。
⑤ 汽车尾气过滤
三元催化转化器的寿命一般为10万公里左右。价格在几百元到几千元。使用到一定的期限,为了保证尾气达标,必须进行更换。但合理使用可以大大延长其使用寿命。三元催化转化器只有在空燃比达到14.7(α=1)很小的范围内,才能做到转换效率最高,同时寿命最长。实现这一要求有两个前提,一是电喷系统工作正常,二是保证燃油品质。
下面列出一部分三元催化转化器的失效模式、失效机理和失效原因,请朋友们注意:
1、严禁使用有铅汽油和劣质汽油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。
2、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂,因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。
3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳,应及时排除故障,不可勉强行驶。
4、燃油灯报警时,应尽早加注燃油,防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害,最终引起发动机运转不良。
5、禁止托动和熄火滑行,防止燃油积聚在三元催化转化器中,造成高温烧结。
6、严禁缺缸运转或用单缸断火测试,造成高温烧结或加速热老化。
7、最好在熄火前怠速运转数分钟,不要在熄火前轰油门,启动时也不要踩油门。
8、一旦发现排放不合格,应查明原因。如果发动机工作正常而排放超标很多或急剧上升或已使用10万公里以上时,三元催化转化器可能已经失效。
希望能解决您的问题。
⑥ 汽车年审把空滤用水弄湿,尾气好过吗
不一定的朋友对车不好,如果可以别人不早去做了吗朋友
⑦ 过滤汽车尾气,应该用哪款口罩
第一、3M防尘口罩,一般夹层使用了活性炭,能防尘、防病菌、防甲醛、防二手烟等。
第二、内无纺布复容合口罩,使用的是带静电的复合纤维无纺布,可以达到过滤PM2.5颗粒的效果。
第三、医用防护口罩,采用人体工学结构,三层无纺布材质,超细纤维高过滤层。采用防菌过滤纸,能有效阻隔细微粉尘,从而有效减少细菌入侵。该款口罩中间设有防潮层,具有耐酸、耐碱、耐温等特性,亲肤性良好,舒适性好。强静电处理滤布,可过滤细菌第四、负离子口罩,采用棉、水针刺抗菌纤维层设计,透气性效果好。此款口罩拥有负离子功能。口罩包装上清晰的写着,具有缓解疲劳、促进有氧呼吸、改善肺功能等夸张的用途,该口罩能有效过滤0.1μm直径的细微颗粒物(即PM0.1)。
第五、专业防护杯型口罩,采用环保材料,对皮肤刺激较小。采用高效静电滤材以及独特的呼吸阀设计,能减少热量和湿气的积聚,使呼吸更顺畅。立体杯罩设计,增大内部空间,佩戴更舒适。
⑧ 净化汽车尾气有哪些有效方式
你好
更换火花塞、调整点火时间、清洗三元催化器和氧传感器。
1. 现在我们说的尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。
2. 机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。在中国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。
3. 大量的汽车尾气并不是无害的,汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物,造成的最直接的后果是全球气候变暖。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送,影响人体造血机能,随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾,伤害人体,并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强,它损坏人的眼睛和肺,并形成光化学烟雾,是产生酸雨的主要物质,可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。
4. 目前,汽车尾气控制和治理已成为世界重要课题,发达国家由于汽车总体技术较为先进,汽车尾气控制技术也较为先进,已经取得了重要进展。现在正向超低污染排放和零排放迈进,而我国在这方面起步较晚,许多控制技术处于探索和试用阶段,但我们正努力与国际接轨。
望采纳祝你好运
⑨ 如果汽车尾气经过水的过虑后排放出的有害物质会有所减少吗 效果不理想!
负责任的说,效果会很差.
要在室温下把氮氧化物、二回氧化碳、一氧化碳、硫氧化物安静地答通到水里倒是可以溶解一部分污染物——先不考虑一氧化碳和一氧化氮的事情——但是你得考虑一下汽车尾气的温度有上网络.且不管在这样的温度下气体的溶解度有多微小,单说这样的装置里的水会暴沸甚至爆炸,恐怕连安全都无法保证呢
⑩ 车检的时候往排气管里面加水能通过环保吗求各位大师
加水没用的,关键在于车辆本身的排气污染控制装置是否正常,符合尾气排放标准。
国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等。
根据新的年检标准,首先加强了对车辆外观的检查,重点对车辆排气污染控制装置,如汽油车的三元催化器、柴油车的尿素喷射系统进行查验。如不合格,车辆必须到具备资质的车辆维修单位维修后,方可上线检测。
其中,汽油车的三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
(10)用水可以过滤汽车尾气扩展阅读:
机动车年检尾气不合格时,对三元催化器的维护措施:
三元催化器一旦堵塞就会造成车辆排气背压增大,发动机无力,动力下降,加速缓慢等。清洗三元催化器清洗可以分为两种方法,一种是拆洗,另一种是免拆洗。不过无论哪一种方法都必须用内窥镜检查堵塞的情况。
内窥镜检查的目的是为了分辨三元催化滤网中的沉淀物是不是结晶了,如果结晶了清洗无法解决,只有更换。如果没有结晶清洗是可以疏通的。不过对于一些三元催化环保效果已经失效的,清洗过后尾气检测也是无法通过的。只能拆洗,就是将排气管拆下来用草酸浸泡,这种方法成本低。
三元催化器如果是免拆洗,那么就可以通过吊瓶方式清洗,也就是将清洗剂挂在引擎盖上,然后滴入发动机真空管就可以。当然用什么方式清洗,维修厂会根据实际的情况选择。