精密过滤器内装线绕蜂房式滤芯或熔喷滤芯,用于饮用水、生活用水、电子、印染、纺织、环保等行业的生产用水过滤、酒精过滤、药业过滤、酸碱过滤、反渗透RO膜前保安过滤,通量大、耗材成本低、外表抛光或亚光,内表面酸洗钝化处理。进出口、排污管道配自动控制阀、控制器、可自动反冲冼。
二、主要技术参数: 1、 工作压力:0.05MPa-0.6MPa 2、 工作温度:5℃-40℃(特殊温度可定做) 3、 滤芯接口:平压式、插入式 4、 过滤精度:3μm-100μm 5、滤芯数量:1芯-180芯 6、 滤芯长度:10”-50”
7、 单台流量:0.1 m³/h -300 m³/h 8、 筒体材质:304、316L、Q235衬胶
三、精密过滤器的工作原理 精密过滤器是采用成型的滤材,原液通过滤材,滤渣留在滤材壁上,滤液透过滤材流出,从而达到过滤的目的。 成型的滤材有:滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。因滤材的不同,过滤孔径也不相同。精密过滤是介于砂滤(粗滤)与超滤之间的一种过滤,过滤孔径一般在0.1-120μm范围。同种形式的滤材,按外形尺寸又分为不同的规格。线绕滤芯(又称蜂房滤芯)有两种:一种是聚丙烯纤维-聚丙稀骨架滤芯,最高使用温度60℃;另一种是脱脂棉纤维-不锈钢骨架滤芯,最高使用温度120℃。 四、精密过滤器特征 1.材质及结构 圆柱形壳体,304、316L不锈钢,可选炭钢及树脂壳体;配以单支或多支滤芯。 2、规 格 滤芯数量:单支或多支滤芯。 滤芯长度:单节、二节、三节、四节(每10″为一节); 滤芯安装形式:国际通用平压式、卡入式和插入式;
筒体与底座联接方式:快开型、法兰型; 介质进、出口连接方式:快开型、螺纹型、和法兰型; 可过滤介质:液体、气体。 3.性能特点 (1)过滤精度高,滤芯孔径均匀; (2)过滤阻力小,通量大、截污能力强,使用寿命长; (3)滤芯材料洁净度高,对过滤介质无污染; (4)耐酸、碱等化学溶剂; (5)强度大,耐高温,滤芯不易变形; (6)价格低廉,运行费用低,易于清洗,滤芯可更换。 五、精密过滤器的作用 精密过滤器常设置在压力过滤器之后,用于去除液体中细小微粒,以满足后续工序对进水的要求。有时也设置在全套水处理系统未端,来防止细小微粒进入成品水常用的滤芯有以下几种规格:0.1、 0.2、 0.5、 0.8 、1、 2 、3、 5 、10 、20、 30 、50 、75 、100、120μm,精密过滤器常作为电渗析、离子交换、反渗透、超滤等装置的保安过滤器使用。
㈡ 哪位能为我详细说说保安过滤器、精密过滤器、微孔过滤器、疏水性过滤器、除菌过滤器的区别
保安过滤器、精密过滤器、微孔过滤器三种过滤器的区别
保安过滤版器和微孔过滤器都属于精权密过滤器。
精密过滤器如果用在反渗透前面,就叫做保安过滤器,保安过滤器也就是保障进入膜的进水安全,一般精度选为5微米。
如果用于反渗透后面或超滤膜的后面,精密过滤器又称为微孔膜过滤器,这时的过滤器精度通常在1微米以下,主要是除去通过紫外线杀菌器后,拦截水中的细菌的杂质。
精密过滤器、疏水性过滤器、除菌过滤器的区别
疏水性过滤器和除菌过滤器是两种特定功能的过滤器,分别用于疏水性处理和水处理除菌。
精密过滤器过滤精度范围大,作用广泛,具有耐高压,更换滤芯方便,处理水量大,占地面积小、过滤效果好等特点,广泛应用于电子工业、医药工业、家用饮水、食品饮料、酒、啤酒、矿泉水行业作为预处理及终端过滤。
㈢ 过滤器要买哪种好
空气滤清器位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损
滤清器是一个供不应求的行业,其生产能力远远跟不上需求量的增长速度。就外资品牌而言,全球市场的繁
荣使得特雷克斯-德马格、利勃海尔、马尼托瓦克等生产企业的销售量增长约40%,但由于滤清器身都是按订单生产的,与主机配套的零部件也是按订单出货,加之受制造商自身产能的影响,供货周期延长是不可避免的。生产能力的不足和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。那么在大环境一片大好的前提下,中国滤清器行业又如何呢?
据《2013-2017年中国滤清器制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示从2001年中国加入WTO以来,已经进入到第十个年头。中国的汽车产业在这十年内获得了飞速的发展。而与整车发展密不可分的车用滤清器行业同样也发展的风生水起。我国共出口汽车滤清器达5877.5万个,比2010年增长13.57%,涉及金额1.27亿美元,比2010年增长41.26%。
市场竞争激烈 企业转战配套市场
入世以来,中国汽车产业快速发展,拉动了滤清器行业的快速发展。预计,2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套。随着生产企业数量和规模的逐渐扩大,滤清器技术水平也在不断提高。满足最新排放标准的滤清器已经研发成功,并实现批量生产。巨大的滤清器市场吸引了众多生产企业的关注,国内外的企业纷纷加入竞争日益激烈的市场。尤其是售后市场的竞争更趋白热化。
据前瞻产网分析,原因主要有以下两点:第一,滤清器属于易损件,需要定期更换,因此在售后市场的销量非常大。第二,我国汽车滤清器行业厂家众多,而且规模普遍较小,品牌的集中度很低,滤清器售后市场的竞争尤为激烈。
厂家品牌编辑
国外知名品牌
博世滤清器 BOSCH博世拥有约1700种滤清器,为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器。
索菲玛 坐落于青浦工业园区,目前有员工达1300多名,公司主要生产空气滤清器、机油滤清器、燃油电喷滤清器等产品,是一个集开发、设计、制造和销售的专业集团公司。
3.马勒滤清器 马勒汽车零部件位居全球30强之列。马勒在全球四大洲有70余个生产基地和6个研发中心,全球年平均销售额突破45亿美元
4.欧兰德滤清器 源自欧洲“引擎之都”——意大利.Modena的工艺与品质,产品遍布欧美40多个国家和地区。
5.曼牌滤清器 曼·胡默尔是汽车配件行业, 全世界有41个分支机构9000多名员工.2003年, 公司的年收入达到114亿欧元,有四分之三来自汽车及发动机配件的业务.
国内知名品牌
1.新星滤清器、意奔玛滤清器 是国内国内品种齐全、汽配行业滤清器专家,率先生产滤清器、过滤器、滤芯的生产厂家之一,全球销售超2亿只。
2.豹王 豹王集团于1989年10月在佛山石湾成立,集团厂房占地近20万平方米,年产2600多万只滤清器、2000万只油封及1500万条传动带,豹王系列产品型号达3000余种。豹王荣膺2010汽配十佳滤清器民族品牌豹王集团主要引进德国、日本生产设备、检测设备及优质原材料,严格按照ISO-9001/QS-9000/TS-16949国际质量管理标准生产,并获通过认证;在国内通过国家汽车质量监督检验中心及上海内燃机研究所标准检测
品种类型编辑
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。
滤清器
空气类编辑
空气滤清器的型式有二种,即干式和湿式。
干式
是通过一个干式滤芯,(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的,外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等),用于滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在80%以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布,也有使用滤纸的。
湿式
包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯,将空气中杂质分离出来,其滤芯材料有金属丝织物的,也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘,再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤,油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
注意事项
发电机组空气滤清器:主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置,由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
发电机组的空气滤清器的更换周期:常用发电机组每工作500小时更换一次;备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。
对滤清器的过滤要求:要求有正厂生产的滤清器,但不定是大品牌,但绝不能用假冒伪劣的产器。
机油类
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
种类
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
缺点
存在两大缺点,而新产品弥补了缺点,所以有必要使用新产品强磁机油滤清器。
缺点一:滤除机油中60%的杂质,滤清效率低;
这是由于现有的机油滤清器,是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的,其滤纸的微孔越小过滤效果就越好,但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质,又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会,市场上最好的机油滤清器,也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力,这是经过千百次实验后得出的最大过滤值。在实际使用中,还有40%的有害杂质,不能被纸滤芯有效滤除,在这40%杂质中,由于铁磁性杂质相对细小而坚硬,所以以铁磁性杂质居多,它对发动机损害也就最大。
缺点二:在特殊条件下滤清效率为零;
在纸滤芯的底部都设有旁通阀,这是在设计时,为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时,保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。当机油在油泵的压力下打开旁通阀时,此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤,而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质,经旁通阀重新冲回到发动机中,给发动机带来不间断的二次磨损。由上述两个缺点可见,对大于或小于其纸滤芯微孔的杂质都起不到永久的过滤作用,只能对那些相等于纸滤芯微孔并镶嵌到纸滤芯微孔中的杂质起到永久的滤除作用,因此滤清效率极低。
滤纸要求
机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。
作用
润滑系统中机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻,避免杂质刮伤、拉毛零件表面,机油在送到摩擦表面前,必须经过严格地滤清。为达到满意的滤清效果,又不使油路阻力增大,一般把粗滤器与主油道串联,细滤器与主油道并联。
1、浮子式机油集滤器,为使机油泵很好地工作,必须把润滑油中的大颗粒杂质在进入机油泵之前除掉,这个任务由集滤器承担。它联接在机油泵进油口,机油泵工作时,机油从罩子与浮子间的狭缝被吸入,通过滤网滤去粗大的杂质后、经焊在浮子上的油管进入机油泵。当滤网被淤塞时,进油管的吸力增大,克服滤网的强力而使坏口离开罩,机油便不经滤网而直接从环口进入吸油管。
2、粗滤器串联在机油泵和主油道之间,故又称之为全流式滤清器,用来清除机油中较大的杂质。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时,带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内,油中较大的杂质被纸滤芯挡住,而干净的润滑油进入滤芯的内腔,然后经出油口进入气缸体的主油道。
3、细滤器:其作用是滤掉润滑油中更小的杂质,通常与主油道并联,有离心式和纸板式两种。
4、离心式细滤器的结构:空心的转轴固定在外壳上,转子体及端套连成一体,坐落在止推轴承上,可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起,上面用弹簧压紧,以限制转子轴向移动,转子下面装有两个互成反向的喷嘴。发动机运转时,从机油泵泵出机油的一小部分,经油口进入滤清器。当油压低于9s千帕时,进油限压阀关闭,细滤器不起作用。当油压超过98千帕、限压阀逐渐开启,机油经转子轴中心孔, 自出油孔下喷出。随后又经油孔进入转子体,并从两个喷嘴喷出,于是喷射反作用力即推动转手旋转。当油压升到294千帕时,转子的转速可达5000r/min以上,转子内腔润滑油中的杂质的比重比润滑油的大,在旋转离心力的作用下,被抛向转子壁,并附盖在壁上。中心处干净的润滑油,从中心进入两喷嘴,不断地向外喷射,喷出的润滑油流回下曲轴箱。
燃油类编辑
其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞。 把含在燃油中的氧化铁滤除。
即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤,是清洁的,但是在加油过程中,由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染,而且在柴油机运转过程中,由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃,也会使柴油污染,因此车上的柴油滤清器是必不可少的,何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。
种类
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。
为实现较高分离效率,一级为油水分离器,一级为柴油精滤器。磨损卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式在机械燃油系统主要是沉淀,到国三以上排放时代,柴油发动机多采用高压共轨燃油系统,除水方式多采用滤纸。如博世(BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),国内品牌有达菲特(DIFITE)。
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
铁质(外置)
塑料(油箱内置)
㈣ 超声波过滤器的工作原理
原水由超声波过滤机的进水口进入机体,首先以外压方式流经粗滤网,滤除较内大颗粒性容杂质。粗滤网出水以内压式进入细滤网,进一步截留水中的细小杂质,同时,超声波同步工作,对液体中的微小气泡核产生振动,当声压达到一定值时,气泡将继续膨胀,然后突然闭合,这些小气泡急速崩溃时在气泡内产生了高温(5000K)高压(上千个大气压),并且由于气泡周围的液体高速冲入气泡,而在气泡附近的液体中产生了强烈的局部激波,也形成了局部的高温高压,从而产生了超声的杀菌、清洗、粉碎、乳化、分散、促进化学反应等一系列的作用。频率在20KHz以上的超声波集高级氧化、焚烧、超临界氧化等多种水处理技术于一身,不但能防止滤膜污堵,延长滤膜反洗周期,同时超声波过滤机具有显著地杀菌和降解有机物的功能。
这样可以么?
㈤ 超高压电动液压泵怎样保养才比较得当
1.
日常检查产品的紧固件,如:螺钉等是否松动,检查安装管路接口等是否专
漏油。属
2.
检查油封的清洁。经常需清洁油封处,防止影响机械的使用寿命。
3.
推荐首次工作满
500
小时后,更换液压油,液压油更换最大周期为
2000
小时,带空气过滤器的最大更换周期为
500
小时。
4.
为使液压元件使用寿命最优化,请定期更换液压油及过滤器。液压污染是
液压元件损坏的主要原因。日常保养及维修时请保持液压油清洁。
5.
日常使用应检查液压油箱油位是否满足要求,
同时检查液压油含水情况及
是否存在异常气味。
液压油含水时,
油液混浊或呈牛奶状,
或在油箱底部有水珠
沉淀。油液存在恶臭时,表明液压油工作温度过高。当上述情况发生时,请立即
更换液压油,同时找出问题产生的原因并解决。日常注意检查车辆是否有泄漏。
6.
试运行和运行期间,轴向柱塞泵元件必须充满液压油并排净空气。经过较
长时间的停机后,
需要进行注油和排气操作,
因为系统可能会通过液压管路泄油。
7.
污染对液压元件有致命的损坏,要保证保养和维修的工作环境清洁。在开
始保养或者维修前,请对泵或马达进行彻底清洗。
8.
定期根据推荐的标准更换系统的液压油及过滤器,
确保系统高效安全地运
行,定期更换易损零件。
㈥ 精密过滤器和高压泵的压差大是怎么回事
工程大多采用压差超过1bar时就更化保安过滤器,设置保安过滤器压差保护内在于保护增压泵和高压容泵,当保安过滤器压差增大时,意味着增压泵后阻力增大,会憋泵,而近高压泵流量也会明显减小,严重时可能没有,会造成泵发热损害。
㈦ 我想要一种超高压阀门
没有这样的阀门,每平方厘米上承压高达三千公斤。没有材料可以制造,也没有什么泵可以产生这样的高压。
㈧ 压缩空气过滤器滤芯多久更换一次
半年到一年左右换一次雷厉冷干机、冷冻式干燥机、冷干机维修、冷干机品牌、冷干机价格、冷干机配件、冷干机作用、冷干机安装、冷干机参数、冷干机原理、冷干机蒸发器、冷干机过滤器滤芯、冷干机过滤器直销、冷干机过滤器官网、冷干机过滤器代理、冷干机过滤器现货、冷干机保养、冷干机选型、冷干机报价一、冷干机、高压冷干机、冷干机配件、高温冷干机、常温冷干机 家盟冷干机 嘉美冷干机 水冷冷干机 风冷冷干机 、空气冷干机、压缩空气干燥设备、压缩空气冷干机、杭州冷干机、处理量:0.6~300Nm3/min,出口含油量:10PPm~0.001PPm,出口含尘粒径1μm~0.001μm。工作压力:标准0.7MPa 最高1.0MPa,二、精密过滤器、压缩空气过滤器、压缩空气精密过滤器、汉克森过滤器、除菌过滤器、灭菌过滤器、除尘过滤器、除异味过滤器、高压过滤器、气体过滤器、除油过滤器、高压过滤器、管路过滤器、管道过滤器、压缩空气管路过滤器、压缩空气管道过滤器、汉克森过滤器、多明尼克.汉德过滤器、不锈钢过滤器三、油水分离器、高效油水分离器、压缩空气油水分离器、气水分离器、气液分离器、后部冷却器、旋转油水分离器四、精密滤芯、压缩空气精密滤芯、汉克森滤芯、多明尼克.汉德滤芯、嘉美过滤器滤芯、盛大机电滤芯、盛大高科滤芯、盛大粉尘过滤器滤芯,盛大高效除油器滤芯,盛大高效油分离器滤芯,盛大精密过滤器滤芯,汉克森滤芯、英国DH滤芯、德国超滤滤芯、海沃斯滤芯、先达滤芯、BEA滤芯 派克滤芯 家盟滤芯、震东滤芯、科林滤芯、超滤滤芯、汉业滤芯、汉粤滤芯、日盛滤芯、山立滤芯、佑成滤芯、天城滤芯、佳洁滤芯另代理:汉克森滤芯(美国) 英国DH滤芯 德国超滤滤芯 意大利海沃斯滤芯 先达滤芯 BEA滤芯五、吸干机、吸附式干燥机 、缩空气吸干机、高效除油器、自动排水器、电子排水器、压缩空气净化设备、储气罐自动排水器PA-68、压缩空气净化装置
㈨ 蒸汽过滤器与水管道过滤器有什么区别
蒸汽过滤器主要是由滤芯和机壳组成,其中壳体多为不锈钢材质,以保证过滤器的耐高温版能力。蒸汽权过滤器的滤芯材质多百为聚四氟乙烯(粉末烧结),滤芯结构可以简单更换,保证能够滤除冷凝水,同时不会因为大量的杂质而受到堵塞和污染。㈩ 压缩空气过滤器,一般能承受多大的压力
高效快速纤维球过滤器特点说明
1、改性纤维球丝径细,比表面积大,比表面积高达2000㎡/g。由于纤维丝径细的特点,它叠加后滤层孔隙小,而叠加后滤层孔隙度在80%以上,对悬浮物的拦截作用比其他滤料都优良。因此对低渗透油藏的注入水处理尤为理想。对高悬浮物水的排放和回用有要求的过滤更加适用。
2、对纤维丝进行了改性处理,使它具有了亲水疏油的特性。不管改性纤维丝粘上纯油还是含油污水,遇水时水分子都能渗透到改性纤维丝表面,形成一层水膜,将纤维丝和油隔开。
机械过滤污水处理最常用的方法,根据过滤介质不同,机械过滤设备分为颗粒介质过滤和纤维过滤两类,颗粒介质过滤主要以砂石等颗粒滤料作为过滤介质,通过颗粒滤料吸附作用和砂粒之间孔隙对水体中固体悬浮物截留作用实现过滤的,优点是易反冲,缺点是滤速慢,一般不超过7m/h;截污量少,其核心过滤层只有滤层表面;过滤精度低,只有20-40μm,并不适合含高浊度污水快速过滤。
高效自动梯度密度纤维过滤器核心技术是采用不对称纤维束材料作为滤料,其一端为松散的纤维丝束,另一端纤维丝束固定在比重较大的实心体内,过滤时,比重较大的实心核起到了对纤维丝束的压密作用,同时,由于核尺寸较小,对过滤断面空隙率分布的均匀性影响不大,从而提高了滤床的截污能力。使滤床具有纤维过滤的孔隙度高、比表面积小、滤速高、截污量大、过滤精度高等优点,当水中悬浮物流经纤维滤料表面时,在范德华引力和经电作用下,悬浮固体和纤维束粘附力远大于与石英砂的粘附力,有利于提高滤速和过滤精度。