⑴ 求助：成都排水沟渠涵洞暗渠清淤清理疏通疏掏方法方式
找个疏通公司或建筑行业技术人员咨询一下就知道了。永华排污84382620长期与企事业单位小区物业合作，承接排水排污系统维保管护保养管理疏通清理定期巡查，预防堵塞排水不畅，提前处理问题。
室内排水系统的管理内容
① 定期对排水系统进行养护、清通。
② 教育住户不要把杂物投入下水道，防止堵塞。下水道堵塞应及时清通。
③ 定期检查排水管道及阀门是否生锈或渗漏等现象，发现隐患及时处理。
④ 定期检查和清扫室外排水沟渠，清除淤泥和杂物。
⑤ 检查楼板、墙壁、地面等处有无滴水、泅水、积水等异常现象，如发现管道确有漏水情况，应及时修理，以防损伤建筑物和有碍环境卫生。
⑥ 厕所、盥洗室应作为检查的重点，且每次检查的时间间隔以不超过一周为宜。 三、室内排水系统的维护
室内排水管道最常见的问题是室内排水管道堵塞。可根据具体情况，判断堵塞物的位置，在靠近的检查口、清扫口及屋顶通气管等处，采用人工或机械清通，或采用开天窗的方法进行大开挖，排除堵塞物。
小区排水系统的维护与管理
1．小区排水系统的管理内容
① 熟悉排水管线的位置及基本布置情况。
② 检查检查井的井盖是否严密，防止杂物落入，给修理工作造成麻烦。
③ 检查雨水井及其附件是否完好。
2．小区排水系统的维护
小区排水管道最常见的问题是管道堵塞，排水不畅通。先检查造成堵塞的原因，然后采取相应的办法排除堵塞，保证排水畅通。另外，排水管道要定期检查和冲洗。如果排水管道周围有树木生长时，每年至少两次检查排水管道内是否产生树根。夏季在暴雨过后要检查和清理排水和雨水管内的淤泥杂物。
室外排水管道的维修
1．管道坡度搞反形成倒返水
此类故障常见于新建的房屋中，原因大多是未按图纸要求放坡，或沟底未做垫层，加上接口封闭不严，管道渗漏而造成不均匀下沉，致使排水不畅，严重的则会引起倒流，污水外溢。维修方法是按原设计图纸和规范要求返工重做。
⑵ 求GB50268-2008给水排水管道工程施工及验收规范和条文说明 还有雨污水其他的验收规范
中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008，由中国住房和城乡建设部编制，于2008年10月15日发布，自2009年5月1日起实施。此规范详细规定了给水排水管道工程的施工标准和验收要求，特别强调了强制性条款，确保工程质量和安全。该规范涵盖的内容包括管道的选材、施工工艺、质量控制以及验收标准等多个方面。
规范中明确指出，第1.0.3、3.1.9、3.1.15、3.2.8、9.1.10、9.1.11条为强制性条款，必须严格执行。这些条款涵盖了从设计到施工的各个环节，确保工程符合国家标准。
原有的《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-97和《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ 3-90同时废止。新规范的出台，旨在提高给水排水管道工程的质量和安全性，减少施工过程中的安全隐患。
除了详细的技术规范，该标准还附有条文说明，便于施工人员理解和执行。条文说明详细解释了每个条款的具体含义和实施方法，确保施工人员能够准确理解规范内容，提高施工质量。
雨、污水分层生物滴滤处理技术规程[附条文说明]CECS 294：2011，同样是一部重要的标准文件，适用于污水处理领域。该规程详细规定了生物滴滤处理技术的具体操作方法和验收标准，确保污水处理效果达到预期目标。
通过这些规范和技术规程的实施，可以有效提高给水排水管道工程和污水处理设施的质量，保障公众的用水安全和环境质量。
⑶ 管道堵塞怎么办
1、头发构成下水道阻塞:下水道通过一段时间运用后,平常洗澡的毛发会挂在管壁堆集多了就会构成阻塞,头发通常会构成知局洗手间地漏阻塞、洗脸盆阻塞、浴缸阻塞、淋浴房阻塞。所以平常运用时必定的盖好地漏盖等防护设备,如有头发昌敏能够顺手捡起来丢到垃圾桶内。
2、油垢阻塞:油垢阻塞下水道通常出现在厨房,这种阻塞通常都是管道内壁结垢,管道严峻结垢后构成下水道不疏通,细搭迅让微的能够运用疏通机疏通,假设严峻的话。用简略的疏通方法是不能处理的,会出现刚疏通了又会阻塞,通了堵,堵了通,这么是种恶性循环,要想彻底处理只能是运用高压水车清洁管道内壁,或换新管道咯。相对来说,运用高压清洁车疏通对比经济。
3、管道塌方、管道错位:这种阻塞状况通常出现在底层及室外下水道。没有好的处理方法:只找准塌方错位的方位,挖开换管,东西即是运用管道电视(管道探测仪)来判别。
⑷ 排污水，设计明渠，应该怎么考虑，怎么做
排污水尽量不用明渠，首先就是影响环境，其次从技术上讲：1、用明渠主要是为了降低管道埋深，但污水管道埋深通常都比较大，所以很少用明渠的形式来表达；2、一般明渠坡度较小，用于排除污水的话容易淤积堵塞；3、盖板涵由涵到管的衔接处理需要做单独的结构设计，增加了不必要的麻烦。综上，如果不是非常必要，原则上不建议用明渠排放污水
⑸ 下水管道疏通剂管用吗
下水管道疏通剂如果是稍微有一点堵塞，可以用，不过太严重了，最好是请专业的管道疏通师傅来疏通，这样会好一些，广州五宝公司就不错。
广州五宝管道疏通公司主要服务项目：
1. 管道清疏施工: 大型高压清洗车疏通, 水力疏通、排水排污管道疏通，市政管道疏通，雨水管道疏通、高空排污管道疏通等。
2. 箱渠方涵清淤施工：专用机械配套设施，清理下水道，清理明暗箱渠，污泥涵渠清理，河涌淤泥清理，鱼池清淤等。
3. 集淤池等吸抽清理施工：专利吸污车吸抽市政管道，集淤池，污水处理池，提升泵房清理，管道沙井清理。
4. 罐车吸抽载运：工地桥梁打水庄，泥浆吸抽载运，污水运送等。
5. 管道维修安装及检测：管道维护保养，管线内部摄像检测，管内有毒气体检测，管道封堵截流、清淤等。
6. 长年承包管网维护保养：承接市政道路排水管道，城镇、街道、排水管道，工业区、生活小区、酒楼、厂区、等管道的长期承包、清理、疏通、维护保养。
⑹ 有没有关于排水沟盖板安装的施工方案
盖板涵施工组织设计
1编制依据
本方案是依据四川省公路勘察设计研究院南渝高速公路J2合同段K10+340处1-400×400钢筋混凝土盖板涵设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。
2工程概况
本涵为位于K10+340处，为人行通道兼排水涵，本涵斜涵正做，与线路交角60°，进水口开沟100m顺接原沟，出水口开沟150m接顺原沟。南充岸过水，重庆岸过人，人行道板跨边沟。
主要工程数量见下表一。
地质情况：根据设计资料揭示，涵洞基底土为泥岩，其地基基本承载力0=0.30MPa，符合涵洞设计地基承载力必须大于或等于0.25Mpa的要求。
现场交通：本涵涵址靠近K10+403.58箱涵所在既有便道，施工所需的材料可用汽车利用路基纵向施工便道运至施工地点。
施工用水：涵址周边地表水较丰富，已检验合格，可作为施工用水；
施工用电：因本涵施工用电不多大且使用时间不长，施工用电拟采用一台10KW发电机发电。
表一 主要工程数量表
部位 工程项目 单位 数量 备注
挖基 挖土方 m3
挖石方 m3
洞身 盖板 I级钢筋 kg
II级钢筋 kg
C25混凝土 m3
台身 C20混凝土 m3
基础 7.5#浆砌块石 m3
铺底 7.5#浆砌片（卵石） m3
洞口 帽石 7.5#浆砌粗料石 m3
翼墙身及基础 7.5#浆砌块石 m3
隔水墙及铺底 7.5#浆砌片（卵石） m3
1cm厚毛毡支座 m2
人、车行道铺装及挡块 7.5#浆砌片（卵石） 115.42
人、车行道搭板跨边沟 人、车行道盖板 kg
kg
m3
小涵台 m3
换填砂卵砾石/填砂卵砾石 m3
基底换填片石 m3
基坑回填砂卵砾石 m3
φ300/φ529mm铸铁管 m
人行梯步及浆砌沟渠 7.5#浆砌片（卵）/块石 /14.6
3.施工方案
3.1施工准备
3.1.1测量放样
（1）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。
（2）施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。
3.1.2现场调查
依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。
3.1.3材料准备
根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。
涵洞施工所需主要材料见附表一
3.1.4施工人员和机具
所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配齐，性能良好，并已到位。涵洞施工所需劳动力和机械设备见附表二和附表三。
3.1.5施工场地布置
据现场调查，涵址处施工场地狭窄，不能满足堆放材料的要求，修建施工便道的条件也不具备，考虑到本涵所需的材料不多，因此，所需的材料拟用汽车运至靠近施工地点既有道路旁，然后用人力转运至工点。
3.2 施工方案
3.2.1基坑开挖
本涵洞基础挖土方2377m，挖石方1440m，开挖深度为4m，因此，采用挖掘机开挖，必要时进行爆破开挖，基坑开挖尺寸详见附图
开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。由于邻近水田，至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底地质与承载力不符合设计要求，则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。
开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。
3.2.4浆砌砌体的施工
基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm。石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。
铺底用的7.5#浆砌片石，片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。
面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证边墙和翼墙的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。
为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。
为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。
3.2.5砂浆的拌制和运输
水泥砂浆在现场安装砂浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送。砂浆经运输后，必须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能使用。
砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行，严禁采用人工拌和。拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂浆在3~4小时内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。
炎热天气或雨天运送砂浆时，容器应加覆盖，以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。
3.2.7砌体的防护和养护
（1） 不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。
（2） 如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。
（3）新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的10~12小时以内，炎热天气在砌完后2~3小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于7~14天。
（4）养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。
（5） 新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。
3.2.8台身C20混凝土的施工
台身为C20混凝土，基础砌筑施工完后，进行台身混凝土的施工。模板必须支撑牢固，防止跑模。外露面采用竹胶板或小模板内衬薄塑板，保证每块模板面积不小于2平方米。
砼所用原材料必须经过试验室检测合格并批准使用。
严格按照砼施工配比进行下料，机械搅拌保证砼的合易性。
涵洞两侧对称浇筑砼，每层厚度30cm，振捣密实，保证砼内实外美。严格控制砼施工接缝和错台宽度、大面平整度、表面蜂窝麻面面积及其深度，要求错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm，表面蜂窝麻面面积不超过0.3%，深度不大于5mm。拟用2cm厚建筑工程木模板，模板的制作和安装必须符合设计和施工规范要求，特别是沉降缝处的端模必须平整且与墙身和基础沉降缝在同一垂直线上；混凝土集中在现场安装搅拌机拌制；捣固采用插入式振动器。为保证垫座混凝土与墙身连接牢固，边墙顶在砌筑时预埋石笋，灌注混凝土前用压力水将施工接缝冲洗干净。混凝土浇注完后将企口表面压实抹平。
混凝土终凝后应及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14天，并经常保持表面湿润。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外光。
3.2.9盖板施工
按照施工总体部署，盖板安排在瓦石咀既有便道处（具体位置待大桥设计方案落实后再定）设置预制场集中预制，盖板混凝土达到设计强度后用4t汽车运到靠近施工地点，然后人力抬运至工点安装。模板采用厂制钢模板，模板接缝垫橡胶片，确保接缝严密不漏浆，模板安装见下图三所示。
钢筋集中在大桥钢筋加工棚下料和弯制，按设计分块绑扎成型，人工运至预制场安装。每块盖板钢筋的数量、规格、弯制和绑扎成型后的几何尺寸必须符合设计和规范要求，并按设计位置和规格预埋吊钩。
混凝土利用在大桥设置的搅拌站拌和，铁斗车运至灌注地点。混凝土的拌制必须严格地按选定的理论和施工配合进行，为加快模板的周转，混凝土拌制时掺入FDN-1000早强型减水剂。采用插入式振动器捣固。混凝土灌注完后应将盖板顶面压实抹平，终凝前再进行二次光面，以此确保混凝土内实外光。
混凝土终凝后及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14天， 并经常保持表面湿润。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，模板周转使用三次后应进行修整，以确保模板表面的平整度和安装后的几何尺寸符合设计和规范要求。 混凝土强度达到设计的100%时方可进行盖板的运输和安装；盖板安装前先检查涵洞两边墙上企口尺寸、跨度、盖板预制成型后尺寸是否符合要求，只有前述各部位尺寸符合要求后方可进行盖板的安装；盖板安装时先在企口上铺设2cm左右厚的砂浆，以确保盖板底与企口无空隙。两块盖板（沉降缝除外）间的缝隙应用砂浆填塞密实。
3.2.10防水层施工
本涵防水层为甲种防水层，防水层所用的沥青采用石油沥青，其软化点不得低于50℃，针入度不得低于30（1/10mm），延伸度不得低于30cm。
采用敞口大锅熬制沥青，锅中盛装沥青不得超过其容量的2/3，熬制时用高温温度计测温，当沥青表面停止起泡，温度达到175~190℃时即停止升温，以温火保持保持此温度待用。
熬好的沥青盛在小铁桶送至工点，使用时沥青的温度不得低于150℃，涂敷沥青的圬工表面应先刷扫干净，消除粉屑污泥，涂敷工作必须在干燥温暖（温度不低于5℃）的天气进行。沥青必须满铺满涂，平顺均匀，厚薄一致，不得有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层、滑动或封口不严等缺陷。
3.2.11沉降缝的施工
本涵每5m设置一道沉降缝，沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝具体施工方法如下：
（1）基础部分
按设计要求在基础施工时嵌入厚度为3cm的沥青浸制木板。
（2）翼墙部分
缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞，深度为5cm，内侧以M10号水泥砂浆填塞，深度为15cm，中间部分填塞粘土。
（3）沉降缝施工质量要求
沉降缝端面应整齐，方正，基础和墙身上下不得交错，必须贯通，嵌塞物紧密填实。
3.2.12 工艺流程及施工工期安排
盖板涵施工工艺流程见图四所示。
盖板涵施工工期计划安排见附表四。
4质量保证措施
本涵的施工执行《公路路桥涵施工技术规范》（编号：TB 10203-2002 J162-2002）、《公路桥涵工程施工质量验收标准》（编号：TB10415-2003 J286-2004）以及《公路混凝土与砌体施工规范》（编号：TB10210-2001 J118-2001） ，在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：
4.1严格执行“自检、互检、专检”的三检制，，自检项目不达优质不交班，隐蔽工程未经监理检查及签证不隐蔽。
图四 涵施工工艺流程图
4.2进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认真贯彻执行。
4.3加强测量和复核工作。
4.4所有原材料、成品进场时必须有合格证，钢筋、水泥必须做二次复试，直至符合设计和规范要求时才能投入使用，绝对不允许不合格的材料及半成品在工程上使用。
4.5在基坑顶挖截水沟和在基坑底四周挖排水沟和积水井，并配备性能良好的抽水机以便及时排走基坑积水。基底检验合格后及时进行基础的施工，以免基底暴露时间过长使基底承载力降低。
4.6基坑回填土必须夯实，并做好排水工作，以免雨水侵入使基础泡水使基底承载力降低。
5安全保证措施
结合本涵的实际情况，我们制定如下的安全保证措施：
5.1参与本涵作业的人员必须穿戴规定的防护服和防护用品，戴安全帽、穿工作鞋上班，严禁穿拖鞋和赤脚上班。
5.2施工前，施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事项。施工作业中，要随时掌握进度和质量，及时消除不安全因素。
5.4要保证施工用电安全，严禁违反用电规章，不得乱接乱用，防止电缆碰破性漏电，并由专业电工作业。
5.10严禁酒后上岗。
5.11熬制沥青时，熬制地点应设在工地下风方向，与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定的距离，锅内沥青不得超过锅容积的2/3，参与沥青熬制的工作人员必须穿戴劳保用品，并在熬制地点配备灭火器。
6文明施工保证措施
6.1挖排水沟，雨水及施工用水集中在排水沟排放，不得到处横流及冲刷。
7 环境保护措施
7.1基础的开挖土方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃土流失。
7.2施工尽量减少对周围环境的破坏，特别是要避免对农田水利的破坏。
7.3 做好施工地点排灌系统的疏通工作，不得破坏周边农田及其水利设施。
⑺ 市政管网施工规范介绍
现阶段我国市政管网施工规范是怎样的？市政工程又包括哪些？以下是中达咨询整理的关于市政管网施工规范的具体资料以供参考。
适用范围
包括定型管道基础、定型管道铺设及接口；管件钢支架制作安装及新旧管连接；定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基础及砌筑 、定型出水口；顶管；构筑物；设备安装等有关的作业。
材料
1、 混凝土、水泥砂浆 混凝土、水泥砂浆应符合图纸要求和规范规定。
2、 钢筋 钢筋应符合图纸要求和规范规定。
3、 模板、支架 模板、支架应符合图纸要求和规范规定。
4、 石料 石料应符合图纸要求和规范规定。
5、 垫层材料
（1） 砂：宜采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%，有机质含量不大于1%。
（2） 砂砾碎石垫层材料粒径不大于50mm含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。
一般要求
1、在开工之前，承包人应向工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后，才能开工。
2、承包人应按图纸确定的排水建筑物的位置和标高，进行施工放样测量，并经工程师核准。
3、对于涵洞，当混凝土砌体的砂浆强度达到设计强度的70％以上时，方可进行回填。
4、排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。若基槽底面的地质状况与图纸要求不符时，承包人应根据实际情况提出处理方案和加固措施，经工程师审核批准后进行地基处理。
5、在软弱地基上修筑涵洞时，应在软基处理达到图纸规定及工程师批准的沉降期终了之后进行。
6、为防止排水构造物的基底冲刷，承包人应严格按图纸要求施工；若工程师根据实际地形指示增加基底深度，承包人应按工程师的指示执行。
7、所有地面以下的隐蔽工程，只有在经工程师检验合格之后，才能掩埋。
闭水试验
1、 污水管道安装完毕且经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。应采用闭水检验方法。
2、 试验管段自井距分隔，长度不宜大于1Km。带井试验。
3、 管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：
（1） 管道及检查井外观质量已验收合格；
（2） 管道未回填土且沟槽内无积水；
（3） 全部预留孔应封堵，不得渗水；
（4） 管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水
4、 管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。
5、 闭水检验时，应向管道内充水并保持上游管理顶以上2m水头的压力。外面检查，不得有漏水现象。管道24h的渗水量应不大于按下式计算的允许渗水量： Q=0.0046Di 式中Q-每1Km管道长度24h的允许渗水量(m3 ); Di-管道内径（mm）。
管道焊接检验
1．母材与焊接材料,使用前必须进行查核,确认实物与合格证件相符合方可使用。
2．施焊前检查坡口型式及加工精度,组对要求、坡口.及坡口两侧表面的清理是否符合焊接工艺要求。
3．多层焊对层问进行检查,将发现的缺陷消除后方可继续焊接。.
4．焊后对焊缝进行外观检查,检查之前将妨碍检查的渣皮,飞溅清理干净。外观检查在无损探伤、强度试验及严密性试验之前进行。
5．角焊缝的外形应平缓过渡,表面不得有裂纹,气孔、夹渣等缺陷,咬肉深度不得大于0.5mm。
6．管道焊缝的内部质量,按设计文件的规定进行射线照相检验,射线照相检验的方法和质量分级标准,符合现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的规定。
7. 焊接用的设备和仪器须得到工程师的认可，应符合中国规范(GBJ205-83)《钢结构工程施工验收规范》。
压力试验
1 管道安装完毕,检验合格后,应进行压力试验。给水、中水管道试验压力为0.8Mpa,自流污水管道采用闭水试验，其他管道压力试验符合下列规定：
（1）压力试验以液体为试验介质,当管道的设计压力小于或等于0.6MPa时,也可采用气体为试验介质,并采取有效的安全措施。脆性材料不使用气体进行压力试验。
（2）压力试验完毕,不得在管道上进行修补。
2 压力试验前应具备下列条件：
（1）试验范围内的管道安装工程除涂漆，绝热外,已按设计图纸全部完成,安装质量符合有关规定。
（2）焊缝及其他待检部位尚未涂漆和绝热。
（3）管道上的膨胀节已设置了临时约束装置。按试验的要求,管道已经加固。
（4）试验用压力表已经校验。符合压力试验要求的液体或气体已经备齐。待试管道与无关系统已用盲板或采取其他措施隔开。
3 液压试验应遵守下列规定：
（1）液压试验应使用洁净水，试验前,注液体时应排尽空气，试验时,环境温度不宜低于5℃,当环境温度低5℃，应采取防冻措施。
（2）当设计无要求时,试验压力应为设计压力的1.5倍。
（3）当管道与设备作为一个系统进行试验,管道的试验压力等于或小于设备的试验压力时,应按管道的试验压力进行试验,当管道试验压力大于设备的试验压力,且设备的试验压力不低于管道设计压力的1.15倍时,经建设单位同意可按设备的试验压力进行试验。
（4）液压试验应缓慢升压,待达到试验压力后,稳压lOmin，再将试验压力降至设计压力,停压30min,以压力不降,无渗漏为剑合格。
4 气压试验应遵守下列规定:
(1) 管道的试验压力应为设计压力的1.15倍,真空管道的试验压力应为0.2MPa。
(2) 试验前必须用空气进行预试验,试验压力宜为0.2MPa。
(3) 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升到试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。稳压1Omin,再将压力降至设计- 压力,停压时间应根据查漏工作需要而定,以发泡剂检验不泄漏为合格。
5 管道的吹扫与清洗
（1）管道压力试验合格后,建设单位应负责组织吹扫或清洗工作,并在吹洗前编制吹洗方案
（2）不允许吹洗的设备及管适应与吹洗系统隔离。
（3）管道吹洗前,不安装孔板,法兰连接的调节阀、重要阀门、节流阀、安全阀、仪表等，对于焊接的上述阀门和仪表,采取流经客路或卸掉阀头及阀座架保护套等保护措施。
（4）吹洗的顺序按主管、支管、疏排管、依次进行，吹洗出的脏物不进入合格的管道。
（5）水冲洗 冲洗管道使用洁净水,冲洗不锈钢管时,水中氯离子含量不超过25×10-6(25ppm )。冲洗时采用最大流量流速不得低于1.5m/S，排放水引入可靠的排水井式沟中,排放管的截面积.不得小于被冲洗管截面积的60%,排水时,不形成负压。
弃方的处理
（1）承包人在有弃方的路段开工前至少28天，应提出开挖、调运施工方案报工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。
（2）当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14天将更改方案报工程师批准。
（3）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。否则，因此而引起的一切责任，应由承包人自费处理。
管道裁截
（1）管道一般不允许裁截，这时可适当调整两检查井间的距离。只有需要满足精确定位要求时，并经工程师同意，待相邻所有管道安装完毕，精确计算了裁截长度后，才能进行裁截。承包人应确定每节管道的长度、角度和形状等。
（2）除非工程师特别要求，否则裁截管道端只能与检查井的侧墙连接
（3）管道的裁截应由有经验的技工用合宜的机械设备进行裁截，裁截的端部应磨平并打成斜齿，以确保在定位和安装过程中不损伤接口。由于裁截管道引起的剥落、表面划伤必须修复好，裁截后剩下的管道应运出现场，除非经工程师同意，此段管道可用于工程其它地方。
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⑻ 箱涵施工有什么要注意的地方
我给你一个施工方案，下面都是要注意的：
施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺
钢筋混凝土盖板箱涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料
1、石料
（1）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号，满足设计要求。
（2）、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。
（3） 片石的厚度不应小于150㎜（卵形和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。
（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300㎜，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要应修凿至所需形状。
2、砂浆
砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件，在温度20℃±3℃、相对湿度不小于90%中养生28天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5㎜；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5㎜。
3、其它主材
采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。
六、主要工序施工方法
（一）、施工放样
施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
（二）、基础开挖
开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。。保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。
当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。
（二）、基础施工
基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。
基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
（三）、 台身砌筑和台帽施工
1、台身砌筑
用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜，竖缝宽度不应大于40㎜。
砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10号水泥砂浆，砂浆强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7~14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重
2、台帽施工
7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。
浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。
当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。
（四）、钢筋混凝土盖板
1、钢筋加工及安装
盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。
涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。
2、盖板立模
侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。
3、盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。
4、拆模
盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护
（五）、沉降缝
沉降缝按照设计图纸施工。台墙身内侧沉降缝填塞10号水泥砂浆15cm，外侧墙面沉降缝处采用一层沥青浸制麻布二层石膏沥青处理50cm宽，缝内填塞5cm沥青浸制麻筋，中间填塞粘土。
（六）、防水层
盖板支撑处用7.5号砂浆抹平，盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两度，每度厚度1-1.5mm，两度间铺油毡纸一层。其它技术要求按照规范和监理工程师的指示施工。
（七）、八字墙施工
八字墙基础为15号混凝土，施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土，施工方法和台墙的施工方法一样。
（八）、附属工程
附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。
（九）、台背回填
1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。
2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。
3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95％以上。
（十）、雨季施工
涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。
七、质量保证措施和质量检验标准
（一）、质量保证措施
质量保证体系见图7-1-1，质量保证措施如下：
1、 开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。
2、 健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
3、 严格质量标准
工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
4 、严格控制质量程序
严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
5、 严格奖惩制度
明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。
6 、严把材料关
外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。
（二）、质量检验标准
1、涵台地基承载力必须满足设计要求。
2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
3、外观鉴定
（1）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
（2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。
（3）、帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
4、钢筋混凝土盖板箱涵检查项目，见表7-2-1。
根据混凝土箱涵检查项目表7-2-1
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
1 混凝土强度 （Mpa） 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D检查
2 高度（mm） -10，+5 用尺检查3个断面
3 宽度（mm） ±30
4 沉降缝、防水层 沉降缝位置符合图纸要求 现场控制
5 顶板厚度 明涵 +10，-0 尺量：检查3～5处
暗涵 不小于设计值 尺量：检查3～5处
6 平整度（mm） 5 2m直尺：每10m检查2处×3尺
7 侧板和底版厚度 不小于设计值 尺量：检查3～5处
八、安全保证措施
安全保证体系见图8-1-1，安全保证措施如下：
1、安全管理制度
⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以10～50元不等的罚款。
⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。
⑶、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。
2、涵洞施工安全保证措施
⑴、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。
⑵、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。
九、环境保证
环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。