柴油车尾气净化器怎么选

A. 柴油车尾气净化装置生产

1.柴油氏唤前机尾气净化链让装置有两种：有机内净化和外净化。柴油机排气后处理技术主要包括三效催化技术、选择性催化还原nox技术、等离子体催化还原技术和使用尿素的scr法。

2.柴油燃烧产生的废气主要含有氮氧化物、硫氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧产生的大量黑烟。黑烟中含有未燃烧的油雾，碳氢化合物热分解产生的一些游离碳颗粒，一些高沸点的杂环和芳香族物质，以及一些致癌物如苯并芘等有害成分。Hc、co、so2、醛类都是有毒气体。过量吸入会导致死亡，而nox会直接导致光化学烟雾。

3.汽车尾气处理装置主要有两类，即尾气预处理技术和尾气后处理技术。首先，我们来介绍一下前者。废气预处理技术主要包括氢氧减排技术和水辅助发动机技术。水被车辆的电能电解成氢气和氧气，注入发动机的进气口，同时与混合气燃烧，使柴油充分燃烧，从而减少积碳的产生。关于尾气后处理技术，最常见的是微粒捕歼清集器(dpf)，主要安装在车辆的排气系统中，可以有效收集未燃烧的有害碳粒。

4.柴油排气净化器是安装在排气系统中的一种过滤器，它可以在微粒排放物进入大气之前将其捕获并过滤掉。这种过滤器具有蜂窝状结构，捕集几何面积大，排气压力低，捕集效果好，机械耐久性和耐热性好，是当今世界的主流净化器。

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B. 教你正确选购车载空气净化器

导语：雾霾天，室外大气污染让人烦恼，车内空气同样令人担忧。加上汽车内饰皮质和塑料的大量使用，甲醛等致癌污染物超标，如何净化车内空气也成了人们关注的话题。现在部分车型已配置了空气净化装置，也有不少车主会自主进行选择。

趁着这股“净化风”，各种号称能“杀菌、除醛、吸尘、去味”全方位净化车内空气的车载空气净化器也成为市场新宠。 然而，现行空气净化器标准对洁净空气量、适用面积及特定空气成分测定等都没有明确规定，因此很多车载空气净化器并不能完全达到净化的目的，有的只是夸大宣传，吸引消费者购买。

同时，生产厂家所标注的空气清洁效率均是在特定的情况下进行测量，因此在实际生活中或许并不能达到厂家所说的效果。 有人进行过专门测试，即使是一些价格高的车载空气净化器，在车子启动后短时间内并不能达到净化效果，而人们在车上的时间有时候也就那么十几二十分钟。因此，购买净化器时，要考虑自己的驾车实际和需要，了解清楚产品的功效。

一、 根据污染物种类选择净化器

在购买车载空气净化产品时，首先应弄清楚自己要解决什么问题，是为解决新车异味，还是为了清除有机化合物污染，又或是为了去除PM2.5颗粒。因为针对的污染源不同，过滤的方法和净化技术也不相同。汽车空气净化系统主要分为滤网型净化系统、负离子发生器净化系统、光触媒净化系统这三种。

①光触媒净化系统

在雾霾严重前，国内的很多产品主要以去甲醛、去异味为主，运用的是光触媒净化系统。实际上就相当于在空调或车内安装固体催化剂，在光照(包括可见光和紫外线)作用下，将房间或车内的甲醛、苯、二甲苯等有害物质分解为二氧化碳、氮气和水等无害物质。时还具备杀菌、除臭、抗污等功能。

②滤网型净化器

如果是想降低车内PM2.5浓度，那就应该选用滤网型净化器。其中比较具有代表性的就是IAQS空气质量控制系统。IAQS由一个过滤器和一个感知器组成。过滤器是一个浸渍过活性炭的元件，它可清除进入车厢内的空气中所含的颗粒物和花粉，活性炭可吸收各种气体和臭味。现在柴油或汽油发动机所排放出的尾气中主要成分是二氧化氮、一氧化碳和碳氢化合物等有害物质，IAQS感知器可检测周围空气内的这些有害物质，并迅速清除。

传感器能对监测信号进行分析，在室外污染严重时，会自动将通风系统切换到内循环模式，阻止氮氧化物、地面臭氧、碳氢化合物等有害物质的渗入。一旦发现这些污染物质，系统能立即自动关闭进气口，并促使车厢内洁净的空气进行重复循环。这样双重的保障能有效保护驾乘者免受车外污染空气的侵害。

③负离子发生器净化系统

还有一种就是负离子发生器净化系统。负离子主要功能之一是杀菌，是利用高压变压器将工频电压升压到所须电压的方法产生负离子。负离子发生器在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，并杀灭有害物质。同时还可以制造活性氧、促进新陈代谢、清新空气。

二、了解净化器的`外在指标

①车内放置是否方便、安全

方便、安全是首要考虑的因素。因为，假若不便于放置在车内或者放置后存在安全隐患，再好的空气净化器也不能被选用。市面上的车载空气净化器，大多为平放设计，少数为特殊放置的。选购的时候，主要要挑选能放在移动地方车内正常运作，而不容易随车移动而移动位置的机器。

②风道设计是否科学

方便、安全是最基本的考虑因素，而净化效果是关键的决定性因素。由于车内“障碍物”比较多，若要全面地净化车内每一处的空气，则需要科学的风道设计。如，滤网空气净化器需要有较好的进风风道设计，离子空气净化器则需要较科学的出风风道设计。

③外观是否符合车内装饰

选购车载空气净化器，外观的选择要和车内的装修以及车子整体设计相协调。好马配好鞍，人们在选择车载用品时都遵循这样的原则，选购的产品要足够和大气、雅观，赏心悦目的净化器放在驾驶位前面的时候，开车的你也会迎来一路的好心情。

三、如何保养

①过滤网净化类。此类产品的保养，需要视不同的滤网而定，有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的，有一些则不需要，但大多数需要更换滤网。 一般滤网更换时间为6～12个月，而且一些质量好的品牌更换一张滤网的价格为300元左右。

②离子净化类。此类产品的保养，一般只需要更换离子发生器。有一年一换的，也有多年一换的。最长的有6年一换。

C. 柴油汽车尾气用什么产品可以处理

柴油汽车尾气的主要污染物是:一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等。它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，导致酸雨、黑雨等现象。对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。汽车行驶时排出有害物质破坏环境和人体健康。这些有害物质成分非常复杂，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等。一氧化碳是燃料在发动机内燃烧不完全的产物，它与人体血红蛋白的结合力远远强于氧与血红蛋白的结合力。

根据柴油汽车尾气进入身体的方式，可以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入0.8mg以上称为铅中毒。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气净化性能。推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

洁能保”柴油净化器是对柴油进行净化处理的专用设备，该产品独特的一体多级过滤技术，能滤除柴油中90％以上的有害杂质（包括柴油中的胶质、沥青质等），并具有较强的油水分离功能；可以最大限度地保证柴油的清洁，从而达到保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾气排放之目的!汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

D. 柴油车尾气净化装置有几种

【太平洋汽车网】柴油车尾气净化装置有机内净化和机外净化两种。柴油车排气后处理技术主要包括：三元催化技术、选择性催化还原nox技术等离子催化还原技术和使用尿素的scr法。