Ⅰ 如何选购空气净化器
由于现在人们生活水平的不断提高,越来越多的私家车进入各个家庭,那么尾气的排放量可以说是直线的上升,在加上随着工业的发展,虽然会对废气的产生做了管理,但是还是会有一部份飞到了空中,造成现在很多城市存在严重的空气质量下降的问题,产生了雾霾,给人们的生活带来了极大的困扰。面对这样的情况,很多家庭选择用空气净化器来改变家庭的空气状况,以保证可以在清新的空气中学习、工作和生活。那么在选择购买空气净化器时,有哪些需要注意的事项呢?今天小编就来给大家做一个简单的介绍。
品牌的选择
在我们选择购买空气净化器的时候,一定要注意选择大一点的品牌,以保证产品的质量和售后服务有保障。
以上就是小编介绍的关于购买空气净化器需要注意的事项,希望可以帮助到需要的朋友。
Ⅱ 汽车尾气净化排放装置到底是一个什么样的装置
技术简介:PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC、NO和烟雾得到净化。结构合理,安装方便,运行功率正常,不影响车辆原有性能。催化剂具有良好活性,适于在用汽车尾气净化。催化剂起燃温度180℃左右,耐温>800℃,抗压强度>100N/粒,按GB/T3845-93标准检测,汽油车双怠速污染物测定平均净化率:CO>70%,HC>70%,装置使用寿命3万公里以上。投资50万元,年产成品5000套,纯利50万元。可转让专利技术,也可专供催化剂。
发明人简介:王金泉,男,1938年12月出生。中专,工企电器装备专业。曾任天津二轻局包装公司五厂科长,现任天津北海实业公司九环分公司总经理。先后主持开发车用空气净化器(获国家级新产品证书)、汽车尾气净化器,专家鉴定:“达到国内先进水平”。
地址:(300132)天津市红桥区西于庄增产大街107号 天津市红桥区北海实业公司九环分公司
电话:022-26375997,24158645 传真: E-mail:
Ⅲ 柴油车尾气净化装置有几种
柴油车尾气净化装置有机内净化和机外净化两种。柴油车排气后处理技术主要包括:三元催化技术、选择性催化还原nox技术等离子催化还原技术和使用尿素的 sc r法。
燃烧柴油所产生的废气中主要含有氮氧化物、硫氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、部分烃类热分解而产生的游离碳粒、和一些高沸点的杂环及芳烃物质,并含有某些致癌物如苯并芘等有害成分。hc、co、so2和醛类是有毒气体,过多吸入会导致人死亡,而nox会直接导致光化学烟雾的发生。
汽车尾气处理装置主要有两大类,分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术。首先介绍一下前者吧,尾气前处理技术主要有氢氧减排技术和水助动机技术,运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道,与混合气同时燃烧,使柴油可以充分燃烧,从而减少积碳的生成。至于尾气后处理技术,最常见的是颗粒物捕集装置(dpf),主要加装在车辆的排气系统中,可以有效地将未燃烧的有害碳颗粒收集起来。
柴油机dpf尾气净化器它是安装在排放系统中的一种过滤器,它能在微粒排放物质进入大气之前把它抓住过滤掉。这个过滤器呈现蜂窝状的结构,捕集几何面积大,排气被压小,捕集效果好,拥有良好的机械耐久性及耐热性,是 现代 国际上主流的净化器。(图/文/摄: 陈妙玲) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
Ⅳ 国三三一吊车尾气氮氧过高怎么办
1、首先检查发动机是否正常
简单检查可做到,发动机是汽车的心脏,检查发动机是否正常,可取下火花塞看有无机油、很干净说明点火正常,发动机没有串油,加大油门时观察,运转是否平稳有力,如果以上检查没问题即正常。
2、车辆三大系统过脏
这种情况一般情况下出现在车辆还比较新,但是检测结果却超标,或者超标并不严重只超了百分之几或零点几,这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题,造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统(进气系统,排气系统,燃油系统)过脏。
解决方法
换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速,而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。
3、三元催化器中毒
三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因,三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
解决方法
一旦发生三元催化器中毒,只要三元催化器活性未丧失,没有完全堵塞,对三元催化器进行清洗,就可恢复三元催化器的活性,而最彻底的解决方案就是更换新的三元催化器。
但原装新的三元催化器由于里面含有贵金属造价昂贵,当然价格也就不菲,但目前市场上的三元催化器产品大都出于副厂,虽然价格相比原装略便宜,但制造工艺品质均无法保障,往往只是旧的回收翻新或达不到生产要求的,所以购买新的三元催化器还是建议车友选择原装。
4、氧传感器损坏
尾气超标不一定就是三元催化器中毒,氧传感损坏也是一个重要的且容易被忽视的原因,在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空气燃烧比例,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
解决方法
一般氧传感损坏就直接更换,其价格也不是十分昂贵,一般的在小几百块左右,但一些冷门车或高档车,由于比较难定到,价格就比较贵了,
Ⅳ 请简述汽车常用的尾气处理装置有哪些,并说明各自的作用
汽车尾气解决装置关键有两类,各自为尾气前解决技术和尾气后处理工艺技术。最先介绍一下前面一种吧,尾气前解决技术关键有氢气节能减排技术和水助动因技术,应用车截电磁能将水电解成氡气和O2灌入汽车发动机的进气系统,与混合气体一起点燃,使柴油机能够完全点燃,进而降低积炭的转化成。对于尾气后处理工艺技术,最普遍的是细颗粒物收集装置(DPF),关键安装在机动车辆的排气系统中,能够高效地将未点燃的危害碳颗粒物搜集起来,跟咱们平常带口罩是一个原理的。
汽车尾气净化器价钱
汽车尾气净化器的价钱,一般在5000-15000元的范畴范围内,关键也是需看车系和牌子来决策。但要留意的是,大家尽量便是到专业的方式完成选购尾气净化器,终究目前流动的假冒伪劣商品也是有很多的,不但品质层面都没有有效的一个确保,并且吸咐有害物质的效果也不是很明显,乃至还可能会危害汽车的驱动力。
Ⅵ 汽车尾气过滤器简介
汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染,降低一氧化碳、黑烟及其他内有毒气体的排放,容触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。汽车尾气净化就是采取种种有效措施,减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原,生成无毒的CO2、H2O、NOx:。
中文名称:汽车尾气净化器
外文名称:Automobile exhaust purifier
核心:催化剂
作用:减少了对环境的污染
Ⅶ 汽车尾气净化器的原理是什么
当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;
HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
触媒转化器的化学反应中,贵金属原子产生各种不同的过渡反应,使整体反应活化能降低,进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率,而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态,这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命,也避免了长期使用后被阻塞的可能性。
注意事项
1、不能使用有铅汽油,铅会毒化转换器中的铂、铑、钯,使其失去转化功能而永久损坏。
2、不可擅加来源不明的汽油添加剂或机油添加剂,以免其中不明化学物质对转换器造成损坏。
3、车辆行驶中若发现发动机故障警告灯点亮,表示发动机的燃油或点火系统出现故障,请尽快到修理厂维修,否则大量未燃混合气会造成转换器工作温度太高,使内部金属产生烧结现象,造成转换器永久损坏。
4、发动机运转时,用化油器清洗剂清洗进气道不可时间过长,不然造成三元催化器红热烧结。
5、拆卸排气系统时,要小心,以防磕坏三元催化器。
6、不可将车辆停在易燃物上,如干草堆、树叶、纸张,以避免转换器的高温引起火灾。
7、车辆行驶一段时间后停车熄火若听到底盘传出异响,乃是排气管路因热胀冷缩所造成,为正常现象。车辆行驶于积水路面,若触媒转换器接触积水,会因急速冷却而发出异响,为正常现象。
Ⅷ 空气净化器究竟有没有用怎么判别它好不好
看你的具体需求了吧一般家庭使用的,整体效果都有限,毕竟你的窗户不是完全密封的,室内还有各种布艺粉尘什么的是一直会存在的,净化器可以过滤一部分下去。如果要去除室内污染物,建议还是净化器,活性炭,绿植加开窗通风同步进行吧,单靠哪一种效果都是一般。我现在新房子,白天开窗,把活性炭放在窗口晒着,柜子门都敞开,晚上回去之后关窗,活性炭放到柜子里面,柜门关上,净化器打开。
Ⅸ 车载空气净化器管用吗车载空气净化器的好处有哪些
车载空气净化器能有效净化车内空气,让车内空气时刻保持清新,改善我们的车内环境,为我们提供一个真正舒适愉悦的车内空间,更能享受乘坐的乐趣。
车载空气净化器管用吗?
车载空气净化器可以净化空气,但是效果不明显。从绝对净化的效果来看,还是有一定效果的。它的滤网可以过滤和降低PM2.5的浓度但是,在使用的过程中,你必须先上车,才能打开空气净化器。此时车内空气质量还没有达标,车载空气净化器功率比较低,净化速度很慢。可能你开到最后还是没有完全净化,所以作用不大,只起到净化空气的作用。
3.功能。新功能满足需求吗?随着消费者对车载空气净化器的使用越来越多,人们对车内空气质量的要求也越来越高。车载空气净化器还需要增加加湿、除烟等新功能。
4.出现。外观是否符合汽车的装饰风格,选购车载空气净化器时外观的选择要与车内装饰和汽车整体设计相协调。
Ⅹ 汽车排放系统净化装置有哪些
汽车尾气处理装置主要有两大类,分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术。首先介绍一下前者吧,尾气前处理技术主要有氢氧减排技术和水助动机技术,运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道,与混合气同时燃烧,使柴油可以充分燃烧,从而减少积碳的生成。
至于尾气后处理技术,最常见的是颗粒物捕集装置(DPF),主要加装在车辆的排气系统中,可以有效地将未燃烧的有害碳颗粒收集起来,跟平时戴口罩是一个道理的。
汽车排放系统保养意义:
虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。
但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。