蚌埠车内净化器多少钱一台

① 想问一下：汽车除异味大概多少钱

汽车除异味大概需要100到300左右的价格。

汽车臭氧消毒时会几乎密封车舱，将一根胶管从车门缝中伸入，车内空调事先已经开启了内循环，然后臭氧会被迅速传递到车内各个角落。臭氧消毒时间并不长，不过效果不错，也不会出现残留。缺点是消毒后需要通风等候气味消失才能进入车内。

否则臭氧的气味会让部分驾乘人员出现恶心等现象。蒸汽消毒也比较普遍，不过消毒过程中需要对部分车体进行掩盖，以免蒸汽水流下造成二次污染。消毒后，需要用干毛巾对内饰进行擦拭，这样才能将污垢彻底清除。

(1)蚌埠车内净化器多少钱一台扩展阅读：

汽车除异味介绍如下：

光触媒消毒应该是这几年才兴起的，消毒效果比较明显，并且效果持久。不过要提醒一点，如果车辆挡风玻璃贴了车膜，再进行光触媒消毒的话，效果可能没那么好。

手喷型快速清洁剂，这种清洁剂优点就是施工简单，并且价格便宜，车主可以在网上自行购买，直接对着空调出风口喷就可以起到快速清洁的作用，但是缺点也很明显，无法深入清洗空调内部的细菌和污垢，时效也很短暂。

② 一般家庭用的空气净化器多少钱合适

一般家庭用的空气净化器的价格大概在三千元到七千元都不等，这个还得看净化器的品牌和种类。

空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负（正）离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；

材料技术主要有：光触媒、活性炭、合成纤维、HEPA高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。

空气净化器的应用领域

空气净化器在居家、医疗、工业领域均有应用，居家领域以单机类的家用空气净化器为市场的主流产品。最主要的功能是去除空气中的颗粒物，包括过敏原、室内的PM2.5等，同时还可以解决由于装修或者其他原因导致的室内、地下空间、车内挥发性有机物空气污染问题。

由于相对封闭的空间中空气污染物的释放有持久性和不确定性的特点，因此使用空气净化器净化室内空气是国际公认的改善室内空气质量的方法之一。

以上内容参考：网络-空气净化器

③ 车载净化哪家强 实测九款车内净化产品横评

【IT168 评测】随着冬季的到来，雾霾进入高发期，对抗雾霾已经不能简单从戴口罩，家中摆放净化器了。因为雾霾无处不在，而且它对于人体的危害是不可逆的，所以为了健康，我们不得不时时刻刻提防雾霾的入侵。生活场景中，家中可以放置空气净化器、公司有新风系统，那日常出行中的汽车，该怎么对抗雾霾呢?难道戴着口罩开车吗?显然这是不现实的，所以在汽车这样使用频繁的日常场景下，诞生了许多对抗雾霾相关的产品，如车载空气净化器、吸附雾霾的空调滤芯等，那市面上这些产品，哪些对抗雾霾最有效，体验最好呢?今天我们就带来了3大类，9款不同车用净化产品，通过实际测评，看看哪个类型哪个产品效果最值佳。

3类9款不同车用净化产品分别包含：车用空调滤清器(下简称空调滤芯)物理过滤式空气净化器、离子型空气净化器，它们从不同的技术方向为有限的车内空间净化空气。各个产品售价也不尽相同，价格从几百到几千不等，整个评测下来，价格高的抵抗雾霾不一定是最好的。评测时需要多人协助，而在整个过程中，非常艰辛，四个成年男子坐在车里随着氧气的减少，和二氧化碳的增多，带来了很危险的窒息感。我相信，如果你耐心看完整篇评测一定可以得到适合自己的最佳车用净化设备，而且还能学习到一两条有关车内净化和安全驾驶的小技巧。

首先登场的是物理过滤型车载空气净化器，从左到右分别是990元的3M PN38800、290元的远大肺保FC1以及899元的飞利浦ACA301车载空气净化器。

▲3M PN38800车载净化器

▲金属网后面是三颗低转速风扇

▲净化器滤网，绿色部分为进风入口，通透性很强，客增强气流交换
3M PN38800车载净化器的功耗仅5瓦，它内置有3颗小尺寸风扇以及一个复合滤网。这台净化器的滤网是参测机型中最具技术特性的，其复合滤网共有三层，最外侧HAF材料滤网主打高空气流通性。通过静电驻极技术，它能够净化掉70%以上的颗粒物，是比较不多见的高效滤网之一。
第二层是3M PN38800的HEPA滤网，过滤能力0.01微米，可以过滤掉PM2.5、螨虫、花粉等固态污染物。最后一层是HAAC材料，具有吸收甲醛、苯等有害气体。新车的甲醛很高，所以具有吸附甲醛功能滤网的净化器都可以多多关注。

▲远大肺保车载空气净化器

▲远大肺保是三台净化器中最薄最小的一款，但直径和滤网面积并不小

▲气流交互性好，顶部进气，侧面排出洁净空气
远大肺保FC1工艺朴实配置出众，朴实的它拥有几乎占据整个机身面积的HEPA滤网。这块H13级别HEPA过滤精度达到PM0.3、展开后过滤面积高达0.22平米。与过滤网搭配的是一颗大尺寸的涡轮风扇，全速运转时高达120转每秒。
远大肺保FC1是三款净化器中尺寸最小的一个，把46mm的它放在中控台上也不会过多干扰司机的视线，而且15×15厘米的表面积同样小巧。与上一款3M净化器不同，最大风量模式下远大肺保FC1的功耗达到了12瓦，这表明其风机绝对是性能级的。

▲飞利浦ACA310车载空气净化器

▲工艺扎实，密封性强

▲风机以及香氛瓶放置区
飞利浦ACA310是此次评测产品中，净化器中功能最丰富的一款，它的指示灯支持空气质量显示(蓝色好、黄色一般、红色空气质量差)、支持滤网更换提醒、能够安装专用香薰带来香氛的功能，对于气味党来说是一款非常适用的产品，至少在香薰功能上是值得拥有的。
除去这些附加功能，最高功耗7.3瓦的飞利浦ACA310拥有三重过滤结构，包含过滤大颗粒物的预过滤网、专攻PM2.5等粒径的H12级HEPA滤网，此外还有一层采用HESA技术除甲醛等有害气体的滤网。

▲杯状离子型净化器

▲离子型净化器主要原理是高压电离释放负离子，而后经过风扇辅助释放到车内
三台离子型空气净化器分别是799元的三星AG-053、999元的松下GMG01C以及1099元的夏普IG-DC2Z，全是大厂大牌。这三台净化器的结构和功能点都极其相似，所以就不在一一单独介绍。它们均内置风扇，然而风扇的作用是辅助将电极高压放电产生离子释放到车内，从而达到净化PM2.5、除味儿和杀菌等功效。在空气净化器的滤网密度上也比较低，不具备类似HEPA滤网那样的物理过滤能力。
6款车用空气净化器在参数以及基本功能做了介绍完毕之后，进入实测阶段，看看谁的净化效果最好。首先保证相对公平性，本次测试全部发生在市区正常行驶的车内，PM2.5污染自然环境状态，基本等同于我们日常生活中的情形。因为测试当天从早晨到中午PM2.5浓度不断下降，不同测试时间的四组净化器存在初始浓度差异。但净化效率上还是可以分出哪些净化效率高，哪些最值得购买。

▲测试仪器，原装进口TSI8530手持式PM2.5检测仪
测试方法，每次测试开始前都开启车窗混入环境中的污染空气，而后关闭车窗测得环境初始PM2.5浓度，并开启净化器最大档位净化，每个设备的净化测试时间为10分钟。针对车用空调滤芯，我们开启二挡较为适宜的空调风速。此外，本次测试的PM2.5检测仪为可以实时显示数据的TSI8530，颗粒物探头放置在驾驶位头枕区域，如上图所示。
实测结果显示，四组空气净化器测试结果远大肺保FC1净化效率最高，而在价格上同样最低，堪称最具性价比的产品（这四组产品中）。远大肺保以第二高的初始浓度净化到第一低的最终结果，183到22ug/m3浓度变化达到了87.9%的净化率。而且最终22ug/m3的浓度意味着跨入了优级空气质量。

▲3M PN38800测试数据

▲远大肺保FC1始末测试数据

▲飞利浦ACA310始末测试数据

▲三台离子型净化器同时开启的始末测试数据
测试数据可知，除远大肺保FC1之外，其他三组净化器10分钟净化后车内PM2.5浓度均高于35ug/m3(国家一级优的PM2.5浓度限值)，对于抵抗雾霾剩下这三组产品的厂商还需在努力。

▲六台车载空气净化器测试对比表格
净化效果排第二的则是飞利浦ACA310，157到49最终净化效率是68.7%。至于3M PN38800和三台离子型净化器，他们的数据比较接近，净化率分别是59.2%和56.5%，但在售价上，三台离子型净化器价格不菲。
既然远大肺保FC1是这几款空气净化器设备中净化效果最好的，除了净化器已经可以把车内近似200ug/m3的污染状态高效净化到健康空气标准，接下来我们再来看看其他测试项目。

▲外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟CO2浓度对比
这次测试发生在封闭车窗且未开启空调的普拉多内，而且车内乘坐了足足四个成年男性，如果你是位老司机，一定知道这种状态开车意味着什么了。根据另一台CO2测试仪的数据显示，在测试初期，我们车内的二氧化碳浓度仅仅672ppm，测试一分钟过后二氧化碳浓度已经飙升到1531PPM了。根据网络的数据显示，浓度在1000-2000之间会感觉空气混浊、有些开始昏昏欲睡。假如在这样的状态下驾驶汽车，无异于行驶在路上的杀手，所以不开空调关窗使用净化器等于杀人。
随后的测试中，二氧化碳浓度已经达到了2500、3200，当十分钟测试结束后，车内二氧化碳浓度最终数据为4351PPM。这样高的浓度已经拥有了窒息感，所以开车的用户切勿在不开空调关窗的情况下使用车载空气净化器。

▲关窗关空调状态远大FC1的测试数据

▲外循环模式远大FC1的测试数据
既然得知二氧化碳的危害性，所以奉劝各位车主一定不要在密封的汽车内长时间开启内循环模式，车内乘客越多越是如此。为了得知在外循环情况下二氧化碳以及空气净化能力的表现，我们对这台处于最强性能排名的远大车载空气净化器进行了第二轮测试。这次测试依旧是关闭车窗、车内乘坐4人。因为测试时间接近中午，当时北京的空气质量明显转好，测试时车内混入空气后PM2.5浓度仅仅100ug/m3，二氧化碳浓度是703。

▲远大肺保外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟PM2.5浓度对比
十分钟测试结束后，PM2.5浓度稳定在35ug/m3左右，这个数值已经持续了数分钟，毕竟在外循环模式不断有污染空气进入车内有关，数值无法继续下降也是可以理解的。二氧化碳浓度方面，因为外循环可以为车厢实时注入空气，最终10分钟后数值仅仅1023PPM而已，相比封闭车内10分钟后飙到4000以上的状态已经大幅转好。这里不要忘记4个成年人都还在车内，对于二氧化的的产出还是有一定影响的。
远大FC1的测试结果就是，在关闭车窗和空调的情况下，它的净化效果是最好的。但毕竟考虑综合实际使用情况，安全驾驶才是第一位，即使再大的雾霾天也要开启外循环模式，此时的远大肺保FC1便无法净化车内持续注入的固态污染物了，但它也确实可以保证净化效率在一个相对较低的范围内。
除了净化器之外，我们还选择了具有过滤PM2.5的空调滤芯。本次选择的三个样本，分别是一套普拉多原厂空调滤芯、销量最大的曼牌空调滤芯(对应普拉多为CUK1919型号)以及新晋品牌AirX自主研发的空调滤芯(对应普拉多为CB2101)。
汽车空调滤芯这类“空气净化器”作为汽车必备的产品，它不占用车内现有的空间，而且也不用占用车内多余的接口，作为汽车本身的产品，在空间上拥有很多优势。而它最大的优势则是可以从源头阻止雾霾进入车内，而且伴随汽车的风机和空调还能够照顾车内气流循环和气温控制。
接下来看看这三款滤芯，差别比较明显的是左右两侧的曼牌和AirX空调滤芯颜色发黑，因为两者都将活性炭纤维层复合在HEPA滤网上，活性炭能够吸附车内甲醛、二手烟、外界汽车尾气或是其他的有害气体。

在HEPA的等级上，普拉多原厂滤芯和曼牌CUK1919商品页面均未明确标注。但AirX的介绍相对详细，资料显示这款小巧的滤网由阻挡大颗粒和毛发的粗滤层、去除异味和有害气体的活性炭以及中效和静电驻极高效过滤HEPA组成。资料显示它能够过滤95%以上PM0.3颗粒物，面对PM2.5这样的细颗粒物更是达到了99%净化，以这个数据来看，大致对应着HEPA的H12等级。

▲普拉多用原厂空调滤芯淘宝价275元

▲普拉多用曼牌空调滤芯淘宝价119元

▲普拉多用AirX空调滤芯淘宝价299元
工艺方面，以我的感受来看是曼牌<原厂≈AirX，从图片中能够明显看出曼牌CUK1919的侧边已经向外延伸，间距也并不规整，而原厂和AirX在HEPA滤纸的折叠间距上控制更加到位。此外，两个滤芯折叠间距也小于曼牌CUK1919，这点会表现在整块滤芯的延展面积，滤芯面积越大也就能为用户截取更多的有害颗粒物。
进入到空调滤芯的实测，然后我们再来对比下，车载空气净化器，在启动外循环状态下远大肺保FC1的数据与三款空调滤芯外循环测试数据有没有值得看的内容。

▲原厂滤芯测试数据

▲AirX滤芯测试数据

▲曼牌滤芯测试数据

我们通过图表的形式来看，这些数字就更直观的表现出，谁最优秀。绿色那一枝曲线的下降速率无疑最大，从279的初始浓度直线下降到110ug/m3仅用1分钟，净化速率略大于排在第二名的原厂滤芯，原厂滤芯1分钟数据是309到152ug/m3。当1分钟过后继续测试，原厂与AirX滤芯的效果便逐渐拉开，直到第3分钟AirX都保持着非常高的净化速率，其他滤芯曲线放缓的更加明显。
最终，在10分钟测试后能够满足洁净空气标准的是AirX与远大，车内PM2.5浓度分别被控制在30和35ug/m3，两者的净化效率分别是89.2%和65%。当然，因为测试当天空气质量不断提升的原因，远大在外循环测试时的初始浓度很低，如果和滤芯一样车外环境浓度在300左右，这样条件下测试结果也会受到不断注入的污染空气影响，最终数据肯定不会低至35ug/m3。
另外值得一说的还有终极测试，当然这也是仅仅针对空调滤芯，开启内循环模式三款滤芯以及关窗未开启空调的净化其数据对比如下表：

最终结果可以看出，达到最佳理想净化效果的还是AirX和原厂滤芯，车内PM2.5浓度分别低至2和5ug/m3，已经是极为洁净的空气质量。排在第三的是远大肺保FC1，最终浓度值为22，也属于健康的空气质量标准。
由于测试数据众多，为了达到一目了然的效果，在此整理出一张表。可以通过这张表格的排序依据是10分钟后车内的PM2.5浓度，根据国家空气质量标准的划分，我们将最终成绩表分为四个层级，从上到下分别对应着优、良轻度污染和中度污染。

▲空气质量标准

▲6款车载净化器以及3款车用空调滤芯测试数据表格
总结：表格最顶部的四个测试成绩大多发生在内循环和关闭空调的状态，但这两种方案都不能确保安全行车，如果想要保证长时间驾车的安全，你需要搭配外循环来为车内注入空气并稀释二氧化碳。在安全驾驶情况下，排在第四位的AirX无疑是净化车内空气的最佳设备，AirX滤芯可以在外循环模式将车内空气净化到35ug/m3以下，而且还是从近乎300的严重污染浓度值开始。虽然远大肺保FC1的最终PM2.5浓度与AirX滤芯接近，但我们说过，如果车外PM2.5浓度很高，在没有类似AirX这样优秀滤芯为你阻挡随外循环模式进入车内的PM2.5，或许其成绩只会略高于垫底的两个外循环空调滤芯。
而在所有评测产品中最值得购买的车内空气净化设备是AirX滤芯，这是一款在内、外循环模式下均能有效阻挡PM2.5进入车内的空调滤芯。如果在想净化效果更好，当然推荐在与远大肺保FC1搭配使用，而且无论是净化效果，还是售价上不足300元的远大肺保FC1都值得拥有。

④ 汽车车用空气净化器多少钱

我用的一款叫沃卡龙的负离子空气净化器，在淘宝买的200多。车上放了半个月，新车的味道越来越小，希望对你有帮助。

⑤ 车载空气净化器有用吗什么牌子的好

由于车内的空调滤网采用的是初效的空调滤网，其对PM2.5的净化率相对较低，因此配备一个拥有HEPA、活性炭等一体化滤网的车载空气净化器能够在一定程度上改善车内的空气，不过由于其体积和电机功率的限制，所以大部分的车载空气净化器产品并不会有一般家庭空气净化器产品的效率；此外，由于我们较常使用汽车的场景都是日常通勤，乘车时间较短，有时候当我们下车了也还没完成一次车内空气的完全净化，因此选择一款净化效率相对较高的车载空气净化器是相当重要的。

下面我们选了五款车用空气净化器，并根据新国标的标准，分别是CADR（洁净空气量）、CCM（累计净化量）、能效等级及噪音标准（由于绝大部分的空气净化器产品的CADR都小于60，所以按国标规定无需标注CCM）来进行看一下这五款空气净化器的表现。

第一款：博世AM101

通过测试后发现，这五款空气净化器产品，除了海尔的Q3和三个爸爸的产品，并不能够在30分钟之内将含有大量PM2.5颗粒物的空气净化到一个相对较低的水平以外，其余的三款空气净化器的表现都不错，其中，远大车载肺保FC3的表现最好，只用了30分钟就可以将车内污染的空气净化完毕，也证明了高达30m³/h的CADR没有太多的水分。

而在噪音方面，由于风量较小的缘故，海尔Q3和三个爸爸的噪音表现最好，当然相对而言它们吸入空气量也会更低，净化能力相对也就较弱。

由于这五款空气净化器都是采用需要更换滤网的被动式净化，所以在使用两三个月之后就需要更换，因此购买车载空气净化器，它的后期耗材费用是非常重要，根据上表总结的数据显示，在同一平台的售价方面，显然是海尔以及远大两款空气净化器产品的滤芯售价较为便宜。

综上所述，在经过PM2.5测试、噪音以及滤芯耗材还有价格等方面的对比之后，我们推荐购买远大车载空气净化器肺保、3M PN3891、博世AM101这三款产品；如果考虑到价格因素的话，那么远大车载空气净化器肺保自然是三款中最值得推荐的一款。

⑥ 优的5109空气净化器多少钱一台

截止2020年2月优的5109空气净化器1000元到2000元差不多一台。

国内的雾霾虽有所好转，但远没到高枕无忧的地步，尤其冬季门窗紧闭的情况，空气净化器绝对是室内净化速度最快、最有效的解决方式。

(6)蚌埠车内净化器多少钱一台扩展阅读：

空气净化器在居家、医疗、工业领域均有应用，居家领域以单机类的家用空气净化器为市场的主流产品。最主要的功能是去除空气中的颗粒物，包括过敏原、室内的PM2.5等，同时还可以解决由于装修或者其他原因导致的室内、地下空间、车内挥发性有机物空气污染问题。

由于相对封闭的空间中空气污染物的释放有持久性和不确定性的特点，因此使用空气净化器净化室内空气是国际公认的改善室内空气质量的方法之一。

⑦ 空气净化器报价多少钱

空气净化器的报价市面上大约都是500元以上。

小米空气净化器2代Pro 智能家用2S甲醛净化器室内除甲醛雾霾搭滤，参考价格一般在每台740元左右。SKYISH/美国施凯西车载空气净化器除异味汽车内用除甲醛净化器，参考价格一般在每台1740元左右。 美的空气净化器家用去除甲醛二手烟pm2。雾霾尘卧室客厅净化机E33，参考价格一般在每台2000元左右 。dgq车载空气净化器车用除甲醛车内去消除异味氧吧多功能汽车吸烟，参考价格一般在每台600元左右。

复旦申花车载空气净化器汽车用车内消除异味除甲醛烟味负离子USB，参考价格一般在每台500元左右。豹米空气净化器 智能家用卧室客厅静音除甲醛雾霾PM2。5除烟尘B70，参考价格一般在每台2900元左右。海尔空气净化器家用除甲醛卧室氧吧负离子杀菌去甲醛雾霾二手烟，参考价格一般在每台1000元左右。 海尔空气净化器家用室内去除甲醛二手烟雾霾PM2。负离子氧吧，参考价格一般在每台2300元左右。

⑧ 空气净化器多少钱一台

空气净化器的报价市面上大约都是500元以上。

小米空气净化器2代Pro 智能家用2S甲醛净化器室内除甲醛雾霾搭滤，参考价格一般在每台740元左右。SKYISH/美国施凯西车载空气净化器除异味汽车内用除甲醛净化器，参考价格一般在每台1740元左右。 美的空气净化器家用去除甲醛二手烟pm2。雾霾尘卧室客厅净化机E33，参考价格一般在每台2000元左右 。dgq车载空气净化器车用除甲醛车内去消除异味氧吧多功能汽车吸烟，参考价格一般在每台600元左右。

复旦申花车载空气净化器汽车用车内消除异味除甲醛烟味负离子USB，参考价格一般在每台500元左右。豹米空气净化器 智能家用卧室客厅静音除甲醛雾霾PM2。5除烟尘B70，参考价格一般在每台2900元左右。海尔空气净化器家用除甲醛卧室氧吧负离子杀菌去甲醛雾霾二手烟，参考价格一般在每台1000元左右。 海尔空气净化器家用室内去除甲醛二手烟雾霾PM2。负离子氧吧，参考价格一般在每台2300元左右。

⑨ 三洋空气净化器多少钱 除甲醛

空气净化器选购需看清cqc

虚标商品性能，无科学依据夸大空气、水污染损害后果，误导消费者的，未经检测或没有科学依据宣传商品具有保健等功效的……从今年开始，在销售空气净化器、净水机等净化类生活用品时，如果出现此类现象，经营者将受到严处。

笔者今天（2015年1月1日）获悉，中国质量认证中心向社会公布首批符合认证要求的家用空气净化器产品，共5家企业产品通过cqc安全与性能认证。

中国质量认证中心相关负责人表示，消费者并非专业人士，所以在选购时应尽量购买经过认证的产品，这样产品质量和性能才能有良好的保证。

两大功能
负离子经常性动态治理：(人在时)长效持久空气净化，负离子能有效净化空气，降解各类污染，并在室内营造空气负离子疗养空间。臭氧专门性静态治理：(人回避)快速彻底杀菌消毒，清除甲醛。活氧（臭氧）是一种高效的灭菌解毒氧化剂，快速高效分解各类装修污染，且30分钟后自动还原成氧气，不留死角空气消毒，清除甲醛等装修污染，是一种没有任何化学残留的绿色氧化分解剂。

选择建议
根据净化需求来分，空气净化器可以分为：
如果位于室内湿 度较适中的地区，或者对空气质量要求不太高，则选购纯净化型的空气净化器就满足需求了。
如果是位于较干燥的地区、经常开空调被空调抽湿而造成室内空气干燥、或者对空气质量要求较高，则选购一台带有加湿 净化功能的空气净化器，将是最适合的选择。
如果喜欢自动化操作、智能监控空气质量、或者体现高贵品味、或者用来送礼需要更体面，则选购一台智能型的空气净化器便是最佳选择。
如果是用于 轿车内空气净化，需要专门净化汽车异味、汽车甲醛等车内污染，并能够专门放置于车内的空气净化器，所以，最优选择为车载型空气净化器。
即放置于桌面 ，净化桌面周围一定范围内的空气，保护桌面附近人的健康的空气净化器。如果经常坐在电脑前、办公桌前、或者书桌前，但是所处的室内面积不小，或者是公共场所，自己掏钱买一台大型的空气净化器并不划算，也不时尚，则桌面型的空气净化器就是较好的选择。
主要适用于面积较大的室内场合，如家内大厅、高级银行办公室、高级行政办公室、重要的演讲厅会议厅、高级酒店、医院、美容院、幼儿园等场合。
主要适用于安 装了中央空调的室内或交通工具内部空气净化的情况。在中央空调的回风口或出风口嵌入式安装是这类产品的特点，所以不需要改变建筑装修和空调结构、外观。
按照应用领域可以分为:家用空气净化器、车载空气净化器（又称车用空气净化器）、医用空气净化器、工业用空气净化器 和工程类空气净化器等。
选购方法
1、选对购买渠道
购买空气净化器时，建议尽量在大型商场、电器商店、品牌专卖店和主流电子商务网站等正规渠道购买。
目前，空气净化器品牌、功能、性能、外观设计和价格都有很大的区别，让人眼花缭乱。建议消费者根据自身实际需求选购产品，并不是功能越多越好。如，对于需要防护PM2.5的消费者，建议选择PM2.5净化能力突出的空气净化器。新装修家庭可以侧重去除甲醛和甲苯能力突出的空气净化器。
2、过滤技术
颗粒污染物过滤技术主要是HEPA滤网，HEPA滤网质量参差不齐，一些小品牌的滤网虽然具有较高的过滤效率，但是阻力大，能效比比较低，而且很容易堵塞，寿命较短，一般建议选用带有静电驻极的深度容尘HEPA滤网，静电驻极技术使得无纺布纤维带有正负电，有效捕捉空气中的颗粒物，很多HEPA滤网都号称具有静电驻极技术，但是由于技术原因很多滤网的驻极电荷在较短的时间内会衰减的很快，导致过滤效率降低。可以选择市面上的如3M静电驻极的HEPA滤网，与3M口罩采用同样静电驻极技术，永久保证驻极效率不衰减。
3、关注适用面积或颗粒物洁净空气量(CADR)
空气净化器净化能力的强弱，主要是由适用面积和颗粒物洁净空气量(CADR：提供的洁净空气的速率)决定，两者之间的关系为：适用面积=CADR×0.1。对其它污染物的净化能力，应和适用面积相结合。
4、能效比和能效等级
空气净化器通常是长期连续使用的，能效比作为衡量空气净化器净化能力与电力消耗的重要指标，值得大家关注。能效比和能效等级越高，代表空气净化器越节能，使用成本越低
5、臭氧释放量
臭氧作为强氧化剂具有一定的净化能力，但对人体是有伤害的。国家对空气净化器臭氧释放量有强制性安全要求，限定在≤5×10-6%(臭氧具有鱼腥味)。
6、生态离子技术
SP瑞典国家技术研究所检测报告认定，空气负离子生成机可以有效消灭可入肺颗粒物的危害，负氧离子生成机不需要滤网不需要风机，而是通过释放负离子清除空气中的小粒径微粒，从而显著减少空气中对人体有害的PM2.5的数量和颗粒物上所带有的细菌及病毒。北美发达国家早运用负离子技术来消除PM2.5带来的危害，取得了不错的效果。
挑选攻略
首先，应当考 虑使用环境和要达到的效果。一般室内空气污染
为：1、粉尘、病毒、细菌、霉菌和虫螨等过敏原；2、可吸入的有机挥发气体，如甲醛、苯、氨等；3、地层和建筑装饰材料释放的氡气及其子体造成的放射性污染。所以，选用空气净化产品，应综合考虑其功能和效果。
其次，应当考虑空气净化器的净化能力。如果房间较大，应选择单位时间净化风量较大的空气净化器。一般来说体积较大的净化器净化能力更强，例如，30平方米的房间应选择120立方米/小时的空气净化器。选购时可参考样本或说明 书中的介绍来选择。
第三，应当考虑净化器的使用寿命，维保是不是简便。如有一些产品由于采用过滤、吸附、催化原理的净化器随着使用时间的增加、器内滤胆趋空气净化器于饱和，设备的净化能力下降，需要清洗、更换滤网和滤胆，用户应选择具 有 再生能力的净化过滤胆(包括高效催化活性碳)，以延长使用寿命；也有些静电类产品无需更换相关模块，只要定期清洁。
第四，应综合 考虑 房间的格局与净化器的匹配。空气净化器进出口风的设计有360度环形设计的，也有单向
消毒装置
静电式空气净化装置就其结构而言，市场上大体有三种产品：
1、平板式结 构 空气净化装置；
2、蜂窝状六边形通道空气净化装置；
3、圆孔通道空气净化消毒装置。
三种形式的静电式净化消毒装置效能一览（ 优★ ；一般◆；其他◇。）
1）静电除尘：能过滤比细胞还小的灰尘、烟雾和细菌，防止肺病、肺癌肝癌等疾病。
空气里对人体最 有害的是小于2.5微米的灰尘，因其能穿透细胞，进入血液。
普通净化机采用 滤纸来过滤空气中的灰尘，极易堵塞滤孔，灰尘不仅没有灭菌效果，而且容易造成二次污染。
2）静电灭菌：60 00伏左右的高压静电场，能瞬间完全杀灭寄附在灰尘上的细菌、病毒，防止感冒、传染病等疾病。其灭菌机理是破坏细菌衣壳蛋白的4条多肽链， 并使RNA受损。
类型
空气净化器一般有台壁式、吊挂式、吸顶式和落地式等类型；按技术则分为：HEPA、活性炭、电子、紫外线、洁净式、负离子、离子风、臭氧空气净化器等。
发展现状
2013年全国大范围雾霾天让空气质量成为公众关注的焦点，并带动了两样商品——口罩和空气净化器的热销。尤其是空气净化器成为众多家电卖场和网上商城的明星产品，销量呈几何级数增长。
然而随着市场需求的扩大，市面上出现的各种牌子的空气净化器质量良莠不齐、价格虚高的现象日益突出。部分厂商更抓住了普通消费者对PM2.5、甲醛等空气污染元凶零容忍的心态，夸大宣传，让消费者产生了误解，破坏了行业生态。在这种情况下，要求“净化”空气净化器产业的呼声渐高。
《中国空气净化器行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示，（含2013年）未来5年我国空气净化器销量将保持30%-35%的高速增长，未来三年的市场总量将可能达到1950万台、2500万台、3400万台；预计到2015年我国空气净化器行业市场规模或可突破600亿元，2017年可达到1000亿元以上。