净水泼街黄土垫道出自什么典故

Ⅰ 《长安十二时辰》中有没有严重违背历史事实的镜头

旅贲军黄山骑马飞驰去打探消息时，地面飞扬的尘土。那一幕，不像是在城市，而像在野外安营扎寨的情形。可事实是，他们的确是在城市，还是大唐都城长安。《长安十二时辰》更新到了16集，剧中长安城大部分地方是土路，就像小时候经常看到的土路一样，下雨泥泞，晴天扬尘。看到这个镜头，有朋友会疑惑，甚至会认为这部剧拍的这个地方是它最大的不足之处。其实不是，它不仅不是不足，而是真正的还原历史。

看看吧，简单点说，穿一双布鞋在泼好的街道上走一趟，几乎不沾土。这干净程度还真不一般，就现在我们城市里的柏油路也不过如此，甚至有些卫生条件不好的城市，黑皮鞋一天下来还真有一层灰。

黄土垫道，谈不上技术活了，只要把坑坑洼洼的土路垫平整就好了，以免颠着皇帝的车架，毕竟那会的车底盘和减震没有现代的轿车好。

曾有朋友跟书生说，“净水泼街，黄土垫道”纯粹的折腾人。的确，为了皇帝的威严和臣子们的御前之仪而去“净水泼街，黄土垫道”有些折腾，但我们还要考虑城市里的普通人，皇帝出行而产生的扬尘对百姓也是不好的，所以“净水泼街，黄土垫道”有敬意，更有皇帝对百姓的爱戴，以免自己出行百姓跟着遭殃。

Ⅱ 净水泼街的典故

清道夫因为也算行伍出身，所以发工资也叫关饷。上手关一个半，下手只能关一个。唯有中山公园泼街的清道夫，是公园董事会自己出钱雇用，上手关两个半，下手关两个，不但待遇好，活儿更轻松。可是有一层，公园的清道夫得管地上铺黄土用辘轴轧马路，所以中山公园里马路始终不铺柏油。因为当初公园董事会的董事长，是由内务总长朱启钤担任，他认为太阳晒在柏油路上不容易散热，而且烤得慌。如果用黄土垫平，日落西山之前，水泼得均匀适度，您穿着千层底黑缎鞋在公园前后溜达一圈，准保神清气爽不说，连缎子鞋也粘不上什么土星儿。
可是您要是逛街，走累了，东四、西单尚有比较完整残留的小官厅还没拆除，遇上狂风阵雨，仍可以到础壁将近倾圯的小官厅聊避风雨抽根烟卷呢。后来京师警察厅成立，街道环境卫生的整理划归警察厅内外区署，这般无可归属的堆子兵就划归区署担任泼街工作，美其名叫清道夫啦。夏天挑水泼街，冬天铲雪扫雪外带打扫街道，在路灯没改电灯还有油灯的时候，每天点灯添油也算清道夫的工作之一。
清道夫主要工作是泼街，两人一组，一只两人合力才拎得动的双耳大木桶，一把藤条编的长把大木勺，工作分上下手，当然持勺泼水的上手工钱挣得多点儿。泼水也要讲技巧，既要泼得远更要泼得匀，人家泼二十桶水，把这条街泼得又湿又匀称，如果生手来泼，挑了二十五桶还是东一摊西一块的，那辛苦还不是自己白饶上。当年在大街上走的斯文人多半是白袜皂鞋，在茶座上一落座，就得要鞋掸子掸尘土，否则满鞋帮都是土，那有多难受。

Ⅲ 筷子搭桥碗铺路下一句

筷子搭桥碗铺路，黄土垫道净水泼街。
筷子搭桥碗铺路，秋雨洒江冬雪盖山。

Ⅳ 谁知道"回龙观"的来历

回龙观位于北京城北，南距德胜门约16公里，北距昌平城约18公里，位于八达岭高速路东侧，离沙河镇不远。
关于回龙观的由来，就请您随着我的这支笔，透过历史的滚滚尘沙而漫溯古今。
六百多年前，明王朝初期，回龙观地区尚是一片牧马草场，附近的西二旗、西三旗就是由牧马军卒的居住地而形成的村落。到了明代中期，弘治皇帝到天寿山拜谒皇陵，往来经过这片牧马草场，在此建玄福宫。这位皇帝曾迷恋道教，引起文武大臣极为不满。在宫里修道，要经常听大臣们聒噪，于是弘治帝琢磨着另找地方。他以谒陵驻跸为由，传下一道御旨，在沙河南边的牧马草场上修建道观，赐名“玄福观”。道观由弘治十七年始建，正德十年建成，并最终改名为“玄福宫”。工程前后持续了十二年。
据史册记载，当年的玄福宫规模很大，山门即有内、外两重，钟楼、鼓楼、龙殿、虎殿、左右殿、正殿、南北方丈等俱备。正殿供奉玄武之神，即真武大帝。整座建筑“琳宫贝宇，杰出霄汉，轮奂完美，丹碧辉映”，成为京都城北的一大观瞻。显然，玄福宫是明中后期的一座皇家道观，兼有明帝谒陵时往来途中一处行宫的功能。其建成后，明朝皇帝到天寿山拜谒皇陵，回銮途中多驻跸于此。大概就是这个原因，玄福宫又俗称“回龙观”，一直流传到现在。
今天，皇帝的行宫已然残破，但对于京城的工薪阶层而言，这里却成了购房最理想的地区之一。

Ⅳ “净水泼街，黄土垫道”，清朝的京城街道环境究竟有多差

“黄土垫道，净水泼街”是清代帝王出行时的标配，这样做不仅凸显了皇家的特权与威风，而在此举的背后则是由于当时城市街道的肮脏。

在明清两代，南方大型城市如南京等地多采用石板筑路，而在北方广大地区，则多是夯土筑路，甚至于北京这座皇城也只有正阳门外大街、西直门到圆明园等皇帝经常出行的道路才有不惜工本的石板路，其他地区则多是土路。

• 官僚眼中的道路环境

当然在老舍和夏仁虎这些大师的眼中，他们所见到北京城底层道路环境较差，那么在上层士大夫的眼中北京城的道路交通又是什么样的呢？

在《翁同龢日记》中就多次记载北京城“黄沙涨天”“黄沙塞天”“黄埃蔽天”的记载。对于一个南方人来说，翁同龢对于北京这样“黄埃散漫”的天气是非常不适应的。而他和同僚们，最痛苦的还不是这道路上的漫天黄沙，而是下雨。如同老舍先生所说“炉灰三尺”再经过雨水的“滋润”，行人车马的搅拌，北京城，真真变成了一个大泥潭。此时需要出行的官员们面临的是“水深处深及马腹”“泥深处几三尺”“九衢泥淖”的局面。

即使遇到这样的天气和环境，翁同龢和同僚们也还要在道路两旁向老佛爷和皇帝行跪拜礼。光绪二十年六月初九日，翁同龢与其他大臣共同得到了太后赏赐的扇子和衣料，按照规矩要向太后谢恩。于是翁同龢与礼部尚书崇礼、兵部尚书敬信等人在西苑蕉园门口等待太后驾临，以便当面谢恩。可惜天公不作美，当日黑云如盖，倾盆大雨，翁同龢一行人只得在“道旁泥中西向排班扣头”跪谢天恩，按理来说西苑是皇家园林，道路环境应当较好，可一班国之干城只能跪在泥泞中，足以从侧面证明当时北京城道路状况堪忧。

Ⅵ 清水泼街黄土垫道

秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。北京作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。

Ⅶ 为什么太后和皇上来了，吴家东院地上就要

应该是为了减低马啼所产生的噪音，防止打扰了圣驾。黄土垫道净水泼街是古代对高宫及皇亲乃至皇上等贵宾迎接的礼仪，也表示高度重视。

Ⅷ 净水泼街黄土垫道下一句

晴天三尺土,有雨一街泥

这句话完成的来说是：净水泼街,黄土垫道，晴天三尺土,有雨一街泥。说的是民国时期街道的场景。

这句话的意思是用干净的水洒在街道上以避免灰尘,用好的黄土将街道的坑洼处填平。一般比喻有重要人物出游的高规格迎接。

Ⅸ 大官出行还需要黄土垫道净水泼街吗

在古代，那是没有现代的水泥路和柏油路的，就算石渣子路也没有，有的只是土路。
真正的古代城池里的路，可不是影视剧里那样的石头铺成的路，而是用黄土混合沙石用石碾压筑成的路。
这样的路，可不好走，下雨、刮风等恶劣的天气，都会让路面出现坑洼和扬尘等。
平日里，有点坑洼和扬尘也就算了。
可是，皇帝和大臣们出行，那就不行了。
“净水泼街，黄土垫道”除去敬意之外，就是因这坑洼和扬尘了。
大家可能都开过车，底盘不管轻重，坑洼都是有感觉的，大家也被颠个够呛。
所以，皇帝出行的銮驾和大臣们的车架来了，那么多坑洼，显然不太合适，不能颠着这些大人物。
所以，“黄土垫道”那是必须的。
而“净水泼街”因为有扬尘，变得更加重要。
皇帝出行和大臣出行的阵仗，相信大家都清楚。
那么多车马，扬尘只会越来越重，皇帝和大臣在轿子里不怕，可老百姓就遭殃了。
所以，“净水泼街”尤为重要，为了老百姓的生活考虑。
当然，也是对皇帝和大臣的安危负责，以免有逮人趁着扬尘导致的低能见度趁机行刺。
现在街上都是柏油马路，一没坑、二没土的，不用这么折腾的。

Ⅹ 御道遗址是皇帝走过的道路吗

御道遗址是皇帝走过的道路
北京城已有3000多年的历史。古都周围的道路四通八达。时至今日，一些还能依稀辨别出昔日的痕迹。也有不少在历史上曾发挥过重大作用的道路，随着岁月河流的冲刷、淘洗，已渐渐老去。最终，被时间这只无形的巨兽，吞噬得踪迹皆无。京热御道就是其中之一，容颜虽说已被淹没，但是它曾经的辉煌，却仍在历史深处熠熠闪光。
旧时，有官道、栈道、马道等众多称谓，大多是为平民百姓服务的。而今天说的“御道”是专为皇帝、后妃及王公大臣出行时准备的。
京热御道，是连接北京至热河（承德避暑山庄）的重要通道。历史上京热御道有二条，分别称京热东御道和京热西御道。
京热东御道是出东直门，途经今天朝阳区的望京，至孙河村渡口，改换乘船，渡过温榆河，前行到枯柳树村，紧接着，进入今天顺义区的三家店，之后奔牛栏山。继而向北入怀柔、过密云，出古北口到承德。
公元1644年，满清铁骑，冲过山海关，窃取中原，统一天下，建立大清帝国，为巩固其政权，清统治者在承德避暑山庄，每年定期举办“木兰秋_”仪式活动。它的寓意何在呢？后来的嘉庆皇帝给了一个准确答案。他说：“秋_大典，为我朝家法相传，所以肄武习劳，怀柔番部者，意至深远。”这番话，表明皇帝对“木兰秋_”的重视。为便于北京到承德之间的往来，清朝初年，开辟京热东御道，自然也就是情理之中的事情了。到了清中叶，规模宏大的皇家园林，圆明园落成。皇帝一年中绝大部分时间居住在此。为直接从圆明园奔往热河。以畅春园为起点，皇帝下令开辟一条新的路途，直奔承德避暑山庄，这条路就是历史上的京热西御道。它途经今天海淀区的清河镇，朝阳区的立水桥，之后向北，进入昌平区境内。过东沙各庄，至八仙庄村北的温榆河畔古渡口，乘船渡河，来到北岸的前蔺沟村。接着向东北行至顺义区境内的南石槽村。之后进入怀柔，过密云，出古北口，走向承德。
当时，御道两旁村庄内的众多百姓，得知帝王要打此处经过的消息后。都要事先在御道上泼洒清水，垫平道路。也就是评书里常说的“净水泼街，黄土垫道”。
皇帝出行时，普通平民是见不到那浩浩荡荡，陪王伴驾的队伍的。皇帝带着大队车马，从御道上走过那一刻，百姓都要提前远远避开。不像今天电视剧画面上那样招摇、风光。为了皇帝御驾的尊严，以及沿途食宿的便利，在御道两侧一般是二十里一茶馆，三十里一尖馆，六十里一住馆。茶馆和住馆，不用细说就是喝茶、住宿的地方。而所谓的尖馆：是指打尖歇息的场所，也就是走累了，歇歇脚，喘口气。这些供皇帝出行的专用场所，历史上统称为行宫。
出海淀圆明园的畅春园，沿着京热西御道，向东北方向前行。进入昌平区境内，第一处行宫就是蔺沟行宫。大体位置，在今天小汤山镇温榆河畔的前蔺沟村。而后，继续往北走，来到今天顺义区境内的北石槽镇南石槽村。历史上，这里有一座行宫。据《清史稿》记载：辛酉年间，咸丰皇帝在热河驾崩，慈禧、慈安两宫皇太后，与顾命八大臣争权夺利，发动“辛酉政变”。慈禧、慈安从热河起驾回鸾时，曾在石槽驻跸。从实地考察看，这里的石槽，应该指的就是南石槽村行宫。以此为证，“辛酉政变”时，慈禧、慈安俩人回北京城，走的是京热西御道。随着清朝王室的衰落，社会进入到民国。御道由过去专供皇家所用，转向平民大众。出古北口，也就越过了长城，进入坝上草原。这一时期，东三省以及内蒙古部分地区的官员，由中央政府委任、派遣。一部分离京的官员和眷属，也得由这条御道北上赴任。一时间，御道又融进了官家的车马队伍。一些祖籍中原、南方的官员或眷属客死任上，灵柩往往运回原籍安葬，御道上间或可见，南下的灵车自东北方向徐徐而来，颇有几分古道西风瘦马的悲凉之感。那时候，地方政府审理的重大案件，有些须送入京城审理或判决，犯人被打入木笼囚车。故而，御道上亦可看到押解犯人的囚车，缓缓驶向京城。“回首天涯，一抹斜阳，数点寒鸦。”那凄凉的画面，今天想来，仍旧会让人产生或多或少的无奈。