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机器设备换油过滤

发布时间:2023-06-11 09:27:41

A. 空压机换油步骤图片,怎样换油

空压机换油步骤如下:

一、首先,从空气压缩机附件上拆下进气阀和排气阀。清除阀门、可接近空气通道、内部冷凝器和分离器上的积碳和积碳,但管道读数通道中可能仍有积碳和积碳,这些积碳和积碳将逐渐溶解。因此,在新油运行初期,必须对空压机进行定期检查。

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空压机水垢清洗清洗步骤:

1、系统打压,确保设备无渗漏现象。

2、工具准备:塑料连接管道、清洗泵、清洗桶、连接管道、与管道相通的阀门等。对于碳酸盐含量超过70%的水垢,应在清洗管道上方增加排气阀,随时清除产生的二氧化碳气体。

3、准备清洗:记录清洗前设备的温道度、压力、电耗。拆卸设备原管路,把水和介质放干净。连接已准备好的管路阀门和清洗管路,做好清洗准备。

4、循环清洗:先加入原fostec清洗剂溶液循环5分钟,再加入适量清水循环。每隔30分钟测量一次pH值并做好记录。循环1小时后,关闭回水阀和进水阀,浸泡30分钟。

然后打开清洗泵循环。并连续测试pH值,若大于3,应加入一定量的fostec洗涤剂;若连续两次pH值在2左右,则证明已清洗干净。此时,停止循环,拆开一根管道,看清洗效果。

5、反冲洗:为了防止大块垢质被剥离后堵塞管路,将管路反连接容,进行反冲洗,再次侧PH,如果连续两次PH值在2左右,证明已经清洗干净。

6、冲洗、安装设备:用清洗冲洗干净管路,拆卸清洗管路,连接换热器管路,确保连接完整。然后开机运行。记录清洗后的设备的温度、压力和电耗数值,与先前做对比。

B. 设备的清洗换油如何进行进行及废油回收制度有哪些规定

答:润滑油在使用过程中,由于受到内部和外界各种因素的影响,会发生物理和化学变化而变质。如继续使用会造成设备机件的腐蚀或磨损。因此,要及时更换不合格的润滑油。1.定期换油方式按设备润滑图标所要求的周期换油叫定期换油。定期换油一般以实际运行时间规定换油周期,各种车辆是以行驶里程确定换油周期。定期换油方便,但无疑会把一些尚能使用的润滑油提前换掉。定期换油方式一般用在设备开动率高的、油池容量25KG以下的小型设备。2.按质换油方式鉴定设备油质状态后进行换油叫做按质换油。按质换油一般针对100L以上的大型油池。首先对润滑油定期取样检验,根据实际状态确定立即换油或延期使用。(10)取样周期 一般按设备制定的换油周期提前50-100h安排取样。(2)油质检验1)常规润滑油质量指标检验,应检、项目是润滑油的粘度、水分、酸值、机械杂质和水溶性酸或碱。2)使用油质快速分析仪器。(3)换油标准(4)延期使用 润滑油延期使用时间一般为300-500h。延长适用期的润滑油,再取样时间要适当提前。3.设备换油的分工润滑集中管理的企业的设备换油由润滑站负责。一般是按计划送油到机台,在设备操作工人配合下对设备进行清洗、换油。润滑分级管理的企业的设备换油,一般由设备部门编制换油计划,润滑分站负责准备新油和回收废油容器,设备操作工人配合对设备进行清洗换油。大型油池由润滑站人员负责按计划进行取样检验,润滑主管工程师根据油质状态决定换油或延期使用。设备清洗换油完工,由润滑分站负责填报“换油作业完工验收单”,一式两份,单位自存一份,报设备管理部门一份。4.设备清洗换油的工艺设备清洗换油的工艺分一般设备清洗换油的工艺、特大型换油工艺。(1)一般设备清洗换油的工艺1)关断电源。2)油池放油。3)清洗油池底部残油污垢和杂质,用棉布或海绵擦拭油池各部。4)擦拭油窗、油标,清洗滤油器、过滤网。5)用洁净煤油冲洗油池。6)从加油孔按规定品种、数量加入新油至油位。7)送电开动润滑系统,如油池油位不下降、补油至正常部位。8)检查验收,填写设备清洗换油完工验收单,管理部门填写换油记录卡片或输入计算机管理。(2)特大型油池换油工艺 特大型油池一般指容量2000L以上的润滑或液压油箱。需要在车间机械师的统一指挥下,由润滑工、操作工、维修工共同参加来完成。1)施工前的准备 按油品的品种准备好好新油,使用代用油,要进行匹配试验,确认对设备无不良影响(对泵的元件应无腐蚀性,对密封件要一小件进行试验,浸泡15天后,观察应无变形,体积膨大,增重等)。2)编制清洗换油工艺,经设备主管人批准后执行。5.设备清洗换油规程1)分厂机械师要按换油计划组织好设备清洗换油工作。2)润滑分站应提前准备好清洗用油、废油回收容器和合格的润滑油。3)操作工人要认真清洗设备油池、滤网和滤油器。4)润滑分站人员负责检查油池清洁程度,确认合格后加注新油。5)重点设备和复杂的润滑和液压系统换油要有维修钳工配合。6)换油后,由操作工人负责试车检查,确认润滑和液压系统工作正常后方可正式使用。7)由润滑分站人员负责填写换油完工单或记入设备换油卡片。另外,润滑材料以石油产品为主,是安全防火的重点。应特别注意:1.油脂库要保持通风、避光。露天存放油品要有防雨、防晒措施;2.库内照明和电气开关应使用防爆型结构;3.要备齐消防器械;4.油脂库内严禁烟火库内动用明火要按章办理手续,采取妥善措施;5.油脂库内不得存放汽油、煤油等轻质油和其他易燃易爆材料。6.废油回收制度1)润滑站负责废油的回收工作。2)对废油回收要使用专用容器。废油要分等分牌号存放,避免与新油混杂。3)润滑站主要做好废油回收的统计。4)做好废油再生利用。如不进行再生,应及时将废油交售油脂再生厂。

C. 机泵润滑要做到“五定”,三级过滤”是指什么

五定是指定点、定时抄、定质、定量、定人;三级过滤是指从领油大桶到岗位储油桶,岗位储油桶到油壶,油壶到加油点。

《煤矿设备维护保养制度》搞好设备润滑,严格执行石油化工设备润滑管理制度,坚持“五定“、”“三级过滤”(五定:定点、定时、定质、定量、定人;三级过滤:从领油大桶到岗位储油桶,岗位储油桶到油壶,油壶到加油点)。同时对润滑部位和油箱等定期进行清洗换油。

(3)机器设备换油过滤扩展阅读:

按照《中石化设备管理大纲》中规定,在对动设备加润滑油时必须做到五定三过滤的过滤器设备有润滑油三级过滤器。

特点介绍:

RHY润滑油三级过滤器系列现用全不锈钢材料制作,标准、美观、实用。使润滑油干干净净加入设备中。

过滤器中所用的过滤装置是可脱卸、冲洗,更换方便,过滤精度可以任选。

参考资料来源:网络——煤矿设备维护保养制度

D. 挖掘机液压系统保养如何过滤净化处理

挖掘机液压系统保养,过滤净化处理是关键:
1、液压系统的主要颗粒状杂质,来源于液压系统正常机械磨损,油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。
2、液压油在使用2000小时过程中,油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入,从此油品会发生氧化,液压油氧化后产生的酸性,物质会改变油的颜色,或红或黑,增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
另因各地早晚温差和机械工作的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后变成水滴,所以液压油不可避免地要接触水分,水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀,影响液压系统的正常工作。
3、在液压油箱里,混入油中的气泡随油循环,会使系统的压力降低,润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑,机械的速度变慢,动作不连贯,俗称“机械脑血栓”。
沉淀物在堵塞液压油散热器的同时,液压油就会高温,达到70度以上,在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能,液压油如长期在高温下,即加大了机械磨损和振动,此外气泡也还增加了油与空气接触的面积,加速了油的氧化,由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧,因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下,也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温,从而车速也会变慢很多,液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等,给车主造成严重的经济损失。
换液压油时更要注意:
据统计:大部分挖掘机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
所以要从根本上解决液压系统清洁问题,光靠换液压油箱内的油是解决不了的,因为即使抽光液压系统油箱的油,但仍然有很多的旧油存在液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油的污染,从而大大降低了液压油的清洁度,因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题,只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油,才能从根本上提高液压油的清洁度。
以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系,经常换滤芯也解决不了什么大问题!!
1、根据工程机械的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时,要求过滤精度为1至3微米。
2、按工程机械液压油回路的油压设计标准,液压油滤芯过滤精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏!
工程机械最常用对液压油滤芯的选择:是过滤精度为10μm50%,压力范围为1,4~3,5MPa,额定流量为40~400L/min。推荐更换时间为1000h。
3、液压油的使用寿命通常为4000-5000h,大约为两年左右的时间。
在每年的春秋昼夜温差大,工作一天的挖掘机晚上停止工作后,液压油箱内部的油液是高温的,油箱外部空气是低温的,在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触,就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中,久而久之,液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下,金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中,此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉,而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉,过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损,所以专家建议液压油过滤净化时间为2000-2500小时或1年净化一次,在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油,再加注新油,这样残留的旧油就不会污染新油。
最佳的处理办法,就量定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理,处理掉油中多余的水分和机械杂质,并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级,水分在国标范围以内,控制油品不易老化,这样挖掘设备才不易损坏,油液才经久耐用,才能避免更多损耗和浪费!

E. 更换机油滤芯时是否应该注满机油

不确定机油 滤清器 滤芯在安装前是否应该注油。但是对于这个问题每个人都有自己的看法,在实际更换中,维修人员根据不同的情况有不同的操作。可以说,如果在车型条件允许的情况下可以提前加装和重装,条件不允许的直接更换不会有太大影响。

比如有的机型,机器过滤器是垂直向上安装的,有条件先安装再安装;有些机型的机滤如果是水平、向下甚至垂直向下安装,没有条件先加再装,但有些师傅会尽可能适当加一些;如果机器过滤器直接与油泵连接,大多数情况下会导致机器过滤器的位置不适合提前满油安装,而只是在滤芯垫片的边缘涂上一层油膜密封,然后直接安装。

机油滤清器

机油滤清器是发动机 润滑系统 中非常重要的部件。其布局包括串联和并联。由于结构简单、过滤效果明显、易于维护,集成式全流式机油滤清器现在得到了广泛的应用。它的结构是与主油路中的油泵串联,与前面的油泵和后面的输出主油路连接,所以可以算是发动机供油路上的“守门员”,所有想循环到发动机各个部位的机油都必须经过机器滤清器过滤。

由于发动机机体内的机油在回收过程中会混入机械磨损碎屑、灰尘、碳化颗粒以及因高温而变质的机油,如果没有过滤系统,这些杂质在不断回收的过程中会对发动机的精密零件造成损伤,也会大大降低发动机的性能和寿命。机器过滤器可以确保机油循环中的杂质被“拦截”并吸附在滤纸上,以确保每次供应给发动机的机油尽可能干净。

机器滤清器一般和机油一起更换,只换机油不换机油或只换机油不换机油会降低其有效性。当您只更换机器滤清器而不更换机油时,由于机油本来就很脏,含有许多杂质,机器滤清器很快就会堵塞,大大降低了机器滤清器的使用寿命。只换油不换机滤时,机滤的过滤性大大降低,不仅达不到很好的过滤效果,还增加了油的通过阻力。在一定压力下,旁通阀的打开将允许未过滤的机油流入发动机结构。比如你的车5000公里,是时候换机滤和机油了。你认为你的油更好。只需更换机器过滤器。原寿命5000公里的机器滤清器,不到3000公里就可能堵塞严重。但是,当你只换油不换机滤时,原来的机滤在使用寿命结束时没有过滤效果,如果达不到过滤效果,也会增加油循环阻力。

装前加机油和不加机油有何区别

滤清器位于机油泵和发动机之间的主油路中,对机油的循环和过滤性起着非常重要的作用。由于空气体会残留在新安装的机器过滤器中,提前加油可以消除滤芯中的空气体,提高液体流动性。此外,油还可以减少阻力,提前降低滤纸的压力。所以提前给机器滤清器加满油就相当于提前预防,对于一些通过油管连接机油泵和机器滤清器的车型来说确实可能更好。但是,大多数家用车都是直接连接机器滤清器和机油泵的。这种结构设计原本减少了泵油的流动距离,因此可以大大降低油流阻力和空气体压力。泵油一旦启动,就能迅速充满机器滤清器使其正常工作,即使部分空气体最终会在曲轴通风下进入排气循环。即使这种结构的滤清器没有提前加满油,也不用担心由于泵油的真空差导致发动机润滑不足,因为发动机所有润滑部位的残油和油膜不会在换油的短时间内完全流走,但如果结构允许,一般会加一些油。

就好像馒头米饭都可以吃,没有馒头也可以吃,只是味道不一样。虽然消化的时间不同,但是不会让你饿或者吃不好。

过滤器本身是关键。

因此,可以说,如果不是特殊情况,就不需要加满再装。到底加不加,加多少,一般维修人员会针对不同的车型、不同的结构采用不同的方法。机器过滤器的更换是最常见也是最基本的维护。一般来说,只要密封件在更换过程中保持良好,就不会有问题。它最大的影响因素是它的质量和可靠性。其实机器滤清器质量的重要性不亚于机油。好滤芯和坏滤芯的差距非常明显,使用寿命和过滤效果也有很大的不同。除了过滤效果和使用寿命,止回阀和旁通阀的可靠性也非常重要:止回阀可以有效防止停机时机油回流,保证机器滤清器的湿度和压力,旁通阀可以在特殊情况下打开油路,防止机器滤清器堵塞供油不足。滤清器是便宜又容易更换的配件,所以在选择上不要试图便宜,可能会导致发动机损坏。

提示:机器滤芯的更换看似简单,但需要专用工具,需要一定的紧固。在更换的过程中,也有烫伤的危险以及清洁度和密封性的要求。因此,需要避免没有更换经验和条件的自行操作。

F. 发动机深度换油清洗过滤器,是什么来的,作用在哪里

进一步清洗发动机内部的异物,和机滤的作用类似,不过过滤效果高于机油滤芯【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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