动力提升节油器

A. 汽车动力提升加速节油器进气改装涡轮增压器省油神器通用型增压泵有效果吗

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

B. OBD接口节油器，优化ECU,插上动力确实有所提升，请问对发动机有害吗

没用，先不管原理。油门深度代表你对动力的需求，减少喷油只会要你踩更深的油门。

C. 汽车动力提升加速节油器进气改装涡轮增压器省油神器通用型增压泵能劲力有用

没什么用，高转速下反而影响进气

D. obd接口节油器有用吗，obd提升动力的真假

相信不少车友为了可以省下一笔有钱，都会绞尽脑汁来想出一个节油方案。而本文提及到的obd接口节油器，就是其中一种途径。但有些朋友就说，根本感觉不到obd接口节油器的效果，。那到底obd接口节油器有用吗，什么情况下才需要obd接口节油器，而obd提升动力的存在真假性吗。

其实obd接口节油器是很有用的，为什么这么说呢。OBD节油器就是一款动力燃油优化装置(基于OBD协议)，可以根据自身的行车习惯来调整汽车，重新影射汽车电脑ECU并自行调节。不仅可以增加和优化汽车引擎和动力，让驾驶员有焕然一新的感觉，而且还能提供燃油效率，对汽车的油耗量是有很大帮助的。

但是刚提车没多久的新车，就没有必要安装obd接口节油器了，因为汽车出厂的时候就已经帮你调整到最佳参数了，所以再装个优化装置也只是徒劳无功罢了。甚至调整出来的数据，可能会影响发动机正常运行，从而造成动力不足的情况，严重的话很可能会造成爆震拉缸。所以安装obd接口节油器，只是适用于一些比较陈旧或者动力下滑严重的汽车。

E. 汽车节油器能提升动力吗

1、不能。

2、汽车节油器起不到任何节油的作用，全是商家为了哄骗消费者的一种手段。市面上的一些节油器都宣传了消费者目前最关心的两个点，那就是提升动力和节约油耗，减少排放。

3、节油器装在空气滤的进气软管里面的，商家宣传称通过这个改变进气气流，从而增加发动机氧气，使得燃烧充分，增加动力。

4、但我们都知道，发动机是通过将吸入的空气与汽油雾化形成的油气混合而成的混合物进入汽缸后点火。也就是说，发动机的工作效率是由空气和油气的比例决定的。若空气比例大，那么发动机释放的能量就会低，动力就会小；若空气少，油气没有足够的助燃剂也很难释放能量，燃烧不充分车子就会费油。

所以，单单靠增大进气量是不可能达到节油的目的，最好的情况是能提高动力。学过物理的都知道能量守恒定律，能量不会凭空产生，也不会凭空消失，只会以一种形式转化成另外一种形式，因此，要想省油，必然会损失动力。

F. 节油器真的可以提升动力吗

不可以提升动力，汽车节油器是有用的，节油器的节油效果，平均5--10%的节油范围还是可以轻松实现的，节油器种类大致有以下几种类型：

1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提败姿高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果；

2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果；

3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量；

4、电子型：有的是接在电瓶正负极之间，有的是察信绝插在点烟器上的，其内部安装有电容，起到稳定电流的作用。坦拦

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