Ⅰ 日立挖掘机动作慢怎么回事
2 测量先导和主泵的压力看看.
3 假设整机慢,极有可能是主泵内泄.这样的话主泵的出油压力应该低于正常值.
4 假设单个动作或单个以上动作慢,就可能是油缸内泄、主阀阀芯磨损或卡死等因素造成.
5 挖机动作慢有可能是压力不够或者泵流量差一点,如果机子比较新款,那还有可能是电路方面的问题.
6 一般情况下解决挖机动作慢故障是调泵的压力和泵流量,一般调溢流阀.
扩展阅读:
1 发动机转速低.
2 主泵调节器发卡.如果调节器卡在了小排量位置或直接脱落无法调节,整个主泵排量就会很小.
3 挖机漏油.不管是外部漏油,还是系统内部泄漏,都会造成液压油分流,分流以后动作所需流量就会减少,挖机动作就会变慢.
4 液压系统油路不畅.
5 先导油压不足(先导泵、先导滤芯、单向阀故障造成).
Ⅱ 日立250杠3电喷挖机，挖斗没有力是什么原因
一用户从外地购进一台日立ZAXIS250-3型挖掘机，反应液压无力、速度慢、液压油温度高。进场后，我们发现挖机空载运转时液压泵噪音大，液压泵两个高压管手感振动非常大，同时，整机速度慢。很显然液压泵有问题。
解体液压泵发现此泵被修过，原装配者在更换轴承时对日立液压泵这种配对轴承没有概念，轴承间隙过大且没有配对，导致除提升器及分动器外的所有配件全部报废。
更换新件按规范装配好试车，液压泵工作平稳柔顺，挖机力量及速度均良好。然而试车半小时后发现液压油温度已升至90℃，看来还有问题，液压滤是新换的纯正件，再看液压油箱密封性能，按排气阀有气直接排空，机器运转2-3分钟再排气有明显气压。这表明液压油箱及进油管路没有问题。
液压油散热器表面灰尘不多，风力也足够大，风道也正常，用红外线测温仪测温发现液压油散热器表面温度只有40℃，而液压油泵和液压油箱温度则分别达到了92℃和90℃！液压油散热器堵塞？
拆下散热器，经检测发现散热器内部没有堵塞。检查液压管路发现从分配阀到液压油箱回油管中的单向阀未安装！这直接导致液压油作完功不经过散热器而直接回油箱。油温一定过高。于是订了个单向阀装好试机，机器恢复正常。
Ⅲ 日立200-3挖掘机 发动机和液压温度都高温 什么原因
出现高温的原因：
挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。今天我重点讲述液压油温度过高和发动机冷却液温度过高的问题。 下面分别进行分析
液压油温过高：
首先说说液压油温度过高，根据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。下面是处理过的油温高的案例：
案例一
一用户从外地购进一台日立ZAXIS250-3型挖掘机，反应液压无力、速度慢、液压油温度高。进场后，我们发现挖机空载运转时液压泵噪音大，液压泵两个高压管手感振动非常大，同时，整机速度慢。很显然液压泵有问题。
解体液压泵发现此泵被修过，原装配者在更换轴承时对日立液压泵这种配对轴承没有概念，轴承间隙过大且没有配对，导致除提升器及分动器外的所有配件全部报废。
更换新件按规范装配好试车，液压泵工作平稳柔顺，挖机力量及速度均良好。然而试车半小时后发现液压油温度已升至90℃，看来还有问题，液压滤是新换的纯正件，再看液压油箱密封性能，按排气阀有气直接排空，机器运转2-3分钟再排气有明显气压。这表明液压油箱及进油管路没有问题。
液压油散热器表面灰尘不多，风力也足够大，风道也正常，用红外线测温仪测温发现液压油散热器表面温度只有40℃，而液压油泵和液压油箱温度则分别达到了92℃和90℃!液压油散热器堵塞?
拆下散热器，经检测发现散热器内部没有堵塞。检查液压管路发现从分配阀到液压油箱回油管中的单向阀未安装!这直接导致液压油作完功不经过散热器而直接回油箱。油温一定过高。于是订了个单向阀装好试机，机器恢复正常。
案例二
有一台CAT330C液压挖掘机工作11000小时液压油温度高，工作半小时液压温度可达80℃，如果继续工作液压油温度会一直向上直到报警。
检测液压泵压力、流量及变量性能都正常，液压油箱及进油管路也都未发现问题。检查液压油散热器时发现冷却风扇风力明显偏弱。
此风扇是由液压马达直接驱动，液压马达的液压油来自发动机前齿轮箱的冷却专用液压泵 。冷却液压泵或马达有问题?我们测试进入风扇驱动马达的压力，发动机转速为2000转每分时数值为148kg/cm² ,由此得出风扇驱动马达和液压泵都没有问题。
再检查风道也没有发现明显问题。以上检查可初步确定该风扇叶有问题。但是风扇叶价格昂贵(当时订货单价13000.00元)又找不到置换件。我们进一步对判断进行验证，测量风扇转速为1990/分钟。于是就断定风扇叶有问题，订货更换后液压油温度恢复正常。
发动机水温过高
下面再说说发动机水温高的问题。点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机上，由于液压油散热器安装在水箱冷却风的上游，因此液压油过热也会引起水温过高下面通过几个案例说明一下。
案例三
有一台日立EX200-5在做完发动机大修半年出现高温情况，而且越来越严重，到送修时已是工作二十分钟水温就报警。经过检查，我们发现发动机启动性能良好，几乎看不到烟色，也没有废气而且声音亢进有力，在低温状态和水温报警状态下满负荷工作发动机丝毫不费力。
于是初步判定发动机点火正时没有问题而且功率足够，看来问题出在散热系统!通洗水箱装机再试，没有明显效果。找了一个相同机型的水泵及风扇叶作置换试验，正常机上的水泵及风扇装上高温机试车，高温症状没有改变。
再检查水泵及风扇叶的传动效率，风扇皮带及皮带槽结合情况也没有问题。接下来再检查水泵及风扇皮带盘的动力源—曲轴皮带盘，也没有发现问题。拆下曲轴皮带盘看看，发现问题了，曲轴皮带盘的紧固大螺母是松的!拆掉螺母拿下曲轴皮带盘发现它与紧固锥套的结合锥面有明显的摩擦损伤痕迹，换掉曲轴皮带盘和紧固锥形套，试车，水温恢复正常。
由于这种发动机曲轴皮带盘和曲轴之间的连接没有定位键，完全靠曲轴和皮带盘之间的紧固锥形套被大螺母压紧从而使曲轴和皮带盘紧密结合。随着大螺母的松动，曲轴皮带盘与曲轴的转速差距会越来越大，同时，由曲轴皮带盘驱动的水泵和风扇叶的转速会越来越小，影响散热的两种不利因素同时出现，水温一定会快速上升。
案例四
有一台大宇300-5发动机大修后使用一年时间后出现发动机高温，进场后我们试车发现工作40分钟后水温达到90℃，同时发动机开始出现掉速、黑烟大 。
为了确定液压系统有没有问题，我们用便携式液压测试仪对液压泵的主、付泵进行了测试，液压泵升压平稳、变量灵敏，得到的压力、流量、温度值都没有问题。
液压系统故障被排除，初步可以确定为发动机功率不够，水循环散热系统先不用管，我们又拆下柴油喷油泵及喷油器测试，喷油量及雾化均未发现明显问题。对好喷油正时试车，高温情况没有改观。趁着热车，再测试气缸压力和机油压力也没有发现问题。增压器会不会有问题?于是我们又测量了发动机的进气压力最大值为0.8kg/cm²，增压器性能很好。
在水温达到90℃，发动机开始掉速、黑烟大时我们用红外线测温仪在发动机各部测试寻找问题。结果发现油底壳温度有110℃，机油滤芯温度有120℃，而机油散热器温度只有不到90℃!换掉机油散热器试车，温度正常
本案中，由于机油散热器故障使得机油温度迅速升高从而导致润滑性能大幅下降，这使得发动机内部机件运转阻力大大增加而消耗掉了大量功率;另外，由于机油温度太高使得其本身所具有的冷却作用几乎消失从而更加重了发动机高温。
另外，发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。液压变量控制系统失效也会引起发动机水温过高。
Ⅳ 挖机提升器坏了会出现什么情况
1、可能造成转向泵流量控制阀卡滞。
2、可能造成轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
3、可能造成油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
(4)日立提升器配件扩展阅读：
挖机提升器坏了解决方法：
检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。
若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。
加油到规定的油面，检查或更换油杯。按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉，检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓，更换油管、动力转向泵或动力转向器。
Ⅳ 日立挖掘机改川奇泵图片
你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液专压泵固定螺丝属孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。
Ⅵ 日立330-6液压泵提升器工作原理
工作原理：
1、提升机该机器是一种进料系统。物料流入漏斗并通过板链提升至顶部，物料通过重力排出。该系列起重设备具有多种规格，起重范围广。具有较高的生产能力和较低的能耗，可以逐步替代其他类型的起重设备。该机采用全封闭式机壳，链速低，几乎没有回料现象，无功损耗小，噪音低，使用寿命长。
2、提升机的组成，零部件的质量，设备的平稳运行以及使用效率的提高和影响很大，因此，为了更好地理解，我们可以帮助大家进一步了解产品在将来可以使用之前更加方便。
Ⅶ 日立200/6挖机提升器上面压力怎么调高
分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个内27板子的螺栓6角的，每正时容针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以
Ⅷ 地下室污水提升器品牌哪个好
地下室污水提升器，顾名思义，正是由于地下室排水条件不好，为了避免堵塞、有气味，才需要安装地下室污水提升器。所以，地下室污水提升器的品质重要，而品牌的选择就尤为关键了。那么，地下室污水提升器品牌哪个好呢？
地下室 污水提升器,顾名思义,正是由于地下室排水条件不好,为了避免堵塞、有气味,才需要安装地下室污水提升器。所以,地下室污水提升器的品质重要,而品牌的选择就尤为关键了。那么,地下室污水提升器品牌哪个好呢?
1、绿环牌
环牌污水提升器适用于无 排水管 道的地下室安装 卫生间 ,可以把卫生间设置在任意位置。国产绿环牌全自动污水提升器,可彻底解决无排水管道场所的污水排放问题。该设备好像一个活动的污水处理提升装置,全面替代传统挖积水坑、设污水泵的方式,国产污水提升器可以将污水每次排空,不会造成 空气污染 ,也不需要改变建筑物原设计方案。
2、格兰富牌
格兰富污水提升器,适用于不能通过自然向下重力作用直接将污水排到主下水道的场所。格兰富污水提升器可以方便地在地下室、地面、或阁楼的任何地方安装座便器、淋浴房、洗手盆或其他卫生洁具,因为其可以将污水输送到下水管道。格兰富污水提升器也使得在远离下水管道的地方安装淋浴房和座便器成为可能,并节省安装下水道的费用。
3、泰克马牌
泰克马污水提升器销售公司专业销售泰克马牌污水提升器。产品已获得欧盟CE认证与德国GS认证,产品安全可靠、质量有保障。同时深受广大用户的信赖与好评,无论客户在何时、何地都能充分享受到我们一如既往及时和高效的售前、售中、售后服务。
4、金利洁牌
金利洁牌地下污水提升器采用PLC控制系统实现机器运行的自动化,用户足不出户就可以监测到设备的工作情况,操作简单,可实现手动、自动的转换。金利洁的杂物分离专利技术使生活污水中的污物被滤网滤出,暂存机体,后随水流压力自行排出,实现真正的免清掏。
5、ABS牌
德国ABS泵业集团生厂是有140年水泵生产历史,上大的专业污水泵和污水处理设备制造商。作为一个有着百年历史的欧洲企业,ABS是品质和信誉的保证。ABS在德国、爱尔兰、瑞典和芬兰拥有优秀的设计和制造团队,每年生产出数以万计的污水泵、潜水搅拌器和磁悬浮风机供应全球,为客户提供节能、环保的污水水处理设备。
有关地下室污水提升器品牌哪个好,我就介绍这么多了。品牌选好了,我们才可以获得的享受及美好的用户体验。相信这篇文章一定可以对你有所帮助的!