A. 变频器如何实现低转速高扭矩
通过矢量控制实现低转速高扭矩。
采用矢量控制方式的通用变频器不仅可在调速范围专上与直流电动属机相匹配,而且可以控制异步电动机产生的转矩。由于矢量控制方式所依据的是准确的被控异步电动机的参数,有的通用变频器在使用时需要准确地输入异步电动机的参数,有的通用变频器需要使用速度传感器和编码器。
鉴于电机参数有可能发生变化,会影响变频器对电机的控制性能,并根据辨识结果调整控制算法中的有关参数,从而对普通的异步电动机进行有效的矢量控制。
(1)变频器如何提升电机启动转矩扩展阅读
变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载采用变频调速后,节电率为20%~60%,这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。
当用户需要的平均流量较小时,风机、泵类采用变频调速使其转速降低,节能效果非常明显。而传统的风机、泵类采用挡板和阀门进行流量调节,电动机转速基本不变,耗电功率变化不大。
据统计,风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%,占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。目前,应用较成功的有恒压供水、各类风机、中央空调和液压泵的变频调速。
B. 变频器转矩提升功能如何设定
变频器转矩一般不需要客户自己设置,出厂值就OKL
,如果力矩实在不够可以一点点的加,力矩够了,回或者变频器报过流答了就不能往上加了。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭(torsional
moment)。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式,与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系,转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
C. 变频器驱动电机力矩不足
变频复器带动电动机在低频时力矩制不足,主要表现为电动机启动困难,等频率上升到一定程度时又能正常旋转起来了。
一般变频器都有转矩提升功能,这个是自动提升功能,实质上这个自动提升转矩并不适合低频时力矩不足这个地方,至于为什么的呢?我在这里就不解释了,有空再交流
一般解决办法就是在低频时增加一点电压,使其转矩加大就是改变其V/F曲线,50HZ/380V这个比例是斜线,5HZ只对应38V电压,为了在5HZ时增大电压,可以把最高频率设定成40HZ,那40HZ对应380V,5HZ对应47。5V,这样就会增大转矩,但也不是无限制的增大,到一定程度直接报过流了就悲催了。这个V/F曲线有些是修改最大频率,有些是设定中间频率,你自已试试看。
D. 变频器v/f矢量控制的,可以通过提高电压提升来增大启动转矩吗
V/F控制是可以通过提高变频器的输出电压来提高启动转矩,这个功能在V/F控制中通常被回称作转答矩提升功能。通过设置一个参数,增加输出电压。
但是无法通过提高变频器的输入电压来提高启动转矩。
矢量控制则无法如此,因为矢量控制的输出电压是通过PI调节器生成的,无法手动提升。
但是矢量控制能进行转矩控制,所以理论上他的启动转矩就可以很高,无须提升。(当然比较垃圾的变频器例外)
E. 西门子440变频器如何提升转矩
参数里有专门提升转矩的参数,包括提升启动转矩。
具体参数拨打400-820-4288西门子技术支持热线
F. 西门子变频器mm430转矩提升怎么调
逆变器控制方式的选择取决于负载的转矩特性,以及电机机械负载的转矩特性
P=Tn/9 550 (1)
其中:P为电机的功率(kW);
t是扭矩(nm);
n是转速(转/分)。
转矩与转速n的关系根据负载的类型大致可以分为三种[2]。
1)恒转矩负载,即使速度变化,转矩变化也不孝帆大,如传送带、起重机、挤出机、压缩机、罗茨风机等。
2)随着转速的降低,扭矩按转速的平方降低的负载,如风机、各种液泵等。
3)转速较高、扭矩较低的恒功率负载,如轧机、机床主轴、卷取机等。
变频器提供的控制模式包括V/f控制、矢量控制和转矩控制。V/f控制包括线性V/f控制和抛物线V/f控制桥慎陵。将变频器的参数P1300设置为0,变频器工作在线性V/f控制模式下,基本保持磁通和励磁电流不变。适用敏戚于工作速度不在低频段的一般恒转矩调速对象。
P1300设置为2,变频器工作在抛物线V/f控制模式,适用于风机和水泵。这种负载的轴功率n与转速n的三次方近似成正比。
它的转矩m与转速n的平方近似成正比,对于这种负载,如果变频器的V/f特性是线性的,那么电机在低速时的可用转矩远大于负载转矩,导致功率因数和效率严重下降。为了满足这类负载的需要,电压随输出频率的降低呈平方关系下降,从而降低电机的磁通和励磁电流,使功率因数保持在合适的范围内。
此外,V/f控制曲线可以通过设置参数来适应负载特性。将P1312设置为0至250之间的合适值,具有启动和提升功能。低频时输出电压相对于线性V/f曲线适当提高,以补偿低频时定子电阻引起的电压降引起的电机转矩下降问题,适用于起动转矩大的调速对象。
当电机采用变频器的V/f控制方式驱动时,电机的电流和转速会在某些频段发生振荡,严重时系统无法运行,甚至在加速过程中出现过流保护,使电机无法正常启动,这在电机轻载或转矩惯性较小时更为严重。根据系统振荡的频点,可以在V/f曲线上设置跳变点和跳变带宽。当电机加速时,可以自动跳过这些频段,保证系统正常运行。您可以从P1091到P1094设置四个不同的跳跃点,并设置P1101来确定跳跃带宽。
G. 西门子70变频器电机转矩如何调整
一般变频器都可以通过调节转矩提升也叫转矩补偿来改变电动机低速启动时转矩不足的现象,根据现场来调节变频v/f曲线来调节转矩补偿,通过多次试验可选出较佳曲线。如果是矢量变频器,启动转矩可以达到额定转矩的100%——150%,不必担心转矩问题!
H. 如何提高电机转矩
可以通过机械设计解决问题,电机及减速器选型,驱动轮直径和从动轮等等,有些问题电气不能根本解决,就算解决是暂时的,不稳定的,变频器较低频率工作时不稳定,如果选择低频工作,控制需要更换伺服驱动器。当电机低频运行的时候,高的电压提升值将导致高的电机温升。如果电机长时间低频率运行,会有电机过热的危险。
转矩提升设置:
1、设置斜坡函数发生器的斜坡上升时间在驱动大惯量负载时,需要增加斜坡上升和斜坡下降时间使之和驱动器的加速能力相符合。具体来讲,就是设置参数P1120和P1121。
2、设置电压提升
2.1 设置频率设定值为0Hz。
2.2 起动变频器
2.3 监视变频器的输出电流(r0068),同时增加电压提升量(P1310),直到 r0068=电机额定电流*需要的启动转矩/电机额定转矩,需要的起动转矩为反抗转矩(负载转矩)与需要的加速转矩之和。
2.4 查看是否有A0501, A0504或A0506报警信息出现。如果有,以5%的步长递减设置P1310直到报警信息消失。
2.5 把相应的参数值乘以放大因子1.1作为设定值。
(8)变频器如何提升电机启动转矩扩展阅读
如果仅改变频率而不改变电压,频率降低时会使电机出于过电压(过励磁),导致电机可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。输出频率在额定频率以上时,电压却不可以继续增加,最高只能是等于电机的额定电压。
例如:为了使电机的旋转速度减半,把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz,这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V
I. 台达ms变频器怎么提高扭矩参数
要提高台达ms变频器的扭矩参数,可以通过以下两种方式来实现:1. 提高变频器的输出电压当变频器输出电压增加时,电机在同样的频率下会产生更大的转矩,因此扭矩也会随之提高。2. 调整变频器的输出频率通过调整变频器的输出频率,可以实现相同的电机速度下更高的转矩值。当变频器输出频率下降时,将会导致电机在同样脊早脊的电压下产生更大的转矩,因为电机的反电动势随频率下降而减小。需要注睁袜意的是,调整扭矩参数需要谨樱渗慎操作,根据具体应用场景进行合理的设置,避免产生不必要的电机损坏或者其他负面影响。此外,还需要根据实际情况调整控制参数,保证系统的稳定性和性能优化。
J. 怎样提高电机的启动转矩
同一台电机,提高转矩只能提高电流,这个应该没有疑问的,能量守恒。如果改造电机或许也有方法,比如极对数增大,转速降低,转矩提升。如果是使用方面,机械传动比也是在保证电机扭矩不变的情况下,增大最终的输出扭矩。提高电机功率因数?或许也行,同样条件下,无功少了,有功增加,但怎么做到呢