『壹』 液力偶合器的拆卸与安装
矩形液力耦合器的拆卸和安装，需要注意以下几点。一、车钩一般是铝合金材质，无论安装还是拆卸都不允许用锤子直接敲毁握击。二、在安装过程中，应在工作机械和动力机械的轴上涂抹润滑脂，并使用专门的安装和拆卸工具。三、拆卸联轴器时，应合理利用联轴器本身的螺纹，并采用空心螺钉连接顶板和顶杆，将千隐慧斤顶安装后卸载联轴器。四、在安装联轴器时，应将空心螺钉连接到联轴器卸荷螺纹上，用连接套连接，并使用空心千斤顶和挡板，最后用M30螺母固定联轴器。五、液力耦合器使用22#汽轮机油，冲洗量为24升。使用以上方法和工具进行液力耦合器的拆卸和安装，不仅可以降低劳动强度，加快维修进度，还可以缩短液力偶合器的维修时间，为保障分厂的安全生产赢得宝贵的时间。同时，我们还提供了限矩型液力耦合器的拆卸灶余答图和装配图，以便操作人员更好地进行操作。
『贰』 中压变频器在他的应用领域起到什么作用！做大的益处起在什么地方
安邦信中压变频器（660V）在煤矿业应用的成功案例
实施行业: 电力能源
案例提供商: 济南邦信变频器有限公司
实施对像: 皮带输送机
产品类型: 国产变频器
服务类型: 节能和自动化
国内现有大多数煤矿的皮带输送机一般都采用工频拖动，较少使用变频器驱动。由于电机长期工频运行加之液力耦合器效率等问题，造成皮带运输机运行起来非常不经济；同时由于电机无法采用软起软停，在机械上产生剧烈冲击，加速机械的磨损；还有皮带、液力耦合器的磨损和维护等问题都会给企业带来很大数额的费用问题。这对于现在创建节能型社会是不相符合的，对煤矿企业的皮带输送机进行变频改造对节约社会能源、增加煤矿企业的经济效益都具有非常现实的经济意义和社会意义。 皮带输送机的结构组成华北某煤矿400米井下采煤作业面采用三段式皮带下行传送；第一段向下运输，水平距离950米，提升高度116.3米；第二段向下运输，水平距离680米，提升高度25米；第三段向下运输，水平距离630米，提升高度84.2米。运输能力为3000吨/小时（最大），皮带带宽1.4米，皮带机运行速度为4m/s，运输方式为下运。改造前的拖动方式为每段皮带机由两台660V、250KW饶线式三相异步电动机经液力耦合器同轴连接；皮带机的启动和运行方式为，绕线电机经转子绕组降压启动后工频运行，经液力耦合器切换至皮带机。
第一、二段皮带机的电机分别由同一线路的两台变压器供电，第三段皮带机的电机由同一线路的另一台变压器供电。改造前各段皮带机自成体系，互不联系，均采用手动运行方式，皮带机启动后电机恒速运行，采用调节液力耦合器的机械效率来调整皮带的速度。 皮带机的工作原理和特点皮带机通过驱动轮鼓，靠摩擦牵引皮带运动，皮带通过张力变形和摩擦力带动物体在支撑辊轮上运动。皮带是弹性储能材料，在皮带机停止和运行时都储存有大量势能，这就决定了皮带机的启动时应该采用软启动的方式。国内大多数煤矿采用液力耦合器来实现皮带机的软启动，在启动时调整液力耦合器的机械效率为零，使电机空载启动。虽然采用了转子串接电阻改善启动转矩和降压空载启动等方法，但电机的启动电流仍然很大，不仅会引起电网电压的剧烈波动，还会造成电机内部机械冲击和发热等现象。同时采用液力耦合器软起皮带时，由于启动时间短、加载力大容易引起皮带断裂和老化，要求皮带的强度高。加之液力耦合起长时间工作会引起其内部油温升高、金属部件磨损、泄漏及效率波动等情况发生，不仅会加大维护难度和成本、污染了环境，还会使多机驱动同一皮带时难以解决功率平均和同步问题。
皮带机变频改造后，将原有的电气柜保留作为工频旁路，同时将液力耦合器的效率调至最大；如果调试中变频器发生故障，则可以利用原有的工频启动柜应急运行，启动时调整液力耦合器效率为零，电机空载启动，启动后适当调整液力耦合器效率。当整个设备运行调试完成后，实验运行一段时间证明设备整体运行稳定、良好后，可以拆除液力耦合器，将皮带转轴直接连接到电机上。拆下的液力耦合器入库储存备用，如果发生变频器故障需要工频运行时，可以把相应的液力耦合器再装上实现应急运行。 经过变频技术改造后皮带机运行良好，彻底实现了皮带输送机的软起、软停运行方式，大大提高了系统的功率因数和系统效率。
改造后系统可以根据负载变化情况自动调整输出频率和输出力矩，改变了以前电机工频恒速运行的模式，在很大程度上节约了电力能源；而且四象限中高压变频器的使用实现了皮带机能量回馈功能，进一步使得皮带机的能耗降低；液力耦合器的退出更大地节约了设备的维护和维修费用。经过改造后的运行，事实证明国产基茨系列中高压变频器与众多国内外过渡型中高压变频产品相比，有着无法比拟的优越的产品性能和无法超越的技术领先优势；在煤炭行业的节能改造中应用能够创造巨大的经济效益和良好的社会效益，对于创建节能环保型的社会发挥着重要的作用。
『叁』 液力偶合器工作原理是什么，怎样解决呢
液力耦合器以工作液（ATF）作为传动介质，利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化
来传递动力。
当发动机带动泵轮3旋转时，ATF在泵轮叶片的带动下一起旋转，绕输入轴和输出轴的轴线作圆周运动。
圆周运动产生离心力，ATF从泵轮中心向四周沿叶片方面甩出；在叶片与叶片组成的空间里，ATF就是从叶片内缘向叶片外缘流动，因此，叶片外缘处压力较高，而内缘压力较低，其压力差取决于工作轮的半径和转速等参数。这样，由曲轴输入的机械能就转变为ATF的动能和压能。在ATF尚未进入涡轮4的时
候，涡轮叶片外缘的液压低于泵轮叶片外缘处的液压，于是在此压力差的作用下，ATF从泵轮流入涡
轮。与此同时，ATF冲击涡轮叶片，推动涡轮按泵轮同一方面旋转，从而带动液力耦合器的输出轴转
动。这样，ATF的动能和压能又转变为输出轴的机械能。ATF推动涡轮旋转后，顺涡轮叶片从外缘流动内缘，再返回到泵轮的内缘，重复上述过程，如此不断地循环流动，传递动力。
从上述液力耦合器工作过程可以看出，在液力耦合器内部ATF同时具有两种旋转运动。其一，是随同工作轮一起作绕工作轮轴线的圆周运动（牵速运动）；其二，是经泵轮到涡轮，又从涡轮返回泵轮，重复循环，ATF沿工作腔循环圆作环流运动（相对运动），如图3-4所示，故ATF的绝对运动是两种旋转运动
的合成，运动方向是斜对着涡轮冲击涡轮叶片的。这样ATF在液力耦合器内部的流线是一条首尾相接的
环形螺旋线。所以能量的转换是ATF在耦合器内部空间螺旋运动中完成的。因此，液力耦合器实现传动
的必要条件是ATF在泵轮和涡轮之间有循环流动，而循环流动的产生是由于两个工作轮转速不等，使两轮叶片的外缘处产生液压差所致。转递差越大，压力差也越大，则作用于涡轮叶片的力矩也越大；故液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。如果二者转递相等，则液力耦合器不起传动作用。
『肆』 请教绕线式异步电机的调速方法
异步电机调速方法
变极对数调速
这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的，特点如下：
1、具有较硬的机械特性，稳定性良好；
2、无转差损耗，效率高；
3、接线简单、控制方便、价格低；
4、有级调速，级差较大，不能获得平滑调速；
5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。
本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
变频调速
变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速改吵方法。变频清弯调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流－直流－交流变频器和交流－交流变频器两大类，目前国内大都使用交－直－交变频器。其特点：
1、效率高，调速过程中没有附加损耗；
2、应用范围广，可用于笼型异步电动机；
3、调速范围大，特性硬，精度高；
4、技术复杂，造价高，维护检修困难。
5、本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。
串级调速
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为：
1、可将调速过程核正侍中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高；
2、装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%－90%的生产机械上；
3、调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产；
4、晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。
5、本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
绕线式调速
绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。
调压调速
当改变电动机的定子电压时，可以得到一组不同的机械特性曲线，从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范围较小，使一般笼型电动机难以应用。为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范围，当调速在2：1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。
调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源，常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。调压调速的特点：
1、调压调速线路简单，易实现自动控制；
2、调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中，效率较低。
3、调压调速一般适用于100KW以下的生产机械。
电磁调速
电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源（控制器）三部分组成。直流励磁电源功率较小，通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成，改变晶闸管的导通角，可以改变励磁电流的大小。 电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和后者没有机械联系，都能自由转动。电枢与电动机转子同轴联接称主动部分，由电动机带动；磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极**替的磁极，其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。电磁调速电动机的调速特点：
1、装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便；
2、调速平滑、无级调速；
3、对电网无谐影响；
4、速度失大、效率低。
5、本方法适用于中、小功率，要求平滑动、短时低速运行的生产机械。
耦合器调速
液力耦合器是一种液力传动装置，一般由泵轮和涡轮组成，它们统称工作轮，放在密封壳体中。壳中充入一定量的工作液体，当泵轮在原动机带动下旋转时，处于其中的液体受叶片推动而旋转，在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时，就在同一转向上给涡轮叶片以推力，使其带动生产机械运转。液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。在工作过程中，改变充液率就可以改变耦合器的涡轮转速，作到无级调速，其特点为：
1、功率适应范围大，可满足从几十千瓦至数千千瓦不同功率的需要；
2、结构简单，工作可靠，使用及维修方便，且造价低；
3、尺寸小，能容大；
4、控制调节方便，容易实现自动控制。
5、本方法适用于风机、水泵的调速。
ABB调速电机
变频调速范围：5-100赫兹无级调速。50赫兹（60赫兹）以下为恒转矩调速；50赫兹（60赫兹）以上为恒功率调速。
*能通过变频装置的电压提升，保证电机在5赫兹时输出额定转矩而
不致使电机因发热而烧毁。
*低转速时转矩平滑，无爬行现象。
*电机能承受额定转矩的160%过载，历时1分钟
装有传动比可变的齿轮传动电机（摩擦轮）
2电路指标
编辑
调速的直流电机驱动电路，主要考虑以下性能指标：
1、输出电流和电压范围。它决定着电路能驱动多大功率的电机；
2、效率。高的效率不仅意味着节省电源，也会减少驱动电路的发热。要提高电路的效率，可以从保证功率器件的开关工作状态和防止共态导通(H桥电路可能出现的一个问题，即两个功率器件同时导通使电源短路)入手；
3、对控制输入端的影响。功率电路对其输入端应有良好的信号隔离，防止有高电压大电流进入主控电路，这可以用高的输入阻抗或者光电耦合器实现隔离；
4、对电源的影响。共态导通可以引起电源电压的瞬间下降造成高频电源污染，大电流可能导致地线电位浮动；
5、可靠性。电机驱动电路应该尽可能做到：无论加上何种控制信号，何种无源负载，电路都是安全的。
笔者经过长期实验，得到一种可调速的双向直流电机驱动电路，电路如附图所示。
输入与电平转换部分
输入信号线由Port引入，Port1脚是电机方向信号输入端，Port2脚是PWM信号输入端，Port3脚是地线。注意Port3脚对地连接了一个2kΩ的电阻。当驱动板与单片机分别供电时，这个电阻可以提供信号电流回流的通路。当驱动板与单片机共用一组电源时，这个电阻可以防止大电流沿着连线流入单片机主板的地线造成干扰。或者说，相当于把驱动板的地线与单片机的地线隔开，实现“一点接地”。电容C1防止电机突然启动造成电压的突降。
与非门U1A实现PWM信号与电机方向信号的调制，转换成接近功率电源电压幅度的方波信号。
三极管驱动部分
三极管和电阻、二极管组成的电路驱动，实现对直流电机可调速正反转驱动。四个二极管起保护三极管的作用，防止感性元件(电机)产生的负感应电动势对三极管的冲击。
当74LS00输出端为低电平时，Q2、Q4截止，Q1、Q3导通，输出为高电平。当74LS00输出端为高电平时，Q2、Q4导通，Q1、Q3截止，输出为低电平。
性能指标
电源电压15—30v，最大持续输出电流500mA/每个电机，短时间(10秒)可以达到700mA，PWM频率最高可以用到30kHz(一般用1—10kHz)。
布线
大电流线路要尽量的短粗，并且尽量避免经过过孔，一定要经过过孔的话要把过孔做大一些(>1mm)，并且在焊盘上做一圈小的过孔，在焊接时用焊锡填满，否则可能会烧断。另外，如果使用了稳压管，三极管射极、集电极对电源和地的导线要尽可能的短粗，否则在大电流时，这段导线上的压降可能会经过二极管和导通的三极管将其烧毁。
PWM调速的实现
产生PWM信号可以由定时器来完成，但是由于51内部只提供了两个定时器，因此，如果要向三个或更多的直流电机输出不同占空比的信号，要反复设置定时器，实现较为复杂，我们采用一种比较简单的方法不仅可以实现对更多的直流电机提供不同的占空比输入信号，而且只占用一个定时器资源。这种方法可以简单表述如下：
在内存的某段空间内存放各个直流电机所需的输入信号占空比信息，如果占空比为1则保存0FFH(11111111B)；占空比为0.5则保存0F0H(11110000B)或任何二进制数中包括4个0和4个1。即占空比=1的个数/8。
具体选取什么样的二进制数要看输出频率的要求。若要对此直流电机输出PWM信号。只要每个时间片移位一次取出其中固定的一位(可以用位寻址或进位标志C实现)送到电机端口上即可。另外，移位算法是一种对以前结果依赖的算法，所以最好定期检查或重置被移位的数，防止移错导致一直错下去。这种算法的优点是独立进程，可以实现对多个电机的控制，缺点是占用资源较大，PWM频率较低。
『伍』 液力偶合器有什么用
易熔塞装置为液力偶合器的过热保护装置，是必不可少的部件之一。
偶合器产生激烈的振动，会引起工作油着火，甚至造成偶合器损坏的严重后果，但安装了易熔塞后，只要工作油温度接近134℃，易熔塞中的低熔点合金就会熔化（熔点约为130-138℃），工作油在离心力的作用下，从易熔塞中喷出，使主动部分和从动部分完全断开，不再传递转矩，从而保护了偶合器和工作机械。
偶合器泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮，其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能，即相当于离心泵叶轮，故称为泵轮。涡轮的作用相当于水轮机的工作轮，它将工作液体的动能还原为机械功，并通过被动轴驱动负载。泵轮和涡轮具有相同的形状、相同的有效直径（循环圆的最大直径）只是轮内径向辐射形叶片数不能相同，一般泵轮与涡轮的径向叶片数差1～4片，以避免引起共振。
液力偶合器也叫液力变扭器。
在发动机曲轴的凸缘上固定着偶合器的外壳，外壳与叶轮为刚性连接，也就是和曲轴一起转动，为液力偶合器的主动部分，总称为泵轮。
而与从动轴相连的叶轮，则为偶合器的从动部分，总称为涡轮。
泵轮与涡轮统称为工作轮，二者端面相对，之间留有3－4MM的间隙。
在不同的转速和载荷下，二者总是由工作液连接传递相应的扭矩。
“偶合器”比较恰当”。起码在我手中几所大学教材里用的是偶合器。不过，就是用“耦合器” ，也不能算错，含义相同，况且一些生产耦合器的工厂，在宣传自己的产品时也是经常混用“偶”与“耦”。
『陆』 电机上液力偶合器怎样拆装
液力耦合器的拆除1停运液力耦合器液油循环泵，拆顷笑除液耦的液油循环系统、冷却系统并进行密封。2拆除液力耦合器两端对轮保护罩，松开卜陆对轮连接螺栓。3拆除液雀弊含耦地脚固定螺栓。4使用电动葫芦将液耦吊离。液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，