提升稳车离合器

『壹』 汽车离合器怎么踩比较稳

1把离合器踩到底把离合器踩到底。许多新手驾驶人都不能把离合器踩到底。这并不意味着他们没有力量，但有些人不敢踩得太深，就像踩离合器会把它踩断一样。事实上，深踩离合器通常可以确保变速箱换档平稳。半踩离合器会导致齿轮拖拉和齿轮箱齿轮磨损，齿轮箱可能会随着时间的推移而损坏。2慢慢地提起离合器慢慢地提起离合器。老司机告诉你，起步时不能很快提起离合器。用左脚慢慢抬起离合器，用右脚轻轻地向燃油门注油，以确保平稳起动。然后你可以把车挂得快一点，否则车子会冲过来摇晃。3学习半联动起动为了学习半联动起动，我们将在学习科目2上坡起动时使用半联动起动，这是一种避免滑动的技能。例如，我们可以在等待红绿灯时使用半联动启动。此时，汽车不会向前移动或打滑。如果我们松开离合器，加一点油门，汽车就可以前进了。学习半链接主要取决于你自己。你可以感觉到汽车在摇晃，但无法前进。这是半联动。4试着用前脚踩离合器试着用前脚踩离合器。有些人用整只脚踩离合器。这非常费力，松开离合器时很容易关闭。用前脚踩离合器会更容易，也会更费力。松开离合器时会更方便。5学会快速踩离合器学会快速踩离合器。快速踩下离合器并不意味着要快速松开离合器，而是要快速踩下离合器。尤其是在起步和换档时，你必须快。你不能一点点踩上去，也不要慢慢踩上去。直接踩到底。快速踩下离合器可以帮助您更平稳地换档。在紧急情况下，您可以及时减速以避免发生事故。

『贰』 新手学车踩离合技巧，如何踩踏离合器使车子开得更稳

穿一双厚底的鞋子,自己慢慢试。

离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。踏离合器踏板的要求，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。

踏离合器踏板时，动作要迅速，一次踏到底达到彻底分离；

掌握好离合器的操作要领，是做到平稳起步的关健。训练时可选择上坡路段进行，体会接力前、后的变化和震动情况。

在训练中有三种现象可帮助体会和判断“联动点”。

①发动机声音的变沉闷；

②车身有抖动或车头上翘的感觉；

③离合器踏板有“顶脚”的感觉。

『叁』 新手学车，如何踩踏离合器使车子开得更稳

‍‍一上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是反退。
二 停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，‍‍

『肆』 小汽车换档时（怎样控制离合器）才能平稳行车

1、从高档换到低档。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
2、从低档换到高档。当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
注意事项：
1、换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶；也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。
2、加速时要控制好油门和离合器踏板。换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”；二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象；中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
3、使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

『伍』 怎样踩离合器又慢又稳 离合器的踩法技巧介绍

在我们初学车时，教练就会让练习对离合的踩踏，但是许多朋友们踩踏离合器时总会有各种问题，比如踩离合器不稳、踩离合找不到半联动等情况，那么在踩离合器时，怎样踩离合器又慢又稳呢，下面就一起来看看吧。

离合器简介

离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

怎样踩离合器又慢又稳

1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

2、汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。

3、汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。

4、汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。

5、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

踩离合器的技巧

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。 3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。

4、永远在踩低离合器时才换挡。

5、踩离合器时，油门应该放开。

6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。

7、行车中，切勿右脚踩离合器。

其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法，这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能，掌握好正确的操作要领，才能在考试和日常驾驶中更熟练。

初学车、踩离合保持车匀速移动的技巧在于慢慢松离合。

1、刚学开车踩离合器最好脚跟着地慢慢抬脚尖，车动了以后再放开离合器，再换挡再重复。等熟练了以后脚跟就可以不再着地了。

2、初练者离合可使用半联动来控制车速(以脚跟为支点比较容易掌握半联动)，当熟练度提高后可减少半联动。就是离合半接触短时间内位置保持不变，如果感觉动力不足加一点油来提速。

3、在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。

4、准备起步或者换挡时要快速的踩下离合器，不要太慢的踩或者断断续续的踩。要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时脚要在油门上移开，不要踩油门了。

5、在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。

6、踩下离合器后迅速换完档或 成功 起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

『陆』 汽车离合器要怎么踩车速稳

踩离合器又慢又稳的方法为：
踩离合时要正确坐姿，然后以左脚跟为支点，用前脚踩离合踏板。发布时注意一快二慢三联动的原则。关键是多练习，尽快找到离合器的半联动位置，需要时间积累。如果驾驶座上的座椅向前或向后太远，长时间驾驶容易疲劳，驾驶动作也会变得不连贯、不合理，所以正确坐姿非常重要。坐在驾驶座上时，必须使手腕弯曲自如，活动自如。腿部要有一定的活动空间。

用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候的位置基本合适。以左脚跟为支点，用前脚掌加深离合踏板。释放时注意一快二慢三联动的一个原则，即离合器踏板的抬起过程分为三个阶段，即先快速抬起。当离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板提升速度开始减慢。在从半联动到全联动的过程中，离合器踏板缓慢抬起。离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门应该平稳正确地操作，只有当离合器完全接合时，才能增加油门。启动时，应迅速踩下离合器，然后迅速释放到半联动状态。同时，阀门应稍微充满，以增加汽车的速度，然后离合器应慢慢轻轻抬起。进入全联动时，离合器应稍微停顿。

降档时注意降低车速，直到车速降到相应档位，迅速踩下离合器，然后用“一快二慢三联动”控制离合器；升档时，加大油门提高车速，然后迅速踩下离合器，稍微抬起离合器。在稍微抬起离合器的过程中，停车时需要车速在15KM/H以下时，踩下离合器，然后用刹车停车。完全停止后，慢慢松开离合器。正确的踩离合方式是以左脚跟为支点，用前脚踩离合踏板。自动启动：在自动启动时，应迅速踩下离合器，然后迅速释放到半联动状态。同时，阀门应稍微充满，以增加汽车的速度，然后离合器应缓慢轻轻抬起。进入全联动时，离合器应稍微停顿。

汽车换挡时降低汽车速度，直到速度降低到降档，快速踩下离合器，然后用“一块两慢三联动”的原理控制离合器。汽车换挡-升档时：加大油门提高车速，然后快速踩下离合器，稍微抬起离合器，这样在稍微抬起离合器的过程中，阀门可以稍微充满。当汽车停止时：当汽车的速度需要低于15KM/H时，踩下离合器，然后用刹车停止汽车。完全停止后，慢慢松开离合器。想要踩好离合器，关键是要多加练习，尽快找到离合器的半联动位置，这需要时间积累。必要时可以在家里用海绵或充气气球模拟离合器，尽快找到感觉。值得一提的是，每辆车的离合器都会不一样，所以考试的时候记得试试离合器。