A. 刹车分泵怎么回位
一般来说我们有几张方式。1.使用分泵回位器。2.使用扳手旋转进去。
B. 自调式制动器单活塞浮动卡钳式盘式制动器怎么回位
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。现代汽车上装有的最常见类型的盘式制动器为单活塞浮动卡钳式盘式制动器。在本文中，我们将了解有关此类型的盘式制动器设计的所有知识。盘式制动器的基础知识这是盘式制动器在汽车中的位置：盘式制动器的主要部件包括：1、制动衬块2、含有活塞的卡钳3、安装在轮毂上的转子盘式制动器的部件盘式制动器与自行车上的制动器很相似。自行车制动器上装有一个用于将制动衬块挤压到车轮上的卡钳。在盘式制动器中，制动衬块挤压的是转子而不是车轮，并且压力是液压传送而不是线缆传送的。衬块和盘片之间的摩擦会降低盘片的速度。行驶中的汽车具有一定的动能，为了让汽车停止下来，制动器必须将此能量从汽车中消除。制动器如何做到这一点呢？每当您停车时，制动器都会将动能转化为由衬块与盘片之间的摩擦产生的热能。大多数汽车的盘式制动器都带有通风孔。带有通风孔的盘式制动器的盘片两侧之间具有一组叶片，可通过盘片抽取空气以进行冷却。自调式制动器单活塞浮动卡钳式盘式制动器具有自动确定中心和自动调节功能。由于卡钳可以从一端滑动到另一端，因此每次使用制动器时，卡钳将移动到中心位置。同样，由于没有弹簧将衬块拖离盘片，因此衬块总是会与转子有轻微接触（橡胶活塞密封圈和转子中的任何摇摆实际上会拖动衬块，使其与转子保持一小段距离）。这一点很重要，因为制动器中的活塞的直径比主缸中的活塞的直径要大得多。如果制动活塞缩回到气缸中，则可能需要多次踩下制动踏板才能将足够的油液抽取到制动气缸中，从而接合制动衬块。旧式汽车具有双活塞或四活塞固定卡钳设计。位于转子每一侧的一个（或两个）活塞会推动该侧的衬块。由于单活塞设计更加便宜和可靠，因此现在基本上已抛弃了这两种设计。紧急制动器在四个车轮都装有盘式制动器的汽车上，当所有主制动器完全失效时，必须由一个独立于主制动器的机制启动紧急制动器。大多数汽车都是使用线缆来启动紧急制动器。有一些装备四轮盘式制动器的汽车，在后车轮轮毂中装有一个独立的鼓式制动器。这个鼓式制动器仅供紧急制动系统使用，并仅仅通过线缆启动；它没有液压系统。其他一些汽车上会带有一个杠杆，用于旋转螺栓或启动凸轮，以便压住盘式制动器的活塞。制动器维修对制动器最常见的维修是更换衬块。通常，盘式制动器衬块上会带有一个称作“磨损指示器”的金属片。当摩擦材料磨损完之后，磨损指示器将与盘片接触并发出啸声。这就意味着需要更换新的制动衬块了。卡钳中还带有一个检查孔，以便您可以查看制动衬块上还剩下多少摩擦材料。有时，制动转子中会磨出很深的划痕。如果磨损完的制动衬块留在汽车上的时间太长，就会发生这种情况。制动转子也会变形，失去平整度。如果发生这种情况，当您停车时，制动器可能会抖动或振动。有时，通过重新打磨（也称作加工或机加工）转子可以修复这两个问题。从转子的两侧磨掉一些材料，可以恢复平整、光滑的表面。并不是每次更换制动蹄都需要重新打磨。只有当转子变形或出现严重划痕时，才需要重新打磨。事实上，对转子进行不必要的重新打磨会缩短其寿命。因为这一过程会磨掉材料，所以制动转子在每次重新打磨之后都会变得更薄。所有制动转子都有一个允许的最小厚度的规范，在达到最小厚度之后需要更换制动转子。每辆车的使用手册中都会提供这一规范。
C. 卡钳的两种使用方法是什么
卡钳的使用方法有两种卡钳在钢尺上取尺寸法和卡钳测量法。以下是关于卡钳的相关介绍：1、简介：卡钳是一种测量长度的工具分为无表卡钳和有表卡钳外卡钳用于测量圆柱体的外径或物体的长度等。内卡钳用于测量圆柱孔的内径或槽宽等。2、卡钳在钢尺上取尺寸法：卡钳在钢尺上取尺寸方法外卡钳的一个钳脚的测量面靠着钢尺的端面另一钳脚的测量面对准所取的尺寸刻线上且两测量面的连线应与钢尺平行。使用内卡钳时其取尺寸方法与外卡钳一样只是在钢尺的端面须靠着一个辅助平面内卡钳的一个脚也靠着该平面。
D. 活塞环拆装钳使用方法 活塞环拆装钳的功用
活塞环钳介绍
活塞环拆卸钳是拆卸活塞环的专用工具。它的工作过程是将活塞环稍稍打开，使活塞环内径略大于活塞外径，便于将活塞环装入环槽。活塞环拆卸钳主要有两种类型。
活塞环拆卸钳的功能
活塞环拆卸钳是拆卸活塞环的专用工具。活塞环拆卸钳活塞环拆卸钳用于拆卸发动机活塞环，以防止活塞环因受力不均而断裂。使用时，将活塞环拆卸钳夹在活塞环开口处，轻轻握住手柄，慢慢收缩，活塞环就会慢慢打开，活塞环就从活塞环槽中安装或拆卸下来。
活塞环钳的操作步骤和方法
使用活塞环拆卸钳时，用一只手握住活塞环，将拆卸钳上的环卡夹在活塞环开口处。另一只手轻轻均匀握住拆装钳手柄，使拆装钳手柄慢慢收缩，环卡慢慢打开活塞环，即可将活塞环从活塞环槽中取出或放入环槽中。用活塞环拆卸钳拆卸和装配活塞环时，用力一定要均匀，以免用力过猛折断或损坏活塞环，同时也可以避免手部受伤。
拆卸活塞环钳的注意事项
维修发动机时，必须用活塞拆卸钳拆卸活塞环。使用活塞环拆装钳时，将拆装钳上的环夹夹到活塞环的开口处，握住手柄，均匀施加一点力，使拆装钳的手柄慢慢收缩，环夹慢慢打开活塞环，即可取出活塞环或装入活塞环槽。用活塞环拆卸钳拆卸和装配活塞环时，用力一定要均匀，避免因用力过猛而导致活塞环断裂，同时也可以避免发生伤手事故。
看了边肖的介绍，你对活塞环拆装钳的使用和活塞环拆装钳的作用有一定的了解了吗？这些汽修工具在使用知识后是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。
E. 气刹盘式刹车分泵活塞怎么弄才能回位到底才能装上新刹车片
你好，有两种办法，第一就是在拆卸之前，松开刹车分泵的一个螺丝，然后用大改锥往开别，用杠杆原理，去让活塞归位。第二就是用刹车片专用工具。
F. 汽车活塞环装卸钳是怎么样使用的
活塞环装卸钳用于装卸发动机 活塞环，避免活塞环受力不均匀而 折断。活塞环装卸钳如图17所示, 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞 环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或 拆出活塞环槽。
G. 维修汽车的大哥哥们 请问这个是什么呢更换汽车刹车片时用的到哒
你好，根据你的图片显示，你的这套工具是用来更换刹车片用的，有的刹车分泵活塞太紧可以用这个工具把刹车分泵活塞顶到原来的位置，方便安装刹车片，有的车刹车分泵活塞是螺旋顶进的，这个工具就是顶刹车分泵的。
H. 刹车卡钳活塞专用工具
刹车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平。
一般盘式刹车家用车都是单活塞。 改装的很多改4活塞， 改6活塞的可以说是烧包了。
单活塞，好像你用左手食指把一个东西按到固定的棍子上。 不稳，很容易掉。
4活塞，好像，你左手俩指头，右手俩指头，同时往一块挤压。
6活塞，好像，左手仨指头，右手仨指头，同时往一块挤压。
以此类推，假如有10 活塞，就更稳定了
I. 买了一套换刹车片用的顶分泵的工具怎么用
专用工具里大小不一的圆片片，找一个合适的放在分泵内测，专用工具里边有个有秸秆的的工具顶在圆片片上，把和刹车片形状相似的套在秸秆工具上，把秸秆工具顶在分泵的另一侧，调好位置，转动秸秆上的套筒！