电机加变频器会提升扭矩吗

Ⅰ 变频器如何实现低转速高扭矩

通过矢量控制实现低转速高扭矩。

采用矢量控制方式的通用变频器不仅可在调速范围专上与直流电动属机相匹配，而且可以控制异步电动机产生的转矩。由于矢量控制方式所依据的是准确的被控异步电动机的参数，有的通用变频器在使用时需要准确地输入异步电动机的参数，有的通用变频器需要使用速度传感器和编码器。

鉴于电机参数有可能发生变化，会影响变频器对电机的控制性能，并根据辨识结果调整控制算法中的有关参数，从而对普通的异步电动机进行有效的矢量控制。

(1)电机加变频器会提升扭矩吗扩展阅读

变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载采用变频调速后，节电率为20%～60%，这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。

当用户需要的平均流量较小时，风机、泵类采用变频调速使其转速降低，节能效果非常明显。而传统的风机、泵类采用挡板和阀门进行流量调节，电动机转速基本不变，耗电功率变化不大。

据统计，风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%，占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。目前，应用较成功的有恒压供水、各类风机、中央空调和液压泵的变频调速。

Ⅱ 三菱变频器能不能改变电机扭矩

能。但只能在电机的最大扭矩以下改变。

Ⅲ 一台55KW变频控制电机，想增加电机的力矩，换变频器行吗

可以,变频哭可以最大把电机的额定扭矩提高百分之三十

Ⅳ 高速电机陪变频器能有大扭矩么

这是个伪命题，高速电机配上变频器之后，可以根据需要调节电机的转速，但属于按需分配，对于扭矩方面，并不会有明显的提升的。

Ⅳ 变频器为什么能改变电动机的转速和扭矩

变频器就是改变交流电源的周期，电机中磁场的转速v与线圈的对数n与电源的频率f成正比，v=2*60nf，异步电机转速比磁场的转速稍低，也就是转子总是落后磁场才能切割磁力线，产生扭矩。电机的功率是一定的，速度越大的，力矩就越小，速度小的力矩就大。

因此变频器是可以调整转速和力矩的。

当变频器调速到大于50Hz频率时，电机的输出转矩将降低，通常的电机是按50Hz电压设计制造的，其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速。

变频器输出频率大于50Hz频率时，电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。当电机以大于50Hz频率速度运行时，电机负载的大小必须要给予考虑，以防止电机输出转矩的不足。举例，电机在100Hz时产生的转矩大约要降低到50Hz时产生转矩的1/2。

改变频率和电压是最优的电机控制方法，如果仅改变频率而不改变电压，频率降低时会使电机出于过电压（过励磁），导致电机可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。输出频率在额定频率以上时，电压却不可以继续增加，只能是等于电机的额定电压。

例如：为了使电机的旋转速度减半，把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz，这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V。

电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机起动电流和冲击要小些。

通常，电机产生的转矩要随频率的减小（速度降低）而减小。减小的实际数据在有的变频器手册中会给出说明。通过使用磁通矢量控制的变频器，将改善电机低速时转矩的不足，甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。

Ⅵ 使用变频器是否可以提高电机的转速

当然可以！低压通用变频器一般调速范围可以达到0–400Hz，国内异步电机额定频率为50Hz，如果是变频电机它会标调速范围。变频器在额定频率下调速为恒转矩区，在超过电机额定频率调速时为恒功率区，即最大功率不超过电机额定功率。当然了，如果是普通的异步电机调速不宜太高以不超过50%的额定转速为宜，一般75Hz以下。如果是特殊电机不超过最高转速为宜。

Ⅶ 电机变频调速后 扭矩和功率发生什么样的变化

电机的电压和频率都有专门的设计（包括变频电机）。电机变频调速后对扭矩有影响。高速时功率增加，扭矩将减少。低速时扭矩将增加功率减少。如果是中频电机在低速时性能很差。高速性能良好。

扭矩与其转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

Ⅷ 用变频器降低减速机转速，扭矩会改变吗增加转速呢

用变频器降低减速机转速，启动扭矩会变大，最大扭矩会减小，增加转速启动扭矩会变小，最大扭矩会变大，但启动完毕后，进入稳定运行时，如果负载是恒定的，不同转速下的扭矩是一样的。

Ⅸ 变频器和调速器调底速度以后会不会提高电机的扭矩呢

肯定会不然很多设备为啥增加减速齿轮箱呀其功能就是保证在高速运转经过齿轮箱变速然后获得足够扭力而不影响传送机构。

Ⅹ 利用变频器带动电机后，电机的输出扭矩，功率有变化吗

不同的参数输入，功率是有变化的！
发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N•m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。
发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，用Pe表示，单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。
发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。
Pe＝Te•(2*Pi*n／60)／1000＝Te•n／9550(kW)
其中：Te——有效转矩，N•m n——发动机转速，r／min7 }$ k2 m- E2 E+ X.
有效扭矩的最大值称为最大转矩，有效功率的最大值称为最大功率。