电动车控制器改装提升

⑴ 电动车控制器换了能提速吗

电动车控制器换了能提速，换控制器能变得有劲儿，提速快，但最高速度没什么变化，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

电动车控制器的作用

控制器是把蓄电池的直流电能转换成电动车电机可以运用的设备，控制器的功率越大，所以控制的电机的功率也越大，在同1种电机的状况下，更换大功率的控制器并无法使电动车跑的更迅速，只有是资源上的消耗。

通常电动车的生产标准都是有1个配对的控制器电机比例标准，配备出来的功率不一样，它行驶的速度也不一样。控制器更改或是改换全是对车子不良的，伪劣的控制器会加快车子的毁坏，车身的强度，制动损耗等都是有相应安全估算，要是刻意提升车速。

⑵ 电动车换控制器提速有什么后果

电动车换控制器提速以后危险系数陡增，很容易出现事故，以下为事故内容。
记者来到位于南昌市青山路上的东升车行。据朋友介绍，这个车行此前一直经营大排量摩托车，因为南昌市控制摩托车数量的原因，现在转而经营电动车。
该车行面积不大，和平常路边摩托车维修店差不多，店门前摆放有10多辆崭新的两轮电动车，店内摆放有几辆大排量摩托车。而店主闵刚并不在店内。
在附近一个小院内，记者见闵刚正在给一辆电动车修补外壳，另有3辆两轮电动车等待修理，几名学生模样的车主站在冬日的暖阳下聊天。
闵刚告诉记者，南昌市“控摩”前，他的店一天有五六辆的销量，“控摩”后转向销售日渐火爆的电动车市场。
而对于两轮电动车改装，他采取比较谨慎的态度。
改装车辆不只是涉及速度，其实车架的强度、车辆的制动性能、前后的配重都非常重要，如果仅仅是提升速度，早晚要出事。
闵刚举例说，去年，海南一名17岁少年因骑着一辆改装的电动车高速飙车，结果出事故摔亡。有人用手机录下少年飙车的全过程，初步估计当时电动车的时速在100公里左右。外地一名民警在一家电动车改装店体验一辆电动车，10分钟后返回原地表示，这车提速比汽车还快，跑到每小时90公里的速度，还有加速的空间。
“所以说不合理的改装，光拼速度的改装，是非常危险的事情。”闵刚说。他现在已经不对电动车进行速度改装了。
现场一名高二学生，因嫌车速续航能力、提速性能不强，将车辆送到车行要求加装电池组。该学生告诉记者，他购买两轮电动车才两个星期就摔倒了，当时他车速还好不快，只是地上有砂石的原因滑倒，倒地后车辆外壳有所损伤，人还好没有事情。他的一名同学就比较惨，摔倒后躺在地上半天起不来，连拿掉在地上的充电器的力气都没有。
据他介绍，他的这辆两轮电动车跑得还不算快，每小时60公里的速度，现在加装电池组后应该能跑到每小时70公里，目前同学中有10人购买了电动车。
记者看到，在车行维修的3辆电动车外壳全部有损伤，并且损伤均因骑行中倒地造成。

⑶ 怎样改电动车控制器跑得更快

摘要 如果想改电动车更快的话，一般的话是有一个控制线的，这个可以到电动车的维修店，一般有资质的，他会把那个线给他断开之后就会提高一个档位。

⑷ 电动车48V 24A应该用多大的控制器，如果要改快又该用什么控制器

电机350瓦改装最合适，在不换电机和控制器的情况下，如果原来是48伏20安时的电池，只需增加一组一样大小的12伏20安时的电池组即可。

充电器必须要换成60伏的，因为原先48伏的已经不能用（插上就是绿灯根本充不进电）。 改装后，原先的350瓦电机在60伏情况下将变成大约550瓦，速度会由原先的45提升到60公里/小时左右（注：由于无刷电机属于三相同步电机，控制器（逆变器）的频率受震荡回路的RC大小影响，也受电压高低成正比的影响）。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑸ 电动自行车控制器加大能不能提速

一：控制器的额定电流大于等于电机的额定电流的情况下，如果更换更大功率的控制器，是不会影响电机转速的。因为我们买的电动车厂家配的控制器的功率都是大于电机功率的
也就是说，当我们的电机功率不变，电池电压不变，只加大控制器的功率，效果不大。
想电动车跑得快，或者是电动车的力气更大，要增加电压，或者加大电流。根据电动车的功率计算，是电压乘以电流就是它的功率，如果我们原装的控制器有富足的功力，这时我们只要增加电池的电压，增加一块电池加12伏，再不更换电动车电机的情况下，这样我们的速度会提升10%左右。但因为速度快，但增加不了行使里程。电池的电压，然后使用和电池电压相匹配的控制器，这样能跑快也能增加行驶里程。

⑹ 六十伏电动车怎么改提高速度

电动车如何改装提速答：可以采用提高12伏电压的办法来达到提速，对于48伏的车来说，每增加或减少一伏便会增加1.5-2码或减少1.5-2码的速度，因为控制器（三相交流逆变器）的振荡频率受RC影响也受电源电压的影响（频率的调节范围以固定成模块，改控制器元件很难），所以增加12伏以后可达到60码。
_吭黾雍笤鹊?500瓦电机在理论上会变成780瓦，在使用中控制器和电机的发热会偏高，由于电机增加了电压就会增加功率加大耗电，速度增加了也会增加耗电，因此电池的电能输出加大，转化效率也会比先前要降低大约15%，由于整个系统电流的增加会使热损耗加大，还会降低转换效率约15%左右。因此改装以后因为这些因素的存在，会使电动车的电能与动能的转换效率降低。
_偃缭词?48伏去改成72伏...加了24伏，那么原来的控制器和电机就都很危险了！增加了50%电压，就很容易因为电压与原设计严重不匹配，而产生过压击穿控制器元件，或高温烧毁控制器、电线和电机。48伏改成72伏以后，即便不烧毁控制器和电机...此车速度会达100公里以上，极其危险！而原先的48伏500瓦电机，加了24伏以后功率在理论上会猛然变成1120瓦，控制器和电机电线是根本就受不了的！ 特别说明：先前的48伏充电器必须要改换成60伏的充电器。如果不改将不能充电.....因为48伏充满电亮绿灯的电压大约是55伏已低于60伏。也就是说，用原先48伏的充电器给60伏电池充电，插上电就是绿灯根本就无法充电（60伏电池的充满电压亮绿灯是70伏左右）。

⑺ 电动车控制器的改进方法

电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是市售的只要具有无级调速，刹车断电、软启动……等功能的电动车调速器。针对电动自行车实际使用情况，我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进，增设了如下的功能：
一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能
本控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于最高转速行动时(此时往往输出最高电压)直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的工况之一，如控制器能对输出端短路进行可靠保护，那么在电机堵转条件下，控制器同样可以进行保护，并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此时将输出大电流(如限流14A)，这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A)，将影响蓄电池的使用寿命。另外，大电流流经电机绕组，时间一长，将使电机温升上升，导致绕组绝缘老化，轻则影响电机寿命，重则烧毁电机。
二、采用双闭环控制系统
控制器采用双闭环控制系统(无刷：转速/电流双闭环，有刷：电压/电流双闭环)，由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。另外由于双闭环的配合作用，可以使电机实现最理想的启动过程和加速过程，使蓄电池的电流得到有效的利用，从而可以增加电动自行车的行驶里程。而市售控制器由于是单闭环控制系统，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在启动和加速时经常会出现控制器大电流输出至限流保护的运行状态。
三、欠压比较设计成电压滞环自锁比较
市面上有的控制器只具有欠压保护功能，即当蓄电池电压低于某一电压值后(如32V)封锁控制器不工作，这容易使用户利用蓄电池的回升电压工作(即蓄电池停止放电后，蓄电池电压会回升2～3v)，从而造成蓄电池过放电。本控制器欠压比较设计成电压滞环自锁比较，这样可以有效地避免了蓄电池回升电压的使用。
按上述改进设计的有刷、无刷电动车控制器，经各种负载情况，各种路况实际行驶考验，证明其具有很高的可靠性。在堵转运行和输出端直接短路情况下均可实现可靠的保护，提高了无刷电动自行车控制器在实际运行时的可靠程度，改进后的控制器完全可以实现减少控制器的故障率，降低车辆返修率的目的。另外，由于电流环的作用，并可相对于一般市面上用的控制器可延长续驶距离近10%，行驶过程中有频繁加减速、反复上下坡时，电流环作用的效果更加明显。

⑻ 电动车控制器怎么改能提高车速

一般来说新国标电动车是改不了控制器的限速的，因为很多厂家在电动车出厂时都会加入防篡改设置，如果要更改控制器限速的话可能会牵涉到全车的线路，这样车子不仅会失去保修，还可能出现各种故障，所以与其改动电动车的控制器，还不如直接给车子换一个电动车控制器。

⑼ 电动车3速控制器怎么直接改成最高速啊

将调速开关三根线剪断，任意接2根 调出最高速并接上，另外1根线不管了。速度控制系统（speed control systems ）是指以速度（或转速）作为被控制量的自动控制系统。速度控制系统广泛应用于各种工业部门。

控制器采用双闭环控制系统(无刷：转速/电流双闭环，有刷：电压/电流双闭环)，由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。

另外由于双闭环的配合作用，可以使电机实现最理想的启动过程和加速过程，使蓄电池的电流得到有效的利用，从而可以增加电动自行车的行驶里程。而市售控制器由于是单闭环控制系统，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在启动和加速时经常会出现控制器大电流输出至限流保护的运行状态。

⑽ 电动车换控制器能增加功率吗

咨询记录 · 回答于2021-04-13