摩托车回压排气有什么用

❶ 摩托车排气，直排，和回压有什么区别

直排就是声音大，听起来浑厚，好闷，速度拉起来的的话隔着几条街都能听到。低速有点震，速度上来了就有劲了。回压就是一般人家原装的管子，声音小。整体来讲提速就没有直排猛。

❷ 摩托车换什么排气最好静音排气 直排 回压排气哪个好都有什么特点和好处

如果你的车常年在80码以下的时速，用回压排气。
如果你经常跑在150码以上的时速，建议改装成直排。
至于所谓静音管，出厂的标配就是静音的。
回压管的好处是在发动机较低转速时使发动机的扭力更好一些，提速感比较好。
而直排的好处是在发动机高转速时保持排气的顺畅，减少出气阻力。
我的ZRX400用的是原厂静音高回压管，低速时比较爆，上100码实在太轻松，5秒在2档就破百（当然时间不会长，否则发动机长时间保持高转，出气受阻，同样会动力衰减），但是当时速超过150码时，出气量明显不足，加速感明显迟缓，但换成直排，这车爆表180倒又是简单的事了。

❸ 摩托车改装排气管有什好处，有什么坏处

如果个人在不熟悉的情况下，建议不要改装，这需要有专业的知识和有一定的动手能力的专业人员才可以设计改装的，稍有不慎有可能导致：

1、噪音增大。

2、安装改动的地方太多，考虑不全面的可造成部件紧固度不可牢靠、松动或相互干扰。

3、根据国家环境保护相关规定，燃油车辆尾气管道角度折向有一定的安装标准，最好是平行于地面向后直接排放。禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案，以减少机动车辆在行车时产生的扬尘污染和加大环保法规的运行管理机制，使我们的天空更加清澈、环境更加美好。

4、如果不熟悉排气管的类型结构，胡乱安装，有可能引发更多的不良后果，下面为常用排气管主要作用和适应性相关，学习后就知道是否适合自己的车型改装了。

A、S鼓：起步快、有力；声音低沉；主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。

F、直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。

❹ 摩托车上装回压排气管的作用是能提速

回压排气管的作用是能保持一定的排气回压，所以令改后的车辆起步不会出现乏力的情况

❺ 摩托车换排气管有什么好处

排气管主要的作用就是排出废气和消音。但是它会消减发动机的功率。内排气管大可以容减少排气阻力，也就是说减少发动机的有效功率排气管小就加大了排气阻力，发动机的功率就有所消耗，赛车一般都是两个排气管，而且声音很大，它的排气阻力小，几乎不带消音器，所以消耗的功率小肯定提速快。

❻ 四冲摩托车改装回压排气有什么用

不能 因为两冲程摩托是在齿轮箱内完成压缩 如果排气管会压过大会影响发动机性能

❼ 什么是摩托车排气管的回压 回压有什么用

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。

两种排气管我都用过，比较有发言权。专

我的属车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

(7)摩托车回压排气有什么用扩展阅读：

1、尾气排放管道的角度折向汽车两侧也存在有一定的问题。

如果将尾气排放管道的角度折向汽车的两侧，那么在行车时其汽车的尾气将会造成对行人的热气流冲击性伤害。另外，在汽车尾气中含有未然烧尽的雾化油渍，它包括硫化物和碳化物等污染物会对人体造成人身侵权性行为。

2、尾气排放管道的角度为上方折向时会对车体造成严重性的损伤。

此种角度折向，汽车制造商一般不选择。因为尾气中的硫化物、碳化物等污染物会对汽车机体等金属部件产生化学性腐蚀作用，所以厂家一般不会选择这种尾气的排放角度。

3、根据我国环境保护法之相关规定， 各省市地区的机械行业管理部门应制定出统一的燃油车辆尾气管道角度折向标准，最好是平行于地面向后排放。并严厉禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案实施。

❽ 摩托车排气管有什么作用

摩托车排气管是消音器的作用哦！用于发动机缸体排出废气的，如果去掉排气管的话声音很吵。
如果改装排气管的话，改装的好效果杠杠的，如果改装的不好，及可能影响动力，又能带来安全隐患！ 希望我的回答，您满意啊~~~

❾ 摩托排气管有回压跟没回压有什么区别

一、排气方式不同：

（1）直排，整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率。

（2）回压，排气管内有一个消声器（某些多段可调）。 消声器的存在会改变排气管回路的体积。 在排气过程中，一部分排气将返回以形成管道背压。 可以有效改善混合气的燃烧。

二、排放标准不同：

（1）直排，只能用于赛道中使用，改装上路基本上都是违法的。

（2）回压，是摩托车尾气的标准配置，可以在道路上正常使用。

三、噪声、环保不同：

（1）直排，的排放量较大，对环境污染严重。

（2）回压，静音，污染均达到国家标准要求。

❿ 摩托车排气管改装直排回压两用型有什么优点和缺点请教……

摩托抄车出厂的时候都袭是回压的，直排都是后改的。
两种排气管我都用过，比较有发言权。
我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。
直排管的感觉是，低速时油门发虚，想冲出去的时候会有延迟，但是当过7000转后发动机比原来顺畅，跑高速时提速更容易冲得上。声音比原来当然大是多，原来是5、60米外人家回头，现在是2、300米外就知道你来了。换了排气管后有让人圈油门的冲动，油耗也比原来大不少。
我的125踏板前两个星期排气管破了，也算成了直排，同样的感觉，一把油门冲不出去，换了个新的排气管，油门又凌厉起来，虎口带一点油门车速迅速过80.。